Στο επίκεντρο της πολιτικής και τεχνικής αντιπαράθεσης για τα μεγάλα έργα υποδομής στην Κρήτη βρίσκεται η πρόταση του Δήμου Αποκορώνου για την ταυτόχρονη και συνδυαστική υλοποίηση του νέου ΒΟΑΚ και της γραμμής μεταφοράς Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα. Ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, ζήτησε επισήμως από τα Υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών και Περιβάλλοντος & Ενέργειας την κοινοποίηση της πλήρους σύμβασης κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου, επιδιώκοντας έναν ενιαίο σχεδιασμό που θα διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον και την περιβαλλοντική προστασία της περιοχής.

Η κίνηση της δημοτικής αρχής συνδέεται άμεσα με τη δικαστική προσφυγή που έχει ήδη καταθέσει ο Δήμος Αποκορώνου στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ). Η αίτηση ακύρωσης αφορά τους περιβαλλοντικούς όρους της γραμμής Υψηλής Τάσης, με τον Δήμο να θεωρεί απαραίτητη την πρόσβαση στα πλήρη τεχνικά δεδομένα, τις μελέτες και τα παραρτήματα της σύμβασης του ΒΟΑΚ, προκειμένου να αξιολογηθούν οι δυνατότητες σύγκλισης των δύο έργων.

Σύμφωνα με τον κ. Κουκιανάκη, η διαφάνεια και η παροχή των συμβατικών στοιχείων αποτελούν προϋπόθεση για τη σωστή τεχνική και νομική αξιολόγηση της κατάστασης. Ο Δήμος ξεκαθαρίζει ότι η προσφυγή στη δικαιοσύνη δεν έγινε για λόγους εντυπωσιασμού, αλλά επειδή η προστασία της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος αποτελεί μη διαπραγματεύσιμο ζήτημα για την τοπική κοινωνία.

Τα οφέλη της συνδυαστικής υλοποίησης και της υπογειοποίησης

Η πρόταση του Αποκόρωνα εστιάζει στην ταυτόχρονη υλοποίηση των δύο έργων στον ίδιο άξονα, υπό την προϋπόθεση της υπογειοποίησης της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Μια τέτοια λύση, σύμφωνα με την τεχνική επιχειρηματολογία του Δήμου, θα επέφερε πολλαπλά οφέλη: από τον περιορισμό της απώλειας φυσικών οικοσυστημάτων και της δέσμευσης παραγωγικών εδαφών, έως τη δραστική μείωση της όχλησης των κατοίκων και της έκθεσης σε ηλεκτρομαγνητικά πεδία.

Πέρα από την περιβαλλοντική διάσταση, η συνδυαστική κατασκευή εκτιμάται ότι θα μειώσει σημαντικά το συνολικό κόστος υλοποίησης, λειτουργίας και συντήρησης των υποδομών. Με την ενοποίηση των έργων στον ίδιο διάδρομο, εξοικονομούνται δημόσιοι πόροι και επιτρέπεται μια ενιαία κοινωνική και περιβαλλοντική αξιολόγηση, αποφεύγοντας τον κατακερματισμό των παρεμβάσεων που συχνά οδηγεί σε απαξίωση ιδιωτικών περιουσιών και κινδύνους πυρκαγιάς.

Ανάπτυξη με όρους βιωσιμότητας και κοινωνικής ευθύνης

Ο Δήμαρχος Αποκορώνου υπογραμμίζει ότι ο νέος ΒΟΑΚ αποτελεί έργο ζωτικής σημασίας για την Κρήτη, το οποίο θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια, θα διευκολύνει τη διασύνδεση των περιοχών και θα στηρίξει τον τουρισμό και την παραγωγή. Ωστόσο, διευκρινίζει ότι η ανάπτυξη πρέπει να είναι υπεύθυνη και βιώσιμη.

Η θέση της δημοτικής αρχής είναι σαφής: «ναι» στα μεγάλα έργα, αλλά με πλήρη σεβασμό στους πολίτες και το περιβάλλον. Η Κρήτη, ως ένας τόπος με μοναδικό φυσικό πλούτο και πολιτιστική κληρονομιά, απαιτεί τον αυτονόητο συντονισμό μεταξύ των συναρμόδιων Υπουργείων. Η συνδυαστική υλοποίηση των έργων στον Αποκόρωνα προβάλλεται ως το μοναδικό μοντέλο που υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα την οικονομική αποδοτικότητα και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.

Η εξέλιξη της υπόθεσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας και η ανταπόκριση των Υπουργείων στο αίτημα για τη σύμβαση του ΒΟΑΚ αναμένεται να καθορίσουν το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούν οι υποδομές της Κρήτης για τις επόμενες δεκαετίες.