Θρηνούμε θύματα στο πλαίσιο μιας τραγωδίας, «που βέβαια δεν ήταν αδιανόητη, ήταν απόλυτα προδιαγεγραμμένη», δήλωσε ο γραμματέας του ΜέΡΑ25, Γιάνης Βαρουφάκης, για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
«Προδιεγράφη από την Τρόικα, όταν επέμεναν να σπάσει το σιδηροδρομικό δίκτυο», τόνισε ο κ. Βαρουφάκης, προσθέτοντας χαρακτηριστικά: «Άλλη πτωχευμένη κρατική εταιρεία να έχει τις ράγες και τα σήματα, άλλη πτωχευμένη, κρατική, ιταλική εταιρεία να έχει τις αμαξοστοιχίες».
Όπως σημείωσε, «αυτό το σπάσιμο πάντα οδηγεί σε τραγωδία».
Και έφερε ως παράδειγμα την Βρετανία, όπου τη δεκαετία του ’90 «έγινε για πρώτη φορά ένα τέτοιο σπάσιμο των σιδηροδρόμων», με το αποτέλεσμα τη μεγάλη τραγωδία με 31 νεκρούς στο Πάντινγκτον το 1999.
«Το 2015 είχαμε προτείνει στην Τρόικα δημόσια λύση για τον ΟΣΕ»
«Τότε, το 2015 το Γενάρη, αφού είχαμε πάρει την εντολή από τον ελληνικό λαό να πούμε ‘όχι’ στην Τρόικα και να σταματήσουμε τα σχέδιά της. που περιείχαν το σχέδιο ιδιωτικοποίησης και σπασίματος του ΟΣΕ», αναφέρει ο κ. Βαρουφάκης για την πρώτη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, στην οποία ήταν υπουργός Οικονομικών, «είχαμε αντιπαραθέσει, το υπουργείο Οικονομικών, μια εντελώς διαφορετική πρόταση για δημόσιο ενιαίο φορέα σιδηροδρόμων, που θα δημιουργούσε από τη μια μεριά ένα πλαίσιο για μεγάλη αναβάθμιση, σύγχρονη υπερταχεία, ασφαλέστατη και, από την άλλη μεριά, μεγάλες επενδύσεις στο πλαίσιο συμπράξεων με εταιρείες που μπορούσαν να προχωρήσουν το ζήτημα».
«Η Τρόικα επανέφερε το σχέδιο ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ»
Και σημειώνει: «Η Τρόικα, στο πλαίσιο της γενικής ασφυξίας που προκάλεσε στην κυβέρνησή μας και της τρομοκρατίας του ελληνικού λαού με το κλείσιμο των τραπεζών, τελικά οδήγησε τον Αλέξη Τσίπρα στη συνθηκολόγηση, εμένα στην παραίτηση και την επόμενη μέρα επανέφεραν το σχέδιο ιδιωτικοποίησης και ουσιαστικά να περάσουν τον ελληνικό σιδηρόδρομο σε μια πτωχευμένη κρατική ιταλική εταιρεία».
Όπως υποστηρίζει ο κ. Βαρουφάκης, «το μοντέλο του σπασίματος των δημόσιων δικτύων, είτε είναι της ΔΕΗ είτε είναι του ΟΣΕ είτε είναι της ύδρευσης, καταστρέφει δημόσια αγαθά και στην περίπτωση των μεταφορών, το είδαμε αυτό στα Τέμπη, φέρνει τραγωδίες, φέρνει νεκρούς, φέρνει πλουτισμό στους ολιγάρχες των διοδίων και των αυτοκινητοδρόμων, που χαίρονται πάρα πολύ που δεν υπάρχει ένα σοβαρό σιδηροδρομικό δίκτυο, το οποίο να είναι ανταγωνιστικό με τα διόδια και τους αυτοκινητοδρόμους τους».
«Το ΜέΡΑ25 είμαστε εδώ γιατί υπάρχει λύση. Γιατί όλα μπορούν να είναι αλλιώς, εφόσον επιλέξουμε πρώτη φορά ρήξη», καταλήγει ο Γιάνης Βαρουφάκης στη δήλωσή του.
Το ξέρουμε…
Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.
Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:
- - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
- - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.
Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.
Σας ευχαριστούμε θερμά.
