Σιγή ιχθύος και κλειστά στόματα. Αυτό εισπράττουν τις τελευταίες μέρες όσοι προσπαθούν, πολιτικοί και δημοσιογράφοι, να μάθουν κάτι περισσότερο για το  χρονοδιάγραμμα της  πόντισης του ηλεκτρικού καλωδίου που θα συνδέσει την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ.

Αρμόδιοι παράγοντες από το υπουργείο εξωτερικών δεν ανοίγουν τα χαρτιά τους επ’ ουδενί, την μεγάλη Τρίτη έχει προγραμματιστεί ΚΥΣΕΑ χωρίς να είναι ακόμη γνωστό εάν θα λάβει κάποια απόφαση για το συγκεκριμένο θέμα ή αν θα συζητηθεί το θέμα αυτό και ο υπουργός εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης μόλις χθες τοποθετούμενος επί του θέματος ανέφερε στο ραδιόφωνο των παραπολιτικών 90,1 ότι το έργο θα προχωρήσει και θα γίνει σε κατάλληλο χρόνο χωρίς να προσδιορίζει τίποτα περισσότερο συγκεκριμένο.

Προφανέστατα η ελληνική πλευρά ψάχνει τον καταλληλότερο χρόνο για την έκδοση της navtex και το τελευταίο που επιθυμεί αυτή τη στιγμή είναι ένα ακόμη θερμό επεισόδιο με την Τουρκία κοντά στην Κάσο με δεμένους  τους τόνους που έχει ανεβάσει η Άγκυρα και τις παράλογες αξιώσεις των τούρκων αξιωματούχων.

Τις τελευταίες ώρες η τουρκική πλευρά διαμηνύει ότι χωρίς τη δική της συγκατάθεση δεν μπορεί να γίνει καμία έρευνα για το καλώδιο στα διεθνή ύδατα.

Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες  τις προηγούμενες ημέρες υπήρξε αυξημένη κινητικότητα σε όλα τα επίπεδα ώστε να επιστρέψουν τα δύο πλοία που είχαν αποχωρήσει από την χώρα μας στα τέλη Φεβρουαρίου.

Και μπορείς χθες ο Ερντογάν στο τέταρτο Forum διπλωματίας της Αττάλειας να δήλωσε ότι «στοχεύουμε στη διατήρηση της ειρήνης και της σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο πέλαγος και εργαζόμαστε για τη διατήρηση της θετικής ατμόσφαιρας με τη γειτονική μας Ελλάδα», όμως δεν πρέπει να διαφεύγει της προσοχής ότι από την 1η Ιανουαρίου έως και σήμερα είχαμε 65 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου από τουρκικά αεροσκάφη ενώ την περσινή χρονιά δεν υπήρξε ούτε μία.

Την ίδια ώρα ο εκπρόσωπος του τουρκικού υπουργείου Άμυνας, αντιναύαρχος Ζεκί Ακτούρκ, στη διάρκεια ενημέρωσης των δημοσιογράφων όταν ρωτήθηκε τι θα κάνει η Τουρκία εφόσον ξεκινήσουν εκ νέου οι εργασίες από την πλευρά της Ελλάδας ανέφερε ότι «δεν υπάρχει καμία αλλαγή στη στάση μας απέναντι σε τέτοιες συμπεριφορές, που δεν σέβονται τα δικαιώματα και τα συμφέροντά μας. Θα συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που κάναμε και στο παρελθόν. Δεν υπάρχει λόγος να επιμένουμε σε αυτό το θέμα».

Το ερώτημα που υπάρχει είναι αν η Τουρκία επαναλάβει ό,τι έκανε και στην προηγούμενη φάση των ερευνών κοντά στην Κάσο τον Ιούλιο του 2024 όταν τουρκικά πλοία είχαν αναπτυχθεί στην περιοχή και εμπόδισαν το ερευνητικό σκάφος.

Και τι θα συμβεί σε μια τέτοια περίπτωση και από την πλευρά του Ισραήλ το οποίο θεωρεί ότι το ζήτημα είναι ενεργειακής ασφάλειας για τη χώρα και μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού ενίσχυσης περιφερειακών συμμαχιών.

Χθες βράδυ πάντως ο πρωθυπουργός είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον ισραηλινό ομόλογό του με τον οποίο πριν λίγες μέρες συναντήθηκε και συζήτησαν όλα τα θέματα και προφανώς και το θέμα της πόντισης  του καλωδίου.

Πριν λίγες μέρες στην περιοχή νότια της Κρήτης και της Κάσου είχε περάσει αρκετές φορές τον τουρκικό πλοίο συλλογής πληροφοριών και δεδομένων «UFUQ» κρατώντας ωστόσο διακριτική παρουσία.

Δηλωτική του προβληματισμού που υπάρχει στην ελληνική κυβέρνηση είναι και η τοποθέτηση του κ. Γεραπετρίτη ότι από στιγμή που θα υπάρξει έρευνα και πόντιση σε θαλάσσιες περιοχές οι οποίες δεν έχουν οριοθετηθεί και υπάρχουν διεκδικήσει εκ μέρους και της Τουρκίας είναι προφανές ότι αυτό θα μπορούσε να δημιουργήσει τριβή. Πάντως ο υπουργός Εξωτερικών υπογράμμισε ότι το έργο θα προχωρήσει και ότι είναι συγχρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση, άρα προστατεύεται από το διεθνές δίκιο.