29 C
Chania
Τρίτη, 25 Αυγούστου, 2026

Τ. Βάμβουκας: Τραίνο στην Κρήτη; Η ιδέα κερδίζει έδαφος

Ημερομηνία:

Σε τροχιά θεσμικής συζήτησης εισέρχεται η πρόταση για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, όπως γνωστοποίησε με δημόσια ανάρτησή του ο πρώην Δήμαρχος Χανίων, Τάσος Βάμβουκας. Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο κ. Βάμβουκας, τα μέλη της αρμόδιας επιτροπής πραγματοποίησαν τηλεδιάσκεψη με τον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό, Αθανάσιο Κοντογιώργη, παρουσία του βουλευτή Ηρακλείου Λευτέρη Αυγενάκη, θέτοντας επί τάπητος την αναγκαιότητα άμεσης ένταξης του έργου στον εθνικό συγκοινωνιακό σχεδιασμό.

Η τηλεδιάσκεψη με το Μαξίμου και το αίτημα για το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών

Όπως επισημαίνει στην ανάρτησή του ο πρώην Δήμαρχος Χανίων, κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης τα μέλη της επιτροπής παρουσίασαν αναλυτικά στον Υφυπουργό τα επιχειρήματά τους για τη χρησιμότητα του μέσου σταθερής τροχιάς στο νησί.

Κεντρικό αίτημα της επιτροπής προς τον κ. Κοντογιώργη ήταν η άμεση συμπερίληψη της πρότασης στο υπό διαμόρφωση Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών ως πρώτο ουσιαστικό βήμα. Σύμφωνα με τον κ. Βάμβουκα, ο Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό άκουσε με προσοχή τη σχετική τεκμηρίωση και απάντησε ότι το αίτημα θα εξεταστεί με προσοχή.

Από την ιδέα του 2017 στη θεσμική διαβούλευση

Στην παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο κ. Βάμβουκας υπενθυμίζει ότι η αρχική ιδέα για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη κατατέθηκε από τον ίδιο το 2017. Παρά τις αρχικές επιφυλάξεις και αντιρρήσεις, η πρόταση έχει πλέον διανύσει σημαντική απόσταση, φτάνοντας να συζητείται σοβαρά σε θεσμικό επίπεδο.

Αναφερόμενος στην πορεία της διεκδίκησης και την ανάγκη να αποφευχθούν οι καθυστερήσεις του παρελθόντος, ο κ. Βάμβουκας σημειώνει στην ανάρτησή του:

«Έχουμε διανύσει πολύ δρόμο απ’ όταν έβαλα την ιδέα στο τραπέζι το 2017 και τώρα πια, παρά τις αρχικές επιφυλάξεις και αντιρρήσεις, φτάσαμε να συζητιέται σοβαρά σε θεσμικό επίπεδο… Όπως έχω πει και παλαιότερα, για το τρένο δεν δικαιούμαστε να αφήσουμε να κυλήσουν δεκαετίες απραξίας, όπως συνέβη με τον ΒΟΑΚ. Είναι μια ώριμη πρόταση για τις συγκεκριμένες και παρούσες ανάγκες της Κρήτης και όχι για κάποιες και αόριστες μελλοντικές».

Όπως υπογραμμίζει ο κ. Βάμβουκας, η επιτροπή παραμένει αποφασισμένη να συνεχίσει την προσπάθεια με επιμονή και υπομονή, εκτιμώντας ότι ο αγώνας αυτός αρχίζει να αποδίδει καρπούς.

Η ενδεχόμενη ενσωμάτωση του μέσου σταθερής τροχιάς στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών αναμένεται να κρίνει την ταχύτητα και την ωριμότητα με την οποία θα δρομολογηθούν τα επόμενα στάδια για το συγκοινωνιακό μέλλον της Κρήτης.

Δεν μπορούν όλοι να πληρώσουν. Και το σεβόμαστε.

Αν βρίσκεσαι σε δύσκολη οικονομική κατάσταση, συνέχισε να μας διαβάζεις δωρεάν. Η ενημέρωση πρέπει να παραμένει προσβάσιμη για όλους.

Αν όμως μπορείς, στήριξέ μας σήμερα. Ορίστε δύο καλοί λόγοι για να το κάνεις:

  1. Η στήριξή σου ενισχύει άμεσα την ποιότητα και την ανεξαρτησία της δημοσιογραφίας μας.
  2. Κοστίζει λιγότερο από έναν καφέ και η διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 1 λεπτό.

Επίλεξε σήμερα να γίνεις συνδρομητής ή δωρητής.

Γίνε συνδρομητής

Σας ευχαριστούμε θερμά.

Ακολουθήστε το agonaskritis.gr στο Google News, στο facebook και στο twitter και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις - Γίνετε συνδρομητές!

Αγώνας της Κρήτηςhttp://bit.ly/agonaskritis
Ο “Αγώνας της Κρήτης” εκδόθηκε στις 8 Ιουλίου του 1981. Είναι η έκφραση μιας πολύχρονης αγωνιστικότητας. Έμεινε όλα αυτά τα χρόνια σταθερός στη διακήρυξή του για έγκυρη – έγκαιρη ενημέρωση χωρίς παρωπίδες. Υπηρετεί και προβάλλει, με ευρύτητα αντίληψης, αξίες και οράματα για μία καλύτερη κοινωνία.Η βασική αρχή είναι η κριτική στην εξουσία όποια κι αν είναι αυτή, ιδιαίτερα στα σημεία που παρεκτρέπεται από τα υποσχημένα, που μπερδεύεται με τη διαφθορά, που διαφθείρεται και διαφθείρει. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που η εφημερίδα έμεινε μακριά από συσχετισμούς και διαπλοκές, μακριά από μεθοδεύσεις και ίντριγκες.

Τελευταία Νέα

Περισσότερα σαν αυτό
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ