Η κυβέρνηση καλείται να δώσει απαντήσεις για το πραγματικό κόστος της αναβάθμισης των F-16 .
Ο κ. Δημήτρης Βίτσας στην επιτροπή Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής απαντώντας στις ερωτήσεις βουλευτών της αντιπολίτευσης και της συμπολίτευσης, έδωσε ένα ακόμη πλάνο για την αναβάθμιση των αεροσκαφών.
Ο αναπληρωτής υπουργός παραδέχθηκε ότι η πρόταση των Αμερικάνών για την αναβάθμιση των 123 F16 ανέρχεται σε 2,404 δισ. δολάρια πρόσθεσε όμως ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να δώσει περισσότερα απο 1,1 δισ.ευρώ. Ο κ. Βίτσας είπε ότι ο τελικός αριθμός των μαχητικών αεροσκαφών που θα αναβαθμιστούν θα είναι προϊόν διαπραγμάτευσης ενώ για πρώτη φορά παραδέχθηκε επίσημα πως το πρόγραμμα θα ολοκληρωθεί σε 7 με 8 έτη, δηλαδή το 2024 – 2025!
Αίσθηση δε προκάλεσε το «δηλητηριώδες» σχόλιο του κ. Νίκου Φίλη μετά την πρώτη ενημέρωση του κ. Βίτσα.
«Ευχαριστούμε που μας βοηθάτε να βγούμε από το πέλαγος αγνοίας. Όμως πότε θα έχουμε το τέλος της διαδικασίας; Θα έχουμε νομοθετική ρύθμιση για τα Α/Ω; Υπάρχει μελέτη της ηγεσίας των ΗΠΑ για το σύνολο των εξοπλιστικών;»
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Βίτσας χαρακτήρισε ως «μείγμα άγνοιας» την κριτική του κ. Φίλη για την αναβάθμιση των αεροσκαφών.
Απαντώντας στην έντονη κριτική που επισημαίνει πως η κυβέρνηση ξοδεύει δις σε καιρό ανθρωπιστικής κρίσης, ο κ. Βίτσας επέμεινε πως «έπρεπε ήδη να τα έχουμε αναβαθμίσει. Η αλήθεια είναι ότι μια αναβάθμιση 100 αεροσκαφών θα κρατήσει εως το 2024-2025». Επίσης, υποστήριξε ότι «θα πάνε ειδικοί Έλληνες στις ΗΠΑ να δουν τη διαδικασία. Θα γυρίσουμε με ειδικούς Αμερικανούς της εταιρείας που αναλαμβάνει την αναβάθμιση. Θα μετέχει η ελληνική βιομηχανία η ΕΑΒ και άλλες ιδιωτικές εταιρείες».
Αναφορικά δε με τα Α/Ω είπε ότι θα γίνει «κέντρο συντήρησης και αναβάθμισης ελικοπτέρων».
Ξυδάκης: Πηγή σκανδάλων
Από την πλευρά της πλειοψηφίας ο κ. Νίκος Ξυδάκης εξέφρασε τον προβληματισμό του για την πρόθεση του υπουργείου Εθνικής Άμυνας να ενεργοποιήσει το σύστημα των αντισταθμιστικών επισημαίνοντας πως «στο παρελθόν αποτέλεσαν πηγή σκανδάλων και διαφθοράς».
«Δεν μας επιτρέπεται να αφήσουμε καμία υπόνοια μη υποδειγματικής διαχείρισης» είπε χαρακτηριστικά ενώ και ο κ. Θοδωρής Δρίτσας επισήμανε την ανάγκη της αναβάθμισης του ρόλου της επιτροπής εξοπλισμών της Βουλής ώστε «να την τρέμουν οι υπουργοί».
Απαντήσεις για το πραγματικό κόστος της αναβάθμισης των F-16 ζήτησε ο κ. Ανδρέας Λοβέρδος από την ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας υποστηρίζοντας πως οι αντιφατικές δηλώσεις του κ. Πάνου Καμμένου για το θέμα θολώνουν την υπόθεση και εγείρουν υποψίες.
Για «τσιράκια του ΝΑΤΟ» μίλησε η κυρία Λιάνα Κανέλλη υπογραμμίζοντας πως «ο επιτελάρχης του ΝΑΤΟ που βομβάρδιζε πριν λίγα χρόνια το Κόσσοβο, σήμερα είναι επιχειρηματίας και δραστηριοποιείται στην συγκεκριμένη περιοχή, συμβάλλοντας στην «ανάπτυξη» του Κοσσόβου».
Από το Ποτάμι ο κ. Γιώργος Μαυρωτάς επισήμανε πως «πρέπει να μάθουμε πόσα απο τα F16 θα αναβαθμιστούν; Πότε θα είναι επιχειρησιακά έτοιμα;
Θα έχουμε ελληνική προστιθέμενη αξία από την δική μας αμυντική βιομηχανία; Προβλέπεται αναβάθμιση και των Μιράζ 2000; Τι αποφασίστηκε για την βάση της Σούδας;».
Η συζήτηση πάντως θα πάρει φωτιά στην Ολομέλεια, καθώς εκεί πολλοί θα περιμένουν με πυραύλους αέρος-αέρος τον Π. Καμμένο, ο οποίος φαίνεται να έχει δώσει διαφορετικές εκτιμήσεις για το ύψος της δαπάνης, εντός της Βουλής. Απαντήσεις θα δώσει πιθανότατα και ο πρωθυπουργός, απαντώντας στην ερώτηση του Σταύρου Θεοδωράκη.
Όσο για τα αντισταθμιστικά, στη συνεδρίαση της επιτροπής το μεν ΠΑΣΟΚ, που επί των ημερών του έγινε πάρτι με τα Α/Ω, εμφανίστηκε επικριτικό, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ, που τότε εξαπέλυε μύδρους, τώρα μιλά για την ανάπτυξη της ελληνικής ιδιωτικής βιομηχανικής παραγωγής μέσω των Α/Ω, που ως γνωστόν ανεβάζουν κατά περίπου 10% τον λογαριασμό που καλείται να πληρώσει ο ελληνικός λαός και οι επόμενες γενιές, αφού οι αποπληρωμές γίνονται σε βάθος χρόνου.