Τον σκανδαλώδη τρόπο με τον οποίο η κυβέρνηση Μητσοτάκη «χάρισε» 797 εκατομμύρια ευρώ στην Hellenic Train υπενθυμίζει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταγγέλλοντας πως η συμφωνία για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων δεν τηρήθηκε, ενώ οι επιδοτήσεις συνεχίστηκαν κανονικά.

Ακυρώθηκε η συμφωνία για έργα 700 εκατ. ευρώ

Στη δήλωσή του, ο κ. Μαμουλάκης υπενθυμίζει ότι τον Δεκέμβριο του 2019, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είχε υπογράψει συμφωνία συνεργασίας με το Υπουργείο Μεταφορών, η οποία προέβλεπε επενδύσεις ύψους τουλάχιστον 700 εκατομμυρίων ευρώ για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Κεντρικός όρος της συμφωνίας ήταν η πλήρης λειτουργία του ETCS, του συστήματος αυτόματης προστασίας των συρμών, έως το 2022.

Ωστόσο, όπως καταγγέλλει, η τότε ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, υπό τον Κώστα Αχ. Καραμανλή, ουσιαστικά ακύρωσε τη συμφωνία, απαλλάσσοντας τους Ιταλούς από την υποχρέωση υλοποίησης των έργων, αλλά παράλληλα διατήρησε την επιδότηση των 50 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως προς την εταιρεία.

“Η χώρα παραδομένη σε συμφέροντα”

Ο βουλευτής Ηρακλείου επικαλείται, μάλιστα, τις απαντήσεις του τότε Διευθύνοντος Συμβούλου της Hellenic Train, Maurizio Capotorto, στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής τον Ιανουάριο του 2024. Όπως τονίζει, τα όσα είπε ο κ. Capotorto πριν απομακρυνθεί από τη θέση του, επιβεβαιώνουν το «πάρτι» που στήθηκε εις βάρος των κρατικών ταμείων, αλλά και την «παράδοση της χώρας σε εγχώρια και αλλοδαπά συμφέροντα».

«Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη έκανε πλάτες σε αυτούς που έπρεπε να τηρούν τις συμβατικές τους υποχρεώσεις, ενώ οι πολίτες συνεχίζουν να ζουν στην ανασφάλεια», καταλήγει ο κ. Μαμουλάκης.