Η μελλοντική εικόνα του αστικού κέντρου των Χανίων βρέθηκε στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου την Πέμπτη, με την παρουσίαση της μελέτης για την ριζική ανάπλαση της οδού Τζανακάκη.

Ο Δήμαρχος Χανίων, Παναγιώτης Σημανδηράκης, περιέγραψε το έργο ως έναν στρατηγικό σχεδιασμό βιώσιμης αστικής ανάπτυξης με βάθος 20 ετών, ο οποίος υπερβαίνει τη λογική της απλής επισκευής πεζοδρομίων. Η παρέμβαση, η οποία έχει ήδη εξασφαλίσει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την έγκριση της Δημοτικής Κοινότητας, θέτει ως απόλυτη προτεραιότητα τον πεζό και τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης.

Αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των υποδομών

Η ανάγκη για την παρέμβαση προέκυψε από τη συσσώρευση προβλημάτων που υποβαθμίζουν την καθημερινότητα στο κέντρο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, η οδός Τζανακάκη χαρακτηρίζεται σήμερα από έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση, κακή κατάσταση πρασίνου και χρήση υποβαθμισμένων οικοδομικών υλικών. Ιδιαίτερη πρόκληση αποτελεί η μειωμένη προσβασιμότητα για τους πεζούς, η οποία επιτείνεται από την κατάληψη των πεζοδρομίων από δίκυκλα.

Το νέο σχέδιο στοχεύει στην αναζωογόνηση της περιοχής μέσω της παροχής ανέσεων για τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις, καθώς και της βελτίωσης της ροής και της ασφάλειας για όλα τα οχήματα. Η συνολική επιφάνεια της ανάπλασης ανέρχεται σε 7.300 τ.μ. και καλύπτει άξονα μήκους 520 μέτρων.

Νέα διατομή και προώθηση του ποδηλάτου

Η κεντρική πρόταση της μελέτης περιλαμβάνει τη διαμόρφωση μιας λωρίδας κίνησης οχημάτων πλάτους 3,50 μέτρων, η οποία θα λειτουργεί ως οδός ήπιας κυκλοφορίας, με την προοπτική μελλοντικής ολικής πεζοδρόμησης. Παράλληλα, δημιουργείται ένας νέος ποδηλατόδρομος μήκους 560 μέτρων και πλάτους 1,5 μέτρου, ο οποίος θα πληροί όλες τις σύγχρονες τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας.

Ο ποδηλατόδρομος θα κατασκευαστεί με πλακόστρωση κεραμιδί απόχρωσης και θα βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το πεζοδρόμιο, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του σε έναν ενιαίο πεζόδρομο στο μέλλον. Η μελέτη προβλέπει επίσης την πλήρη αναδιοργάνωση και σήμανση των στάσεων λεωφορείων για την ενίσχυση της μαζικής μετακίνησης.

Διπλασιασμός του πρασίνου και αστική αναζωογόνηση

Μία από τις σημαντικότερες πτυχές του έργου αφορά την περιβαλλοντική αναβάθμιση και τη βελτίωση του μικροκλίματος. Η πρόταση περιλαμβάνει:

• Δέντρα: Αύξηση από τα 37 υφιστάμενα σε 74 νέα δέντρα.
• Χώρος βάδισης: Διεύρυνση των πεζοδρομίων στα 5.350 τ.μ. (από 2.700 τ.μ. σήμερα), με ελάχιστο πλάτος τα 3,25 μέτρα.
• Αστικός εξοπλισμός: Τοποθέτηση 40 καθιστικών έναντι μόλις 3 που υπάρχουν σήμερα, δημιουργώντας μικρά «αστικά καθιστικά» με σκίαση.

Η χρήση υλικών παρόμοιων με εκείνα της μελέτης του Open Mall εξασφαλίζει την αισθητική ομοιογένεια του κέντρου. Η ισόπεδη διαμόρφωση δρόμου, πεζοδρομίων και ποδηλατοδρόμου ενισχύει την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των πεζών.

Οργάνωση στάθμευσης και εξυπηρέτηση μόνιμων κατοίκων

Αναγνωρίζοντας τις ανάγκες των μόνιμων κατοίκων και των εμπορικών δραστηριοτήτων, η μελέτη οργανώνει τη στάθμευση σε καθορισμένες θέσεις. Συνολικά προβλέπονται θέσεις για 40 οχήματα, στις οποίες περιλαμβάνονται:

• 3 θέσεις για ΑμεΑ.
• 4 θέσεις για φορτοεκφόρτωση.
• 6 θέσεις για ΤΑΧΙ. Επιπλέον, δημιουργούνται θέσεις στάθμευσης για 25 μοτοσυκλέτες και 100 ποδήλατα, αποτρέποντας την κατάληψη των κοινόχρηστων χώρων.

Η υλοποίηση της ανάπλασης στην οδό Τζανακάκη εντάσσεται σε ένα ευρύτερο δίκτυο αναπλάσεων και ποδηλατοδρόμων που εκτείνεται στις οδούς Σκαλίδη και Πειραιώς, συνδέοντας το κέντρο με τη Νέα Χώρα και το Ενετικό Λιμάνι. Η παρέμβαση αυτή δεν αποσκοπεί μόνο στην αισθητική αναβάθμιση, αλλά στη δημιουργία μιας «πράσινης όασης» που θα προστατεύει τον ποδηλάτη και τον πεζό, αναβαθμίζοντας οριστικά την εικόνα της πόλης των Χανίων.

Δείτε ΕΔΩ την αναλυτικά παρουσίαση