Σε τεντωμένο σχοινί βαδίζει η ακτοπλοϊκή διασύνδεση του νοτιότερου άκρου της Ευρώπης με την Κρήτη, καθώς η Γαύδος βρίσκεται αντιμέτωπη με το φάσμα του πλήρους αποκλεισμού για το επόμενο διάστημα. Η αυριανή συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) αναμένεται να καθορίσει το μέλλον των μεταφορών του ακριτικού νησιού, με την τοπική κοινωνία να παρακολουθεί με ανησυχία τις εξελίξεις που απειλούν να αποκόψουν τον μοναδικό δίαυλο επικοινωνίας και τροφοδοσίας της περιοχής.

Το ζήτημα της ακτοπλοϊκής κάλυψης της Γαύδου τίθεται επί τάπητος την Δευτέρα στην προγραμματισμένη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρίσκεται η εισήγηση που προβλέπει σημαντικές τροποποιήσεις και περικοπές στα δρομολόγια, οι οποίες, εάν υιοθετηθούν, θα θέσουν το νησί σε καθεστώς ουσιαστικής απομόνωσης μέχρι και τα τέλη Μαρτίου.

Η εισήγηση για τα πλοία «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης»

Συγκεκριμένα, η εισήγηση που έχει τεθεί υπόψη του Συμβουλίου αφορά την αναστολή των τακτικών δρομολογίων του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Σαμαριά» έως την 31η Μαρτίου. Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω, καθώς για το έτερο πλοίο της γραμμής, το «Δασκαλογιάννης», η πρόταση περιορίζεται αποκλειστικά σε έκτακτες προσεγγίσεις και όχι σε τακτική δρομολόγηση που θα εξασφάλιζε τη σταθερή ροή μετακινήσεων.

Εάν το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών προχωρήσει στην αποδοχή της συγκεκριμένης εισήγησης, η Γαύδος θα βρεθεί αποκομμένη από τον ηπειρωτικό κορμό της Κρήτης, δημιουργώντας συνθήκες ασφυξίας για τους μόνιμους κατοίκους και τους επισκέπτες.

Αυξημένες μεταναστευτικές ροές και ελλιπής διασύνδεση

Η χρονική συγκυρία της πιθανής διακοπής των δρομολογίων προκαλεί έντονο προβληματισμό, καθώς συμπίπτει με μια περίοδο κατά την οποία παρατηρούνται αυξημένες μεταναστευτικές ροές στην περιοχή. Η αδυναμία τακτικής ακτοπλοϊκής σύνδεσης ενδέχεται να δυσχεράνει τη διαχείριση ζητημάτων που άπτονται της ασφάλειας και της ανθρωπιστικής βοήθειας, επιβαρύνοντας περαιτέρω τις υποδομές του μικρού νησιού.

Ήδη, τα στατιστικά στοιχεία των τελευταίων εβδομάδων καταδεικνύουν το μέγεθος του προβλήματος. Από την αρχή του έτους έως και σήμερα, η επικοινωνία της Γαύδου με τα Σφακιά και την Παλαιόχωρα υπήρξε εξαιρετικά περιορισμένη, με μόλις τρία δρομολόγια να έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά: στις 2, στις 15 και στις 16 Ιανουαρίου. Η ενδεχόμενη επισημοποίηση αυτής της «αρρυθμίας» μέσω της απόφασης του ΣΑΣ, απειλεί να μετατρέψει την έκτακτη ανάγκη σε κανονικότητα για τους επόμενους δύο μήνες.