Στο επίκεντρο της πολιτικής και τεχνικής αντιπαράθεσης για τα μεγάλα έργα υποδομής στην Κρήτη βρίσκεται η πρόταση του Δήμου Αποκορώνου για την ταυτόχρονη και συνδυαστική υλοποίηση του νέου ΒΟΑΚ και της γραμμής μεταφοράς Υψηλής Τάσης Χανιά–Δαμάστα. Ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, ζήτησε επισήμως από τα Υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών και Περιβάλλοντος & Ενέργειας την κοινοποίηση της πλήρους σύμβασης κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου, επιδιώκοντας έναν ενιαίο σχεδιασμό που θα διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον και την περιβαλλοντική προστασία της περιοχής.

Η κίνηση της δημοτικής αρχής συνδέεται άμεσα με τη δικαστική προσφυγή που έχει ήδη καταθέσει ο Δήμος Αποκορώνου στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ). Η αίτηση ακύρωσης αφορά τους περιβαλλοντικούς όρους της γραμμής Υψηλής Τάσης, με τον Δήμο να θεωρεί απαραίτητη την πρόσβαση στα πλήρη τεχνικά δεδομένα, τις μελέτες και τα παραρτήματα της σύμβασης του ΒΟΑΚ, προκειμένου να αξιολογηθούν οι δυνατότητες σύγκλισης των δύο έργων.

Σύμφωνα με τον κ. Κουκιανάκη, η διαφάνεια και η παροχή των συμβατικών στοιχείων αποτελούν προϋπόθεση για τη σωστή τεχνική και νομική αξιολόγηση της κατάστασης. Ο Δήμος ξεκαθαρίζει ότι η προσφυγή στη δικαιοσύνη δεν έγινε για λόγους εντυπωσιασμού, αλλά επειδή η προστασία της δημόσιας υγείας και του περιβάλλοντος αποτελεί μη διαπραγματεύσιμο ζήτημα για την τοπική κοινωνία.

Τα οφέλη της συνδυαστικής υλοποίησης και της υπογειοποίησης

Η πρόταση του Αποκόρωνα εστιάζει στην ταυτόχρονη υλοποίηση των δύο έργων στον ίδιο άξονα, υπό την προϋπόθεση της υπογειοποίησης της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Μια τέτοια λύση, σύμφωνα με την τεχνική επιχειρηματολογία του Δήμου, θα επέφερε πολλαπλά οφέλη: από τον περιορισμό της απώλειας φυσικών οικοσυστημάτων και της δέσμευσης παραγωγικών εδαφών, έως τη δραστική μείωση της όχλησης των κατοίκων και της έκθεσης σε ηλεκτρομαγνητικά πεδία.

Πέρα από την περιβαλλοντική διάσταση, η συνδυαστική κατασκευή εκτιμάται ότι θα μειώσει σημαντικά το συνολικό κόστος υλοποίησης, λειτουργίας και συντήρησης των υποδομών. Με την ενοποίηση των έργων στον ίδιο διάδρομο, εξοικονομούνται δημόσιοι πόροι και επιτρέπεται μια ενιαία κοινωνική και περιβαλλοντική αξιολόγηση, αποφεύγοντας τον κατακερματισμό των παρεμβάσεων που συχνά οδηγεί σε απαξίωση ιδιωτικών περιουσιών και κινδύνους πυρκαγιάς.

Ανάπτυξη με όρους βιωσιμότητας και κοινωνικής ευθύνης

Ο Δήμαρχος Αποκορώνου υπογραμμίζει ότι ο νέος ΒΟΑΚ αποτελεί έργο ζωτικής σημασίας για την Κρήτη, το οποίο θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια, θα διευκολύνει τη διασύνδεση των περιοχών και θα στηρίξει τον τουρισμό και την παραγωγή. Ωστόσο, διευκρινίζει ότι η ανάπτυξη πρέπει να είναι υπεύθυνη και βιώσιμη.

Η θέση της δημοτικής αρχής είναι σαφής: «ναι» στα μεγάλα έργα, αλλά με πλήρη σεβασμό στους πολίτες και το περιβάλλον. Η Κρήτη, ως ένας τόπος με μοναδικό φυσικό πλούτο και πολιτιστική κληρονομιά, απαιτεί τον αυτονόητο συντονισμό μεταξύ των συναρμόδιων Υπουργείων. Η συνδυαστική υλοποίηση των έργων στον Αποκόρωνα προβάλλεται ως το μοναδικό μοντέλο που υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα την οικονομική αποδοτικότητα και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.

Η εξέλιξη της υπόθεσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας και η ανταπόκριση των Υπουργείων στο αίτημα για τη σύμβαση του ΒΟΑΚ αναμένεται να καθορίσουν το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούν οι υποδομές της Κρήτης για τις επόμενες δεκαετίες.

Με κεντρικό στόχο τη διεύρυνση της διείσδυσης στην αγορά του Ισραήλ και την εδραίωση της μεγαλονήσου ως κορυφαίου προορισμού για το 2026, η Περιφέρεια Κρήτης ολοκλήρωσε τη δυναμική παρουσία της στη διεθνή τουριστική έκθεση IMTM στο Τελ Αβίβ. Σε μια χρονιά-σταθμό, κατά την οποία η Κρήτη φέρει τον τίτλο της Γαστρονομικής Περιφέρειας της Ευρώπης, η ελληνική αποστολή επένδυσε στην πολυεπίπεδη προβολή του νησιού, στοχεύοντας σε ένα κοινό που παραδοσιακά κατατάσσει την Κρήτη στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεών του.

Η παρουσία της Περιφέρειας Κρήτης στο Τελ Αβίβ, από τις 3 έως τις 4 Φεβρουαρίου 2026, δεν ήταν τυχαία, καθώς το Ισραήλ αποτελεί διαχρονικά μια από τις πλέον ζωτικές πηγές ποιοτικού τουρισμού για το νησί. Τα στοιχεία του 2025, με τις 180.000 αφίξεις, επιβεβαιώνουν μια σταθερή προτίμηση που εδράζεται όχι μόνο στη γεωγραφική εγγύτητα, αλλά κυρίως στην υψηλή ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και το έντονο αίσθημα ασφαλείας που νιώθουν οι Ισραηλινοί επισκέπτες στην Κρήτη.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, το περίπτερο της Περιφέρειας έγινε πόλος έλξης τόσο για επαγγελματίες του κλάδου όσο και για το ευρύ κοινό. Οι προγραμματισμένες επαφές με εκπροσώπους του Τύπου και τουριστικούς πράκτορες, μέσω της ειδικής πλατφόρμας της διοργάνωσης, έθεσαν τις βάσεις για νέες συνεργασίες, ενώ το έντυπο και ψηφιακό υλικό που διανεμήθηκε ανέδειξε τον πολυδιάστατο χαρακτήρα του κρητικού τουριστικού προϊόντος.

Η γαστρονομία ως αιχμή του δόρατος για το 2026

Κεντρικό πυλώνα της φετινής προβολής αποτέλεσε η ανάδειξη της Κρήτης ως «Γαστρονομική Περιφέρεια της Ευρώπης για το 2026». Ο τίτλος αυτός προσδίδει μια νέα δυναμική στην προώθηση του Κρητικού Διατροφικού Πολιτισμού, συνδέοντας την παραδοσιακή κουζίνα με την υγεία και την αυθεντικότητα.

Παράλληλα με το ισχυρό μοντέλο «ήλιος και θάλασσα», η αποστολή έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ενδοχώρα και στους παραδοσιακούς οικισμούς, αναδεικνύοντας τη σημασία της αυθεντικής φιλοξενίας. Το ενδιαφέρον των επισκεπτών στράφηκε επίσης προς τον εναλλακτικό τουρισμό, με επίκεντρο τις πεζοπορικές και ορειβατικές διαδρομές, αλλά και τον πολιτιστικό τουρισμό, τομείς που παρουσιάζουν αυξανόμενη ζήτηση από ειδικά τμήματα του κοινού που αναζητούν εμπειρίες πέρα από το συμβατικό τουριστικό πλαίσιο.

Διπλωματική στήριξη και θεσμική εκπροσώπηση

Η επιτυχία της ελληνικής παρουσίας ενισχύθηκε από τη στενή συνεργασία με τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού και τη διπλωματική υποστήριξη της ελληνικής πρεσβείας στο Τελ Αβίβ. Η Πρόεδρος του Ε.Ο.Τ., Αγγελική Βαρελά, επόπτευσε τη λειτουργία του ελληνικού περιπτέρου, ενώ η Πρέσβειρα Μάγια Σολωμού διοργάνωσε δείπνο εργασίας στην πρεσβευτική κατοικία, προσφέροντας την ευκαιρία για ανταλλαγή εμπειριών μεταξύ Ελλήνων και Κυπρίων εκθετών.

Την Περιφέρεια Κρήτης εκπροσώπησε πολυμελής αποστολή με επικεφαλής τον Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Δρ. Κυριάκο Κώτσογλου, ο οποίος σε συνέντευξή του στην ισραηλινή τηλεόραση υπογράμμισε τους ισχυρούς δεσμούς των δύο λαών. Στην αποστολή συμμετείχαν επίσης ο Περιφερειακός Σύμβουλος Γιάννης Μανούσακας, στελέχη του Τμήματος Τουρισμού της Π.Ε. Χανίων, καθώς και εξειδικευμένοι σύμβουλοι, διασφαλίζοντας την ολοκληρωμένη παρουσίαση του νησιού.

Μια πολυσύνθετη πολιτιστική εκδήλωση που επιχειρεί να γεφυρώσει τον γραπτό λόγο με την προφορική παράδοση της Κρήτης διοργανώνουν οι Εκδόσεις Ραδάμανθυς στα Χανιά. Την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026, στις 7 μ.μ., ο χώρος των εκδόσεων θα φιλοξενήσει το αφιέρωμα με τίτλο «Ταξιδεύοντας στις ρίζες της Μαδάρας», μια βραδιά όπου η ιστορική μνήμη και η βιωμένη εμπειρία των Λευκών Ορέων μετουσιώνονται σε λογοτεχνική αφήγηση και μέλος.

Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρίσκεται η Μαδάρα, η οποία προσεγγίζεται όχι αποκλειστικά ως γεωγραφική οντότητα, αλλά ως ένας ισχυρός συμβολικός τόπος. Για την κρητική ύπαιθρο, η Μαδάρα αποτελεί το πεδίο όπου διαμορφώθηκαν κοινωνικές δομές, ιστορικά γεγονότα και η ιδιαίτερη ταυτότητα του ορεινού πληθυσμού. Το αφιέρωμα επιδιώκει να αναδείξει αυτή ακριβώς τη φωνή της γης, μέσα από μια τελετουργική εναλλαγή ανάμεσα στην ανάγνωση κειμένων και την ερμηνεία του ριζίτικου τραγουδιού.

Η δομή της βραδιάς βασίζεται στη διαρκή συνομιλία των λογοτεχνικών έργων με τη μουσική παράδοση. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αναγνώσεις αποσπασμάτων από ένα ευρύ φάσμα συγγραφέων, οι οποίοι έχουν καταγράψει διαφορετικές πτυχές της κρητικής ζωής και ιστορίας.

Συγκεκριμένα, ο Δημήτρης Ανδρικίδης θα παρουσιάσει αποσπάσματα από το βιβλίο του «Σαν ένα τρένο – Δασκαλογιάννης, Καγιαλές και άλλες ιστορίες», ενώ ο Μανόλης Βαλσαμάκης θα διαβάσει από το έργο της Ευμορφίας Μπουντουράκη Βαγιάκη, «Ο Πύργος στη Ρίζα της Μαδάρας». Η αφήγηση συνεχίζεται με τον Γιώργο Σταφυλαράκη και το βιβλίο του «Η κραυγή – Ένας ελεύθερος άνθρωπος», καθώς και με την Κωνσταντίνα Χαριτάκη, η οποία θα αναγνώσει αποσπάσματα από το δικό της βιβλίο «Vendico», αλλά και από το ιστορικό οδοιπορικό του Σίμπερ, «Ταξίδι στη νήσο Κρήτη του ελληνικού Αρχιπελάγους κατά το έτος 1817», σε μετάφραση του Ιωάννη Βολανάκη.

Κάθε λογοτεχνική ενότητα θα συμπληρώνεται οργανικά από το ριζίτικο τραγούδι, το οποίο θα αποδώσει η Λακκιώτικη Παρέα, υπογραμμίζοντας τον βιωματικό χαρακτήρα της μετάδοσης της παράδοσης.

Η πρωτοβουλία των Εκδόσεων Ραδάμανθυς εστιάζει στη βαθιά σχέση που διατηρεί η σύγχρονη κρητική λογοτεχνία με τις προφορικές ρίζες της. Στην εκδήλωση αυτή, η αφήγηση παύει να είναι μια στατική διαδικασία ανάγνωσης και μετατρέπεται σε μια ζωντανή εμπειρία που ακούγεται και μοιράζεται συλλογικά.

Το αφιέρωμα, που θα πραγματοποιηθεί στην οδό Γεωργίου Ξέπαπα 7 στα Χανιά, αποτελεί μια πρόσκληση σε ένα ταξίδι αναζήτησης της ταυτότητας του τόπου. Σε μια εποχή έντονης ψηφιοποίησης, η επιστροφή στις «ρίζες της Μαδάρας» μέσω του λόγου και του τραγουδιού αναδεικνύει τη διαχρονική ανάγκη του ανθρώπου να θυμάται, να τραγουδά και να διασώζει την ιστορία του μέσα από την τέχνη.

Τη θεσμική θωράκιση και την πολεοδομική τακτοποίηση της Παλαιόχωρας προωθεί η Δημοτική Αρχή Καντάνου-Σελίνου, με στόχο την ορθολογική ανάπτυξη και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Στο επίκεντρο της στρατηγικής αυτής βρέθηκε η συνάντηση του Δημάρχου, Αντώνη Περράκη, με την ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπου τέθηκαν επί τάπητος οι αναγκαίες τροποποιήσεις του οικιστικού ιστού που θα καθορίσουν το μέλλον της περιοχής.

Την Πέμπτη, 5 Φεβρουαρίου 2026, ο Δήμαρχος Καντάνου-Σελίνου, κ. Αντώνης Περράκης, συναντήθηκε στην Αθήνα με τον Γενικό Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Ευθύμιο Μπακογιάννη. Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν η επιτάχυνση της διαδικασίας έγκρισης των τροποποιήσεων του Σχεδίου Πόλεως, οι οποίες αφορούν τόσο τον κεντρικό οικισμό της Παλαιόχωρας όσο και την περιοχή Γαυδιώτικα.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, αναλύθηκαν διεξοδικά οι προτεινόμενες αλλαγές, οι οποίες κρίνονται δομικής σημασίας για την εύρυθμη λειτουργία της περιοχής. Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην ανάγκη εκσυγχρονισμού του οικιστικού ιστού, ώστε να διασφαλιστεί μια βιώσιμη πολεοδομική εξέλιξη που θα εξισορροπεί την οικιστική πίεση με τις ανάγκες των κατοίκων.

Αναπτυξιακή προοπτική και περιβαλλοντικός σεβασμός

Ο κ. Περράκης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην επιτακτική ανάγκη άμεσης έγκρισης των τροποποιήσεων, υπογραμμίζοντας ότι οι παρεμβάσεις αυτές δεν αποτελούν απλώς μια γραφειοκρατική διευθέτηση, αλλά μια ουσιαστική απάντηση στις σύγχρονες απαιτήσεις της τοπικής κοινωνίας και των επαγγελματιών.

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, το νέο πλαίσιο θα ενισχύσει την αναπτυξιακή τροχιά της Παλαιόχωρας, διατηρώντας ωστόσο ανέπαφο τον ιδιαίτερο χαρακτήρα και το φυσικό περιβάλλον της περιοχής. Η ορθολογική δόμηση και η βελτίωση της λειτουργικότητας των κοινόχρηστων χώρων θεωρούνται προαπαιτούμενα για την προσέλκυση ποιοτικών επενδύσεων και την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος του Σελίνου.

Η σύνθεση της αποστολής και το κλίμα των διαβουλεύσεων

Η σημασία της συνάντησης αποτυπώθηκε και στην ευρεία σύνθεση της αποστολής του Δήμου. Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι Αντιδήμαρχοι κ. Νίκος Δρακάκης και κ. Στέλιος Καλογρίδης, ο Επιστημονικός Συνεργάτης του Δημάρχου κ. Μανώλης Κοτρωνάκης, καθώς και ο εξωτερικός συνεργάτης του Δήμου κ. Δημήτρης Καλογεράκης. Παρόντος ήταν επίσης ο κ. Παναγιώτης Αντωνόπουλος, διευθυντής του πολιτικού γραφείου της Βουλεύτριας Χανίων, Ντόρας Μπακογιάννη, υποδηλώνοντας τη θεσμική υποστήριξη του αιτήματος σε κεντρικό επίπεδο.

Το κλίμα της συζήτησης χαρακτηρίστηκε ως ιδιαίτερα θετικό. Ο Γενικός Γραμματέας, κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης, αναγνώρισε τη σοβαρότητα των τεχνικών ζητημάτων που τέθηκαν και διαβεβαίωσε τη δημοτική αρχή για την άμεση και προσεκτική εξέταση του φακέλου από τις υπηρεσίες του Υπουργείου.

Σε κατάσταση κράτησης στο Ηράκλειο παραμένει ο Παλαιστίνιος ακτιβίστας Μοχάμεντ Χατίμπ (Mohammed Khatib), συντονιστής του Δικτύου Αλληλεγγύης Samidoun, μετά τη σύλληψή του από τις ελληνικές αρχές το περασμένο Σάββατο. Η υπόθεση, η οποία έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις σε συλλογικότητες αλληλεγγύης, λαμβάνει ευρύτερες διαστάσεις καθώς οι αρχές επικαλούνται λόγους «εθνικής ασφαλείας» για τον χαρακτηρισμό του ως ανεπιθύμητου και την έναρξη διαδικασιών απέλασης.

Η «Πρωτοβουλία Αντίστασης», με ανακοίνωσή της, καταγγέλλει τη σύλληψη ως μέρος μιας συστηματικής προσπάθειας του ελληνικού κράτους να ποινικοποιήσει την παλαιστινιακή αντίσταση και να περιορίσει τις εκδηλώσεις αλληλεγγύης. Σύμφωνα με τη συλλογικότητα, η κίνηση αυτή ερμηνεύεται ως πλήρης ευθυγράμμιση της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής με τους στρατηγικούς σχεδιασμούς των ΗΠΑ και του Ισραήλ στην περιοχή της Μέσης Ανατολής.

Η ανακοίνωση συνδέει άμεσα την επίκληση λόγων εθνικής ασφαλείας με τον γεωστρατηγικό ρόλο της βάσης της Σούδας. Μάλιστα, γίνεται αναφορά σε προηγούμενο περιστατικό του 2024, όταν μέλη του συγκροτήματος Grup Yorum συνελήφθησαν και απελάθηκαν από τα Χανιά σε μια περίοδο έντονης στρατιωτικής κινητικότητας λόγω των επιχειρήσεων στον Λίβανο.

Ακολουθεί η ανακοίνωση:

Ο παλαιστίνιος αγωνιστής Μοχάμεντ Χατίμπ (Mohammed Khadib), συντονιστής του Δικτύου Αλληλεγγύης στους Παλαιστίνιους κρατούμενους (Samidoun), συνελήφθη το Σάββατο από τις ελληνικές αστυνομικές αρχές στο αεροδρόμιο Ηρακλείου και εξακολουθεί να κρατείτε με σκοπό την απέλαση του από τη χώρα. Ο Μοχάμεντ, ταξίδευε από την Αθήνα για το Ηράκλειο προκειμένου να παρευρεθεί σε εκδήλωση αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό λαό για να καταδείξει τις απάνθρωπες συνθήκες που βιώνουν οι Παλαιστίνιοι κρατούμενοι στις Ισραηλινές φυλακές-κολαστήρια. Μαζί του ταξίδευε και η Κωνσταντίνα Καρτσιώτη, μέλος του Αντιιμπεριαλιστικού Μετώπου, η οποία συνελήφθη επίσης αλλά αφέθηκε ελεύθερη.

Η σύλληψη, η κράτηση και η επιχείρηση του ελληνικού κράτους να τον απελάσει, χαρακτηρίζοντάς τον ως “ανεπιθύμητο” στη χώρα για λόγους “εθνικής ασφαλείας”, έρχεται να προστεθεί στην συνολικότερη προσπάθεια ποινικοποίησης της Παλαιστινιακής Αντίστασης και απαγόρευσης της όποιας έκφρασης αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό λαό.

Αποτελεί άλλη μια κίνηση στοίχισης της εξαρτημένης ντόπιας άρχουσας τάξης με τα δυτικά αφεντικά της και κύρια τις ΗΠΑ, την ευθυγράμμιση της στα ιμπεριαλιστικά τους σχέδια και άξονες με το σιωναζιστικό κράτος του Ισραήλ με στόχο να επωφεληθεί η ίδια με ρόλους και μπίζνες στην περιοχή.

Επιπλέον, η επίκληση λόγων “εθνικής ασφαλείας” δεν είναι καθόλου άσχετοι με το ρόλο της βάσης της Σούδας στον τόπο μας. Αρκεί να θυμηθούμε το αντίστοιχο περιστατικό με τη σύλληψη και απέλαση των 2 μελών του συγκροτήματος Grup Yorum στα Χανιά το 2024, σε μια περίοδο που η βάση της Σούδας βρισκόταν σε ετοιμότητα λόγω της κλιμάκωσης του πολέμου στην Μ. Ανατολή και την επέμβαση του Ισραήλ στο Λίβανο.

Τώρα, σε μια φάση που ο αμερικάνικος ιμπεριαλισμός απειλεί εκ νέου το Ιράν με επίθεση (άμεση η εμπλοκή της βάσης στον προηγούμενο βομβαρδισμό), tην ίδια ώρα που αναθερμαίνει την τριμερή Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για την προώθηση των ιμπεριαλιστικών σχεδίων τους και με το μαντρόσκυλό τους να βομβαρδίζει ξανά τη Γάζα, απαιτείται να ακυρωθούν εκδηλώσεις αλληλεγγύης στον Παλαιστινιακό λαό, να επιβληθεί κλίμα τρομοκρατίας στο λαό μας μέσω των συλλήψεων και ταυτόχρονα, τυχόν απέλαση του Μοχάμεντ θα είναι “δώρο” για το Ισραήλ.

Το δυνάμωμα του αντιπολεμικού-αντιιμπεριαλιστικού κινήματος είναι η μόνη απάντηση απέναντι στα αιματοβαμμένα ιμπεριαλιστικά σχέδια που μας σέρνει η αστική μας τάξη. Ένα μαζικό κίνημα αλληλεγγύης είναι αυτό που μπορεί να πετύχει την ακύρωση της απέλασης του Μοχάμεντ.

• Ζήτω η φιλία και η αλληλεγγύη των λαών!
• Η τρομοκρατία δεν θα περάσει!
• Έξω οι βάσεις του θανάτου απο τον τόπο μας!
• Λευτεριά στην Παλαιστίνη από τη θάλασσα ως τον ποταμό!

Τοποθέτηση στην εκδήλωση της Παγκρήτιας Ανοικτής Επιτροπής

Αναδεικνύοντας την μοναδική χρονική συγκυρία και υπενθυμίζοντας σειρά Κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων που έχει κάνει για το ζήτημα της δημιουργίας μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης μίλησε στην ανοικτή εκδήλωση διαλόγου με θέμα την αναγκαιότητα ανάπτυξης ενός μέσου σταθερής τροχιάς, η οποία διοργανώθηκε από την Παγκρήτια Ανοικτή Επιτροπή στο Ηράκλειο.

«Μια πλατιά κοινωνική συμμαχία με πολιτικά αλλά και τοπικά χαρακτηριστικά και ένα εκκωφαντικά δίκαιο αίτημα έχει επιτευχθεί» ανέφερε ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Είναι αδιανόητο, εν έτει 2026, μια τέτοιου είδους υποδομή, όπως είναι το διεθνές αεροδρόμιο Καστελλίου, να μην συνδέεται αρχικώς με την πλησιέστερη πόλη και πρωτεύουσα του νησιού. Είναι ένα ζήτημα, το οποίο από το μακρινό πλέον 2019, το είχα επισημάνει Κοινοβουλευτικά με κάθε δυνατό τρόπο στην κυβέρνηση και τον μοιραίο Υπουργό Κώστα Αχ. Καραμανλή, μετέπειτα στον κ. Καραγιάννη, εισπράττοντας ειρωνεία.».

Ο Χάρης Μαμουλάκης τόνισε ότι για αυτή την υποδομή απαιτείται πρόβλεψη σε απαλλοτριώσεις, σε τεχνικό και οικονομοτεχνικό επίπεδο, επεσήμανε ότι υπάρχουν οι δυνατότητες και οι χρηματοδοτήσεις και παρουσίασε στατιστικά στοιχεία που δείχνουν τη συνεισφορά της Κρήτης στα Δημόσια κρατικά ταμεία, όπου με το 7,8% του πληθυσμού της εισφέρει εδώ και 10 χρόνια πάνω από 15% στο ΑΕΠ, τονίζοντας: «Είναι πολύ σύνηθες στα χείλη των κυβερνητικών το: «έχετε πάρει τόσα πολλά». Αλήθεια, τι πήραμε; Ένα αεροδρόμιο με συγχρηματοδότηση, που πολύ καλώς ξεκίνησε το 2019 κι έναν ΒΟΑΚ που θα τον χρηματοδοτήσουν οι Κρήτες και μάλιστα με διπλά διόδια. Καινοτομία, καινοφανής, τουλάχιστον για τα ελληνικά χρονικά. Η Κρήτη το δικαιούται αυτό το έργο.».

Μιλώντας και με την ιδιότητα του πολιτικού μηχανικού, ο Χάρης Μαμουλάκης προέταξε την ανάγκη δημιουργίας ενός οδικού χάρτη λέγοντας: «Γενεσιουργός αιτία είναι η κατασκευή του νέου αερολιμένα, αυτό πυροδότησε την ανάγκη. Δεν μπορούν να εθελοτυφλούν ούτε οι ευρωπαίοι, αλλά ούτε οι κυβερνητικοί, όταν υπάρχει ένα τέτοιο αεροδρόμιο που φιλοδοξεί να είναι ισάξιο με το «Ελευθέριος Βενιζέλος» και να μην έχει σύνδεση. Και, προσέξτε, το παράδειγμα του προαστιακού Αθηνών, η κατασκευή του οποίου ολοκληρώθηκε 5 χρόνια μετά από το αεροδρόμιο. Το ζήτημα αυτή τη στιγμή είναι πώς θα μπορέσουμε να βοηθήσουμε και αυτό το κίνημα που υπάρχει και η πλατιά κοινωνική συμμαχία να πιέσει, ώστε αυτό το οποίο είναι δίκαιο, να γίνει πράξη. Τους τελευταίους μήνες ακούμε από κυβερνητικούς ότι το βλέπουν θετικά, έστω και τώρα και παρά το ότι προηγουμένως αρνιόταν ακόμα και να χρηματοδοτήσουν μια μελέτη των 80.000 ευρώ, το γνωστό visibility study, για να μπορέσει να υπάρχει σκοπιμότητα.».

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ο Χάρης Μαμουλάκης επεσήμανε και τη συμβολή του μέσου σταθερής τροχιάς στην οδική ασφάλεια και ανέφερε: «Όπως και να έχει, δεν μπορώ να μην επισημάνω και να μην ασκήσω κριτική στα 7 χαμένα χρόνια. Ας μην υπάρχουν άλλα χαμένα χρόνια κι ας μπορέσουμε το 2026 να είναι η έναρξη αυτής της προσπάθειας για να μπει σε ράγες ένα δίκαιο αίτημα που θα ανατάξει το νησί και θα το αναπτύξει περαιτέρω. Διότι υπάρχουν πολλοί συμπολίτες μας που θα δυσκολεύονται να μετακινηθούν, είτε για το αεροδρόμιο, είτε για τα Χανιά λόγω της επιβολής των διοδίων, λόγω του κόστους.».

Ένα νέο περιστατικό βίας στην εκπαιδευτική κοινότητα των Χανίων έρχεται να αναδείξει με δραματικό τρόπο τα κενά στην ασφάλεια των σχολικών μονάδων και τις δομικές αδυναμίες του συστήματος πρόληψης. Τη Δευτέρα, 2 Φεβρουαρίου 2026, ένας εκπαιδευτικός του 1ου ΓΕΛ Χανίων διακομίστηκε στο νοσοκομείο μετά από σφοδρή επίθεση που δέχθηκε από εξωσχολικό μαθητή, θέτοντας εκ νέου στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης την έξαρση της παραβατικότητας ανηλίκων στον νομό.

Το επεισόδιο εκτυλίχθηκε εντός του σχολικού χώρου, όταν ο εκπαιδευτικός, επιδεικνύοντας ψυχραιμία και παιδαγωγική υπευθυνότητα, επιχείρησε να απομακρύνει έναν εξωσχολικό μαθητή από το συγκρότημα. Σύμφωνα με τα όσα καταγγέλλονται, η παρέμβαση του καθηγητή προκάλεσε την βίαιη αντίδραση του μαθητή, ο οποίος επιτέθηκε στον εκπαιδευτικό αρχικά με γρονθοκοπήματα στο πρόσωπο.

Η επίθεση συνεχίστηκε με ιδιαίτερη αγριότητα ακόμα και όταν ο καθηγητής βρέθηκε στο έδαφος, δεχόμενος λακτίσματα σε διάφορα σημεία του σώματός του. Οι τραυματισμοί κατέστησαν αναγκαία τη μεταφορά του στο νοσοκομείο για την παροχή πρώτων βοηθειών και τη διενέργεια των απαραίτητων εξετάσεων, με την τοπική εκπαιδευτική κοινότητα να δηλώνει συγκλονισμένη από τη βιαιότητα του συμβάντος.

Η «ακτινογραφία» του προβλήματος και οι δομικές ελλείψεις

Η ΕΛΜΕ Χανίων, με αφορμή το περιστατικό, εκφράζει την πλήρη αλληλεγγύη και συμπαράστασή της στον συνάδελφο, ενώ παράλληλα «κρούει τον κώδωνα του κινδύνου» για τη συχνότητα παρόμοιων επεισοδίων στα σχολεία του νομού. Το φαινόμενο της σχολικής βίας δεν κρίνεται ως συγκυριακό, αλλά ως αποτέλεσμα συστηματικών ελλείψεων σε υποστηρικτικές δομές.

Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται η υποστελέχωση των ΚΕΔΑΣΥ (Κέντρα Διεπιστημονικής Αξιολόγησης, Συμβουλευτικής και Υποστήριξης), γεγονός που δυσχεραίνει την έγκαιρη διάγνωση και διαχείριση προβληματικών συμπεριφορών. Η απουσία εξειδικευμένου προσωπικού, όπως ψυχολόγων και κοινωνικών λειτουργών, εντός των σχολικών μονάδων στερεί από τους εκπαιδευτικούς τα απαραίτητα εργαλεία για την πρόληψη εντάσεων πριν αυτές κλιμακωθούν σε βίαια ξεσπάσματα.

Η διάρρηξη του «κοινωνικού συμβολαίου»

Πέρα από τις θεσμικές ελλείψεις, η ανάλυση της ΕΛΜΕ Χανίων εμβαθύνει στα κοινωνικά αίτια της κρίσης. Επισημαίνεται η δραματική χειροτέρευση των όρων του «κοινωνικού συμβολαίου», η οποία αντικατοπτρίζεται στην οικονομική πίεση που δέχονται οι οικογένειες.

Η ανάγκη των γονέων να απασχολούνται σε δύο ή τρεις εργασίες, συμπληρώνοντας εξαντλητικά ωράρια 12 και 13 ωρών ημερησίως για να ανταπεξέλθουν στο κόστος διαβίωσης, θεωρείται από τους εκπαιδευτικούς ως η ρίζα της αποδυνάμωσης του παιδαγωγικού ρόλου της οικογένειας. Αυτή η «απουσία» λόγω βιοποριστικής ανάγκης δημιουργεί ένα κενό επίβλεψης και συναισθηματικής στήριξης, το οποίο συχνά μεταφράζεται σε αντικοινωνική συμπεριφορά εντός του σχολικού πλαισίου.