Χθεε, ο Δήμαρχος της Νέας Υόρκης Ζοχράν Κουάμε Μαμντάνι (Zohran Kwame Mamdani) ανακοίνωσε την υποστήριξή του στην Πράξη Προστασίας Διανομών (Delivery Protection Act), μια νομοθεσία που θα περιόριζε την ισχύ των εταιρικών κολοσσών διανομής όπως η Amazon, θα τους καθιστούσε υπόλογους για το εκμεταλλευτικό επιχειρηματικό τους μοντέλο και θα καθιστούσε τους δρόμους της Νέας Υόρκης ασφαλέστερους για εργαζόμενους, οδηγούς και πεζούς.

Μεγάλες εταιρείες όπως η Amazon έχουν χτίσει επιχειρήσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων πάνω σε ένα σύστημα υπεργολαβιών που σχεδιάστηκε για να τις προστατεύει από την ευθύνη.

Μέσω των υπεργολάβων διανομής, οι εταιρείες υπαγορεύουν πρότυπα πρόσληψης, διαδρομές διανομής, εξοντωτικές ποσοστώσεις παραγωγικότητας και προσδοκίες στο χώρο εργασίας, ενώ αρνούνται ότι οι εργαζόμενοι που πραγματοποιούν αυτές τις διανομές είναι υπάλληλοί τους.

Το αποτέλεσμα είναι ένα σύστημα που αφήνει τους εργαζόμενους ευάλωτους και τις εταιρείες ελεύθερες να αποφεύγουν την ανάληψη ευθυνών για τις επικίνδυνες συνθήκες στους δρόμους της πόλης.

Με εισηγήτρια το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Νέας Υόρκης Τίφανι Λ. Καμπάν (Tiffany L. Cabán), η Πράξη Προστασίας Διανομών θα δημιουργούσε ένα σύστημα αδειοδότησης για ορισμένες αποθήκες και εγκαταστάσεις διανομής «τελευταίου μιλίου» (last-mile), θεσπίζοντας παράλληλα νέα πρότυπα ασφάλειας, εκπαίδευσης και εργασίας.

Η νομοθεσία θα καθιστούσε επίσης την εταιρεία που εκμεταλλεύεται την εγκατάσταση, όπως η Amazon, υπεύθυνη για την απασχόληση των εργαζομένων που εκτελούν βασικές υπηρεσίες, όπως η διανομή. Αυτό θα έδινε στην Πόλη τα εργαλεία να ρυθμίσει τις λειτουργίες τελευταίου μιλίου και να διασφαλίσει ότι μεγάλες εταιρείες όπως η Amazon είναι υπεύθυνες για τις συνέπειες των επιχειρηματικών αποφάσεων που λαμβάνουν.

«Εταιρείες όπως η Amazon χτίζουν επιχειρηματικά μοντέλα δισεκατομμυρίων δολαρίων θωρακίζοντας τον εαυτό τους από την ευθύνη μέσω ενός συστήματος εκμεταλλευτικής υπεργολαβίας. Καθώς τα κέντρα διανομής τελευταίου μιλίου έχουν εκραγεί σε όλη τη Νέα Υόρκη, το ίδιο συνέβη και με τα τροχαία ατυχήματα και τους τραυματισμούς εργαζομένων.

Η Πράξη Προστασίας Διανομών είναι μια ρύθμιση κοινής λογικής που προστατεύει τους εργαζόμενους στη διανομή, περιφρουρεί τις κοινότητες όπου λειτουργούν αυτές οι εγκαταστάσεις και διασφαλίζει ότι οι εταιρείες που επωφελούνται από την εργασία των εργαζομένων είναι υπεύθυνες για τις συνέπειες των επιχειρηματικών τους πρακτικών», δήλωσε ο Δήμαρχος Μαμντάνι.

«Οι Νεοϋορκέζοι δεν πρέπει να εξαναγκάζονται να επιδοτούν τα εταιρικά κέρδη με λιγότερο ασφαλείς δρόμους και πιο αβέβαιες θέσεις εργασίας. Οι άνθρωποι που κάνουν αυτές τις εταιρείες να λειτουργούν αξίζουν αξιοπρέπεια, σταθερότητα και ένα ασφαλές περιβάλλον εργασίας. Είναι ώρα να βάλουμε τέλος στο μοντέλο υπεργολαβίας που βάζει τα κέρδη πάνω από τους ανθρώπους και να χτίσουμε μια οικονομία που λειτουργεί για τους εργαζόμενους Νεοϋορκέζους.»

«Η Πόλη της Νέας Υόρκης θα έπρεπε να είναι ένας τόπος όπου οι εργαζόμενοι, οι καταναλωτές, οι μικρές επιχειρήσεις και οι εταιρείες που παίζουν με τους κανόνες γνωρίζουν ότι θα αντιμετωπιστούν με δικαιοσύνη. Οι εταιρείες που βασίζονται στη φθηνή, εκμεταλλευτική εργασία υπονομεύουν αυτή την υπόσχεση», δήλωσε η Αντιδήμαρχος Οικονομικής Δικαιοσύνης Τζούλι Σου (Julie Su).

«Για χρόνια, η Amazon βασίζεται σε ένα περίπλοκο σύστημα υπεργολαβιών που στερεί από τους οδηγούς τελευταίου μιλίου τις προστασίες που απολαμβάνουν άλλοι εργαζόμενοι, διατηρώντας παράλληλα εξαιρετικό έλεγχο στα ωράρια, τον φόρτο εργασίας και τις στολές τους. Η Πράξη Προστασίας Διανομών θα έκλεινε αυτό το παράθυρο, θα βελτίωνε την ασφάλεια για τους οδηγούς και τις κοινότητες και θα άρχιζε να διορθώνει την ανισορροπία ισχύος που έχουν συσσωρεύσει τεράστιες εταιρείες όπως η Amazon.»

«Μια οικονομία που επιβραβεύει την εκμετάλλευση, θωρακίζει τις ισχυρές εταιρείες από την ευθύνη και αναγκάζει τους εργαζόμενους να παίζουν τη ζωή τους κορώνα-γράμματα για να βγάλουν ένα μεροκάματο δεν είναι άξια αυτής της πόλης.

Η Πράξη Προστασίας Διανομών επιβεβαιώνει μια απλή ιδέα: όσοι κερδίζουν από την εργασία μας και τους δημόσιους χώρους πρέπει επίσης να είναι υπεύθυνοι για τους ανθρώπους και τις κοινότητες που το καθιστούν αυτό δυνατό», δήλωσε ο Σάμιουελ Α.Α. Λεβίν (Samuel A.A. Levine), Επίτροπος του Τμήματος Προστασίας Καταναλωτών και Εργαζομένων της Νέας Υόρκης (DCWP).

«Το DCWP θα χρησιμοποιήσει κάθε ίχνος της εξουσίας του για να προστατεύσει τους εργαζόμενους και να παλέψει για ασφαλείς δρόμους. Επειδή αυτή η πόλη δεν λειτουργεί επειδή το λένε εταιρείες πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Λειτουργεί επειδή οι εργαζόμενοι εμφανίζονται στη δουλειά κάθε μέρα.»

Οι εγκαταστάσεις τελευταίου μιλίου είναι αποθήκες όπου τα δέματα ταξινομούνται και αποστέλλονται για την τελική παράδοση. Από το 2017, τουλάχιστον 18 μεγάλες εγκαταστάσεις τελευταίου μιλίου έχουν ανοίξει σε όλη την Πόλη της Νέας Υόρκης, συμπεριλαμβανομένων 11 από το 2020. Παρόλο που μεγάλες εταιρείες διανομής όπως η Amazon δεν απασχολούν πάντα απευθείας τους οδηγούς που εργάζονται εκτός αυτών των εγκαταστάσεων, εντούτοις ασκούν σημαντικό έλεγχο στις ενέργειες και στους χώρους εργασίας τους.

Για παράδειγμα, μια πρόσφατη έρευνα του Bloomberg Businessweek διαπίστωσε ότι η Amazon ελέγχει «ποιους οδηγούς μπορούν να προσλάβουν [οι υπεργολάβοι διανομής], πότε εργάζονται, πού οδηγούν, τι λέγουν, πώς [ντύνονται] και πολλά άλλα».

Αυτές οι εγκαταστάσεις έχουν επίσης συνδεθεί με την επιδείνωση της οδικής ασφάλειας. Μια έκθεση του 2025 από το Γραφείο του Ελεγκτή (Office of the Comptroller) διαπίστωσε ότι το 78% των παρακείμενων περιοχών σημείωσε αύξηση των ατυχημάτων που προκαλούν τραυματισμούς μετά το άνοιγμα των εγκαταστάσεων τελευταίου μιλίου.

Στο Μάσπεθ (Maspeth), τα ατυχήματα κοντά σε μεγάλες αποθήκες των FedEx και Amazon αυξήθηκαν κατά 53% και 48% αντίστοιχα, ενώ ένα σύμπλεγμα εγκαταστάσεων στο Ιστ Νιου Γιορκ (East New York) σημείωσε επίσης απότομες αυξήσεις στα ατυχήματα σε ακτίνα μισού μιλίου.

Η Πράξη Προστασίας Διανομών θα απαιτούσε από τις εγκαταστάσεις τελευταίου μιλίου να λαμβάνουν άδειες από το DCWP και να θεσπίζουν ελάχιστα πρότυπα ασφάλειας, εκπαίδευσης και προστασίας των εργαζομένων. Η νομοθεσία θα διασφάλιζε επίσης ότι οι εταιρείες είναι υπόλογες για τις ποσοστώσεις, τα ωράρια και τις διαδρομές που διαμορφώνουν τις συνθήκες εργασίας και επηρεάζουν τη δημόσια ασφάλεια.

Η υποστήριξη του Δημάρχου Μαμντάνι στην Πράξη Προστασίας Διανομών βασίζεται στην ευρύτερη προσπάθεια της διοίκησής του να αμφισβητήσει τη συγκεντρωμένη εταιρική ισχύ και να παραδώσει μια δικαιότερη οικονομία για τους εργαζόμενους Νεοϋορκέζους.

Νωρίτερα φέτος, η διοίκηση Μαμντάνι ανέκτησε 9 εκατομμύρια δολάρια σε ανεξόφλητα πρόστιμα για τη λειτουργία κινητήρων οχημάτων σε στάση (idling) από την Amazon. Τον περασμένο μήνα, ο Δήμαρχος Μαμντάνι ανακοίνωσε τον πρώτο δημοτικό κανόνα «Click-to-Cancel» στη χώρα και απαγόρευσε τις καταχρηστικές/κρυφές χρεώσεις (junk fees), καθιστώντας ευκολότερο για τους Νεοϋορκέζους να κατανοήσουν το πραγματικό κόστος των αγαθών και υπηρεσιών και να ακυρώσουν ανεπιθύμητες συνδρομές.

Η διοίκηση έχει επίσης λάβει μέτρα κατά των ληστρικών πρακτικών στη βιομηχανία αυτοεξυπηρετούμενης αποθήκευσης (self-storage), έχει πατάξει τις παράνομες εταιρείες ρυμούλκησης και έχει εξασφαλίσει 104 εκατομμύρια δολάρια σε πρόσθετα φιλοδωρήματα για τους εργαζόμενους στη διανομή μέσω αυστηρής επιβολής της νομοθεσίας από την Πόλη ενάντια στις παραπλανητικές πρακτικές φιλοδωρημάτων από τις μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας (Big Tech).

«Για πάρα πολύ καιρό, εταιρείες όπως η Amazon λειτουργούν στην πόλη μας σαν να είναι η Άγρια Δύση, αγνοώντας τα δικαιώματα των εργαζομένων, θέτοντας τις κοινότητές μας σε κίνδυνο και ενεργώντας με ατιμωρησία. Είναι ώρα να ψηφίσουμε το νομοσχέδιό μου, την Πράξη Προστασίας Διανομών, για να κρατήσουμε τους εργαζόμενους και τους δρόμους μας ασφαλείς και να βάλουμε τέλος στην παρωδία των τεράστιων εταιρειών που κρύβονται πίσω από τρίτους εργολάβους για να αποφύγουν την ανάληψη ευθυνών», δήλωσε το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Νέας Υόρκης Τίφανι Καμπάν (Tiffany Cabán). «Ανυπομονώ να συνεργαστώ με τον Δήμαρχο και το Τμήμα Προστασίας Καταναλωτών και Εργαζομένων για να το κάνουμε αυτό πραγματικότητα.»

«Από την εκμετάλλευση των εργαζομένων έως τη μόλυνση των κοινοτήτων με ανεξέλεγκτες εγκαταστάσεις τελευταίου μιλίου, η Amazon έχει βλάψει τις κοινότητες της εργατικής τάξης όπως η δική μου για αρκετά μεγάλο διάστημα», δήλωσε το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Νέας Υόρκης Αλέξα Αβιλές (Alexa Avilés). «Είμαι υπερήφανη που στέκομαι στο πλευρό του Δημάρχου Μαμντάνι στον αγώνα για την Πράξη Προστασίας Διανομών, και καλώ τους συναδέλφους μου στο Δημοτικό Συμβούλιο να σταθούν στο πλευρό των εργαζομένων και των κοινοτήτων περιβαλλοντικής δικαιοσύνης και να προσυπογράψουν αυτή τη ζωτικής σημασίας νομοθεσία.»

«Το μοντέλο Συνεργατών Υπηρεσιών Διανομής (Delivery Service Partner) της Amazon είναι το πιο επικίνδυνο επιχειρηματικό μοντέλο στην Αμερική σήμερα. Επιτρέπει στην Amazon να παραβιάζει το νόμο ενώ κρύβεται πίσω από εταιρείες-βιτρίνα (shell companies) πάνω στις οποίες έχει τον απόλυτο έλεγχο», δήλωσε ο Γενικός Πρόεδρος των Teamsters Σον Μ. Ο’Μπράιεν (Sean M. O’Brien). «Η Πράξη Προστασίας Διανομών είναι το προσχέδιο για το πώς οι εργαζόμενοι μπορούν να παλέψουν ενάντια στην απληστία της Amazon. Το Δημοτικό Συμβούλιο της Νέας Υόρκης πρέπει να ψηφίσει αυτή την κρίσιμη νομοθεσία και να κάνει το χρέος του για την προστασία των Αμερικανών εργαζομένων.»

«Το δειλό επιχειρηματικό μοντέλο της Amazon της επιτρέπει να κρύβεται πίσω από τρίτους και να αποποιείται τις ευθύνες της ενώ οι εργαζόμενοι και οι γείτονές μας τραυματίζονται. Επαινούμε τον Δήμαρχο Μαμντάνι που υποστηρίζει το κίνημά μας για να καταστήσουμε την Amazon υπόλογη. Η Πράξη Προστασίας Διανομών θα αποδώσει δικαιοσύνη για τους εργαζόμενους της Amazon και θα αναγκάσει μια εταιρεία ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων να αναλάβει επιτέλους την ευθύνη για το μερίδιό της στην ασφάλεια της πόλης μας», δήλωσε ο Θέοντορ Μουρ (Theodore Moore), Εκτελεστικός Διευθυντής του ALIGN και ηγέτης του συνασπισμού «Νεοϋορκέζοι για μια Δίκαιη Οικονομία» (New Yorkers for a Fair Economy).

«Εργοδότες όπως η Amazon θέτουν τους εργαζόμενούς τους σε κίνδυνο μέσω μη ασφαλών συνθηκών εργασίας και παράνομης δραστηριότητας που απειλεί την ασφάλεια του ευρύτερου κοινού. Η Πράξη Προστασίας Διανομών θα αναγκάσει τις ανεύθυνες εταιρείες να αναλάβουν την ευθύνη των λειτουργιών τους και τελικά θα υποτάξει το έγκλημα λευκού κολάρου (white-collar crime)», δήλωσε ο Βίνσεντ Περόνε (Vincent Perrone), Πρόεδρος του Local 804 IBT. «Εκτιμούμε το μέλος του Συμβουλίου Καμπάν και τον Δήμαρχο Μαμντάνι που υποστηρίζουν την ταχεία ψήφιση αυτού του σημαντικού νομοσχεδίου και που στέκονται αλληλέγγυοι με τους εργαζόμενους σε όλη την πόλη της Νέας Υόρκης.»

«Η διανομή τελευταίου μιλίου αποτελεί πλέον μέρος της καθημερινής ζωής στην Πόλη της Νέας Υόρκης, αλλά οι κανόνες δεν έχουν ακολουθήσει την εξέλιξη, και οι εργαζόμενοι και οι κοινότητες πληρώνουν το τίμημα.

Οι Νεοϋορκέζοι δεν θα έπρεπε να αναγκάζονται να επιλέξουν ανάμεσα στην ευκολία της διανομής και σε ασφαλείς θέσεις εργασίας, ασφαλείς δρόμους και λογοδοσία», δήλωσε ο Μπρένταν Γκρίφιθ (Brendan Griffith), Πρόεδρος του Κεντρικού Εργατικού Συμβουλίου της Πόλης της Νέας Υόρκης, AFL-CIO. «Η Πράξη Προστασίας Διανομών θα θεσπίσει ισχυρότερες προστασίες για την ασφάλεια των εργαζομένων, την απασχόληση και τις υπεύθυνες λειτουργίες, ενώ θα φέρει την από καιρό οφειλόμενη εποπτεία σε μια βιομηχανία όπου οι μεγάλοι φορείς εκμετάλλευσης έχουν πολύ συχνά κρυφτεί πίσω από υπεργολάβους.

Για να είμαστε σαφείς: όταν αυτές οι εταιρείες “κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου” για λιγότερες θέσεις εργασίας, υψηλότερες τιμές ή μειώσεις υπηρεσιών, περιγράφουν επιλογές που ενδέχεται να κάνουν οι ίδιες, όχι προς το συμφέρον των καταναλωτών και των εργαζομένων, αλλά για να προστατεύσουν την κερδοφορία τους.

Ευχαριστούμε τον Δήμαρχο Μαμντάνι που στέκεται στο πλευρό των Teamsters της Amazon και του Εργατικού Κινήματος υποστηρίζοντας αυτή τη νομοθεσία που βάζει τους εργαζόμενους της Νέας Υόρκης —οι οποίοι είναι επίσης καταναλωτές— σε πρώτη μοίρα, και παροτρύνουμε το Δημοτικό Συμβούλιο να την ψηφίσει χωρίς καθυστέρηση.»

If it looks like an Amazon delivery and drives like an Amazon delivery, then it’s an Amazon delivery, right? Not according to Amazon.

Big companies like Amazon have built a vast network of subcontractors who deliver their packages while shielding them from accountability.

It… pic.twitter.com/6hQVV8GoNH

— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) August 10, 2026