Ο υπουργός Μετανάστευσης και (άρνησης) Ασύλου, ψεύδεται όταν υποστηρίζει ότι οι κάμερες στο σκάφος του Λιμενικού δεν υπάρχουν ή δεν χρησιμοποιήθηκαν γιατί δεν είναι για αυτήν τη δουλειά. Πηγές της Frontex είπαν στο Tvxs την πραγματική εκδοχή, που τον διαψεύδει.
Ο κ. Πλεύρης δηλώνοντας για να φυλάει τα νώτα του ότι «δεν έχω αρμοδιότητα του Λιμενικού, αλλά της Μετανάστευσης και το αρμόδιο υπουργείο θα απαντήσει» υποστήριξε ότι στα σκάφη οι κάμερες χρησιμοποιούνται για να «κλειδώσεις» τον στόχο, «να δεις τον στόχο μέσα στη νύχτα. Ούτε τα πολεμικά πλοία ούτε του Λιμενικού έχουν τέτοιες κάμερες».
Σε σημερινή επικοινωνία με το Tvxs, πηγή της Frontex εξήγησε ότι η υπηρεσία Εξωτερικών Συνόρων της ΕΕ «δεν μπορεί να επιβάλει, δεν έχει τον τρόπο τεχνικά να δεσμεύσει» αλλά έχει επανειλημμένα ζητήσει από τις ελληνικές Αρχές να λειτουργούν τα συστήματα βιντεοκαταγραφής.
Συστηματικά, πρόσθεσε, οι ελληνικές Αρχές δεν εφαρμόζουν αυτές τις συστάσεις. Για να μην το κάνουν, έχουν επικαλεστεί ακόμη και το GDPR. Την προστασία, δήθεν, των προσωπικών δεδομένων των μεταναστών! Όπως λέει η ίδια πηγή, πουθενά αλλού, δεν σημειώνονται αυτού του είδους οι πρακτικές, ούτε σε παρόμοια περιστατικά στη Μεσόγειο, παρά μόνο στην Ελλάδα.
Ψευδής είναι επίσης ο ισχυρισμός Πλεύρη ότι «δεν υπάρχουν πάνω στο σκάφος του Λιμενικού κάμερες, όπως υπάρχουν στην Αστυνομία». Αντίθετα υπάρχουν δύο προγράμματα που χρηματοδοτούν αυτόν τον εξοπλισμό. Από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας – ISF (2014–2020 & 2021–2027) και το Ταμείο Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Συνόρων – BMVI (2021–2027).
Δεν είναι 100% βέβαιο ότι δεν έχει καταγραφεί με κάποιο τρόπο η χθεσινή επιχείρηση. Ομως μετά το πολύνεκρο ναυάγιο της Πύλου, όπου αναγκάστηκαν να πουν ότι δεν λειτούργησαν οι κάμερες για να αποκρύψουν το έγκλημα, όποια καταγραφή γίνεται είναι ανεπίσημη και καταστρέφεται.
Απομένει το μοναδικό ερώτημα από την τραγωδία της Χίου, που μένει να απαντηθεί: το σκάφος του ΛΙμενικού πήγε σκόπιμα να εμβολίσει τη βάρκα με τους πρόσφυγες και τους μετανάστες ή το βύθισε κάνοντας μανούβρες εκφοβισμού;
Κατά τα άλλα είναι το ίδιο modus operandi, που «απογειώθηκε» στο ναυάγιο της Πύλου. Aν σημειωθεί ναυάγιο και απώλεια ανθρώπινων ζωών, επιλέγεται από το σωρό ένας επιζών που κατηγορείται ως διακινητής. Αλλοτε με απειλές και άλλοτε με δελεαστικές προσφορές, άλλοι επιζώντες υποχρεώνονται να καταθέσουν ότι πράγματι ήταν ο διακινητής.
Οι πραγματικοί διακινητές ξέρουν τις αυστηρές ποινές και φεύγουν πριν οι βάρκες εισέλθουν στα ελληνικά ύδατα ή δεν επιβιβάζονται καθόλου, αναθέτοντας σε κάποιον πρόσφυγα το πηδάλιο, που πληρώνει μικρότερο κόμιστρο.
Η ίδια τακτική χρησιμοποιήθηκε από το Λιμενικό με τους 9 αθώους επιζώντες της Πύλου, που έμειναν άδικα σχεδόν ένα χρόνο στη φυλακή. Τελικώς η ηγεσία του Λιμενικού δικάζεται και θα πρέπει να καθίσει επίσης στο σκαμνί για το έγκλημα της Χίου.
Το ξέρουμε…
Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.
Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:
- - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
- - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.
Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.
Σας ευχαριστούμε θερμά.
