Η Λαϊκή Συσπείρωση Κρήτης καταγγέλλει την καθυστέρηση των έργων σύνδεσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) με το Αεροδρόμιο Χανίων και το λιμάνι της Σούδας, αποδίδοντάς την στα πολεμικά συμφέροντα του ΝΑΤΟ και της αμερικανικής βάσης της Σούδας. Το ζήτημα τίθεται προς συζήτηση στη συνεδρίαση λογοδοσίας της Περιφέρειας Κρήτης την Πέμπτη 30 Απριλίου 2026.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του επικεφαλής της παράταξης Αλέκου Μαρινάκη, παρά τις επανειλημμένες εξαγγελίες από το 2022 ότι «προχωρά» η περιβαλλοντική αδειοδότηση της μελέτης, το έργο παραμένει στάσιμο. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στα Χανιά, επανέλαβε ότι «η μελέτη έχει ωριμάσει αλλά υπάρχουν προβλήματα που πρέπει να ξεπεραστούν με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ως προς τη χάραξη».
Η Λαϊκή Συσπείρωση χαρακτηρίζει αυτή την επωδό «μόνιμο άλλοθι» της κυβέρνησης, εκτιμώντας ότι η μη κατασκευή του έργου οφείλεται στην υποταγή στα νατοϊκά συμφέροντα. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, ο δρόμος «γίνεται θυσία για τα πολεμικά συμφέροντα των Νατοϊκών της Βάσης της Σούδας», με ευθύνη της κυβέρνησης και των κομμάτων της «βολικής αντιπολίτευσης» που στηρίζουν αυτή την πολιτική.
Η παράταξη καταγγέλλει ότι οι κυβερνήσεις μετατρέπουν διαχρονικά την Κρήτη σε «πολεμικό ορμητήριο και στόχο αντιποίνων», εμπλέκοντας τη χώρα στους πολεμικούς σχεδιασμούς των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ. Αναφέρεται ειδικά στην τρέχουσα κλιμάκωση με το Ιράν, σημειώνοντας τους κινδύνους για τον λαό που καλείται να πληρώσει «με το ράλι ακρίβειας και με τις επιπτώσεις στη μονοκαλλιέργεια του τουρισμού».
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις συνέπειες για την καθημερινότητα των κατοίκων των Χανίων και του Ρεθύμνου, που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν έναν «δρόμο καρμανιόλα, 70χρονης», με έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση από βαρέα οχήματα λατομείων, μονάδων σκυροδέματος, στρατιωτικών εγκαταστάσεων και της αμερικανικής βάσης, μέσα από πυκνοκατοικημένες περιοχές και μπροστά από σχολεία.
Η Λαϊκή Συσπείρωση καλεί την περιφερειακή αρχή να απαντήσει σε δύο ερωτήματα: Ποια ενημέρωση έχει από την κυβέρνηση για την περιβαλλοντική αδειοδότηση της μελέτης σύνδεσης του ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο και το λιμάνι της Σούδας, και τι ενέργειες θα κάνει για να καταγγείλει τους σχεδιασμούς και να απαιτήσει τη χρηματοδότηση και υλοποίηση των έργων, όπως και της παράκαμψης της πόλης των Χανίων (δρόμος της Αγίας Μαρίνας).
Το ξέρουμε…
Το να βλέπετε αυτά τα μηνύματα μπορεί να είναι κουραστικό. Και να είστε σίγουροί ότι ούτε κι εμείς βρίσκουμε κάποια ευχαρίστηση από το να τα γράφουμε... Όμως αυτό το μήνυμα δεν αφορά εμάς. Αφορά κάτι πολύ πιο σημαντικό: την επιβίωση της ανεξάρτητης, μαχητικής δημοσιογραφίας στην Kρήτη.
Η στήριξη σας είναι σημαντική γιατί μας επιτρέπει να:
- - Κάνουμε ρεπορτάζ χωρίς φόβο και εξαρτήσεις. Κανείς δεν μας υπαγορεύει τι να πούμε ή τι να αποσιωπήσουμε.
- - Κρατάμε τη δημοσιογραφία μας προσβάσιμη σε όλους, ακόμη και σε αυτούς που δεν έχουν την ικανότητα να πληρώσουν. Χωρίς paywall, χωρίς προνόμια μόνο για όσους έχουν την οικονομική δυνατότητα.
Η απλή αλήθεια είναι ότι τα έσοδα διαρκώς συρρικνώνονται. Αν πιστεύετε ότι μια πραγματικά ελεύθερη ενημέρωση είναι ζωτικής σημασίας για τη δημοκρατία και τον έλεγχο της εξουσίας, τότε δώστε μας τη δύναμη να συνεχίσουμε.
Σας ευχαριστούμε θερμά.
