Η «Λαϊκή Συσπείρωση» Κρήτης καταγγέλλει την απαράδεκτη και επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί στη μεταφορά των μαθητών στο νησί, με αφορμή πρόσφατα σοβαρά περιστατικά σε Χανιά και Ηράκλειο, και φέρνει το ζήτημα στην επόμενη ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της περιφερειακής αρχής.

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου που εξέδωσαν οι περιφερειακοί σύμβουλοι Αλέκος Μαρινάκης, Δημήτρης Βρύσαλης και Νίκος Μανουσάκης, τα πρόσφατα περιστατικά περιλαμβάνουν δύο νήπια που «ξεχάστηκαν» κλειδωμένα σε λεωφορείο, καθώς και τον 14χρονο μαθητή ΑμΕΑ του οποίου η μεταφορά πραγματοποιήθηκε χωρίς συνοδό, με αποτέλεσμα να καταπιεί την κάλτσα του και να υποβληθεί σε χειρουργείο.

Η παράταξη υποστηρίζει ότι το πρόβλημα δεν είναι καινούργιο, αλλά αναδεικνύει με τον πιο έντονο τρόπο τους όρους κάτω από τους οποίες γίνεται η μεταφορά των μαθητών από μεταφορικές εταιρείες ΑΕ και ιδιώτες. Καταλογίζει τεράστιες ευθύνες στη σημερινή κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, διαχρονικά στις κυβερνήσεις, καθώς και στην περιφερειακή αρχή Κρήτης, την οποία κατηγορεί ότι λειτουργεί σαν «τροχονόμος» των εμπόρων της μεταφοράς.

Ειδικότερα για την περιφερειακή αρχή, η «Λαϊκή Συσπείρωση» επισημαίνει ότι συναινεί και εφαρμόζει το σύστημα των εργολάβων, δηλαδή το υπάρχον σύστημα «δημοσίων» συμβάσεων με τις οποίες ανατίθεται σε επιχειρηματίες η ασφαλής μεταφορά των μαθητών. Όπως αναφέρεται στο δελτίο τύπου, «μοιράζονται εκατομμύρια σε ΑΕ και αποτινάσσεται η κρατική ευθύνη της μεταφοράς μαθητών».

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στους μαθητές των Ειδικών Σχολείων, για τους οποίους η κατάσταση χαρακτηρίζεται ακόμη χειρότερη. Η παράταξη καταγγέλλει την έλλειψη ειδικά εκπαιδευμένων συνοδών για παιδιά με αναπηρία και την έλλειψη ειδικά διαμορφωμένων οχημάτων, εξαιτίας της πολιτικής «κόστους – οφέλους» των κυβερνήσεων.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» κατηγορεί την περιφερειακή αρχή ΠΑΣΟΚ – ΝΔ ότι αποκρύβει την αντιλαϊκή πολιτική των κυβερνήσεων, εξωραΐζει την κατάσταση και δεν θίγει την ουσία του προβλήματος, δηλαδή την ιδιωτικοποίηση και την παντελή έλλειψη υποδομών μεταφοράς από το ίδιο το κράτος, σε όλες του τις βαθμίδες (υπουργείο – Περιφέρειες – δήμοι).

Σύμφωνα με την παράταξη, η περιφερειακή αρχή δεν έχει ούτε καν διαμαρτυρηθεί, μέσα στα συλλογικά όργανα ή δημόσια, για το θεσμικό πλαίσιο που ισχύει για τη μεταφορά των μαθητών. Η ανακοίνωση αναφέρεται στους μεγάλους περιορισμούς στο δικαίωμα των παιδιών για δωρεάν μεταφορά προς και από το σχολείο τους, τους χιλιομετρικούς κόφτες που περιορίζουν τη δωρεάν μεταφορά, με αποτέλεσμα οι γονείς να αναγκάζονται να καλύπτουν το ζήτημα της μεταφοράς με ίδια μέσα, καθώς και στο πενιχρό γονικό επίδομα μεταφοράς μαθητών.

Η παράταξη επισημαίνει ότι η ικανοποίηση του δικαιώματος των παιδιών για ασφαλή μεταφορά και η ποιότητα των υπηρεσιών εξαρτάται τελικά από το τι συμφέρει την κάθε ιδιωτική επιχείρηση (ΚΤΕΛ ΑΕ, ταξιδιωτικό γραφείο, ταξί κλπ.), ενώ συχνά δρομολόγια κηρύσσονται άγονα με κριτήριο το κέρδος, για αποκόμιση μεγαλύτερων κερδών ή για διαπραγμάτευση της τιμής των δρομολογίων με καλύτερους οικονομικούς όρους μετά από επαναπροκήρυξη «άγονου» διαγωνισμού, με καθυστερήσεις και προβλήματα ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές.

Αναφορά γίνεται και στους εργαζόμενους στις υπηρεσίες της περιφέρειας Κρήτης, οι οποίοι όπως αναφέρεται επιβαρύνονται με τεράστιο όγκο δουλειάς, χωρίς να είναι εφικτό να ξεπεραστούν τα προβλήματα που προκύπτουν, τα οποία οφείλονται στην επιλεκτική ανικανότητα του κεντρικού και τοπικού κράτους, αφού κριτήριο δεν είναι οι λαϊκές ανάγκες αλλά το κέρδος.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» υποστηρίζει ότι εν έτει 2026 θα ήταν πλήρως εφικτό να υπάρχουν όλες οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την ασφαλή μεταφορά των μαθητών, όμως αυτή η ανάγκη μένει ανεκπλήρωτη εξαιτίας της βαρβαρότητας ενός συστήματος που λειτουργεί με κριτήριο το κέρδος και το οποίο υπηρετούν η εκάστοτε κυβέρνηση και οι εκλεγμένοι των αστικών κομμάτων στην τοπική διοίκηση, όπως η «πρασινογάλαζη περιφερειακή αρχή Κρήτης των ΠΑΣΟΚ – ΝΔ».

Η παράταξη ανακοίνωσε ότι θα φέρει ξανά το θέμα της μεταφοράς των μαθητών στην επόμενη ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας και καλεί την περιφερειακή αρχή να απαντήσει σε τρία συγκεκριμένα ερωτήματα:

• Αν έχει προβεί στους απαιτούμενους ελέγχους τήρησης των συμβατικών υποχρεώσεων από την πλευρά των αναδόχων για την ασφαλή μεταφορά των μαθητών, σε πόσους και πότε
• Τι προτίθεται, έστω εκ των υστέρων, να κάνει για να ικανοποιηθούν όλες οι ανάγκες των μαθητών στην Κρήτη για ασφαλή μεταφορά
• Αν σκοπεύει να διεκδικήσει από την κυβέρνηση τη δημιουργία δημόσιου φορέα ανά Περιφέρεια, αγορά όλου του αναγκαίου στόλου οχημάτων και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, οδηγών και συνοδών, με πλήρη εργασιακά δικαιώματα και κατάλληλη εκπαίδευση, ώστε έγκαιρα και ολοκληρωμένα να προγραμματίζονται και να πραγματοποιούνται όλα τα δρομολόγια, χωρίς τον ασφυκτικό χιλιομετρικό περιορισμό, με ταυτόχρονη ένταξη και χρήση του στόλου σε υπόλοιπες ανάγκες και δράσεις μετακινήσεων

Η παράταξη χαρακτηρίζει αυτή τη λύση ως τη «μοναδική λύση, για να πάψουν τα αδιέξοδα στη μεταφορά των μαθητών».