Τη σημασία της διασύνδεσης του δρόμου Σούδα – Αεροδρόμιο Χανίων, ανέδειξε με Κοινοβουλευτική παρέμβαση – ερώτηση που υπέβαλε ο Βουλευτής Ρεθύμνης του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Μανόλης Χνάρης προς τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Χρίστο Δήμα και τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια.

Καταρχάς, ο Μ. Χνάρης επεσήμανε ότι η «οδική ασφάλεια και ταχεία διασύνδεση των τοπικών κοινωνιών και υποδομών της Κρήτης αποτελεί μία πάγια διεκδίκηση και απαίτηση των κατοίκων του νησιού» και γι’ αυτό «η υπογραφή για την ενεργοποίηση της σύμβασης του ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, αν και με καθυστέρηση πολλών ετών, αποτελεί αναμφίβολα μία ικανοποιητική εξέλιξη, καθώς συμβάλλει στην ασφάλεια των πολιτών και στην αναπτυξιακή προοπτική του νησιού μας».

Εν συνεχεία όμως, υπογράμμισε ότι: «στην επίμαχη σύμβαση δεν υπάρχει ουδεμία πρόβλεψη για τη διασύνδεση του δρόμου Σούδα – Αεροδρόμιο Χανίων, ένα έργο ζωτικής σημασίας για το σύνολο της Δυτικής Κρήτης και ιδίως για το Ρέθυμνο, το οποίο τελεί υπό άμεση εξάρτηση από τις πύλες εισόδου των Αεροδρομίων Ηρακλείου και Χανίων, με αποτέλεσμα η ταχεία, ασφαλής και εύκολη πρόσβαση των Ρεθεμνιωτών σε αυτές, να αποτελεί ένα διαχρονικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας».

Μάλιστα, κατά τον Βουλευτή, η κατασκευή του εν λόγω έργου γίνεται ακόμα πιο επιτακτική «αν ληφθεί υπόψη η επερχόμενη ολοκλήρωση της κατασκευής του αεροδρομίου Καστελίου, η οποία θα αυξήσει σημαντικά τις αποστάσεις, καθιστώντας το αεροδρόμιο Χανίων την πιο προσιτή πύλη εισόδου για τους κατοίκους, αλλά και τους χιλιάδες επισκέπτες του Ρεθύμνου».

Έπειτα, ο Βουλευτής Ρεθύμνης του ΠΑΣΟΚ άσκησε κριτική στην Κυβέρνηση για το γεγονός ότι: «μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί καμία σαφή και χρονικά οριοθετημένη απάντηση για την κατασκευή του έργου, αφού σε σχετική ερώτηση που υποβλήθηκε τον Νοέμβριο του 2025 κατά την επίσκεψη του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, στην Κρήτη, η αόριστη απάντηση που δόθηκε ήταν ότι: εξετάζεται το ενδεχόμενο με σεβασμό στην ιδιαιτερότητα της περιοχής, λόγω της ναυτικής βάσης».

Στο ίδιο πλαίσιο, επεσήμανε ότι: «στην προαίρεση που ενεργοποιήθηκε για το τμήμα του ΒΟΑΚ Χανιά – Κίσσαμος αναφέρεται ένας ανισόπεδος κόμβος με τον τίτλο ανισόπεδος κόμβος ΒΟΑΚ- Αεροδρόμιο Χανίων, ο οποίος χωροθετείται 1500 μέτρα λίγο πριν τον κόμβο της Σούδας, χωρίς όμως να υπάρχει κατά το ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης κάποια σχετική μελέτη», με αποτέλεσμα «να δημιουργούνται εύλογες αμφιβολίες στην τοπική κοινωνία για την ύπαρξη σαφούς πολιτικής βούλησης από την πλευρά της Κυβέρνησης να προχωρήσει στις αναγκαίες ενέργειες για την πραγματοποίηση του έργου».

Δεδομένου λοιπόν, ότι η πλήρης εξάρτηση του Ρεθύμνου από το Αεροδρόμιο Χανίων γεννά την υποχρέωση της Ελληνικής Πολιτείας να διασφαλίσει την ταχεία, ασφαλή και εύκολη πρόσβαση των Ρεθεμνιωτών και των επισκεπτών του σε αυτό, μέσω της οδικής σύνδεσης της Σούδας με το Αεροδρόμιο Χανίων, ο Βουλευτής Ρεθύμνης υπέβαλε τα ακόλουθα ερωτήματα προς τους αρμόδιους Υπουργούς:

«1) Προτίθεται η Κυβέρνηση να προχωρήσει στην ταυτόχρονη με τον ΒΟΑΚ κατασκευή του τμήματος Σούδα – Αεροδρόμιο Χανίων και σε ποιο ακριβές χρονοδιάγραμμα;

2) Έχει πραγματοποιήσει η Κυβέρνηση οποιαδήποτε μελέτη για το εν λόγω έργο και αν ναι την έχει κοινοποιήσει στους αρμόδιους φορείς (Τοπική Αυτοδιοίκηση, Επιμελητήρια κ.λ.π) για τη διεξαγωγή επαρκούς διαβούλευσης;

3) Αληθεύουν οι πληροφορίες για την αρνητική εισήγηση του ΓΕΝ επί της χάραξης ορισμένων σημείων που προβλέπονταν σε προμελέτη του 2022 και αν ναι ποιες είναι οι εναλλακτικές επιλογές της Κυβέρνησης, οι οποίες να διασφαλίζουν την πρόοδο του έργου;»