Γιατί πρέπει να επαναλειτουργήσει το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής

Του Φώτη Ποντικάκη* |Τα αλλεπάλληλα τροχαία ατυχήματα, πολλά από τα οποία είναι θανατηφόρα, ενώ άλλα οδηγούν σε οικογενειακά και προσωπικά δράματα, θέτουν επί τάπητος τόσο το θέμα του οδικού δικτύου της Κρήτης όσο και το μέγα ζήτημα της Κυκλοφοριακής Αγωγής, της εκπαίδευσης των πολιτών και της καλλιέργειας διαφορετικής οδικής συμπεριφοράς.

Την ανάγκη για Κυκλοφοριακή Αγωγή μαρτυρούν τόσο τα περιστατικά οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ όσο και το κυκλοφοριακό χάος με ΙΧ και μηχανές που παραβιάζουν πεζόδρομους, παρκάρουν σε πεζοδρόμια και κλείνουν διαβάσεις αναπήρων, ΙΧ που φτάνουν πάνω στην άμμο στις παραλίες και στα ακρωτήρια των Αγίων Αποστόλων απειλώντας παιδιά και πεζούς κοκ. Μεγάλο ρόλο στην Κυκλοφοριακή Αγωγή μπορούν να παίξουν ειδικά εκπαιδευτικά προγράμματα και δράσεις στα σχολεία αλλά και τα Πάρκα Κυκλοφοριακής Αγωγής, όπως αυτό που υπάρχει στο Καμπάνι Ακρωτηρίου στα Χανιά.

Ήταν πριν μερικά χρόνια που ξεκίνησε τη λειτουργία του μετά από τις άοκνες κι επίμονες προσπάθειες της τότε Υπεύθυνης Αγωγής Υγείας της Διεύθυνσης Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Χανίων, της δασκάλας Δώρας Νιαουνάκη.

Ξεπερνώντας όλες τις γραφειοκρατικές δυσκολίες, κατάφερε να πετύχει να ανοίξει ο χώρος που είχε κατασκευαστεί στο Καμπάνι για τη λειτουργία του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής. Πέτυχε τότε να αποσπαστεί στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής η εκπαιδευτικός Φυσικής Αγωγής Ευφροσύνη Γεόγλου, η οποία, με δική της πρωτοβουλία, είχε πάει στην Αθήνα στη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών κι είχε συμμετάσχει σε πολυήμερο σεμινάριο ειδικά για τη λειτουργία Πάρκων Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Στη διάρκεια των χρόνων που ακολούθησαν, χιλιάδες μαθητές Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης συμμετείχαν στα εκπαιδευτικά προγράμματα που διεξάγονταν εκεί, μαθαίνοντας κανόνες οδικής συμπεριφοράς ως πεζοί, ως ποδηλάτες κι ως μελλοντικοί οδηγοί. Ήταν τέτοια η δίψα μαθητών κι εκπαιδευτικών για Κυκλοφοριακή Αγωγή, που το ετήσιο πρόγραμμα του Πάρκου συμπληρωνόταν κάθε Οκτώβριο για ολόκληρη τη σχολική χρονιά, με εξαίρεση μόνο τις ημέρες των αργιών.

Δυστυχώς, κάποια στιγμή επιλέχθηκε να λειτουργήσει το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής όχι με μόνιμο αλλά με εποχιακό προσωπικό, με αποτέλεσμα, να συρρικνωθεί δραματικά ο χρόνος λειτουργίας του.

Στο φως των δραματικών εξελίξεων με τα τροχαία στην Κρήτη, επιβάλλεται πλέον η επαναλειτουργία του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής στο Καμπάνι του Ακρωτηρίου αλλά και η δημιουργία και λειτουργία και άλλων Πάρκων Κυκλοφοριακής Αγωγής από την αρχή της σχολικής χρονιάς. Ούτε μια μέρα δεν πρέπει να πάει χαμένη!

Το θέμα του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής το συζητήσαμε και στην Παιδαγωγική Ομάδα του Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Βάμου. Αποφασίσαμε καταρχάς να προτείνουμε τη φετινή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητα (22 Σεπτεμβρίου) και την Εβδομάδα Βιώσιμης Κινητικότητας που ακολουθεί, να αξιοποιηθεί το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής και με τη συνεργασία του Δήμου Χανίων (στον οποίο υπάγεται το Πάρκο), του Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης του Βάμου κι εθελοντικών ομάδων όπως οι «Ποδηλάτρεις» αλλά και ο «ΠΡΟΤΑ» (Σύλλογος για την Πρόληψη Τροχαίων Ατυχημάτων).

Απευθύνουμε λοιπόν πρόσκληση (που θα γίνει και εγγράφως) προς τη νέα Διοίκηση του Δήμου Χανίων να δώσει τη δυνατότητα στο Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Βάμου να ανοίξει ξανά το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής στο Καμπάνι για την Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητα και την Εβδομάδα Βιώσιμης Κινητικότητας και μαζί να δώσουμε τη μάχη για να λειτουργήσει το Πάρκο απρόσκοπτα όλη τη σχολική χρονιά, προσφέροντας στα παιδιά και τους νέους την Κυκλοφοριακή Αγωγή που είναι απαραίτητη για να μειώσουμε τη μάστιγα των τροχαίων ατυχημάτων.

*Υπεύθυνος του Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Βάμου

"google ad"