Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων και Αντιπρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος (Κ.Ε.Ε.Ε.), Αντώνης Ροκάκης, κατέθεσε σήμερα στο Ελληνικό Κοινοβούλιο τις προτάσεις του επιχειρηματικού κόσμου της Κρήτης και των Χανίων για το αναπτυξιακό μέλλον των νησιωτικών περιοχών, ενώπιον της Υποεπιτροπής Νησιωτικών Περιοχών με θέμα «Η συμβολή του Εμπορίου στην Ανάπτυξη των Νησιών».

Η υποεπιτροπή, η οποία απαρτίζεται από 15 βουλευτές από το σύνολο των κομμάτων με πρόεδρο τον Μάνο Κόνσολα, βουλευτή Δωδεκανήσου, άκουσε την ενημέρωση του κ. Ροκάκη για τις στρατηγικές προκλήσεις και τις προτεραιότητες του εμπορικού κόσμου σε μια ιδιαίτερα απαιτητική περίοδο οικονομικής αστάθειας. Στη συνεδρίαση συμμετείχε και ο βουλευτής Χανίων Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης.

Στην εισήγησή του, ο κ. Ροκάκης χαρακτήρισε το Εμπόριο «νευραλγικό πυλώνα» της οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής των Ελληνικών νησιών, τονίζοντας ότι ο κλάδος λειτουργεί ως «συνδετικός κρίκος» μεταξύ παραγωγής, μεταποίησης, εξαγωγών και τουρισμού. Παρουσίασε συγκεκριμένα στοιχεία από το Επιμελητήριο Χανίων, σύμφωνα με τα οποία σήμερα λειτουργούν 4.252 εμπορικές επιχειρήσεις στα Χανιά, από 3.697 το 2020, καταγράφοντας αύξηση 15%, αν και υπολειπόμενη κατά 50% από το μέσο ρυθμό δημιουργίας νέων επιχειρήσεων του συνόλου των κλάδων της τοπικής αγοράς.

Συνολικά, οι εγγεγραμμένες επιχειρήσεις και στα τέσσερα τμήματα του Επιμελητηρίου Χανίων ανήλθαν από 17.356 το 2020 σε 22.472 σήμερα, σημειώνοντας αύξηση 29,5%. Ο κ. Ροκάκης επικαλέστηκε μελέτη της MRB που «σκιαγραφεί» τον πολίτη της Κρήτης με έντονο επιχειρηματικό ένστικτο, καθώς το 61% των κατοίκων δηλώνει ότι θα ήθελε να διαθέτει δική του επιχείρηση, έναντι 41,7% πανελλαδικά. Παράλληλα, το 51,4% των πολιτών στην Κρήτη αισθάνεται ότι ανταποκρίνεται άνετα στις υποχρεώσεις του, με τη φτώχεια να βρίσκεται στο 11,1% έναντι 18,9% του εθνικού μέσου όρου σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.

Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, ο μέσος ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ της Κρήτης την περίοδο 2022–2024 εκτιμάται στο 5,6%, έναντι περίπου 3,2% της χώρας συνολικά. Η Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία (ΑΠΑ) της Κρήτης υπερβαίνει πλέον τα 10 δις ευρώ ετησίως. Ο κ. Ροκάκης επισήμανε ότι περισσότερο από το 50% του περιφερειακού πλούτου (ΑΕΠ) παράγεται από τον κλάδο του Τουρισμού, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 25% του εθνικού ΑΕΠ που προέρχεται από τον Τουρισμό. Όταν προστίθεται και το Εμπόριο με τις Υπηρεσίες, ο Τριτογενής τομέας της Κρήτης αγγίζει το 80%.

Αναφορικά με την τουριστική κίνηση, το πρώτο πεντάμηνο του 2026 διακινήθηκαν μέσω του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» στα Χανιά 959.526 επιβάτες, έναντι 835.286 το αντίστοιχο πεντάμηνο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 14,9%. Ωστόσο, ο κ. Ροκάκης εξέφρασε επιφυλάξεις για τη διαρκώς αυξανόμενη προσφορά κλινών και την περιστολή διανυκτερεύσεων και δαπάνης από τους επισκέπτες.

Τον υπερδιογκωμένο Τριτογενή τομέα ακολουθεί ο ισχυρός Πρωτογενής με συνεισφορά 10% στην οικονομία της Κρήτης και πρωταγωνιστικό ρόλο σε εθνικό επίπεδο με το 30% της ελαιοκομίας και το 50% της θερμοκηπιακής παραγωγής. Το Αγροδιατροφικό σύμπλεγμα συνεισφέρει συνδυαστικά το 15% της περιφερειακής οικονομίας. Ο κλάδος των Τροφίμων και Ποτών κρατά τα «σκήπτρα» με το 60,7% του συνόλου των εξαγωγών του νησιού, με το ελαιόλαδο και τα κηπευτικά στην κορυφή της ζήτησης. Τα Χανιά το 2025 κατέγραψαν μείωση σε αξία εξαγωγών κατά 15,5%, ενώ σε ποσότητα οι εξαγωγές έκλεισαν με αύξηση 6,7%, τάση που οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στις διεθνείς στρεβλές πιέσεις που δέχεται το ελαιόλαδο.

Ο κ. Ροκάκης αναφέρθηκε στο έλλειμμα 5.000–6.000 εργαζομένων που αντιμετωπίζει η Κρήτη, ειδικά στον Τουρισμό και την Εστίαση, με αρκετές επιχειρήσεις να λειτουργούν με 10%-20% λιγότερο προσωπικό από αυτό που χρειάζονται. Περίπου 7 στους 10 απασχολούμενους συγκεντρώνονται στον τριτογενή τομέα. Υπογράμμισε την ανάγκη αποδοτικότερης αξιοποίησης των πανεπιστημιακών και ερευνητικών δομών του νησιού, καθώς οι δραστηριότητες έντασης γνώσης παραμένουν περιορισμένες.

Επικαλούμενος ανάλυση του Ινστιτούτου της ΕΣΕΕ, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων επισήμανε ότι η πτώση του κύκλου εργασιών κατά 0,8% σε πραγματικούς όρους στο σύνολο των εμπορικών επιχειρήσεων (εκτός τροφίμων, οχημάτων και καυσίμων) προμηνύει δύσκολη συνέχεια. Η κάμψη αποτυπώνεται σχεδόν αποκλειστικά στις πολύ μικρές επιχειρήσεις (-3,1%), ενώ οι μικρές επιχειρήσεις εμφανίζουν απώλειες -0,2%. Αντίθετα, οι μεσαίες και μεγάλες εμπορικές επιχειρήσεις κατέγραψαν ανόδους 5,2% και 1,4% αντίστοιχα.

Ο κ. Ροκάκης τόνισε ότι ο πληθωρισμός στην Ελλάδα εκτινάχθηκε τον Μάιο στο 5%, διευρύνοντας την απόσταση από το 3,2% της Ευρωζώνης, με την ακρίβεια να αποτελεί διαρκή πρόκληση. Υποστήριξε ότι η αντιστροφή αυτής της πορείας δεν είναι δυνατή χωρίς ολοκληρωμένο πλαίσιο δραστικών αναπτυξιακών παρεμβάσεων, χρηματοδοτικών ενισχύσεων και φορολογικών-ασφαλιστικών ελαφρύνσεων από την Πολιτεία.

Για το αναπτυξιακό μέλλον των νησιών, ο κ. Ροκάκης πρότεινε:

• Αποκλιμάκωση του υψηλού μεταφορικού κόστους και ενίσχυση της συνδεσιμότητας, σε συνδυασμό με την αναμόρφωση και ενίσχυση του χρηματοδοτικού εργαλείου του «Μεταφορικού Ισοδύναμου»
• Λειτουργική ενίσχυση της διασύνδεσης εμπορίου, παραγωγής και τουρισμού σε κάθε νησί, με στρατηγική αναβάθμιση των τοπικών αλυσίδων αξίας
• Ψηφιακό μετασχηματισμό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων με στοχευμένα προγράμματα για ενσωμάτωση του ηλεκτρονικού εμπορίου, της τεχνητής νοημοσύνης, των ψηφιακών δεξιοτήτων και της πρόσβασης σε διεθνείς αγορές
• Επίσπευση εκσυγχρονισμού των ελλιπών οδικών, λιμενικών, ψηφιακών και ενεργειακών υποδομών, με ευέλικτα κίνητρα για μείωση του ενεργειακού κόστους και πολυδιάστατη αξιοποίηση του ενεργειακού πλούτου της Κρήτης

Ο κ. Ροκάκης κατέληξε επισημαίνοντας ότι η Κρήτη βρίσκεται μπροστά σε περίοδο έντονου μετασχηματισμού, με εξελισσόμενα στρατηγικά έργα όπως ο ΒΟΑΚ, το αεροδρόμιο Καστελίου και οι ενεργειακές διασυνδέσεις, σε συνδυασμό με νέες επενδύσεις στις τηλεπικοινωνίες, την ενέργεια και τον τουρισμό. Χαρακτήρισε το νησί κομβική εμπορική «πύλη» της Μεσογείου, προτάσσοντας την ανάγκη δημιουργίας αξιόπιστου θεσμικού πλαισίου αντιστάθμισης του νησιωτικού κόστους και θωράκισης της γεωπολιτικής ασφάλειας της Κρήτης σε ευρωπαϊκό επίπεδο.