20.8 C
Chania
Τρίτη, 28 Απριλίου, 2026

Τέλος στη συζήτηση για τρένο στην Κρήτη έβαλε ο Υφυπουργός Υποδομών – “Ήδη γίνονται πολλά έργα στο νησί”, είπε

Ημερομηνία:

“Φρένο” στο σενάριο ανάπτυξης μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη έβαλε ο υφυπουργός Υποδομών από την Βουλή, Νίκος Ταχιάος.

Όπως ανέφερε δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για τρένο στην Κρήτη στα ευρωπαϊκά δίκτυα, δεδομένου ότι ο κανονισμός 1679/2024 για το διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών, το οποίο αναπτύσσεται βαθμιαία σε τρία στάδια έως το 2050, δεν προβλέπει σιδηροδρομικές υποδομές στο νησί.

Όπως ανέφερε “εάν όντως η Ευρωπαϊκή Ένωση ήθελε να υποστηρίξει τέτοια έργα υποδομής, θα έπρεπε και οι αντίστοιχοι πόροι να είναι αυξημένοι”, τόνισε.

Μάλιστα, όπως δήλωσε, για να γίνει το έργο θα πρέπει να υπάρχει μια μελέτη κόστους οφέλους, μια στρατηγική ανάπτυξης και το κατάλληλο timing.

“Ποιο είναι το timing; Ότι κάνουμε το αεροδρόμιο. Το ότι κάνουμε το αεροδρόμιο τι σημαίνει; Σημαίνει ότι ξαφνικά φύτρωσαν λεφτόδεντρα εκεί που κάναμε τις απαλλοτριώσεις για το αεροδρόμιο”, είπε χαρακτηριστικά.

Στη συνέχεια υπογράμμισε πως στην Κρήτη γίνονται πολλά μεγάλα έργα υποδομής όπως ο ΒΟΑΚ, το αεροδρόμιο στο Καστέλι, αλλά και προσωρινές παρεμβάσεις, όπως αυτή στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ για την οποία δίνονται 10 εκατ. ευρώ στην Περιφέρεια.

“Τα έργα δεν γίνονται με πολιτική βούληση, δεν γίνονται με βολονταρισμό. Γίνονται επειδή πρέπει να μελετηθούν, γίνονται επειδή υπάρχει μια σκοπιμότητα. Δεν γίνονται επειδή υπάρχει μια απόφαση περιφερειακού συμβουλίου ή πέντε δημάρχων ή δεν ξέρω εγώ δεκαέξι κοινοτήτων ή ακόμα και μια ομοφωνία όλων των Βουλευτών” είπε ο υφυπουργός.

Ο κ. Ταχιάος σημείωσε ότι οι συνολικοί πόροι του ΕΣΠΑ 2021-2027 για τις υποδομές είναι 1,9 δισ. ευρώ για όλη την Ελλάδα.

Μιλώντας για την μεγάλη επιβατική κίνηση του υφιστάμενου αεροδρομίου του Ηρακλείου, σημείωσε πως όχι μόνο είναι εποχική, “αλλά σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό οι επισκέπτες είναι οργανωμένες ομάδες τουριστών που τους παίρνουν τα λεωφορεία, τους πηγαίνουν στις μονάδες όπου πηγαίνουν και κάνουν ό,τι έχουν προγραμματίσει να κάνουν και τους ξαναφέρνουν στο αεροδρόμιο για να πετάξουν”, προσθέτοντας ότι η τακτική κίνηση κατά τη χειμερινή περίοδο είναι περιορισμένη.

Τελος κλείνοντας είπε πως ότι η κυβέρνηση έχει αναλάβει και θα ολοκληρώσει τον ΒΟΑΚ και το Καστέλι, μην αφήνοντας όμως περιθώρια για άλλα μεγάλα έργα: “Για να είμαστε ειλικρινείς στους Κρητικούς, πρέπει να πούμε ότι εμείς αναλάβαμε πολύ συγκεκριμένα έργα και θα τα εκτελέσουμε, θα τα φέρουμε εις πέρας, αλλά υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα, επειδή αυτό μπορεί να αφορά τον όποιον βολονταρισμό όποιου πολιτικού, δεν πρόκειται να δώσουμε”.

ypodomes.com

Το ξέρουμε…

Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.

Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:

  1. - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
  2. - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.

Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.

Γίνε συνδρομητής

Σας ευχαριστούμε θερμά.

Ακολουθήστε το agonaskritis.gr στο Google News, στο facebook και στο twitter και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις - Γίνετε συνδρομητές!

Αγώνας της Κρήτηςhttp://bit.ly/agonaskritis
Ο “Αγώνας της Κρήτης” εκδόθηκε στις 8 Ιουλίου του 1981. Είναι η έκφραση μιας πολύχρονης αγωνιστικότητας. Έμεινε όλα αυτά τα χρόνια σταθερός στη διακήρυξή του για έγκυρη – έγκαιρη ενημέρωση χωρίς παρωπίδες. Υπηρετεί και προβάλλει, με ευρύτητα αντίληψης, αξίες και οράματα για μία καλύτερη κοινωνία. Η βασική αρχή είναι η κριτική στην εξουσία όποια κι αν είναι αυτή, ιδιαίτερα στα σημεία που παρεκτρέπεται από τα υποσχημένα, που μπερδεύεται με τη διαφθορά, που διαφθείρεται και διαφθείρει. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η εφημερίδα έμεινε μακριά από συσχετισμούς και διαπλοκές, μακριά από μεθοδεύσεις και ίντριγκες.

Τελευταία Νέα

Περισσότερα σαν αυτό
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

«Δούρειος Ίππος» το ωράριο των καταστημάτων της Δημοτικής Αγοράς

Του Νίκου Βουρλάκη * Την Τετάρτη τίθεται προς ψήφιση στο...

Η ΠΑΝΕΤΑΙΚ Α.Ε. εντάσσεται στο Δίκτυο Πόλεων με Λίμνες

Η ΠΑΝΕΤΑΙΚ Α.Ε. εντάσσεται ως συνδεδεμένο μέλος στο Δίκτυο Πόλεων με Λίμνες, ενισχύοντας τη στρατηγική για την προστασία και ανάδειξη της Λίμνης Αγυιάς και του Υδροηλεκτρικού Σταθμού ΜΥΗΣ στα Χανιά.

Π. Πολάκης: «280 εκατομμύρια ευρώ ξεκοκαλίστηκαν στα ΕΛΤΑ με απευθείας αναθέσεις»

Ο Παύλος Πολάκης άσκησε σφοδρή κριτική στην Επιτροπή Θεσμών για τα ΕΛΤΑ, καταγγέλλοντας απευθείας αναθέσεις 280 εκατ. ευρώ και συμβάσεις με Onex και Πάτση.

«Ain’t a woman?»: Θεατρικό δρώμενο για 8 γυναίκες που άλλαξαν την ιστορία στα Χανιά

Θεατρικό δρώμενο «Ain't a woman?» για 8 γυναίκες που άλλαξαν την ιστορία, στις 6 Μαΐου 2026 στο Θέατρο Μίκης Θεοδωράκης στα Χανιά. Ελεύθερη είσοδος.