Πριν το ταξίδι των Υπουργών στην Τρίπολη της Λιβύης, απαιτείται ένα διπλό “Mea Culpa”  του Μητσοτάκη. Γιατί δύο είναι ήδη τα αυτογκόλ τους.

Γράφουν οι Χ. Κηπουρός και Μ. Λουτσέτης:

Η Απουσία των «Ανωτέρων Μαθηματικών» της Πολιτικής

Σε πρόσφατο γραπτό μας {1} λέγαμε για δυο αυτογκόλ. Ένα της Κυβέρνησης του 2011, που ονόμαζε σωστά το Νότιο Κρητικό Πέλαγος αλλά έδειχνε το μισό, και ένα της σημερινής Κυβέρνησης που το δείχνει ολόκληρο αλλά δεν το ονομάζει. Μόνο που έρχεται αναδρομικά ένα τρίτο αυτογκόλ, πάλι από τη σημερινή Κυβέρνηση, σχετικά με την έναρξη διαλόγου που πρότεινε με τη Δυτική Λιβύη, παρόλο που κυκλοφόρησαν οι ανεκδιήγητοι χάρτες της, που Λιβυοποιούν ολόκληρο το “Νότιο Κρητικό Πέλαγος”.  Με αποτέλεσμα να της αναλογούν ήδη δύο αυτογκόλ.

Είναι θλιβερό που στη χώρα-μητέρα της Δημοκρατίας λείπει η Πολιτική. Η δε Διπλωματία, απαιτεί επεξεργασία, αξιοπρέπεια και κυρίως ευφυΐα. Αν υπήρχε στοιχειώδης ευθύνη και γινόταν ένα Δημοψήφισμα για το «Νότιο Κρητικό Πέλαγος» απέναντι στην κυβερνητική αοριστία του «Νότια της Κρήτης», τόσο η συμπολίτευση όσο και η αντιπολίτευση που σιωπά δεόντως, θα έψαχναν την ψήφο τους.

Το Ιστορικό «Όπλο» του Coronelli και η Μέση Γραμμή

Πηγαίνοντας η Ελληνική Κυβερνητική αποστολή στην Τρίπολη, οφείλει να προτείνει στην κυβέρνηση της Δυτικής Λιβύης το όνομα που χάραξε ο Abraham Ortelius το 1584: «Αφρικανικό Λιβυκό Πέλαγος» (AFRICUM LIBYCUM MARE). Επιπλέον Να επιδώσει και το χάρτη του Coronelli (1691), ο οποίος αποτελεί το απόλυτο τεκμήριο: Το «Libycum Mare» αποτυπώνεται να περιορίζεται αυστηρά στην αφρικανική παραλία. Στην ακτογραμμή. Αυτό που οι “Λίβυοι” χαρτογράφοι το έκαναν copy paste στην απέναντι ακτογραμμή, στην Ιεράπετρα!

Με βάση την ιστορική αυτή αλήθεια και τις επιταγές της UNCLOS, η Λιβυκή ΑΟΖ απαγορεύεται να υπερβεί τη Μέση Γραμμή. Οποιαδήποτε προσπάθεια να «ανηφορίσει» το Λιβυκό Πέλαγος προς το Λασίθι ή να «γλείψει» το Κουφονήσι, δεν είναι απλώς ιστορική παραχάραξη, αλλά κατάφωρη απάτη εις βάρος της χώρας μας όσο και του Διεθνούς Δικαίου που επιχειρεί να νομιμοποιήσει τη «Γαλάζια Πατρίδα» πάνω σε γεωγραφικά ψεύδη. Και όχι μόνο αυτό. Υπερβαίνει κατά πολύ και αυτή ακόμη την Τουρκική κατασκευή, αφού η διεκδικούμενη περιβάλλουσα Λιβυκή ΑΟΖ, -με κίτρινη γραμμή στο χάρτη- δεν ακολουθεί καν τη διακεκομμένη λευκή γραμμή της λεγόμενης “γαλάζιας πατρίδας”, αλλά πηγαίνει περισσότερο από 50 μίλια, βορειότερα και πλησιέστερα στην Κρήτη {βλέπετε. Χάρτη}!! Αυτά διαβάζει κανείς στους Λιβυκούς λεγόμενους χάρτες του 2025. Και που παρόλα αυτά, η Ελλάδα προχώρησε στην απόφαση διαλόγου με τη συγκεκριμένη Δυτική Λιβύη!!!

Η «Αυτοχειρία» με τη Chevron και το Αληθές Εθνικό

Εδώ ανακύπτει το πιο επώδυνο σημείο της εξίσωσης: η στάση της ελληνικής πλευράς τόσο με τα ιστορικά λάθη ως προς τη Δυτική Λιβύη, όσο και στην παρουσίαση στη σύμβαση με τη Chevron. Πέραν του διπλού “Mea Culpa” Μητσοτάκη, και της αντιπολιτευτικής σιγής, για όλο αυτό τον τραγέλαφο, τόσο ο  Έλληνας ΥΠΕΞ όσο και η κυρία Υφυπουργός να παραδεχθούν τα ιστορικά λάθη που διέπραξε η Αθήνα, για την πολιτική συζητήσεων με τη Δυτική Λιβύη, παρά τους  χάρτες, όσο και τα κατά την παρουσίαση της σύμβασης με τη Chevron.

Ενώ η Ελλάδα έχει ήδη αποστείλει στον ΟΗΕ από το 2023 το γεωγραφικό χαρακτηρισμό «Νότιο Κρητικό Πέλαγος» (συντεταγμένες 34.836, 24.395), η επιμονή στην αοριστία του «Νότια της Κρήτης» αποτελεί μια ακατανόητη διολίσθηση. Αυτή που σε προηγούμενα κείμενα ονομάσαμε με την ήπια φράση: “σημειολογική ευθανασία”.

Όπως μας δίδαξε ο Διονύσιος Σολωμός, «το Έθνος πρέπει να μάθει να θεωρεί εθνικό ό,τι είναι Αληθές». Το αληθές είναι η ψηφιακά κατοχυρωμένη γεωγραφία μας. Η απόκρυψη του ονόματος του Νότιου Κρητικού Πελάγους στις συμβάσεις δεν είναι μόνο σημειολογική ευθανασία, αλλά μια εθνική αυτοχειρία που χαρίζει ζωτικό χώρο στον επεκτατισμό των γειτόνων.

Το Διπλωματικό Τελεσίγραφο

Σε πνεύμα νέας φιλίας, οι Λίβυοι χαρτογράφοι οφείλουν να «συνέλθουν» και να ανακαλέσουν τους χάρτες τους, σεβόμενοι τη Μέση Γραμμή. Σε περίπτωση άρνησης, η Ελλάδα οφείλει να ζητήσει από τον ΟΗΕ την πλήρη κατοχύρωση του γεωγραφικού χαρακτηρισμού “Αφρικανικό Λιβυκό Πέλαγος”, βάσει της εγκυρότερης χαρτογραφίας, προστατεύοντας ταυτόχρονα τη θάλασσα της Ιεράπετρας, την Κρήτη, το “Νότιο Κρητικό Πέλαγος” και την Ελληνική ΑΟΖ.

Παραπομπή

{1} Χρήστος Κηπουρός και Μανώλης Λουτσέτης, Δύο αυτογκόλ στο Νότιο Κρητικό Πέλαγος! Το ένα να είναι χειρότερο από το άλλο. 12-3-2026 στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://geopolitico.gr/2026/03/dyo–aftogkol–sto–notio–kritiko–pelagos–to–ena–na–einai–cheirotero–apo–to–allo/?feed_id=174826&_unique_id=69b2f8d98fa49&fbclid=IwY2xjawQ283NleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETJSajVVaU1LdlBhS1dWOFpoc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHqKvFaUXXbY6AwZYscvEthfbiNKdJ8OuK_fwygcGHVZq0dsd5fQ7zWDd6V8c_aem_A2QZ5uynUqW3Gfn7Eozm1Q

Διδυμότειχο – Ιεράπετρα   30-3-2026