Η Ιωάννα Γάκα είχε παρουσιάσει το μηχάνημα πλασμαφαίρεσης στον τότε Υπουργό Υγείας Θάνο Πλεύρη στα πλαίσια συνεδρίου για τον Ιατρικό Τουρισμό!

Ημερομηνία:

Η δημοσιογράφος Αρετή Αθανασίου δημοσίευσε ένα βίντεο που αποδεικνύει ότι η Ιωάννα Γάκα, μία εκ των γιατρών που βρέθηκε ο Γ. Μαζωνάκης πριν πεθάνει δρούσε εν γνώσει κορυφαίων στελεχών της κυβέρνησης.

Αναφέρει η δημοσιογράφος:

Η Ιωάννα Γάκα δεν ηταν κάποια “άγνωστη” ούτε για τον Θάνο Πλεύρη, ούτε για τον Πατούλη, ούτε για τον Κικίλια. Ενώπιον τους παρουσίασε, πριν 3 χρόνια, με κάθε λεπτομέρεια το περίφημα μηχάνημα της πλασμαφαίρεσης! Ο πρώτος ήταν τότε υπουργός Υγείας, ο δεύτερος περιφερειάρχης και ο τρίτος υπουργός Τουρισμού.

Τον Μάιο του 2023, ήταν ομιλήτρια στο 1ο Health Travel International Conference, στην ενότητα των εναλλακτικών θεραπειών, υπό την αιγίδα των υπουργείων Υγείας, Τουρισμού και της περιφέρειας.

Η παρουσίασή της είχε τίτλο «The Role of the Alternative Therapies».

Ακούστε την:

«Έχω στη διάθεσή μου και είμαι πάρα πολύ χαρούμενη γι’ αυτό, ένα καινούργιο μηχάνημα το οποίο είναι ένα μηχάνημα detox όλου του οργανισμού μέσω φιλτραρίσματος του αίματος.

Αυτό είναι ένα μηχάνημα γερμανικής τεχνολογίας που έχει δημιουργηθεί εδώ και 20 χρόνια και πάτησε πάνω στην ανάγκη του καθαρισμού ενός ανθρώπου από όλη αυτή την περιβαλλοντική μόλυνση, την οποία όλοι υφιστάμεθα καθημερινά, είτε μέσω των τροφίμων, είτε μέσω του αέρα που αναπνέουμε, είτε μέσω του νερού που πίνουμε, αλλά και όλη αυτή τη μετάφραση όλων αυτών των τοξινών στον ψυχισμό μας.
Οπότε μέσω αυτού του μηχανήματος περνάει προοδευτικά όλο μας το αίμα, καθαρίζεται και συγκρατούνται σε αυτά τα φίλτρα που έχει το μηχάνημα ότι είναι τοξικό για τον οργανισμό μας.
Δηλαδή βαρέα μέταλλα, μικροπλαστικά, σιλικόνες, οργανικοί διαλύτες, φυτοφάρμακα, εντομοκτόνα, τοξίνες από τα τρόφιμα, φάρμακα, ανοσοσυμπλέγματα που έχουν δημιουργηθεί από τον οργανισμό μας σαν ανταπόκριση σε όλη αυτή την τοξικότητα, δηλαδή στην προσπάθεια του ανοσοποιητικού συστήματος να περιχαρακώσει τις φλεγμονές, δημιουργεί αυτά τα ανοσοσυμπλέγματα και εν πάση περιπτώσει ό, τι είναι τοξικό και ξένο στο σύστημά μας.
Αυτά τα φίλτρα υψηλής τεχνολογίας μπορεί να τα παγιδεύσουν και εμείς να έχουμε πίσω καθαρό και φρέσκο αίμα, απαλλαγμένο από όλα αυτά τα χημικά.»

Δεν μπορούν όλοι να πληρώσουν. Και το σεβόμαστε.

Αν βρίσκεσαι σε δύσκολη οικονομική κατάσταση, συνέχισε να μας διαβάζεις δωρεάν. Η ενημέρωση πρέπει να παραμένει προσβάσιμη για όλους.

Αν όμως μπορείς, στήριξέ μας σήμερα. Ορίστε δύο καλοί λόγοι για να το κάνεις:

  1. Η στήριξή σου ενισχύει άμεσα την ποιότητα και την ανεξαρτησία της δημοσιογραφίας μας.
  2. Κοστίζει λιγότερο από έναν καφέ και η διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 1 λεπτό.

Επίλεξε σήμερα να γίνεις συνδρομητής ή δωρητής.

Γίνε συνδρομητής

Σας ευχαριστούμε θερμά.

Ακολουθήστε το agonaskritis.gr στο Google News, στο facebook και στο twitter και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις - Γίνετε συνδρομητές!

Αγώνας της Κρήτηςhttp://bit.ly/agonaskritis
Ο “Αγώνας της Κρήτης” εκδόθηκε στις 8 Ιουλίου του 1981. Είναι η έκφραση μιας πολύχρονης αγωνιστικότητας. Έμεινε όλα αυτά τα χρόνια σταθερός στη διακήρυξή του για έγκυρη – έγκαιρη ενημέρωση χωρίς παρωπίδες. Υπηρετεί και προβάλλει, με ευρύτητα αντίληψης, αξίες και οράματα για μία καλύτερη κοινωνία. Η βασική αρχή είναι η κριτική στην εξουσία όποια κι αν είναι αυτή, ιδιαίτερα στα σημεία που παρεκτρέπεται από τα υποσχημένα, που μπερδεύεται με τη διαφθορά, που διαφθείρεται και διαφθείρει. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η εφημερίδα έμεινε μακριά από συσχετισμούς και διαπλοκές, μακριά από μεθοδεύσεις και ίντριγκες.

Τελευταία Νέα

Περισσότερα σαν αυτό
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Red Alert στην Κρήτη: Ισχυρές βροχές και καταιγίδες μέχρι αύριο Κυριακή

Red Alert στην Κρήτη: Η Πολιτική Προστασία θέτει σε ετοιμότητα Red Code για ισχυρές βροχές και καταιγίδες 3-4 Οκτωβρίου. Απαγόρευση σε φαράγγια και μονοπάτια.

Πρόταση για σιδηρόδρομο στην Κρήτη κατατέθηκε στην Πολιτεία – Ζητείται επίσημη μελέτη σκοπιμότητας

Πρόταση για σιδηρόδρομο στην Κρήτη κατατέθηκε σε τέσσερα Υπουργεία. Ζητείται μελέτη σκοπιμότητας για ηλεκτροκίνητο δίκτυο 260 χλμ., κόστους €2,65-€4,5 δισ., με φωτοβολταϊκά και χρηματοδότηση από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους.