Ο ανεξάρτητος Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης φέρνει στη Βουλή το κυκλοφοριακό χάος που προκαλείται από τα έργα στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ζητώντας νυχτερινές εργασίες όπου είναι εφικτό και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για τους αναδόχους.
Ο κ. Μαμουλάκης καυτηριάζει την απουσία κρατικού συντονισμού που θα απέτρεπε την ταλαιπωρία των οδηγών, ενώ με δήλωσή του αναδεικνύει την έλλειψη σχεδιασμού που χαρακτηρίζει την υλοποίηση του έργου. «Ποιος ελέγχει αυτόν το δρόμο; Γιατί αν δεν τον ελέγχει το κράτος, ποιος τον ελέγχει και κυρίως ποιος πληρώνει το χάος; Προφανώς οι οδηγοί. Ποιος κυβερνά τελικά το ΒΟΑΚ; Η κυβέρνηση, η τροχαία ή ο κάθε εργολάβος που αποφασίζει πότε θα κλείσει το δρόμο και πότε θα τον ανοίξει;» διερωτάται χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον βουλευτή, αυτό που ζουν καθημερινά χιλιάδες Κρητικοί και επισκέπτες του νησιού δεν είναι απλώς ταλαιπωρία, αλλά «χάος με κρατική υπογραφή». Ο ίδιος περιγράφει εικόνες ουρών, καθυστερήσεων, εκνευρισμού, ατυχημάτων και μιας καθημερινότητας που έχει γίνει όμηρος των εργοταξίων. Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στην τοποθέτηση κολωνακίων από τον Κόκκινη Χάνι μέχρι τη Νέα Αλικαρνασσό, σημειώνοντας ότι σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία η σχετική απόφαση υπογράφηκε μετά την τοποθέτησή τους.
Ο κ. Μαμουλάκης αποκαλύπτει ότι η Τροχαία είχε ζητήσει επίσημα από την κατασκευάστρια εταιρεία να εξεταστούν νυχτερινές εργασίες, προκειμένου να περιοριστεί η κυκλοφοριακή ασφυξία. Η απάντηση που έλαβε, ωστόσο, ήταν αρνητική για μεγάλο μέρος των εργασιών, με επίκληση της ασφάλειας και της έλλειψης προσωπικού. Ο βουλευτής αναγνωρίζει ότι η ασφάλεια εργαζομένων και οδηγών είναι αδιαπραγμάτευτη, επισημαίνει όμως ότι η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει για το σχέδιο και τον προγραμματισμό που έπρεπε να υπάρχει πριν στηθούν τα εργοτάξια.
«Διεθνώς όταν ένα έργο γονατίζει την κυκλοφορία εξετάζονται εργασίες εκτός αιχμής τη νύχτα ή τα σαββατοκύριακα, όπου αυτό βέβαια είναι εφικτό τεχνικά αλλά και σε θέματα ασφαλείας» σημειώνει ο κ. Μαμουλάκης, υπογραμμίζοντας ότι η πρακτική αυτή δεν έχει εφαρμοστεί στον ΒΟΑΚ.
Για τον λόγο αυτό, ο ανεξάρτητος βουλευτής κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή, ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις και κυρίως συγκεκριμένο σχέδιο. Μεταξύ άλλων, ζητά νυχτερινές εργασίες όπου μπορεί να γίνουν με ασφάλεια, εργασίες εκτός ωρών αιχμής, έγκαιρη ενημέρωση των οδηγών, αυστηρό συντονισμό εργοταξίων και τροχαίας, καθώς και χρονοδιάγραμμα που θα δεσμεύει τους αναδόχους.
«Τα έργα πρέπει να προχωρήσουν. Αλλά η Κρήτη δεν μπορεί να γίνει ένα απέραντο εργοτάξιο χωρίς κανόνες και κυρίως ο ΒΟΑΚ είναι ένας δημόσιος δρόμος δεν είναι το χωράφι κανενός εργολάβου» καταλήγει στη δήλωσή του ο κ. Μαμουλάκης.
Το ξέρουμε…
Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.
Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:
- - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
- - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.
Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.
Σας ευχαριστούμε θερμά.
