23.8 C
Chania
Πέμπτη, 14 Μαΐου, 2026

Επιζώντες της Χίου: “Το έκανε το Λιμενικό χωρίς προειδοποίηση”

Δύο άνθρωποι που επέβαιναν στο φουσκωτό και επέζησαν στα ανοιχτά της Χίου, περιγράφουν όσα θυμούνται και καταθέτουν τη δική τους πλευρά.

Την ώρα που η διερεύνηση των όσων συνέβησαν στη Χίο το βράδυ της 3ης Φεβρουαρίου -όταν 15 άνθρωποι σκοτώθηκαν από βαριά χτυπήματα σε κεφάλι, θώρακα, χέρια και πόδια-συνεχίζεται, επιζώντες της τραγωδίας μιλούν για πρώτη φορά στο NEWS24/7, επαναλαμβάνοντας τους ισχυρισμούς που κατέθεσαν στην ανακρίτρια Χίου για τις συνθήκες του περιστατικού.

Στο μεταξύ, το φουσκωτό στο οποίο επέβαιναν δεν εντοπίστηκε χθες, Πέμπτη, κατά τη διάρκεια των ερευνών που έγιναν για την ανέλκυσή του, με τις πληροφορίες ωστόσο να κάνουν λόγο για συνέχιση των ερευνών. Υπενθυμίζεται πως το Λιμενικό από την πρώτη στιγμή της σύγκρουσης έχει περιγράψει πως το φουσκωτό έπλεε χωρίς φώτα, δεν συμμορφώθηκε σε ηχητικά και φωτεινά σήματα και στη συνέχεια ο χειριστής του άλλαξε πορεία πέφτοντας πάνω στο σκάφος του Λιμενικού.

“Το έκαναν επίτηδες. Όταν σε πλησιάζει Αστυνομία πάντα προειδοποιεί”

Το NEWS24/7 μίλησε με δύο επιζώντες, έχοντας στη διάθεσή του τα πλήρη στοιχεία τους, τα οποία όμως οι ίδιοι δεν θέλουν αυτή τη στιγμή να δημοσιευτούν.

«Καθόμουν στη δεξιά πλευρά της βάρκας, λίγο πιο πίσω από τον οδηγό», περιγράφει ο πρώτος εκ των δύο. «Ήμασταν πολύ στριμωχτά. Δίπλα μου καθόταν μια γυναίκα που έχασε το ένα παιδί της και τον άντρα της. Είχαμε κατεβασμένα τα κεφάλια στην μεγαλύτερη διάρκεια του ταξιδιού. Κατάλαβα όμως πως πλησιάζαμε στη Χίο γιατί σηκώνοντας για λίγο το κεφάλι έβλεπα τα φώτα από το νησί πάρα πολύ κοντά».

Απαντώντας στο τι πιστεύει ότι έγινε εκείνο το βράδυ, ο επιζώντας απαντά: «Εσείς τι πιστεύετε; Αυτός που οδηγούσε μια βάρκα που έχει 40 άτομα μέσα ήθελε να μας σκοτώσει και την οδήγησε πάνω στο καράβι του Λιμενικού; Πώς το βλέπετε; Εγώ λέω ότι το Λιμενικό το έκανε επίτηδες. Γιατί ξέρω ότι πάντα, παντού, όταν σε πλησιάζει η Αστυνομία κάπως σε ειδοποιεί ότι έρχεται. Είτε σου φωνάζουν είτε ανάβουν αλάρμ, φώτα. Το Λιμενικό δεν έκανε τίποτα από αυτά».

Περιγράφοντας το τελευταίο πράγμα που θυμάται μέχρι τη σύγκρουση, καθώς αμέσως μετά το χτύπημα λέει ότι ήταν σαν να βρίσκεται σε κατάσταση σοκ και δεν θυμάται τι έβλεπε για λίγα λεπτά, ο επιζών λέει: «Άναψε ένα μεγάλο φως, έσβησε και αμέσως χτύπησε πάνω μας το σκάφος. Πριν από αυτό δεν ακούσαμε ούτε θόρυβο, ούτε κάποιον ήχο σειρήνας, ούτε είδαμε κάποιο καράβι. Τίποτα. Ούτε κάποιος μας ενημέρωσε. Μόνο άναψε ένα φως, έσβησε και μετά σύγκρουση. Δεν κατάλαβα να μας κυνηγάει κανένας πριν γίνει η σύγκρουση. Δεν κατάλαβα να μας έχει πλησιάσει κάποιο σκάφος. Μόνο τη στιγμή που άναψε το μεγάλο άσπρο φως άρχισαν οι φωνές από εμάς και κατευθείαν έγινε η σύγκρουση. Μετά τη σύγκρουση, για λίγη ώρα δεν δούλευε το μυαλό μου. Όταν συνήλθα και ήμουν ακόμη πάνω στο φουσκωτό, είδα γύρω μας τρία σκάφη του Λιμενικού. Τότε άρχισα να κοιτάω και θυμάμαι δίπλα μου ένα κοριτσάκι και νεκρούς».

Αυτό που κατάλαβε ήταν πως το χτύπημα έγινε από την αριστερή πλευρά της βάρκας, απέναντι από εκεί που καθόταν ο ίδιος. Σε κάθε ένα από τα τρια σκάφη του Λιμενικού που ήταν γύρω από το φουσκωτό έβλεπε δύο άτομα πλήρωμα. «Μάλλον αυτοί μας πήραν από το φουσκωτό και μας μετέφεραν στο σκάφος του Λιμενικού που μας έβγαλε στη στεριά, αν μπορώ να θυμηθώ καλά. Θυμάμαι ότι με πονούσε πάρα πολύ η μέση μου», εξηγεί. Μετά τη νοσηλεία του στο Γενικό Νοσοκομείο Χίου, ο επιζών που μίλησε στο NEWS24/7 πήρε πλέον εξιτήριο και σωματικά σταδιακά βελτιώνεται η κατάσταση του, καθώς μόλις τις τελευταίες δύο ημέρες έχει καταφέρει να ξεκινήσει να πηγαίνει μόνος του στην τουαλέτα.

“Φώτισαν όλα και αμέσως έγινε η σύγκρουση”

Ο δεύτερος άνθρωπος που περιέγραψε την εμπειρία του, ένας πατέρας τεσσάρων παιδιών, εξηγεί πως έχει φύγει από το Αφγανιστάν από μικρό παιδί, όταν ήταν μόλις δύο χρονών, καθώς οι γονείς του κατέφυγαν σε γειτονικές χώρες για να γλιτώσουν τον πόλεμο. Έχει περάσει τη ζωή του δουλεύοντας ως οικοδόμος. «Δεν γίνεται να γυρίσω στη χώρα μου. Αυτή τη στιγμή, με τους Ταλιμπάν, ο οποιοσδήποτε πολίτης μπορεί να κρατάει όπλο και να σε πυροβολήσει. Δεν υπάρχει καμία ασφάλεια για να μεγαλώσεις την οικογένειά σου και να ζήσεις ειρηνικά. Ήθελα να έρθω στην Ευρώπη, να ζήσω νόμιμα και να καταφέρω να έρθουν οι γυναίκα και τα παιδιά μου εδώ».

Περιέγραψε στο NEWS24/7 όσα θυμόταν από τη στιγμή της σύγκρουσης: «Καθόμασταν στριμωγμένοι πάνω στη βάρκα. Δεν υπήρχε πολύς χώρος. Ακουμπούσαμε τα πόδια μας αλλά κάποιοι κάθονταν ο ένας πάνω στον άλλον. Η θάλασσα ήταν πολύ ήρεμη δεν είχε κύμα. Κάποια στιγμή φώτισαν τα πάντα γιατί άναψε ένα άσπρο φως. Θυμάμαι να βλέπω τα πόδια μου και το νερό, γιατί το κεφάλι μου ήταν σκυμμένο. Αμέσως μετά έγινε το χτύπημα και λιποθύμησα. Δεν άκουσα κανέναν ήχο, καμία φωνή πριν το χτύπημα».

Περιγράφει ότι δεν είδε ποτέ το πρόσωπο του οδηγού. Θυμάται μόνο πως στα παράλια της Τουρκίας, εκείνον και τους υπόλοιπους επιβάτες, τους οδήγησαν στη βάρκα δύο Τούρκοι που μετά έφυγαν αλλά όταν τους επιβίβαζαν στη βάρκα, του έδωσαν εντολή να έχει συνέχεια το κεφάλι σκυμμένο μέχρι να φτάσουν.

Ερωτώμενος αν κατάλαβε κάποια καταδίωξη πριν τη σύγκρουση ή αν αντιλήφθηκε το φουσκωτό να στρίβει και να αλλάζει πορεία, απαντά και στα δύο αρνητικά. «Δεν κατάλαβα να μας κυνηγάει κανείς. Εμείς πηγαίναμε συνεχώς ευθεία, δεν κατάλαβα καμία αλλαγή κατεύθυνσης».

Όταν πλέον ξύπνησε ήταν μέσα στο σκάφος του Λιμενικού, το οποίο τους οδήγησε στο Λιμάνι. «Από εκεί μας πήραν ασθενοφόρα και μας πήγαν στο νοσοκομείο. Εγώ έχω χτυπήματα στα πλευρά και στο πόδι», λέει.

Μέσα στο νοσοκομείο, την επόμενη ημέρα, ο επιζών θυμάται πως τον πλησίασαν δύο άτομα με πολιτικά ρούχα. «Νομίζω ήταν Λιμενικοί γιατί είχαν μαζί τους και έναν άνθρωπο που ήξερε λίγα τούρκικα και τον ρωτούσαν τι συνέβη. Ξέρω λίγα τούρκικα αλλά εκείνη την ημέρα ήμουν πολύ χάλια και δεν ξέρω τι έχω πει και τι δεν έχω πει. Εκείνη τη μέρα δεν με έβαλαν να υπογράψω κάτι, αλλά μετά το εξιτήριο με πήγαν σε ένα κτίριο που ήταν μάλλον σαν δικαστήριο και ήταν εκεί ο ίδιος μεταφραστής. Εκεί υπέγραψα κατάθεση. Βέβαια ποτέ δεν έχω εμπιστοσύνη αν αυτά που λέω μεταφέρθηκαν με τον σωστό τρόπο».

Καταλήγοντας, επιμένει για το τι πιστεύει: «Αν ο οδηγός του φουσκωτού που μας έφερε ήθελε να μας σκοτώσει, δεν θα είχε μείνει κανείς μας ζωντανός. Τώρα σκοτώθηκαν κάποιοι από τη μια πλευρά και οι υπόλοιποι ζήσαμε. Πιστεύω ότι το έκανε το Λιμενικό επίτηδες. Οι άνθρωποι που σκοτώθηκαν, έχασαν τη ζωή τους, τελείωσε, δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω. Ελπίζω να μη συμβεί το ίδιο και σε άλλους ανθρώπους».

news247.gr

Συναγερμός στη Μέση Ανατολή: Η αμερικανική στρατιωτική διάταξη γύρω από το Ιράν και η ακτινογραφία της ισχύος πυρός

Στη σκιά των πυκνών πληροφοριών για επικείμενη στρατιωτική εμπλοκή μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η χαρτογράφηση των αμερικανικών δυνάμεων στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Μεσογείου αποκαλύπτει μια πρωτοφανή συγκέντρωση ισχύος πυρός. Με ημερομηνία καταγραφής τη 17η Φεβρουαρίου 2026, η διάταξη των αεροναυτικών μέσων της Ουάσιγκτον στις ζώνες ευθύνης CENTCOM και EUCOM υποδηλώνει μια κατάσταση μέγιστης επιχειρησιακής ετοιμότητας, θέτοντας την Τεχεράνη στο επίκεντρο ενός στρατηγικού κλοιού.

Η γεωγραφική κατανομή των δυνάμεων, όπως αποτυπώνεται στα τελευταία δεδομένα, αναδεικνύει την ετοιμότητα των ΗΠΑ για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας. Η παρουσία δύο Ομάδων Κρούσης Αεροπλανοφόρων σε θέσεις-κλειδιά και η κινητοποίηση δεκάδων πλοίων επιφανείας δημιουργούν ένα περιβάλλον «ελεγχόμενης ανάφλεξης», όπου η απόσταση από την αποτροπή έως την επίθεση φαίνεται να έχει ελαχιστοποιηθεί.

Στρατηγικός Κλοιός γύρω από το Ιράν

Σύμφωνα με το γράφημα, η Τεχεράνη βρίσκεται υπό την άμεση επιτήρηση ενός εκτεταμένου δικτύου βάσεων και ναυτικών μονάδων. Η παρουσία του αεροπλανοφόρου USS Abraham Lincoln (CVN 72) στην Αραβική Θάλασσα, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη αντιτορπιλικών στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Περσικό Κόλπο, σχηματίζει μια λαβίδα που καλύπτει όλες τις θαλάσσιες προσβάσεις της χώρας.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η πυκνότητα των αεροπορικών βάσεων στην περιοχή της CENTCOM. Από τη βάση Al Udeid στο Κατάρ και την Al Dhafra στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, μέχρι τις εγκαταστάσεις στο Κουβέιτ, την Ιορδανία και τη Σαουδική Αραβία, οι ΗΠΑ διαθέτουν τη δυνατότητα εξαπόλυσης συντονισμένων αεροπορικών πληγμάτων από πολλαπλές κατευθύνσεις. Η ένδειξη «IRAN» στον χάρτη, περιτριγυρισμένη από σύμβολα αεροπορικών βάσεων και πλοίων κρούσης, υπογραμμίζει τον επιχειρησιακό προσανατολισμό της παρούσας διάταξης.

Η «Βάση» του Infographic: Η Αρχιτεκτονική της Ισχύος Πυρός

Απαντώντας στο ερώτημα για το τι αποτυπώνεται στο κάτω μέρος (βάση) του γραφήματος, εκεί βρίσκεται η αναλυτική καταγραφή της «καθαρή ισχύος» που έχουν στη διάθεσή τους οι ΗΠΑ. Η ενότητα αυτή λειτουργεί ως το τεχνικό παράρτημα της στρατηγικής εικόνας και χωρίζεται σε τέσσερις κρίσιμους άξονες:

  1. Σύνθεση Ομάδων Κρούσης (Carrier Strike Groups): Αναλύεται η δομή των USS Gerald R. Ford και USS Abraham Lincoln. Για το καθένα, καταγράφονται οι 9 μοίρες της Πτέρυγας Αεροπορίας (CVW), συμπεριλαμβανομένων των μαχητικών F/A-18 Super Hornet, των αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου EA-18G Growler και των αεροσκαφών έγκαιρης προειδοποίησης E-2D Hawkeye.

  2. Αεροπορικά Μέσα (Air Assets): Γίνεται διαχωρισμός μεταξύ των δυνάμεων στην Ευρώπη (EUCOM) και στην Κεντρική Διοίκηση (CENTCOM). Αποτυπώνονται οι μοίρες κρούσης (Strike Assets) και τα μέσα υποστήριξης/αναγνώρισης (ISR/Support), υποδηλώνοντας την ικανότητα για συνεχή επιτήρηση και άμεσα πλήγματα.

  3. Ναυτικά Μέσα και Πύραυλοι Tomahawk (TLAM Loadout): Πρόκειται για το πιο αποκαλυπτικό τμήμα της βάσης του γραφήματος. Εμφανίζεται ένας λεπτομερής πίνακας για κάθε πλοίο (αντιτορπιλικά και υποβρύχια), όπου με μικρά σύμβολα «+» απεικονίζεται το φορτίο πυραύλων Tomahawk Land Attack Missile. Είναι η οπτικοποίηση της δυνατότητας της Ουάσιγκτον να πλήξει στόχους βαθιά στο εσωτερικό του ιρανικού εδάφους χωρίς την ανάγκη αεροπορικής διείσδυσης.

  4. Λοιπά Πλοία και Ακτοφυλακή: Καταγράφονται τα πλοία υποστήριξης της Διοίκησης Στρατιωτικών Θαλάσσιων Μεταφορών (MSC) και τα σκάφη της Ακτοφυλακής (USCG), τα οποία εξασφαλίζουν την επιμελητεία και την προστασία των υποδομών.

Η Γεωπολιτική Σημασία των Δεδομένων

Η καταγραφή αυτή δεν αποτελεί απλώς μια στατική απεικόνιση, αλλά μια προειδοποίηση. Η συγκέντρωση 668 πυραύλων Tomahawk (σύμφωνα με τη σημείωση στο κάτω μέρος) στις ζώνες ενδιαφέροντος, αποτελεί ένα αποτρεπτικό μέσο που ξεπερνά κάθε προηγούμενο τα τελευταία έτη. Η παρουσία του υποβρυχίου USS Georgia, το οποίο φέρει το μεγαλύτερο μεμονωμένο φορτίο πυραύλων, υπογραμμίζει τη σοβαρότητα της κατάστασης.

Συνάντηση Βολουδάκη – Γιαννακάκη για ζητήματα δημόσιας περιουσίας στα Χανιά

Συνάντηση εργασίας πραγματοποίησε σήμερα η Υφυπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Σέβη Βολουδάκη με τη Γενική Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας Αντιγόνη Γιαννακάκη, με αντικείμενο τη διαχείριση και αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας στην Περιφερειακή Ενότητα Χανίων.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του συντονισμού μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών για την επίλυση χρόνιων προβλημάτων της περιοχής, εξετάστηκαν θέματα που σχετίζονται με την εφαρμογή του νέου πλαισίου παραχωρήσεων αιγιαλού και παραλίας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη διαδικασία των ηλεκτρονικών δημοπρασιών, ενόψει της επερχόμενης τουριστικής περιόδου.

Από πλευράς της υφυπουργού τέθηκαν τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν επαγγελματίες της περιοχής, κυρίως στον κλάδο του τουρισμού και της εστίασης. Οι προβληματισμοί επικεντρώθηκαν στις προθεσμίες και τους όρους συμμετοχής στις δημοπρασίες, καθώς και στο ύψος και τη διαδικασία επιβολής προστίμων σε περιπτώσεις παραβάσεων. Κοινός στόχος των δύο πλευρών αναδείχθηκε η ύπαρξη σαφών, δίκαιων και εφαρμόσιμων κανόνων που θα διευκολύνουν τη νόμιμη δραστηριότητα των επαγγελματιών.

Σημαντικό τμήμα της συζήτησης αφιερώθηκε στην πορεία καταγραφής της δημόσιας ακίνητης περιουσίας στον νομό Χανίων. Εξετάστηκαν οι δυνατότητες αξιοποίησης ακινήτων που παραμένουν ανενεργά, με στόχο την κάλυψη κοινωνικών και αναπτυξιακών αναγκών της τοπικής κοινωνίας. Η αξιοποίηση αυτών των ακινήτων κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική για την ενίσχυση των υποδομών και την υποστήριξη ευάλωκων κοινωνικών ομάδων.

Παράλληλα, συζητήθηκαν εκκρεμότητες ιδιοκτησιακού χαρακτήρα και διαδικασίες που συνδέονται με το Κτηματολόγιο. Η ρύθμιση των ζητημάτων αυτών αποσκοπεί στη διευκόλυνση πολιτών και επαγγελματιών, καθώς και στην αποσαφήνιση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τη χρήση και εκμετάλλευση της δημόσιας γης.

Τέλος, οι δύο πλευρές εξέτασαν τη δυνατότητα παραχώρησης εκτάσεων ή κτιρίων σε Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τοπικούς φορείς για κοινωνικές, εκπαιδευτικές και πολιτιστικές χρήσεις. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της συνολικής διαχείρισης της δημόσιας περιουσίας και της στήριξης της ανάπτυξης του νομού Χανίων, με έμφαση στην ενίσχυση της τοπικής αυτοδιοίκησης και την κάλυψη αναγκών των τοπικών κοινωνιών.

 

Νέα προγραμματική σύμβαση για το ελαιόλαδο «Κρήτη / Kriti»: Εκπαίδευση και προώθηση του ΠΓΕ προϊόντος

Η συνέχιση και ενίσχυση των δράσεων ενημέρωσης και εκπαίδευσης για τη βελτίωση της ποιότητας του εξαιρετικού παρθένου ελαιολάδου «Κρήτη / Kriti» επισφραγίστηκε με την υπογραφή νέας προγραμματικής σύμβασης από τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη, στο Ηράκλειο στις 20 Φεβρουαρίου 2026.

Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ της Περιφέρειας Κρήτης, του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου (ΕΛΜΕΠΑ) – εκπροσωπούμενου από τον Αντιπρύτανη Έρευνας και Καινοτομίας Αθανάσιο Μαλάμο – και του ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ, εκπροσωπούμενου από τον Α΄ Αντιπρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου Νεκτάριο Βιδάκη.

Στη συνάντηση για την υπογραφή και τον συντονισμό των δράσεων συμμετείχαν επίσης ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας Σταύρος Τζεδάκης, ο Γενικός Διευθυντής Αγροτικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κρήτης Κωνσταντίνος Φωτάκης, η Διευθύντρια της Διεύθυνσης Αγροτικής Ανάπτυξης Ευδοξία Ζερβού, ο Πρόεδρος του Τμήματος Γεωπονίας του ΕΛΜΕΠΑ Μανώλης Ροδιτάκης, ο Αναπληρωτής Καθηγητής και Επιστημονικά Υπεύθυνος του έργου εκ μέρους του ΕΛΜΕΠΑ Ελευθέριος Αλυσσανδράκης, ο Αναπληρωτής Καθηγητής του ΕΛΜΕΠΑ Μάρκος Πετούσης, καθώς και ο Διευθυντής του Ινστιτούτου Ελιάς, Υποτροπικών Φυτών και Αμπέλου Γιώργος Ψαράς.

Βασικός σκοπός του έργου είναι η υλοποίηση ενημερωτικών, εκπαιδευτικών και συμβουλευτικών δράσεων για παραγωγούς, ελαιουργούς και τυποποιητές, με στόχο την ενίσχυση της γνώσης σχετικά με την ποιότητα, την τυποποίηση και την προστιθέμενη αξία του προϊόντος.

Η νέα προγραμματική σύμβαση περιλαμβάνει την προσθήκη βιωματικής θεματικής ενότητας για τους παραγωγούς με αντικείμενο το ορθό κλάδεμα της ελιάς, τη διεύρυνση των ομάδων με τη συμμετοχή επαγγελματιών της εστίασης, καθώς και τη διοργάνωση ειδικής ημερίδας για δημοσιογράφους των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης της Κρήτης, αναγνωρίζοντας τον καθοριστικό τους ρόλο στην αλυσίδα αξίας και επικοινωνίας του ελαιολάδου.

Αναφερόμενος στη σημασία της συμφωνίας, ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας Σταύρος Τζεδάκης δήλωσε: «Η νέα προγραμματική σύμβαση αποτελεί, μετά την ευρωπαϊκή αναγνώριση του Ελαιολάδου μας ως προϊόντος ΠΓΕ, είναι το επόμενο βήμα στήριξης του Ελαιολάδου μας. Σκοπός μας ως Περιφέρεια Κρήτης είναι να συνεχίσουμε να ενημερώνουμε και να στηρίζουμε όλους τους ανθρώπους του κλάδου, από τον παραγωγό μέχρι τον επαγγελματία της εστίασης. Θέλουμε να κάνουμε το ελαιόλαδό μας ακόμα πιο ποιοτικό και ανταγωνιστικό, συνδέοντάς το άμεσα με τη γαστρονομία και τον τουρισμό μας. Το εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο “Κρήτη / Kriti” είναι η βάση της διατροφής μας και της αγροτικής μας ταυτότητας. Με τη νέα αυτή συνεργασία, ενισχύουμε την κοινή μας προσπάθεια για ένα προϊόν που θα ξεχωρίζει παντού για την ποιότητά του».

Ξεκινούν τα δωρεάν εκπαιδευτικά σεμινάρια του έργου «Η Κρήτη για Όλους» – Πρωτοποριακή πρωτοβουλία της Περιφέρειας Κρήτης και του ΕΛΜΕΠΑ για την προσβασιμότητα στον τουρισμό

Η Περιφέρεια Κρήτης και το Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων και Τουρισμού του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου (ΕΛΜΕΠΑ) εγκαινιάζουν μια καινοτόμα εκπαιδευτική πρωτοβουλία με επίκεντρο τον άνθρωπο, στοχεύοντας στην ενίσχυση της προσβασιμότητας στο τουριστικό οικοσύστημα της Κρήτης. Στο πλαίσιο του έργου «Η Κρήτη για Όλους», ξεκινούν δωρεάν διαδραστικά σεμινάρια διάρκειας 5 ωρών, τα οποία θα υλοποιηθούν και στις τέσσερις Περιφερειακές Ενότητες του νησιού.

Το πρόγραμμα απευθύνεται στους επαγγελματίες του τουριστικού τομέα και έχει ως στόχο την ενίσχυση των γνώσεων και των πρακτικών δεξιοτήτων τους σε θέματα προσβασιμότητας και αναπηρίας. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα αναδεικνύει την προσβασιμότητα ως στρατηγικό και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και στη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης.

Το περιεχόμενο των σεμιναρίων καλύπτει σύγχρονα θεματικά πεδία, όπως τις αρχές του προσβάσιμου τουρισμού, τους τύπους αναπηρίας, τη νευροδιαφορετικότητα και τις μη ορατές αναπηρίες, τις δημογραφικές εξελίξεις, τα περιβαλλοντικά και κοινωνικά εμπόδια, τις εύλογες προσαρμογές, τις σύγχρονες βέλτιστες πρακτικές, καθώς και πρακτικές δεξιότητες καθημερινής εξυπηρέτησης και επικοινωνίας.

Πλήρως ευθυγραμμισμένο με τα διεθνή πρότυπα, το πρόγραμμα εξοπλίζει τους συμμετέχοντες με ένα ολοκληρωμένο σύνολο δεξιοτήτων που ενισχύει την εμπειρία των επισκεπτών, βελτιώνει την εικόνα των επιχειρήσεων και ενδυναμώνει τη συνολική ανταγωνιστικότητα του κρητικού τουριστικού προϊόντος. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, οι συμμετέχοντες θα λάβουν πιστοποιητικό παρακολούθησης.

Το αρχικό πρόγραμμα των εκπαιδεύσεων έχει ως εξής: Στην Χερσόνησο, το πρώτο σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 26 Φεβρουαρίου 2026, από 09:30 έως 14:30, στο Δημοτικό Κατάστημα Λ. Χερσονήσου. Στο Ηράκλειο, οι εκπαιδεύσεις του Μαρτίου 2026 είναι προγραμματισμένες για την Τετάρτη 4 Μαρτίου, την Παρασκευή 6 Μαρτίου και την Πέμπτη 19 Μαρτίου, όλες στο ΕΛΜΕΠΑ Ηρακλείου από 09:30 έως 14:30. Στο Ρέθυμνο, το σεμινάριο θα γίνει την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, από 10:00 έως 15:00, με τον χώρο να ανακοινώνεται προσεχώς.

Επιπλέον εκπαιδεύσεις προγραμματίζονται στην Χερσόνησο την Πέμπτη 12 Μαρτίου 2026, στο Δημοτικό Κατάστημα Λ. Χερσονήσου. Στο Λασίθι, τα σεμινάρια θα πραγματοποιηθούν στον Άγιο Νικόλαο την Τετάρτη 18 Μαρτίου και στην Ιεράπετρα την Τρίτη 31 Μαρτίου 2026, και στις δύο περιπτώσεις από 10:00 έως 15:00. Το Ηράκλειο θα φιλοξενήσει επιπλέον εκπαιδεύσεις την Πέμπτη 2 Απριλίου και την Πέμπτη 7 Μαΐου 2026, στο ΕΛΜΕΠΑ Ηρακλείου.

Οι ενδιαφερόμενοι και οι ενδιαφερόμενες μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή μέσω της ηλεκτρονικής αίτησης στον σύνδεσμο https://forms.gle/aasaJocLdvevFXJ18.

Συλλήψεις για σωματικές βλάβες στο Ηράκλειο

Στη σύλληψη τριών ημεδαπών, μεταξύ των οποίων και ενός ανηλίκου, προχώρησαν χθες οι αστυνομικές αρχές στο Ηράκλειο, στο πλαίσιο έρευνας για επεισόδιο σωματικών βλαβών που σημειώθηκε στην περιοχή της Χερσονήσου.

Η υπόθεση ξεκίνησε όταν 19χρονος ημεδαπός προσήλθε βραδινές ώρες της Τετάρτης 19 Φεβρουαρίου 2026 στο Αστυνομικό Τμήμα Χερσονήσου και κατήγγειλε ότι νεαρά άτομα του προκάλέσαν σωματικές βλάβες, με αφορμή προσωπικές διαφορές που είχαν μεταξύ τους.

Αστυνομικοί της Υπηρεσίας κινητοποιήθηκαν άμεσα και εντόπισαν τους δράστες. Συγκεκριμένα, συνελήφθησαν δύο ημεδαποί, ηλικίας 19 ετών και ανήλικος αντίστοιχα, οι οποίοι κατηγορούνται για απλές σωματικές βλάβες σε βάρος του παθόντος.

Στο πλαίσιο της ίδιας έρευνας, οι αστυνομικές αρχές ταυτοποίησαν δύο ακόμα ημεδαπούς ως εμπλεκόμενους στο περιστατικό. Παράλληλα, συνελήφθη 49χρονος ημεδαπός, κηδεμόνας του ανηλίκου, με την κατηγορία της παραμέλησης εποπτείας ανηλίκου.

Οι συλληφθέντες αναμένεται να οδηγηθούν ενώπιον της αρμόδιας Εισαγγελικής Αρχής. Την προανάκριση για την υπόθεση διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Χερσονήσου.

Χανιά: Αναφορά στη Βουλή για το αντλιοστάσιο λυμάτων στην Παχιά Άμμο

Αναφορά προς το Προεδρείο της Βουλής και τους υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών κατέθεσε ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. – Προοδευτική Συμμαχία Χάρης Μαμουλάκης, με θέμα τις σφοδρές αντιδράσεις για τη χωροθέτηση του νέου αντλιοστασίου λυμάτων της ΔΕΥΑΧ στην περιοχή της Παχιάς Άμμου Χανίων.

Η αναφορά βασίζεται σε ανοιχτή επιστολή του Συλλόγου Προστασίας Περιβάλλοντος Σταυρού που δημοσιεύθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2026, στην οποία εκφράζεται η σθεναρή διαφωνία του συλλόγου με την υφιστάμενη χωροθέτηση του έργου. Σύμφωνα με το κείμενο της αναφοράς, τονίζονται έντονα ζητήματα νομιμότητας, περιβαλλοντικής προστασίας και διαφάνειας, ενώ το έργο έχει προκαλέσει ανησυχία σε δεκάδες χιλιάδες πολίτες.

Ο Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Σταυρού, στην ανοιχτή επιστολή του, καταγράφει σειρά «αλήθειων» που αντιπαραβάλλει σε δηλώσεις της Δημοτικής Αρχής Χανίων και της ΔΕΥΑΧ από συνέντευξη Τύπου της 16ης Ιανουαρίου 2026. Ο σύλλογος αμφισβητεί κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς ότι πίσω από τις αντιδράσεις βρίσκεται οργανωμένη στόχευση εναντίον της δημοτικής αρχής, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για ευρύ κίνημα πολιτών από τα Χανιά, την υπόλοιπη Ελλάδα και το εξωτερικό, που δραστηριοποιείται εδώ και πάνω από τρία χρόνια για την αλλαγή χωροθέτησης του αντλιοστασίου μακριά από την παραλία.

Σχετικά με τις δικαστικές αποφάσεις, ο σύλλογος διευκρινίζει ότι καμία δικαστική διαμάχη δεν τελεσιδικεί με απόφαση πρωτόδικου δικαστηρίου. Σημειώνεται ότι στις 12 Φεβρουαρίου 2026 κατατέθηκε έφεση ενάντια στην απόφαση απόρριψης της αγωγής που είχε καταθέσει ο σύλλογος, ενώ έχει κατατεθεί μηνυτήρια αναφορά για τεχνική έκθεση της Κτηματικής Υπηρεσίας, η απόφαση της οποίας εκκρεμεί.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην έλλειψη ουσιαστικής διαβούλευσης με τους πολίτες. Ο σύλλογος υποστηρίζει ότι η ενωσιακή νομοθεσία, και συγκεκριμένα το άρθρο 6 της Σύμβασης του Άαρχους και η Οδηγία 2011/92/ΕΕ, προβλέπει υποχρεωτική και ουσιαστική διαβούλευση για έργα αυτού του είδους, η οποία ουδέποτε πραγματοποιήθηκε. Ο σύλλογος αναφέρει ότι αιτήματά του για χορήγηση πρακτικών εξέτασης εναλλακτικών θέσεων, τεχνικών μελετών και σχεδίων του έργου έμειναν αναπάντητα.

Σοβαρά ερωτήματα εγείρονται και για την ιδιοκτησιακή κατάσταση του ακινήτου. Σύμφωνα με την επιστολή, το έργο κατασκευάζεται σε ακίνητο της αδιαμφισβήτητης κυριότητας του Ελληνικού Δημοσίου, χωρίς να έχει προηγηθεί νόμιμη παραχώρηση χρήσης προς τη ΔΕΥΑΧ. Ο σύλλογος υποστηρίζει ότι η τελική χωροθέτηση αποφασίστηκε μόλις δύο μήνες πριν από την έναρξη των εργασιών και διαφοροποιείται ουσιωδώς από την αρχικά προβλεπόμενη θέση, η οποία βρισκόταν εμφώς μέσα στα όρια του αιγιαλού.

Κρίσιμα ζητήματα τίθενται και για την τεχνική επάρκεια του έργου. Ο αρχικός σχεδιασμός περιλάμβανε αγωγούς υπερχείλισης λυμάτων με τελική κατάληξη απευθείας στη θάλασσα, οι οποίοι καταργήθηκαν μετά τις αντιδράσεις και αντικαταστάθηκαν με δεξαμενή υπερχείλισης. Ο σύλλογος αμφισβητεί αν αυτή η τεχνική λύση έχει επαρκώς μελετηθεί και ζητά δημόσια παρουσίαση του σχεδιασμού της δεξαμενής για να αποδειχθεί ότι ο όγκος της θα είναι επαρκής μέχρι την αποκατάσταση πιθανής βλάβης.

Η περιβαλλοντική ευαισθησία της περιοχής αποτελεί κεντρικό άξονα της αντιπαράθεσης. Το αντλιοστάσιο απέχει περίπου 150 μέτρα από τα Λιβάδια Ποσειδωνίας, λιγότερο από 5 μέτρα από τα προστατευόμενα κρινάκια της θάλασσας και περίπου 20 μέτρα από προηγούμενες φωλιές θαλάσσιων χελωνών. Σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων βρίσκονται ριζόλιθοι του απολιθωμένου δάσους, για το οποίο η Περιφέρεια Κρήτης επιδιώκει να θεσπίσει πλαίσιο προστασίας.

Ο σύλλογος καταγγέλλει ότι εδώ και πάνω από δύο εβδομάδες επιτρέπεται η ανεξέλεγκτη ρίψη εργοταξιακών αποβλήτων από το εργοτάξιο στη θάλασσα και την ακτή της Παχιάς Άμμου. Υποστηρίζει επίσης ότι ουσιαστικές αλλαγές στο τεχνικό αντικείμενο του έργου δεν περιλαμβάνονται στην ισχύουσα Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων, εγείροντας ζητήματα παραβίασης του Ν. 1650/1986, του Ν. 3937/2011, του Ν. 4014/2011 και της Οδηγίας 2011/92/ΕΕ.

Στον επίλογο της επιστολής, ο Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Σταυρού τονίζει ότι το αντλιοστάσιο ανεπεξέργαστων λυμάτων πρέπει να κατασκευαστεί, αλλά στη σωστή θέση, με πλήρεις και έγκυρες μελέτες. Όπως αναφέρεται, οποιαδήποτε εκτέλεση του έργου με ελλείψεις, σε λάθος θέση, χωρίς μελέτες και έλεγχο, θα αποτύχει, θα δημιουργήσει προβλήματα υπερχειλίσεων, οσμών και υποβάθμισης της περιοχής και θα σπαταλήσει χρήματα των φορολογουμένων.

Μισθοί για κλάματα: Κάτω από το μισό του ευρωπαϊκού μέσου, ένας στους τρεις εργαζόμενος με 1000 μικτά

Η εικόνα των μισθών στην Ελλάδα συνεχίζει να κινείται ανάμεσα στους κυβερνητικούς πανηγυρισμούς και την καθημερινότητα των εργαζομένων – και η απόσταση μεταξύ των δύο παραμένει αισθητή. Παρά τις αναφορές σε «βελτίωση των εισοδημάτων» και «επιστροφή στην κανονικότητα», τα στοιχεία δείχνουν ότι για ένα μεγάλο μέρος των μισθωτών το τέλος του μήνα εξακολουθεί να βγαίνει με δυσκολία.

Τα δεδομένα από το πληροφοριακό σύστημα ΕΡΓΑΝΗ είναι αποκαλυπτικά. Ο μέσος μεικτός μισθός το 2025 αυξήθηκε ονομαστικά στα 1.363 ευρώ από 1.342 ευρώ το 2024. Μια αύξηση της τάξης του 1,56%, η οποία όμως εξαφανίζεται μόλις ληφθεί υπόψη ο πληθωρισμός. Με τις τιμές να «τρέχουν» με ρυθμό περίπου 2,5%, η πραγματική αγοραστική δύναμη των εργαζομένων μειώθηκε. Με απλά λόγια, οι μισθοί αυξήθηκαν στα χαρτιά, αλλά στην πράξη οι εργαζόμενοι αγόρασαν λιγότερα.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο πιεστική αν δει κανείς πώς κατανέμονται οι αποδοχές. Πάνω από το ένα τρίτο των εργαζομένων (36,5%) εξακολουθεί να λαμβάνει έως 1.000 ευρώ μεικτά. Για αυτή την κατηγορία, η ακρίβεια δεν είναι στατιστικό μέγεθος αλλά καθημερινή εμπειρία. Τρόφιμα, ενοίκια, ενέργεια και μετακινήσεις απορροφούν το μεγαλύτερο μέρος του εισοδήματος, αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για οτιδήποτε πέρα από τα απολύτως αναγκαία. Οι αυξήσεις στα σούπερ μάρκετ και η εκτόξευση των ενοικίων, ιδίως στα αστικά κέντρα, λειτουργούν ως μόνιμος μηχανισμός πίεσης στα χαμηλότερα εισοδήματα.

Η σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη δεν αφήνει πολλά περιθώρια παρερμηνειών. Ο μέσος μισθός πλήρους απασχόλησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση ξεπερνά τα 3.100 ευρώ τον μήνα, περισσότερο από διπλάσιος σε σχέση με την Ελλάδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, ο μέσος ετήσιος μισθός στη χώρα μας για το 2024 ανήλθε σε 17.954 ευρώ, κατατάσσοντας την Ελλάδα προτελευταία στην ΕΕ, πάνω μόνο από τη Βουλγαρία. Πρόκειται για μια κατάταξη που δύσκολα συμβιβάζεται με το αφήγημα της «σύγκλισης».

Δεκαπέντε χρόνια μετά την έναρξη της δημοσιονομικής κρίσης, η πλήρης αποκατάσταση των εισοδημάτων παραμένει ανεκπλήρωτος στόχος. Το πραγματικό διαθέσιμο εισόδημα των ελληνικών νοικοκυριών εξακολουθεί να βρίσκεται περίπου 15% χαμηλότερα από τα επίπεδα του 2009. Μαζί με την Ιταλία, η Ελλάδα ανήκει στις ελάχιστες χώρες της ΕΕ που δεν έχουν καταφέρει να επιστρέψουν στα προ κρίσης επίπεδα αγοραστικής δύναμης, παρά τα χρόνια ανάπτυξης που μεσολάβησαν.

Την ίδια ώρα, οι προσδοκίες για βελτίωση μέσω των συλλογικών συμβάσεων μετατίθενται στο μέλλον. Ο ευρωπαϊκός στόχος για κάλυψη του 80% των εργαζομένων από συλλογικές συμβάσεις τοποθετείται προς το τέλος της δεκαετίας, γεγονός που σημαίνει ότι οι άμεσες αυξήσεις μισθών δεν είναι εξασφαλισμένες. Μέχρι τότε, η «ανάπτυξη» κινδυνεύει να παραμείνει ένα μακροοικονομικό αφήγημα χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα στο πορτοφόλι των εργαζομένων.

Η συνολική εικόνα είναι σαφής: η μακροοικονομική σταθερότητα δεν εγγυάται από μόνη της καλύτερο βιοτικό επίπεδο. Χωρίς αυξήσεις μισθών που να υπερβαίνουν σταθερά την ακρίβεια και χωρίς μείωση του χάσματος με την υπόλοιπη Ευρώπη, οι απώλειες της προηγούμενης δεκαπενταετίας θα συνεχίσουν να βαραίνουν τα ελληνικά νοικοκυριά – όσο αισιόδοξες κι αν είναι οι επίσημες δηλώσεις.

topontiki.gr

ΔΕΔΙΣΑ: Ολοκλήρωση Έκθεσης Αποτίμησης Ανθρακικού Αποτυπώματος

Η Διαδημοτική Επιχείρηση Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΔΕΔΙΣΑ Α.Ε.) υπέβαλε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας την Έκθεση Αποτίμησης Ανθρακικού Αποτυπώματος, στο πλαίσιο εφαρμογής του Εθνικού Κλιματικού Νόμου 4936/2022. Η έκθεση εκπονήθηκε εξ ολοκλήρου με ιδίους πόρους και τεχνικά μέσα της επιχείρησης, αναδεικνύοντας την υψηλή τεχνική και επιστημονική επάρκεια του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων.

Νομικό πλαίσιο και απαιτήσεις

Η αποτίμηση πραγματοποιήθηκε σε συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του άρθρου 19 του Ν. 4936/2022, ο οποίος αποτελεί τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο. Η μελέτη εκπονήθηκε σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ISO 14064-1:2018 και το GHG Protocol, ενώ η επαλήθευση, ο έλεγχος και η πιστοποίηση της Έκθεσης πραγματοποιήθηκαν από διαπιστευμένο ανεξάρτητο φορέα, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία, τη διαφάνεια και την αμεροληψία των αποτελεσμάτων.

Εύρος και μέθοδος αποτίμησης

Η αποτίμηση αποτύπωσε το ανθρακικό αποτύπωμα για το πλήρες ημερολογιακό έτος 2019, το οποίο ορίστηκε ως έτος αναφοράς, και κάλυψε το σύνολο των δραστηριοτήτων του Φορέα. Συγκεκριμένα περιέλαβε:

  • Τον Χώρο Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ)
  • Το Εργοστάσιο Μηχανικής Ανακύκλωσης και Κομποστοποίησης (ΕΜΑΚ)
  • Τη Μονάδα Επεξεργασίας Στραγγισμάτων
  • Τα συνεργεία – μηχανουργεία
  • Το κτίριο διοίκησης
  • Τον πλήρη ιδιόκτητο και συνεργαζόμενο στόλο οχημάτων και μηχανημάτων

Η έκθεση εκπονήθηκε από το Τμήμα Χημείου της Υποδιεύθυνσης Ποιοτικού Ελέγχου και Μετρήσεων, την Υποδιεύθυνση Μονάδας Επεξεργασίας Στραγγισμάτων του ΕΜΑΚ – ΧΥΤΥ και την Τεχνική Υπηρεσία της ΔΕΔΙΣΑ.

Στόχοι μείωσης εκπομπών και Σχέδιο Δράσης

Η ΔΕΔΙΣΑ Α.Ε. δεσμεύτηκε στην υλοποίηση Σχεδίου Δράσης για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, με στόχο τη μείωση του συνολικού ανθρακικού αποτυπώματος των δραστηριοτήτων της κατά 30% έως το έτος 2030. Η δέσμευση αυτή ευθυγραμμίζεται με τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς στόχους για την κλιματική ουδετερότητα.

Το Σχέδιο Δράσης λαμβάνει υπόψη τον χαρακτηρισμό των εγκαταστάσεων του Φορέα ως κρίσιμων υποδομών, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ν. 5236/2025, και ενσωματώνει μέτρα ενίσχυσης της ανθεκτικότητας και της επιχειρησιακής συνέχειας των υποδομών διαχείρισης αποβλήτων.

Διευρυμένος ρόλος του Φορέα

Η ολοκλήρωση της Έκθεσης επιβεβαιώνει τον διευρυμένο ρόλο της ΔΕΔΙΣΑ, ο οποίος δεν περιορίζεται αποκλειστικά στην παροχή υπηρεσιών συλλογής και επεξεργασίας στερεών αποβλήτων, αλλά επεκτείνεται στη συστηματική αναγνώριση και αξιολόγηση των περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιπτώσεων που συνδέονται με την ολοκληρωμένη διαχείριση αποβλήτων στην Περιφερειακή Ενότητα Χανίων.

Η ΔΕΔΙΣΑ Α.Ε. (ΟΤΑ) παραμένει προσηλωμένη στην εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου και υπεύθυνου μοντέλου βιώσιμης διαχείρισης αποβλήτων, πλήρως εναρμονισμένου με τις εθνικές και ευρωπαϊκές πολιτικές για την κλιματική ουδετερότητα, υπηρετώντας με συνέπεια την προστασία του περιβάλλοντος και το δημόσιο συμφέρον.

 

Metron Analysis: Πάνω από τους μισούς λένε ότι περνούσαν καλύτερα το 2019 – Άλμα «γκρίζας ζώνης» και παράδοξα σε πρόθεση-εκτίμηση ψήφου

Κόκκινη κάρτα δίνουν σε κυβέρνηση και αξιωματική αντιπολίτευση οι πολίτες, όπως προκύπτει από τα ευρήματα της δημοσκόπησης της Metron Analysis για λογαριασμό του Mega, παρά την… παραδοξότητα που καταγράφεται, καθώς στην πρόθεση ψήφου Νέα Δημοκρατία και ΠΑΣΟΚ εμφανίζουν πτώση, ενώ στην εκτίμηση ψήφου… άνοδο.

Στη δημοσκόπηση καταγράφεται επίσης η δυναμική των ενδεχόμενων νέων κομμάτων από Τσίπρα, Σαμαρά και Καρυστιανού, ενώ ακρίβεια και οικονομία συνεχίζουν να ταλανίζουν τους πολίτες, με αποτέλεσμα να δηλώνουν ότι ήταν καλύτερα το 2019 από σήμερα.

Στην εκτίμηση ψήφου, η Νέα Δημοκρατία καταγράφει 29,4%, ενισχυμένη με 0,9 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δημοσκόπηση του Ιανουαρίου, διατηρώντας καθαρό προβάδισμα από το δεύτερο ΠΑΣΟΚ, που συγκεντρώνει 12,7%. Ακολουθούν το ΚΚΕ με 8,3%, ο ΣΥΡΙΖΑ με 5,4%, η Ελληνική Λύση με 10,9% και η Πλεύση Ελευθερίας με 11,2%.

Μικρότερα ποσοστά καταγράφουν η Νίκη (1,9%), το ΜέΡΑ25 (3,3%), η Φωνή Λογικής (4,2%) και το Κίνημα Δημοκρατίας (1,3%).

Στην πρόθεση ψήφου, η ΝΔ βρίσκεται στο 21,4%, το ΠΑΣΟΚ στο 9,3%, το ΚΚΕ στο 6,1%, η Ελληνική Λύση στο 8%, η Πλεύση Ελευθερίας στο 8,1% και ο ΣΥΡΙΖΑ στο 4%. Ιδιαίτερο βάρος έχει το ποσοστό των αναποφάσιστων, που αγγίζει το 15,2%, στοιχείο που αφήνει περιθώρια μεταβολών.

Αρνητική αξιολόγηση για κυβέρνηση και αντιπολίτευση

Η εικόνα της κυβέρνησης παραμένει επιβαρυμένη: το 70% αξιολογεί αρνητικά το έργο της, έναντι μόλις 24% που εκφράζει θετική γνώμη.

Αντίστοιχα, η αξιωματική αντιπολίτευση λαμβάνει 81% αρνητικές γνώμες και μόλις 10% θετικές.

Η κυβέρνηση παίρνει ιδιαίτερα αρνητικές βαθμολογίες σε όλους τους τομείς της δραστηριότητας με την εξαίρεση της εξωτερικής πολιτικής όπου και εκεί υπάρχει υποχώρηση των θετικών γνωμών.

Αίτημα για πολιτική αλλαγή

Παράλληλα, το 52% τάσσεται υπέρ της εξάντλησης της τετραετίας, ενώ το 47% επιθυμεί πρόωρες εκλογές.

Ως σημαντικότερο πρόβλημα της χώρας αναδεικνύεται η ακρίβεια (46%), με την οικονομία να ακολουθεί (31%). Η κρίση θεσμών (21%) και η διαφθορά (14%) επίσης καταγράφονται ως σοβαρές ανησυχίες.

Το εύρημα αυτό συνδέεται άμεσα με την αίσθηση οικονομικής επιδείνωσης: το 52% δηλώνει ότι είχε μεγαλύτερη οικονομική άνεση το 2019, ενώ μόλις 27% θεωρεί ότι βρίσκεται σήμερα σε καλύτερη κατάσταση.

Στους πολιτικούς αρχηγούς η Ζωή Κωνσταντοπούλου έχει την υψηλότερη δημοτικότητα, αν και με μικρή υποχώρηση σε σχέση με την περασμένη μέτρηση, ακολουθούμενη από τον γενικό γραμματέα του ΚΚΕ Δημήτρη Κουτσούμπα, με τον πρωθυπουργό να είναι στην τρίτη θέση.

Οι πολίτες, στις αυθόρμητες απαντήσεις τους, επιλέγουν τον «Κανένα» ως τον καταλληλότερο πρωθυπουργό με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να ακολουθεί με 26% και αρκετά πιο πίσω την Ζωή Κωνσταντοπούλου (8%).

Ως προς ενδεχόμενο νέο κόμμα υπό τον Αλέξη Τσίπρα η δημοσκόπηση δείχνει ότι 9% δηλώνουν ότι είναι πολύ πιθανό να ψηφίσουν και 1ο% αρκετά πιθανό, άρα μια δυνητική αφετηρία 19%, με τα ισχυρότερα ποσοστά να έρχονται από αριστερούς και κεντρώους ψηφοφόρους, Από την άλλη υποχωρεί η απάντηση «απίθανο» στο 61%.

Ένα ενδεχόμενο κόμμα υπό τον Αντώνη Σαμαρά θα ήταν πολύ πιθανό να το ψηφίσει το 3% του εκλογικού σώματος και αρκετά πιθανό το 9%. Ισχυρότερη απήχηση μεταξή των κεντροδεξιών και δεξιών ψηφοφόρων.

Ως προς ενδεχόμενο κόμμα υπό την Μαρία Καρυστιανού έχουμε μια υποχώρηση αυτών που δηλώνουν ότι είναι πολύ πιθανό να το ψηφίσουν, καθώς αυτό το ποσοστό υποχωρεί από το 16% στο 13%, ενώ αυξάνεται στο 51% το ποσοστό αυτών που δηλώνουν ότι είναι απίθανο να το ψηφίσουν. Ισχυρότερη απήχηση έχει μεταξύ των κεντροαριστερών, κεντρώων αλλά και δεξιών ψηφοφόρων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η σημαντική υποχώρηση της δημοτικότητας της κ. Καρυστιανού μεταξύ των αριστερών, κεντροαριστερών και κεντρώων ψηφοφόρων, ενώ ενισχύθηκε η δημοτικότητά της μεταξύ των δεξιών ψηφοφόρων.