13.7 C
Chania
Παρασκευή, 6 Μαρτίου, 2026

Χανιά και Ρέθυμνο στη δεκάδα με τις περιοχές με τις περισσότερες πωλήσεις αυτοκινήτων

Το 2025, ο χάρτης των πωλήσεων (ταξινομήσεων) επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα αποτυπώνει μια αγορά που κινείται κυρίως στην πρωτεύουσα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στην διάθεσή του το Newsauto, η Αττική κατέγραψε το 2025 συνολικά 103.724 ταξινομήσεις, που ξεπερνά πάνω από 12 φορές τη δεύτερη Θεσσαλονίκη (8.238).

Αναλύοντας τα δεδομένα, διαπιστώνουμε πως σημαντικό ρόλο έχουν παίξει οι πωλήσεις fleet οι οποίες στην αττική φτάνουν τις 72.698, στοιχείο που παραπέμπει σε συγκέντρωση εταιρικών στόλων, leasing και ενοικιάσεων, οι οποίες συχνά ταξινομούνται στην Αττική.

Αντίθετα, στη Θεσσαλονίκη και στους περισσότερους νομούς της περιφέρειας ο ρυθμός κρατιέται από τις ιδιωτικές πωλήσεις που αποτελούν την «ραχοκοκαλιά» της ζήτησης.

Ξεχωρίζει η Κρήτη

Πίσω από τους δύο μεγάλους νομούς, ξεχωρίζει η Κρήτη με τρεις νομούς στη δεκάδα (Ηράκλειο, Χανιά, Ρέθυμνο), ενώ τα Δωδεκάνησα επιβεβαιώνουν τον ρόλο του τουρισμού στις ανανεώσεις στόλων.

Τη δεκάδα συμπληρώνουν Ιωάννινα, Αχαΐα, Λάρισα και Κοζάνη, συνθέτοντας ένα μίγμα αστικών κέντρων και περιφερειακών αγορών με σταθερή κινητικότητα. Το προφίλ αυτό αναδεικνύει μια «διπλή» Ελλάδα στις ταξινομήσεις: από τη μία την Αττική ως κέντρο εταιρικής κινητικότητας και από την άλλη την περιφέρεια, όπου η ιδιωτική αγορά προσπαθεί να κρατήσει ζωντανή την αγορά του αυτοκινήτου.

TOP 10 νομοί – Πωλήσεις 2025

1. Αθήνα (Αττική) 103.724

2. Θεσσαλονίκη 8.238

3. Ηράκλειο 3.474

4. Ιωάννινα 2.729

5. Δωδεκάνησα 2.643

6. Χανιά 2.025

7. Αχαΐα 1.849

8. Λάρισα 1.727

9. Κοζάνη 1.247

10. Ρέθυμνο 1.017

newsbeast.gr

Πιέζει η Αυτοδιοίκηση για τον Νότιο Οδικό Άξονα Κρήτης

Στην Κρήτη αναμένεται το επόμενο 15ήμερο ο υπουργός Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας, με σκοπό να εξετάσει από κοντά την πορεία υλοποίησης του Βόρειου Οδικού Άξονα από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, ενώ -στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας- ο περιφερειάρχης Κρήτης συγκαλεί σύσκεψη με τους δημάρχους, για να συζητηθεί η εξέλιξη του Νότιου Οδικού Άξονα.

Οι πρόσφατες δηλώσεις του υφυπουργού κ. Ταχιάου περί μη αρμοδιότητας του Υπουργείου για τον Νότιο Οδικό Άξονα έχουν προκαλέσει την αγανάκτηση των δημάρχων, που ξεκαθαρίζουν ότι είναι αδιανόητο το Υπουργείο να αποδρά από τις ευθύνες του σε σχέση με την υλοποίηση ενός τόσο σημαντικού έργου, το οποίο σήμερα έπρεπε να «τρέχει» σε σχέση με την υλοποίησή του και όχι να υπεκφεύγει, «πετώντας την μπάλα» στην εξέδρα.

Με δηλώσεις του στην «Π», ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης τονίζει -μεταξύ άλλων- ότι η κατασκευή του Νότιου Οδικού Άξονα είναι ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα, τα οποία πρέπει να κατασκευαστούν στην Κρήτη. Είναι η ώρα να ωριμάσουν οι μελέτες και να βρεθούν οι αναγκαίες χρηματοδοτήσεις, για να προχωρήσει η κατασκευή των έργων στο διευρωπαϊκό δίκτυο του Νότιου Άξονα της Κρήτης.

Ο ίδιος εξηγεί ότι ο Νότιος Οδικός Άξονας επιμερίζεται σε πέντε οδικά τμήματα, και συγκεκριμένα το τμήμα Καστέλλι-Πρωτόρια 23,4 χλμ., Πρωτόρια-Βιάννος 39 χλμ., Βιάννος-Καλάμι 12 χλμ., Καλάμι-Μύρτος 10 χλμ. και Μύρτος-Ιεράπετρα 13 χλμ.

Σε τέσσερα από αυτά τα οδικά τμήματα εκπονούνται μελέτες, τις οποίες έχει αναθέσει η Διεύθυνση Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών, ενώ η μελέτη του οδικού τμήματος Καστέλλι-Πρωτόρια είναι έτοιμη με μικρές εκκρεμότητες, που μένει να διευθετηθούν.

Για τη διευθέτηση των δικτύων, υπεύθυνος φορέας χάραξης πολιτικής και προγραμματισμού είναι το Υπουργείο Μεταφορών.

«Οι μελέτες αυτές είναι ζήτημα κομβικής σημασίας να προχωρήσουν άμεσα», τονίζει ο περιφερειάρχης, ο οποίος υπενθυμίζει ότι το επίμαχο θέμα το ανέδειξε και στην ομιλία του, στην υπογραφή σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ που έγινε στο Πολιτιστικό Κέντρο, όπως επίσης και σε σχετική επιστολή προς το Υπουργείο Υποδομών και όλους τους δημάρχους στις 30-7-25.

Αγανάκτηση από τους δημάρχους μετά τις προκλητικές δηλώσεις Ταχιάου

Την παρέμβαση του περιφερειάρχη Στ. Αρναουτάκη για τη σύγκληση έκτακτης σύσκεψης των δημάρχων, με επίκεντρο τον ΝΟΑΚ και τη σύνδεση με το Νέο Αεροδρόμιο Καστελλίου, ζητά με σχετική επιστολή του ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδας, Βασίλης Κεγκέρογλου.

Όπως επισημαίνει, οι πρόσφατες δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, περί μη αρμοδιότητας του Υπουργείου για τον Νότιο Οδικό Άξονα και τη σύνδεση της Νότιας Κρήτης με το Νέο Αεροδρόμιο Καστελλίου, εγείρουν σοβαρό ζήτημα θεσμικής ευθύνης και πολιτικής βούλησης.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο Μινώα Πεδιάδας, η αποποίηση αρμοδιοτήτων (η ανευθυνότητα) από το καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, δημιουργεί εύλογο προβληματισμό, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τη Νότια Κρήτη και τη διασύνδεσή της με το Νέο Αεροδρόμιο.

Για τον λόγο αυτό, ο δήμαρχος ζητάει την άμεση σύγκληση σύσκεψης στην Περιφέρεια Κρήτης, προκειμένου να υπάρξει συντονισμός ενεργειών, διαμόρφωση συγκεκριμένης και τεκμηριωμένης πρότασης όλων των εμπλεκόμενων Δήμων και ουσιαστική διεκδίκηση ενός έργου, που είναι σημαντικό και απολύτως απαραίτητο, αλλά -απ’ ότι φαίνεται- οδηγείται σε τέλμα από τις -έως τώρα- προσπάθειες.

Όπως τονίζει: «μετά από τις άστοχες, αλλά και προκλητικές δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών, σε απάντηση ερώτησης βουλευτή για τη μη αρμοδιότητα (ανευθυνότητα) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών όσον αφορά τον Νότιο Οδικό Άξονα και τη σύνδεση της Νότιας Κρήτης με το Νέο Α/Δ στο Καστέλλι, παρακαλώ για τη σύγκληση σύσκεψης στην Περιφέρεια Κρήτης.

Η συμμετοχή όλων των Δήμων του Νότου κρίνεται απαραίτητη, προκειμένου να συντονίσουμε τις ενέργειές μας σχετικά με τον ΝΟΑΚ και τη σύνδεση με το Νέο Α/Δ, για να έχουμε μια συγκεκριμένη πρόταση και να διεκδικήσουμε ένα σημαντικό και εντελώς απαραίτητο έργο».

Ο δήμαρχος Βιάννου, Παύλος Μπαριτάκης, με δηλώσεις του στην «Π» τονίζει ότι «το κρίσιμο ζήτημα της διαμόρφωσης του Νότιου Οδικού Άξονα συνδέεται άμεσα με την κατασκευή του αεροδρομίου Καστελλίου.

Στο πλαίσιο αυτό, είναι αδήριτη ανάγκη να προχωρήσουν οι μελέτες οδικής σύνδεσης του αεροδρομίου, είτε δυτικά με κατεύθυνση προς τη Μεσσαρά, είτε ανατολικά με κατεύθυνση προς τη Βιάννο και την Ιεράπετρα. Στο έργο αυτό, το μαχαίρι και το πεπόνι το έχει το Υπουργείο Υποδομών, το οποίο οφείλει να υλοποιήσει τις αναγκαίες μελέτες και να χρηματοδοτήσει τα έργα, για να αντιμετωπιστεί το κρίσιμο ζήτημα των οδικών συνδέσεων».

Αντίστοιχα, ο δήμαρχος Γόρτυνας, Μιχάλης Κοκολάκης, τονίζει ότι «ο χρόνος αυτός είναι εξαιρετικά κρίσιμος για να προλάβουμε τις εξελίξεις, καθώς η κατασκευή του αεροδρομίου Καστελλίου δημιουργεί μια νέα πραγματικότητα, απέναντι στην οποία δεν μπορούμε να κλείνουμε τα μάτια.

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας δεν μπορεί να πάρει πάνω του όλη την πίεση του μεταφορικού όγκου που γιγαντώνεται με την κατασκευή του νέου αεροδρομίου, και η δημιουργία Νότιου Οδικού Άξονα είναι μια αντικειμενική ανάγκη και ταυτόχρονα ένα έργο πνοής, στο οποίο η Πολιτεία δεν μπορεί να γυρίσει την πλάτη της».

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Φαιστού, Γρηγόρης Νικολιδάκης, δεν κρύβει τη δυσφορία του, με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις του υφυπουργού Μεταφορών κ. Ταχιάου, υπογραμμίζοντας ότι «είναι καθαρή ευθύνη του Υπουργείου να ολοκληρώσει τις μελέτες και να εκτελέσει τα έργα του Νότιου Οδικού Άξονα, καθώς πρόκειται για διευρωπαϊκό δίκτυο, που βρίσκεται αυστηρά στο πεδίο των αρμοδιοτήτων του».

patris.gr

Κρήτη: 21χρονη επιχείρησε να βάλει τέλος στη ζωή της – Την έσωσε ο σύντροφός της

Μία νέα απόπειρα αυτοκτονίας συγκλονίζει την τοπική κοινωνία του Ηρακλείου καθώς μία νεαρή γυναίκα επιχείρησε να βάλει τέλος στη ζωή της.

Σύμφωνα με πληροφορίες του patris.gr, όλα συνέβησαν κατά τις βραδινές ώρες όταν η 21χρονη κατανάλωσε μεγάλη ποσότητα χαπιών μαζί με αλκοόλ. Ο σύντροφός της, την πήρε τηλέφωνο και κατάλαβε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με αποτέλεσμα να ειδοποιήσει το ΕΚΑΒ να πάει στο σπίτι της.

Οι διασώστες έσπευσαν στο σημείο και εντόπισαν την 21χρονη σε άσχημη κατάσταση και την μετέφεραν εσπευσμένα στο Βενιζέλειο νοσοκομείου.

Οι γιατροί προχώρησαν σε πλύση στομάχου και η 21χρονη νοσηλεύεται εκτός κινδύνου στο νοσοκομείο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για το περιστατικό έχει ενημερωθεί η αστυνομία η οποία και ερευνά την υπόθεση προκειμένου να αποσαφηνιστούν οι λόγοι που η νεαρή γυναίκα επιχείρησε να δώσει τέλος στη ζωή της.

Τροπολογία στο νόμο του ΟΠΕΚΕΠΕ για χάρη της δικαστικής μάχης της Όλγας Κεφαλογιάννη με τον Μ. Μάτσα για την επιμέλεια των παιδιών της

Το κράτος ως λάφυρο στην πράξη…

Πολλά ερωτήματα έχει προκαλέσει η κατάθεση τροπολογίας για την επιμέλεια των τέκνων. H τροπολογία κατατέθηκε στις 19 Δεκεμβρίου με τον χαρακτήρα του επείγοντος και ενσωματώθηκε στο νομοσχέδιο για την ψήφιση του νόμου για τον ΟΠΕΚΕΠΕ. Τα ερωτήματα αυξήθηκαν ακόμη περισσότερο, όταν αποκαλύφθηκε ότι η πρώτη που έκανε χρήση της συγκεκριμένης τροπολογίας, ήταν η υπουργός Τουρισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη, η οποία πρόσφατα είχε χάσει την αποκλειστική επιμέλεια των παιδιών, μετά το διαζύγιο με τον πρώην σύζυγό της, Μίνω Μάτσα.

Τι προβλέπεται στην τροπολογία: Αν η απόφαση ενός πρωτοδικείου σχετικά με τη γονική μέριμνα των ανήλικων τέκνων δύο πρώην συζύγων δεν αρέσει στον έναν γονέα, τότε αυτός μπορεί, αντί να περιμένει το εφετείο, να καταθέσει ξανά αγωγή και να δικαστεί και πάλι η υπόθεση σε πρώτο βαθμό.

Μέχρι σήμερα, όταν ένας γονέας διαφωνούσε με πρωτόδικη απόφαση επιμέλειας, μπορούσε να ασκήσει έφεση και να περιμένει την κρίση του Εφετείου. Ο Αστικός Κώδικας, μέσα από το άρθρο 1536, επέτρεπε την τροποποίηση για λόγους που σχετίζονταν κυρίως με την ασφάλεια και τη φροντίδα του παιδιού, ενώ η νομολογία απέφευγε επαναλαμβανόμενες δίκες. Παράλληλα, το 2021 ο Ν. 4800 εισήγαγε τη λογική της συνεπιμέλειας και της ισχυρότερης συμμετοχής και των δύο γονέων μετά από διάσταση ή διαζύγιο, ενισχύοντας την παρουσία και του δεύτερου γονέα στην ανατροφή του παιδιού.

Το εξώδικο της πλευράς του Μίνου Μάτσα στην Όλγα Κεφαλογιάννη

Ο Μίνως Μάτσας, μέσω του δικηγόρου του, προχώρησε στην επίδοση εξωδίκου, με το οποίο διαμαρτύρεται για την εφαρμογή της τροπολογίας και το ηθικό πλαίσιο αυτής.

Πιο αναλυτικά το σκεπτικό της εξώδικης διαμαρτυρίας, όπως αυτό αποτυπώνεται στο έγγραφο που επιδόθηκε στην Όλγα Κεφαλογιάννη:

«Είναι εξαιρετικά κουραστικό και ψυχοφθόρο για μένα, άδικο για τα παιδιά μας, τελικώς όμως αλυσιτελές γα εσάς, να προσπαθείτε αδιαλείπτως επί ενάμισι έτος τώρα, με συνειδητά αναξιοπρεπή, λόγω και έργω, συμπεριφορά, να δημιουργείτε τεχνητές εντάσεις εκ του μηδενός, κατασκευάζοντας ανύπαρκτα προβλήματα με αφελείς και παιδαριώδεις προβοκάτσιες για ασήμαντες αφορμές, προκειμένου εν συνεχεία, με επίκληση αυτών, να προβείτε σε καταιγισμό εξωδίκων δηλώσεων (κενών περιεχομένου ωστόσο) και δικογράφων κάθε μορφής εναντίον μου (πιθανολογώ ότι η νομοθεσία μας δεν γνωρίζει άλλα ένδικα βοηθήματα, γιατί είμαι σίγουρος ότι, αν υπήρχαν, θα τα είχατε ασκήσει και αυτά…), στα οποία μόνη σας, με τη χαρακτηριστική για σας ναρκισσιστική εκφορά λόγου, «αποδίδετε δίκαιο» στον εαυτό σας και μέμφεστε όλον τον υπόλοιπο κόσμο (εμένα, το δικαστήριο, τους δικηγόρους μου, την οικογένειά μου κλπ).

Προκαλεί κλαυσίγελο και θα συζητηθεί οπωσδήποτε στη δημόσια σφαίρα, η καταπληκτική σύμπτωση, ότι, ελάχιστες μόλις ημέρες μετά την έκδοση της υπ’ αρ. 2226/2025 απόφασης από το Πρωτοδικείο Αθηνών, με την οποία διαπιστώθηκε η αδυναμία σας να διαχειριστείτε τον θυμό σας και διατάχθηκε η πλήρης συνεπιμέλεια με αναλλασσόμενη κατοικία των τέκνων μας, ψηφίσθηκε (στις 19.12.2025) το άρθρο 109 του. ν. 5264/2025, ο οποίος φέρει και τη δική σας υπογραφή, με το οποίο επιχειρείτε την ad hoc επανάκριση της υπόθεσης από το πρωτοβάθμιο δικαστήριο, ενώ μάλιστα εκκρεμεί η υπόθεση σε δεύτερο βαθμό από το εφετείο.

Ο νόμος αυτός αφορα κατά βάση στον ΟΠΕΚΕΠΕ, το δε επίμαχο άρθρο 109, βρίσκεται στο «ΜΕΡΟΣ Δ» του με τίτλο «ΕΠΕΙΓΟΥΣΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ». Κάποιος, δηλαδή, έκρινε την ανάγκη θέσπισης της ρύθμισης αυτής, ως «επείγουσα»… Πρέπει, δε, ο συντάκτης της να βρισκόταν πράγματι σε κατεπείγουσα κατάσταση, διότι η διάταξη είναι καταφανώς ασύντακτη…

Δεν μπορώ, βέβαια, να διανοηθώ, γενικώς τουλάχιστον μιλώντας, ότι το νομοθετικό έργο μπορεί ποτέ να μετατραπεί σε εργαλείο εξυπηρέτησης προσωπικών αιτημάτων μελών της κυβέρνησης, ιδίως μάλιστα για την ανατροπή δικαστικών αποφάσεων, ούτε φυσικά, διανοούμαι ειδικότερα, ότι η συγκεκριμένη αυτή διάταξη προτάθηκε και ψηφίστηκε με την υπογραφή σας, για να εφαρμοστεί στη συγκεκριμένη περίπτωση που σας αφορά,

Πάρα ταύτα, το αντικειμενικό γεγονός ότι εσείς πρώτη, μέσα σε ελάχιστο χρόνο από τη θέσπισή της, σπεύσατε και χρησιμοποιήσατε τη διάταξη αυτή, ασκώντας την από 7/1/2026 αγωγή σας εναντίον μου, σας εκθέτει ανεπανόρθωτα ηθικά και πολιτικά. Γίνεται, δε, ακόμη πιο δυσάρεστη η διαπίστωση αυτή, αν σκεφτεί κανείς ότι στις 16/12/2025, δηλαδή πριν από την ψήφιση του άρθρου 10-0 του ν.5264/2025, μου επιδώσατε την από 15/1/2025 εξώδικη δήλωση, στην οποία ήδη επιχειρείτε να «στήσετε» σενάριο μελλοντικής επίκλησης των προϋποθέσεων εφαρμογής του… Φαντάζομαι δεν θα διαφωνείτε ότι οι πολιτικοί όχι απλώς δεν επιτρέπεται να σφετερίζονται την εξουσία, αλλά επιπλέον έχουν την υποχρέωση να μην σκανδαλίζουν, δημιουργώντας την υποψία ότι τη σφετερίζονται.

Ανεξαρτήτως πάντως των ανωτέρω, τα οποία χαρακτηρίζουν εσάς ως δημόσιο πρόσωπο, η σχετική αγωγή σας τυγχάνει προδήλως αβάσιμη νόμω και ουσία, όπως θα εκθέσουμε στη σχετική δίκη».

Είδαν χρήματα στους λογαριασμούς τους οι κτηνοτρόφοι της Κρήτης – Έγινε η πληρωμή μετά την κατανομή βοσκοτόπων

Aαποκαθίσταται μία μεγάλη αδικία σε βάρος της Κρήτης και οι επικεφαλής των κτηνοτροφικών συλλόγων έχουν κάθε λόγο να αισθάνονται ικανοποίηση, καθώς χθες έγινε η πολυπόθητη πληρωμή.

Μιλώντας στο Cretalive, ο Πρόεδρος του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Ηρακλείου, Λευτέρης Τριανταφυλλάκης επισήμανε ότι μετά από πολλές προσπάθειες, τελικά ο κόσμος είδε χρήματα στους λογαριασμούς του, ενώ όσοι δεν πληρώθηκαν έως τώρα, θα μπουν στη διαδικασία των ενστάσεων και μόλις ανοίξει το σύστημα, θα μπορούν να προσκομίσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά και να πληρωθούν κι αυτοί.

Αυτό υπολογίζεται ότι θα γίνει λίγο πριν το Μάρτιο οπότε θα έχουμε εξελίξεις και με τα Οικολογικά Σχήματα και την πληρωμή τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι θα ακολουθήσει η πληρωμή της αναδιανεμητικής ενίσχυσης και μεχρι τις αρχές Φλεβάρη εκτιμάται και η καταβολή της εξισωτικής αποζημίωσης σε όσους τη δικαιούνται.

Επόμενη “μάχη” για τους επαγγελματίες του κλάδου η ευλογιά των αιγοπροβάτων. Έως τώρα στην Κρήτη δεν έχουν καταγραφεί κρούσματα, ενώ το νησί παραμένει σε καθεστώς προληπτικών μέτρων για την αποφυγή εξάπλωσης από την ηπειρωτική χώρα.

Σήμερα στις 11 το πρωί έχει προγραμματιστεί σύσκεψη στο Ατλαντίς, υπό τον Περιφερειάρχη Κρήτης, παρουσία εκπροσώπων των κτηνοτροφικών συλλόγων από όλη την Κρήτη.

cretalive.gr

Παρ’ ολίγον τραγωδία στα Χανιά: Καραμπόλα από μεθυσμένο οδηγό έξω από δημοτικό σχολείο – Τρεις τραυματίες

Σκηνές πανικού εκτυλίχθηκαν το απόγευμα της Δευτέρας έξω από το Δημοτικό Σχολείο Κουνουπιδιανών, όταν η διαδικασία αποχώρησης των μαθητών μετατράπηκε σε εφιάλτη. Οδηγός υπό την επήρεια μέθης έχασε τον έλεγχο του οχήματός του, προκαλώντας καραμπόλα οχημάτων και τον τραυματισμό τριών ατόμων, ανάμεσά τους και ένα ανήλικο παιδί.

Το περιστατικό σημειώθηκε τη στιγμή που είχε μόλις ηχήσει το τελευταίο κουδούνι και οι μαθητές εξέρχονταν από τη σχολική μονάδα. Στον περιβάλλοντα χώρο, δεκάδες γονείς είχαν σταθμεύσει τα οχήματά τους αναμένοντας να παραλάβουν τα παιδιά τους, δημιουργώντας μια συνθήκη αυξημένης κινητικότητας αλλά και επικινδυνότητας.

Το χρονικό της σύγκρουσης

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ένας 47χρονος οδηγός κινούμενος στην περιοχή, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του. Η πορεία του οχήματος ήταν ανεξέλεγκτη και κατέληξε με σφοδρότητα πάνω σε σταθμευμένο Ι.Χ., στο εσωτερικό του οποίου βρίσκονταν εκείνη την ώρα μια γιαγιά με το εγγονάκι της.

Η ισχύς της πρόσκρουσης ήταν τέτοια που προκλήθηκε αλυσιδωτή αντίδραση. Το σταθμευμένο όχημα παρασύρθηκε, χτυπώντας με τη σειρά του δύο ακόμα αυτοκίνητα, μετατρέποντας τον δρόμο έξω από το σχολείο σε πεδίο καραμπόλας. Η αναστάτωση που προκλήθηκε ήταν άμεση, με γονείς και περαστικούς να σπεύδουν στο σημείο για να βοηθήσουν τους εμπλεκόμενους.

Η επέμβαση του ΕΚΑΒ και η κατάσταση των τραυματιών

Στο σημείο κλήθηκαν άμεσα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, τα οποία παρέλαβαν τους τραυματίες: την ηλικιωμένη γυναίκα, το ανήλικο παιδί, καθώς και έναν ακόμα οδηγό εμπλεκόμενου οχήματος. Και οι τρεις διακομίσθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων για την παροχή ιατρικής φροντίδας.

Σύμφωνα με τις ιατρικές γνωματεύσεις, αποφεύχθηκαν τα χειρότερα, καθώς οι τραυματισμοί χαρακτηρίζονται ελαφροί. Ωστόσο, το σοκ για τους εμπλεκόμενους, και ειδικά για το μικρό παιδί, ήταν ισχυρό.

Υπό την επήρεια αλκοόλ ο 47χρονος

Κλιμάκιο της Τροχαίας Χανίων που έφτασε στο σημείο προχώρησε στις απαραίτητες ενέργειες για τη διερεύνηση των αιτιών του ατυχήματος. Ο 47χρονος οδηγός που προκάλεσε το ατύχημα υπεβλήθη σε αλκοτέστ, τα αποτελέσματα του οποίου επιβεβαίωσαν τις υποψίες των αρχών.

Η μέτρηση έδειξε ποσοστό 0,70 mg/l, ποσότητα σχεδόν τριπλάσια από το επιτρεπτό όριο του 0,25 mg/l, αποδεικνύοντας ότι ο οδηγός βρισκόταν σε κατάσταση μέθης, ανίκανος να ελέγξει το όχημά του σε μια περιοχή γεμάτη μικρά παιδιά.

Βαρύς ο πέλεκυς της δικαιοσύνης

Οι συνέπειες για τον 47χρονο ήταν άμεσες. Οι αστυνομικοί προχώρησαν στη σύλληψή του με την αυτόφωρη διαδικασία και οδηγήθηκε στα κρατητήρια, ενώ αναμένεται να παρουσιαστεί ενώπιον του Εισαγγελέα Χανίων.

Παράλληλα, του επιβλήθηκαν αυστηρές διοικητικές κυρώσεις: αφαιρέθηκαν επί τόπου το δίπλωμα οδήγησης, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος, ενώ του βεβαιώθηκε διοικητικό πρόστιμο που υπερβαίνει τα 1.000 ευρώ.

Πέθανε ο Σπύρος Καρατζαφέρης

Πέθανε το βράδυ της Πέμπτης ο δημοσιογράφος και εκδότης Σπύρος Καρατζαφέρης σε ηλικία 88 ετών.

Την είδηση έκανε γνωστή ο αδερφός του και πρώην πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος, μιλώντας το πρωί της Παρασκευής στο ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1.

Όπως δήλωσε ο Γιώργος Καρατζαφέρης, ο αδελφός του «έφυγε από τη ζωή αργά τη νύχτα. Είναι συγκλονιστικό για μένα που είμαι ο μικρός αδελφός που ακολούθησα τα βήματά του. Είμαι συντετριμμένος», αναφέροντας πώς «ήταν ένας από τους κορυφαίους της δημοσιογράφίας και ένας από τους μεγαλύτερους ρεπόρτερ των τελευταίων 60 ετών».

Ποιος ήταν ο Σπύρος Καρατζαφέρης

Ο Σπύρος Καρατζαφέρης γεννήθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1938 στο χωριό Ποταμιά της επαρχίας Μεγαλόπολης του νομού Αρκαδίας, και μεγάλωσε στην Αμφιθέα του Παλαιού Φαλήρου.

Ήταν ο μεγαλύτερος αδελφός του πρώην βουλευτή και πρώην αρχηγού του ΛΑΟΣ, Γιώργου Καρατζαφέρη.

Αποφοίτησε από την Σχολή Δημοσιογραφίας «Όμηρος» και ξεκίνησε την δημοσιογραφική του σταδιοδρομία το 1959 στην εφημερίδα «Βραδυνή», στο αστυνομικό ρεπορτάζ (1959-62).

Ακολούθησαν το Έθνος (1962-68, υπό την διεύθυνση του Γιάννη Καψή), η Απογευματινή (1968-75) και η Ελευθεροτυπία (1975-88).

Το 1988 αποχώρησε από την Ελευθεροτυπία και συνεργάστηκε με τον γνωστό επιχειρηματία Σωκράτη Κόκκαλη στην έκδοση της εφημερίδας Επικαιρότητα (1988-91), στην οποία ανέλαβε διευθυντής και αρχισυντάκτης.  Το 1990 ξεκίνησε και την έκδοση της εβδομαδιαίας εφημερίδας «48 Ώρες», ενώ ταυτόχρονα εξέδιδε και το στρατιωτικό περιοδικό «Αμυντικά Θέματα», σε συνεργασία με τον απόστρατο πτέραρχο της Πολεμικής Αεροπορίας Γιάννη Μαρινάκη. Αργότερα υπήρξε εκδότης της «Αθηναϊκής», καθώς και της «Σφήνας».

Στην τηλεόραση, εργάστηκε στην ΕΡΤ, την ΥΕΝΕΔ, το Star Channel (στο οποίο επί σειρά ετών ήταν διευθυντής ειδήσεων), το Τηλεάστυ, το Extra Channel κ.ά. Στο ραδιόφωνο, διατηρούσε επί σειρά ετών εκπομπή στον Flash 96.

Ακολουθεί η μαρτυρία του Σπύρου Δερβενιώτη όπως την ανέρτησε στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook:

Στα πρώτα χρόνια της “ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑΣ”, Ο Σπύρος Καρατζαφέρης και ο Κώστας Χαρδαβέλλας μοιράζονταν ένα κοινό γραφείο, συν μια ξεχωριστή ιδιότητα στην «ταυτότητα» της εφημερίδας: “ειδικοί ρεπόρτερ».

Λαγωνικά με ιδιαίτερη όσφρηση και διάθεση να κάνουν το «έξτρα βήμα», ενισχύοντας την κυκλοφορία αλλά κυρίως τη φήμη της εφημερίδας. Ειδικά ο Σπύρος Καρατζαφέρης ραφινάρισε το ρόλο του με μια σειρά από «αποστολές κομάντο», όπως να διεισδύσει ως «κατάσκοπος» σε μια αμερικάνικη βάση και να καταγράψει τα τρωτά της σημεία, ή να περάσει μέρες στον Κορυδαλλό σαν «κρατούμενος» και να ξεδιπλώσει για τον αναγνώστη τα μυστικά αυτής της επίγειας κόλασης, με τους Δαντικούς κύκλους της να περιλαμβάνουν την «αριστοκρατία των χουντικών» πάνω-πάνω και ανείπωτα βασανιστήρια για τους ποινικούς κάτω-κάτω.

Αυτή η διάσταση της ταξικής φύσης της δικαιοσύνης, ήταν το κλειδί και της υπόθεσης «Νιάρχος», μιας μεγάλης επιτυχίας τότε, του ρεπόρτερ και της εφημερίδας: Η δημοσίευση του “Φακέλου θανάτου Ευγενίας Νιάρχου»: την αποκάλυψη και δημοσίευση σε συνέχειες της δικογραφίας της υπόθεσης, που εκδικάστηκε (και έκλεισε) επί χούντας και που ο Σπύρος Καρατζαφέρης περιέγραφε γλαφυρά το πόσο βαθιά ήταν θαμμένη:

«Η δικογραφία της υποθέσεως, που παραμένει μυστική, φυλάσσεται στο Πρωτοδικείο Πειραιώς. Είναι σφραγισμένη με βουλοκέρι, είναι κλειδωμένη σ’ ένα ντουλάπι και το κλειδί του το έχει ο προϊστάμενος του αρχείου, ενώ το κλειδί του γραφείου το έχει ο προϊστάμενος του Πρωτοδικείου, με τη ρητή εντολή άνωθεν:

Η δικογραφία όμως, είναι στα χέρια μου. Ας πούμε προς το παρόν, ότι την έχω από το 1971 και περίμενα ν’ απαλλαγούμε από τη χούντα και την ΚΥΠ της. Αλλά επειδή οι πιέσεις συνεχίζονται, σπεύδω να γράψω, ότι αντίγραφα των συγκλονιστικών στοιχείων βρίσκονται σε δύο συμβολαιογράφους κι ένα Δικηγόρο, εκτός Ελλάδας. Και επί πλέον, όλα τα στοιχεία έχουν παραδοθεί, ήδη, στην «ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ».

Το “εναρκτήριο λάκτισμα” δόθηκε από καταγγελία του επίτιμου Αντιεισαγγελέα Αθηνών Γ. Ξενάκη, ο οποίος, με επιστολή του στην εφημερίδα, κατηγορούσε τον ιατροδικαστή που εξέτασε το πτώμα της Ευγενίας Νιάρχου, ότι απέκρυψε τα στοιχεία που έδειχναν δολοφονία, αποδίδοντας το θάνατο της συζύγου του Σταύρου Νιάρχου σε χρήση βαρβιτουρικών.

«Πως εγνωμοδότησε πως ο θάνατος της Ευγενίας Νιάρχου προήλθε αποκλειστικά από τη χρήση βαρβιτουρικών, ενώ στον τότε Εισαγγελέα Πειραιώς κ. Φαφούτη, και στο γραφείο του τότε Εισαγγελέα Εφετών Αθηνών κ. Χριστοπούλου (μετέπειτα Υπουργού Δικαιοσύνης της Χούντας, όπως γίνηκε Υπουργός Δικαιοσύνης και ο συνήγορος του Νιάρχου κ. Τριανταφύλλου) διηγήθηκε την επομένη ότι το πτώμα έφερε 14 τραύματα μεταξύ των οποίων: 1) Βαρεία κάκωση επενεχθείσα προδήλως δια γρόνθων εις ένα τουλάχιστο των οφθαλμών. 2) Κακώσεις κατά της κροταφικής χώρας (αμφοτέρας). 3) Αποδεδειγμένη απόπειρα στραγγαλισμού -σαφείς εκχυμώσεις επί της δεξιάς τραχηλικής χώρας και των τριών δακτύων κατά την αριστεραν τραχηλικήν χώραν.4) Βαρείαν κάκωσιν κατά την υπογάστριον χώραν, δια βαρέως πλήγματος ή ισχυρότατης πιέσεως,, ως δια κεκακμμενου γόνατος μετα συγχρόνου πιέσεως, με δημιουργίαν βαρειών κακώσεων επί κεντρικής έλικος μήκους 0.50 μ. περίπου. Αίματα. 5) Πολλαπλαί εκχυμώσεις κατά τον αριστερόν πόδα από του αριστερού αστραγάλου και άνω…»

Οι αποκαλύψεις ξεδιπλώνονταν σε καθημερινή βάση για δύο ολόκληρους μήνες-56 συνέχειες. Ο «φάκελος Νιάρχου» ξανάνοιξε και νομικά μετά από τον θόρυβο της δημοσιότητας. Δεν οδηγήθηκε όμως στην δικαστική του λύση. Το σκάλπ που θήρευε η «Ελευθεροτυπία», το πήρε τελικά ο Καραμανλής, που ήρθε σε συμφωνία με τον Νιάρχο για την κρατικοποίηση του διυλιστήριού Ασπροπύργου, ιδιοκτησίας του μεγαλοεφοπλιστή.

«Η κυβέρνηση-μέσω του υπουργού Συντονισμού κ. Π. Παπαληγούρα-ανακοίνωσε χθες ότι η κρατικοποίηση του μεγάλου αυτού διυλιστηρίου, ετήσιας δυναμικότητας 4,5 εκατ. Τόνων πετρελαιοειδών, επιτεύχθηκε-αυτή τη φορά-μετά από συμφωνία με τον όμιλο Νιάρχου. Ο κ, Νιάρχος θα πάρει σαν αποζημίωση το ποσό των 12.358.000 δολαρίων και θα παραιτηθεί από κάθε του δικαίωμα, θα αναληφθούν δε όλες οι υποχρεώσεις του διυλιστηρίου (63 εκατ. δολ.) από το Ελληνικό Δημόσιο.»

Οργή στη Βρετανία για τους ισχυρισμούς του Τραμπ σχετικά με το ΝΑΤΟ στο Αφγανιστάν – «Βέβηλος, να ζητήσει γονατιστός συγγνώμη»

Οργισμένες αντιδράσεις και σχόλια κατά του Ντόναλντ Τραμπ ακούστηκαν στο Βρετανικό Κοινοβούλιο με αφορμή ένα σχόλιο του Αμερικανού προέδρου για τον στρατό του Ηνωμένου Βασιλείου στο Αφγανιστάν.

Ο Τραμπ δήλωσε συγκεκριμένα: «Είπαν ότι θα στείλουν μερικά στρατεύματα στο Αφγανιστάν … και το έκαναν, έμειναν λίγο πίσω, λίγο μακριά από τις γραμμές του μετώπου. Στην ουσία δεν τον χρειαστήκαμε ποτέ».

Οι αντιδράσεις όχι μόνο ήταν άμεσες, αλλά και έντονες με βουλευτές να τον αποκαλούν «βέβηλο», «ανέντιμο» και… λιποτάκτη, μεταξύ άλλων.

Ο Κάλβιν Μπέιλι, βουλευτής των Εργατικών και πρώην αξιωματικός της RAF, της βρετανικής πολεμικής αεροπορίας, ο οποίος υπηρέτησε στο πλευρό αμερικανικών μονάδων ειδικών επιχειρήσεων στο Αφγανιστάν, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Press Association ότι ο ισχυρισμός του Τραμπ «δεν έχει καμιά σχέση με την πραγματικότητα που βίωσαν όσοι από εμάς υπηρέτησαν εκεί».

Ο βουλευτής του Συντηρητικού Κόμματος Μπεν Ομπσι-Τζέκτι, ο οποίος υπηρέτησε στο Αφγανιστάν ως λοχαγός του Βασιλικού Συντάγματος Γιορκσάιρ, δήλωσε πως ήταν «λυπηρό να βλέπεις τη θυσία του έθνους μας και αυτή των εταίρων μας στο ΝΑΤΟ, να αντιμετωπίζεται τόσο φτηνά από τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών».

Ο Ταν Ντέζι, πρόεδρος της Επιτροπής Άμυνας της Βουλής των Κοινοτήτων, δήλωσε πως τα σχόλια του προέδρου ήταν «απαίσια και ύβρις προς τους γενναίους βρετανούς στρατιώτες, άνδρες και γυναίκες, οι οποίοι διακινδύνευσαν τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητά τους για να βοηθήσουν τους συμμάχους μας, με πολλούς να κάνουν την υπέρτατη θυσία».

Επίσης η πρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων Έμιλι Θόρνμπερι είπε ότι τα σχόλια του Τραμπ ήταν «κάτι πάρα πολύ μεγαλύτερο από ένα λάθος» και «μία ύβρη» προς τις οικογένειες αυτών που σκοτώθηκαν.

Ο… λιποτάκτης Τραμπ

Ο Τραμπ είχε προηγουμένως επικριθεί επειδή είχε αποφύγει τη στρατιωτική θητεία για να πολεμήσει στο Βιετνάμ με μια διάγνωση για εξόστωση στις φτέρνες, για την οποία έχουν διατυπωθεί σημαντικές αμφιβολίες.

Πρώην στρατιώτης, συγγραφέας και δημοσιογράφος, ο Στίβεν Στιούαρτ λέει: «Τα σχόλια του Τραμπ είναι τόσο προσβλητικά όσο και ανακριβή. Είναι τεράστια ειρωνεία να κάνει μια τέτοια επαίσχυντη δήλωση κάποιος που φέρεται ότι απέφυγε το στρατό στον πόλεμο στο Βιετνάμ. Βεβήλωσε τη μνήμη εκατοντάδων βρετανών στρατιωτών που έκαναν την υπέρτατη θυσία στο Αφγανιστάν, ανθρώπους που αποκαλούμε φίλους και συντρόφους. Αν ήταν ένας έντιμος άνθρωπος, θα ζητούσε γονατιστός συγγνώμη από τις οικογένειες των πεσόντων».

Και ο επικεφαλής των Φιλελεύθερων Δημοκρατών Εντ Ντέιβι έγραψε σε ανάρτηση στο X: «Ο Τραμπ απέφυγε 5 φορές να υπηρετήσει στο στρατό. Πώς τολμά να αμφισβητεί τη θυσία τους. Ο Φάρατζ και όλοι οι άλλοι που εξακολουθούν να κολακεύουν τον Τραμπ θα πρέπει να ντρέπονται».

Το Ηνωμένο Βασίλειο είχε το δεύτερο υψηλότερο αριθμό νεκρών στρατιωτικών στη σύγκρουση στο Αφγανιστάν, μετά τις ΗΠΑ, η οποία είχε 2.461 νεκρούς.

Συνολικά οι σύμμαχοι της Αμερικής είχαν 1.160 νεκρούς στη σύγκρουση, περίπου το ένα τρίτο του συνόλου των θανάτων στις τάξεις του συνασπισμού.

Ο Μπέιλι επισήμανε επίσης τον μεγάλο αριθμό θανάτων κατά κεφαλήν που είχε η Δανίαη οποία έστειλε στρατεύματα να πολεμήσουν στο πλευρό των Βρετανών στην επαρχία Χελμάντ, αλλά πρέπει τώρα να αποκρούσει την απόπειρα του Τραμπ να προσαρτήσει τη Γροιλανδία.

Ο ίδιος δήλωσε: «Όπως υπενθύμισα στις δυνάμεις των ΗΠΑ με τις οποίες υπηρέτησα στις 4 Ιουλίου 2008, βρισκόμασταν εκεί λόγω μιας κοινής πεποίθησης, η οποία αρθρώθηκε κατά την ίδρυση της Αμερικής, ότι οι ελεύθεροι άνθρωποι έχουν απαράγραπτα δικαιώματα και δεν πρέπει να ζουν κάτω από τυραννία.

«Η πεποίθηση αυτή στήριξε την απάντηση στην 11η Σεπτεμβρίου και αξίζει να στοχαστούμε τώρα πάνω σ’ αυτή».

Οι ΗΠΑ παραμένουν η μοναδική χώρα που έχει επικαλεσθεί την πρόβλεψη του Άρθρου 5 του ΝΑΤΟ περί συλλογικής άμυνας, στο πλαίσιο του οποίου η συμμαχία παρέσχε υποστήριξη στις ΗΠΑ μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.

topontiki.gr

Χανιά: Τι είπε ο Αντώνης Κρασουδάκης για το τροχαίο με γιατρό μετά από εφημερία

Ένα τροχαίο ατύχημα με εμπλοκή νεαρού ιατρού, ο οποίος επέστρεφε στο σπίτι του μετά από εξαντλητική εφημερία, στάθηκε η αφορμή για μια οργισμένη αλλά και βαθιά ανθρώπινη παρέμβαση του Διευθυντή της Νευροχειρουργικής Κλινικής του Νοσοκομείου Χανίων, Αντώνη Κρασουδάκη. Το περιστατικό αναδεικνύει με τον πιο δραματικό τρόπο τις συνθήκες εργασιακής εξουθένωσης που βιώνουν οι λειτουργοί του Εθνικού Συστήματος Υγείας, θέτοντας επί τάπητος το ζήτημα της ασφάλειας των ιατρών, εντός και εκτός των νοσοκομείων.

Το περιστατικό σημειώθηκε στα Χανιά, φέρνοντας στην επιφάνεια την «αθέατη» πλευρά της ιατρικής καθημερινότητας: τον κίνδυνο που ελλοχεύει κατά την επιστροφή στο σπίτι, όταν η σωματική και πνευματική κόπωση έχουν χτυπήσει «κόκκινο». Αυτόπτης μάρτυρας του συμβάντος υπήρξε ο ίδιος ο κ. Κρασουδάκης, ο οποίος επίσης επέστρεφε στην οικία του μετά από ένα ιδιαίτερα απαιτητικό 24ωρο.

Το χρονικό του συμβάντος

Σύμφωνα με την περιγραφή του Διευθυντή της Νευροχειρουργικής, ο ίδιος αποχωρούσε από το νοσοκομείο έχοντας ολοκληρώσει μια 24ωρη εφημερία —η οποία περιελάμβανε ένα δύσκολο τετράωρο χειρουργείο— καθώς και το συνεχόμενο πρωινό ωράριο της επόμενης ημέρας. Στον δρόμο της επιστροφής βρέθηκε μπροστά σε ένα τροχαίο που μόλις είχε συμβεί.

Η εικόνα ενός «σμπαραλιασμένου μικρού αυτοκινήτου» προκάλεσε σοκ, το οποίο μεγάλωσε όταν διαπιστώθηκε πως ο οδηγός ήταν ένας νεαρός συνάδελφός του. Ο ιατρός, αν και ευτυχώς σώος, βρισκόταν σε κατάσταση σοκ. Όπως σημειώνει ο κ. Κρασουδάκης, ο νεαρός συνάδελφος επέστρεφε και εκείνος άυπνος, έχοντας ολοκληρώσει την εφημερία του στο Παθολογικό Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών (ΤΕΠ) και την υποχρεωτική πρωινή του εργασία.

«Βέλη» για το θεσμικό πλαίσιο και την πολιτική ευθύνη

Με αφορμή το ατύχημα, ο κ. Κρασουδάκης προχώρησε σε μια αυστηρή κριτική του νομοθετικού πλαισίου που διέπει το ωράριο εργασίας των γιατρών του ΕΣΥ, στρέφοντας τα βέλη του τόσο κατά της προηγούμενης όσο και κατά της νυν κυβέρνησης.

Συγκεκριμένα, υπενθύμισε τις νομοθετικές ρυθμίσεις του 2017, επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, τις οποίες χαρακτήρισε «αλχημείες» που καταστρατήγησαν την Ευρωπαϊκή Οδηγία για τα ωράρια των ιατρών. Παράλληλα, επέκρινε τη σημερινή κυβέρνηση για τη συνέχιση αυτής της πολιτικής, σημειώνοντας πως το «επιτελικό κράτος» διατήρησε το καθεστώς αυτό με πρόσχημα την πανδημία του COVID-19.

«Σκέφτομαι όλες αυτές τις δεκάδες συναδέλφων που επιστρέφουν εξουθενωμένοι στα σπίτια τους, μόνοι αυτοί στην πολιτισμένη Ευρώπη, με κάποιους από αυτούς να μην επιστρέφουν ποτέ», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η αναφορά στο «κόκκινο νήμα»

Ιδιαίτερη αιχμή άφησε ο κ. Κρασουδάκης για τον πρώην Υπουργό Υγείας, Ανδρέα Ξανθό, χρησιμοποιώντας τη φρασεολογία περί «κόκκινου νήματος», τίτλο βιβλίου του που παρουσιάστηκε πριν λίγες ημέρες και στα Χανιά.

Ο Διευθυντής της Νευροχειρουργικής σχολίασε σκωπτικά πως το νήμα αυτό «προφανώς δεν περιελάμβανε την εργασιακή εξουθένωση των νοσοκομειακών ιατρών μαζί με τις υπόλοιπες αυταπάτες του».

Η ανάρτηση καταλήγει με μια ευχή που, υπό τις παρούσες συνθήκες, ακούγεται ως έκκληση για τα αυτονόητα: «Αν μη τι άλλο, ας γυρίζουμε σώοι στα σπίτια μας».

Το περιστατικό στα Χανιά έρχεται να προστεθεί στη μακρά λίστα ενδείξεων ότι το ιατρικό προσωπικό της χώρας λειτουργεί στα όρια των αντοχών του, με κίνδυνο όχι μόνο για την υγεία των ασθενών αλλά και για τη σωματική ακεραιότητα των ίδιων των γιατρών.

Χανιά: Κοινό μέτωπο εκπαιδευτικών ενάντια στην αξιολόγηση και το νέο πειθαρχικό – Εκδήλωση στο Εργατικό Κέντρο

Σε τροχιά κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων εισέρχεται η εκπαιδευτική κοινότητα των Χανίων, με δασκάλους και καθηγητές να συγκροτούν ενιαίο μέτωπο απέναντι στην ασκούμενη εκπαιδευτική πολιτική. Με αιχμή του δόρατος την αξιολόγηση και το αυστηρότερο πειθαρχικό δίκαιο, τα πρωτοβάθμια σωματεία οργανώνουν ανοιχτή εκδήλωση διαμαρτυρίας και ενημέρωσης, θέτοντας επί τάπητος το ζήτημα των διώξεων και της θεσμικής εκπροσώπησης του κλάδου.

Την πρωτοβουλία για τη διοργάνωση της κοινής δράσης ανέλαβαν το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης (ΣΕΠΕ) Χανίων και η Ένωση Λειτουργών Μέσης Εκπαίδευσης (ΕΛΜΕ) Χανίων. Η εκδήλωση, με τίτλο «Αξιολόγηση – Νέο Πειθαρχικό – Εκπαιδευτική Πολιτική και η Αντίσταση του Εκπαιδευτικού Κινήματος», έχει προγραμματιστεί για την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 2026, στις 18:30, στο Εργατικό Κέντρο Χανίων.

Αξιολόγηση και «φίμωση» στο επίκεντρο

Κεντρικός άξονας της συζήτησης θα αποτελέσει το πλέγμα των νομοθετικών ρυθμίσεων που αφορούν την αξιολόγηση των εκπαιδευτικών, ένα θέμα που έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις στον κλάδο τα τελευταία χρόνια. Οι εκπαιδευτικοί κάνουν λόγο για «αντιεκπαιδευτικές πολιτικές» και καταγγέλλουν μεθοδεύσεις που στοχεύουν στη φίμωση των εργαζομένων, συνδέοντας την αξιολόγηση με μηχανισμούς ελέγχου και συμμόρφωσης.

Παράλληλα, έντονος προβληματισμός εκφράζεται για τις διατάξεις του νέου πειθαρχικού δικαίου, οι οποίες χαρακτηρίζονται από τα σωματεία ως «αντιδημοκρατικές». Η αυστηροποίηση του πλαισίου και η αλλαγή στη σύνθεση των πειθαρχικών συμβουλίων έχουν δημιουργήσει κλίμα ανησυχίας στις σχολικές αίθουσες.

Τα αιτήματα του κλάδου

Μέσα από τη διαδικασία της ενημέρωσης και της ενίσχυσης της συλλογικότητας, οι εκπαιδευτικοί των Χανίων επιδιώκουν να δυναμώσουν τη φωνή τους και να προβάλλουν ένα σαφές διεκδικητικό πλαίσιο:

  • Παύση Διώξεων: Ζητούν την άμεση διακοπή των διαδικασιών που χαρακτηρίζουν ως «άδικες διώξεις» και πειθαρχικές διαδικασίες εις βάρος συναδέλφων τους.

  • Θεσμική Εκπροσώπηση: Απαιτούν την επαναφορά των αιρετών εκπροσώπων στα υπηρεσιακά και πειθαρχικά συμβούλια, θεωρώντας την παρουσία τους εγγύηση διαφάνειας και δικαιοσύνης.

  • Κατάργηση Νομοθεσίας: Θέτουν ως αδιαπραγμάτευτο στόχο την κατάργηση του νομοθετικού πλαισίου για την αξιολόγηση, καθώς και την απόσυρση των επίμαχων διατάξεων του νέου πειθαρχικού δικαίου.