26.8 C
Chania
Σάββατο, 15 Αυγούστου, 2026

Πέθανε ο πρώην υπουργός Στέφανος Μάνος

Ημερομηνία:

Την τελευταία του πνοή, σε ηλικία 87 ετών, άφησε ο πρώην υπουργός και επί σειρά ετών βουλευτής Στέφανος Μάνος, που τα τελευταία χρόνια αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας.

Η παρουσία του στα κοινά διήρκεσε πάνω από τρεις δεκαετίες, με θητείες στα υπουργεία Περιβάλλοντος, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, ενώ παράλληλα προχώρησε στην ίδρυση του κόμματος των «Φιλελευθέρων» και συμμετείχε ως συνιδρυτής στη δημιουργία της «Δράσης».

Μητσοτάκης: «Προπορευόταν της εποχής του»

Στο συλλυπητήριο μήνυμά του, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε τον εκλιπόντα ως έναν πολιτικό που «πολλές φορές προπορευόταν της εποχής του» ενώ παράλληλα έκανε λόγο για μια «ξεχωριστή προσωπικότητα και αναμφίβολη προσφορά στη δημόσια ζωή» συμπληρώνοντας πως υπερασπιζόταν σταθερά τις θέσεις του.

Ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στον ρόλο που διαδραμάτισε ο Στέφανος Μάνος στην εισαγωγή της κινητής τηλεφωνίας στη χώρα, στην προώθηση κομβικών έργων υποδομής —όπως το Μετρό της Αθήνας και η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου— καθώς και στις παρεμβάσεις για τη θεσμοθέτηση πεζοδρομήσεων και τη διατήρηση παραδοσιακών οικισμών.

Παράλληλα, αναφερόμενος στη συνύπαρξή τους κατά την περίοδο που ο εκλιπών διετέλεσε συνεργάτης και υπουργός της κυβέρνησης του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη, ο Πρωθυπουργός στάθηκε στη «φιλελεύθερη σκέψη του» και στον «κάποτε αιρετικό, όμως πάντοτε γόνιμο χαρακτήρα του».

Κακλαμάνης: «Σημάδεψε τη μεταπολιτευτική πολιτική ιστορία»

Τη βαθιά του θλίψη εξέφρασε ο πρόεδρος της Βουλής Νικήτας Κακλαμάνης, κάνοντας λόγο για «μια εξέχουσα προσωπικότητα του δημόσιου βίου που σημάδεψε τη μεταπολιτευτική πολιτική ιστορία του τόπου μας».

Ο κ. Κακλαμάνης στάθηκε στην κοινοβουλευτική και κυβερνητική διαδρομή του Στέφανου Μάνου, ο οποίος διετέλεσε, μεταξύ άλλων, υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, καθώς και υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Εργων.

«Σε όλη του τη διαδρομή ξεχώρισε για τη συνέπεια, τον ευθύ πολιτικό λόγο και την εργατικότητά του», σημείωσε, υπενθυμίζοντας παράλληλα ότι υπήρξε ιδρυτής των Φιλελευθέρων και συνιδρυτής της Δράσης.

Τα συλλυπητήρια του ΣΥΡΙΖΑ

Συλλυπητήριο μήνυμα εξέδωσε και ο ΣΥΡΙΖΑ, επισημαίνοντας ότι ο Στέφανος Μάνος υπήρξε επί δεκαετίες «ενεργό και διακριτό πρόσωπο της πολιτικής και επιχειρηματικής ζωής του τόπου».

«Με σαφές πολιτικό και ιδεολογικό στίγμα, υπηρέτησε τις απόψεις του φιλελευθερισμού με συνέπεια και συμμετείχε ενεργά στον δημόσιο διάλογο μέχρι το τέλος της ζωής του», ανέφερε το κόμμα, εκφράζοντας τα συλλυπητήριά του στην οικογένεια και στους οικείους του.

Η πολιτική διαδρομή του

Ο Στέφανος Μάνος γεννήθηκε στην Αθήνα στις 20 Δεκεμβρίου 1939 και σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης και Διοίκηση επιχειρήσεων (MBA) στο Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ.

Μετά από ενδεκαετή επιχειρηματική δραστηριότητα στράφηκε στην πολιτική, εξελέγη για πρώτη φορά βουλευτής Β΄ Αθηνών με τη Νέα Δημοκρατία το 1977 και ανέλαβε υφυπουργός Δημοσίων Έργων. Τα επόμενα χρόνια πέρασε από σειρά κυβερνητικών θέσεων, ενώ στην κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη διετέλεσε υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Στην κυβέρνηση Ράλλη ανέλαβε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Ενέργειας (1980-81) ενώ στην κυβέρνηση Μητσοτάκη ανέλαβε αρχικά το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων (1990-91), στη συνέχεια το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας (1992) και τελικά το Υπουργείο Οικονομικών (1992-93).

Εκλεγόταν συνεχώς βουλευτής μέχρι και το 2007, πλην των εκλογικών αναμετρήσεων του 1985 και του Νοεμβρίου του 1989.

Το 1998 η σύγκρουσή του με τον τότε πρόεδρο της ΝΔ Κώστα Καραμανλή κατέληξε στη διαγραφή του από το κόμμα. Έναν χρόνο αργότερα ίδρυσε το κόμμα των Φιλελευθέρων, το οποίο κατήλθε αυτόνομα στις Ευρωεκλογές του Ιουνίου 1999 και στις Εθνικές Εκλογές του 2000 συνεργάστηκε με τη Νέα Δημοκρατία.

Το 2004 εξελέγη βουλευτής Επικρατείας ως ανεξάρτητος συνεργαζόμενος με το ΠΑΣΟΚ, ενώ το 2009, μαζί με τον Βασίλη Κοντογιαννόπουλο και τον Γιάννη Μπουτάρη, ίδρυσε τη «Δράση», συνεχίζοντας την πολιτική του παρουσία με επίκεντρο τις φιλελεύθερες μεταρρυθμίσεις.

Το ξέρουμε…

Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.

Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:

  1. - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
  2. - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.

Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.

Γίνε συνδρομητής

Σας ευχαριστούμε θερμά.

Ακολουθήστε το agonaskritis.gr στο Google News, στο facebook και στο twitter και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις - Γίνετε συνδρομητές!

Αγώνας της Κρήτηςhttp://bit.ly/agonaskritis
Ο “Αγώνας της Κρήτης” εκδόθηκε στις 8 Ιουλίου του 1981. Είναι η έκφραση μιας πολύχρονης αγωνιστικότητας. Έμεινε όλα αυτά τα χρόνια σταθερός στη διακήρυξή του για έγκυρη – έγκαιρη ενημέρωση χωρίς παρωπίδες. Υπηρετεί και προβάλλει, με ευρύτητα αντίληψης, αξίες και οράματα για μία καλύτερη κοινωνία.Η βασική αρχή είναι η κριτική στην εξουσία όποια κι αν είναι αυτή, ιδιαίτερα στα σημεία που παρεκτρέπεται από τα υποσχημένα, που μπερδεύεται με τη διαφθορά, που διαφθείρεται και διαφθείρει. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η εφημερίδα έμεινε μακριά από συσχετισμούς και διαπλοκές, μακριά από μεθοδεύσεις και ίντριγκες.

Τελευταία Νέα

Περισσότερα σαν αυτό
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Αντί για τη Σαντορίνη, στη Σούδα με 3.463 επιβάτες το κρουαζιερόπλοιο Azura

Στο λιμάνι της Σούδας κατέπλευσε εκτάκτως το πρωί το...

«Χαμόγελα» για τη τη νέα ελαιοκομική περίοδο στην Κρήτη, αγωνία για τις τιμές

Οι ποσότητες του ελαιολάδου που μένουν στα αζήτητα, στις...