Τη νέα του σχολική έκδοση «Η Λογοτεχνία της Γ΄ Γυμνασίου με τη ματιά μιας μαθήτριας» παρουσιάζει το Γυμνάσιο Αλικιανού τη Δευτέρα 20.4.2026 στις 8 το βράδυ, στο Μεγάλο Αρσενάλι (ΚΑΜ)
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Επιμέλεια βιβλίου: Ελπίδα Χελιουδάκη
Υπεύθυνη θεατρικής ομάδας και επιμέλεια παρουσίασης: Αργυρώ Τζαγκαράκη
Παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Κωνσταντίνου Τασούλα και με ομιλία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη – Κεντρικά έργα συζήτησης ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης και το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι.
Τα Χανιά αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος στις 29 Μαΐου, καθώς θα φιλοξενήσουν το συνέδριο με τίτλο «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη», το οποίο συνδιοργανώνουν το powergame.gr και ο Economist. Η διοργάνωση φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα κομβικό σημείο διαλόγου για την πορεία των επενδύσεων, τις αναπτυξιακές προοπτικές και τις ευρύτερες αλλαγές που επανακαθορίζουν τη σύγχρονη ταυτότητα της Κρήτης.
Την έναρξη των εργασιών του συνεδρίου θα πραγματοποιήσει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωνσταντίνος Τασούλας, ενώ ιδιαίτερο βάρος αναμένεται να έχει η παρουσία και η ομιλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Κατά την τοποθέτησή του, ο πρωθυπουργός αναμένεται να παρουσιάσει το κυβερνητικό σχέδιο που αφορά τον εκσυγχρονισμό της Κρήτης, δίνοντας έμφαση στην ενίσχυση της επενδυτικής δραστηριότητας και στη συνολική αναβάθμιση των υποδομών του νησιού.
Διεθνή διάσταση στο συνέδριο προσδίδει η συμμετοχή της Mariana Mazzucato, καθηγήτριας στο University College London, η οποία θα αναπτύξει τις απόψεις της γύρω από τον ρόλο της δημόσιας πολιτικής και των στρατηγικών επενδύσεων στη διαμόρφωση βιώσιμων και ανθεκτικών οικονομιών.
Στο επίκεντρο της συζήτησης τίθενται κομβικά έργα υποδομής, όπως ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, τα οποία θεωρούνται καθοριστικής σημασίας για την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού. Παράλληλα, το πρόγραμμα του συνεδρίου οργανώνεται σε επιμέρους θεματικές ενότητες που καλύπτουν βασικούς άξονες ανάπτυξης.
Στην ενότητα «Connecting Crete» θα εξεταστεί διεξοδικά ο ρόλος των μεταφορών και των δικτύων συνδεσιμότητας ως βασικού πυλώνα ενός βιώσιμου αναπτυξιακού μοντέλου. Η συζήτηση θα επικεντρωθεί σε ζητήματα logistics, χερσαίων και αεροπορικών μετακινήσεων, καθώς και στη διασύνδεση της Κρήτης με την υπόλοιπη Ελλάδα και τις διεθνείς αγορές.
Η ενότητα «Doing Business in Crete» θα εστιάσει στη σημασία των μεγάλων επενδυτικών έργων για τη δημιουργία ενός ευνοϊκού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, αναδεικνύοντας τον ρόλο του ιδιωτικού τομέα ως κινητήριας δύναμης για τον εκσυγχρονισμό της οικονομίας και τη διεύρυνση της παραγωγικής βάσης του νησιού.
Ξεχωριστή θέση στο πρόγραμμα κατέχει ο τουρισμός, που εξακολουθεί να αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας της Κρήτης. Η σχετική ενότητα θα εστιάσει στη βιωσιμότητα του τουριστικού μοντέλου, στην ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και στην ανάγκη προσαρμογής στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της διεθνούς τουριστικής αγοράς, με ιδιαίτερη αναφορά στον ρόλο των υποδομών και στη συνολική εμπειρία των επισκεπτών.
Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί και στην ενεργειακή πολιτική, μέσω της ενότητας «Powering Crete», όπου θα αναλυθεί η σημασία των επενδύσεων σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Στόχος είναι να αναδειχθεί η σύνδεση της ενεργειακής μετάβασης με ένα βιώσιμο αναπτυξιακό μοντέλο, καθώς και η σημασία της ενεργειακής αυτονομίας για τη μακροπρόθεσμη οικονομική ανθεκτικότητα της Κρήτης.
Στο πλαίσιο του συνεδρίου θα εξεταστούν επίσης τα διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, με τη σχετική ενότητα να επικεντρώνεται στην προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων, στην αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων και στα σχήματα συνεργασίας μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, που μπορούν να επιταχύνουν την υλοποίηση σημαντικών έργων και να ενισχύσουν την ελκυστικότητα της Κρήτης ως επενδυτικού προορισμού.
Οι εργασίες του συνεδρίου θα ολοκληρωθούν με ενότητα αφιερωμένη στον ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όπου θα αναδειχθεί η συμβολή των δήμων στη διαμόρφωση ενός περιβάλλοντος φιλικού προς τις επενδύσεις. Οι τοπικές αρχές καλούνται να διαδραματίσουν ενεργό ρόλο μέσα από πρωτοβουλίες που αφορούν υποδομές και τοπική ανάπτυξη, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στο νησί.
Στη Βουλή φέρνει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, το αίτημα επίσπευσης της καθαρογράφησης και ρητής γνωστοποίησης της καταληκτικής ημερομηνίας δημοσίευσης της Απόφασης της Ολομέλειας του Αρείου Πάγου για τον Ν. 3869/2010, καταθέτοντας ως Αναφορά σχετική επιστολή του Πανελληνίου Συλλόγου Δανειοληπτών του Νόμου Κατσέλη.
Με την συγκεκριμένη επιστολή προς την Πρόεδρο της Ολομέλειας του Αρείου Πάγου, τα μέλη του Πανελληνίου Συλλόγου Δανειοληπτών του Νόμου Κατσέλη ζητούν την επίσπευση της καθαρογραφής της απόφασης της Πλήρους Ολομέλειας του Αρείου Πάγου, σχετικά με τον τρόπο εκτοκισμού των δόσεων, για την διάσωση της κύριας κατοικίας των οφειλετών που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του νόμου 3869/2010.
Ειδικότερα σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην επιστολή, καίτοι το Δικαστήριο έχει ήδη αποφανθεί σχετικά με τον τρόπο υπολογισμού των τόκων των συγκεκριμένων δανείων, οι εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων συνεχίζουν να ακολουθούν αντίθετες πρακτικές και ως εκ τούτου από την όποια περαιτέρω καθυστέρηση της καθαρογραφής της ανωτέρω αποφάσεως, πλήττεται βάναυσα η ασφάλεια δικαίου και διακυβεύεται το κύρος της Ελληνικής Δικαιοσύνης.
Συνεχίζεται η επιτυχημένη δράση των πεζοπορικών διαδρομών σε μονοπάτια που έχει αναδείξει, σηματοδοτήσει και συντηρήσει δήμος Πλατανιά, σε περιοχές Ιστορικού και περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος.
Η επόμενη πεζοπορική διαδρομή θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 19 Απριλίου και ώρα 15:00, στη Δημοτική Κοινότητα Καληδονίας της Δημοτικής Ενότητας Κολυμβαρίου.
Σημείο εκκίνησης ορίζεται το πρώην Δημοτικό Σχολείο Καληδονίας, από όπου οι συμμετέχοντες θα ακολουθήσουν μια ήπιας δυσκολίας κυκλική διαδρομή συνολικού μήκους περίπου 7 χιλιομέτρων.
Οι πεζοπόροι θα περάσουν από τον γραφικό οικισμό του Μελισουργιού, με την παραδοσιακή βρύση και τα σοκάκια, και θα ανέβουν στην κορυφογραμμή με την πανοραμική θέα στον κόλπο των Χανίων και της Κισσάμου. Εκεί θα συναντήσουν το εξωκλήσι του Προφήτη Ηλία και, στη συνέχεια, κατηφορίζοντας, θα περάσουν από τον οικισμό της Καμάρας με την Ενετική βρύση, την οποία αναπαλαίωσε ο Δήμος Πλατανιά, καθώς και από το εξωκλήσι της Αγίας Παρασκευής.
Συνιστάται στους συμμετέχοντες να φέρουν ελαφρύ ρουχισμό, κατάλληλα υποδήματα και νερό.
Η δράση υλοποιείται σε συνεργασία με τον Σύλλογο Γυναικών Καληδονίας, και τον Τοπικό Σύμβουλο, οι οποίοι θα ξεναγήσουν και θα φιλοξενήσουν τους συμμετέχοντες, ενώ την πεζοπορία θα συνοδεύει, όπως πάντα, το Τοπικό Τμήμα του Ερυθρού Σταυρού Κισσάμου, για την υγειονομική κάλυψη των συμμετεχόντων.
Σημαντική αναστάτωση, αλλά και έντονα συναισθήματα αγανάκτησης και ανησυχίας, προκάλεσε σε ιδιοκτήτες οχημάτων ένα νέο περιστατικό βανδαλισμών που σημειώθηκε στην οδό Σενετάκη, στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου “Νίκος Καζαντζάκης”, στο Ηράκλειο.
Οι οδηγοί που είχαν σταθμεύσει τα οχήματά τους στο συγκεκριμένο σημείο βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια δυσάρεστη έκπληξη, καθώς διαπίστωσαν ότι τα αυτοκίνητά τους είχαν υποστεί σοβαρές φθορές. Η εικόνα που αντίκρισαν περιλάμβανε σπασμένα παρμπρίζ, ζημιές σε αμαξώματα και γενικότερη εκτεταμένη καταστροφή, γεγονός που προκάλεσε αναστάτωση στην περιοχή.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τουλάχιστον επτά οχήματα υπέστησαν ζημιές, με τους ιδιοκτήτες τους να προχωρούν άμεσα σε καταγγελίες προς τις αρμόδιες Αρχές. Η υπόθεση έχει ήδη κινητοποιήσει την Αστυνομία, η οποία διεξάγει έρευνα για τον εντοπισμό του δράστη ή των δραστών, εξετάζοντας όλα τα διαθέσιμα στοιχεία.
Το περιστατικό αυτό δεν φαίνεται να είναι μεμονωμένο, καθώς –όπως επισημαίνουν κάτοικοι και επαγγελματίες της περιοχής– παρόμοια περιστατικά έχουν καταγραφεί και στο παρελθόν στο ίδιο σημείο. Μάλιστα, ο τρόπος δράσης παρουσιάζει ομοιότητες με προηγούμενες επιθέσεις, κάτι που ενισχύει τα σενάρια περί επαναλαμβανόμενης δράσης από το ίδιο πρόσωπο ή ομάδα.
Η επανάληψη τέτοιων φαινομένων έχει εντείνει το αίσθημα ανασφάλειας τόσο στους κατοίκους όσο και στους οδηγούς που επιλέγουν να σταθμεύουν τα οχήματά τους στην περιοχή, ιδίως λόγω της εγγύτητας με το αεροδρόμιο και της αυξημένης κίνησης.
Οι Αρχές συνεχίζουν τις έρευνες με στόχο τη διαλεύκανση της υπόθεσης, ενώ δεν αποκλείεται να αξιοποιηθεί και υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής, προκειμένου να εντοπιστούν οι υπεύθυνοι και να αποδοθούν ευθύνες.
Μετά την κατάρρευση των ειρηνευτικών συνομιλιών υψηλού ρίσκου στο Ισλαμαμπάντ το Σαββατοκύριακο, το μέλλον μιας εύθραυστης εκεχειρίας μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν φαίνεται τώρα να εξαρτάται από μια υδάτινη οδό 100 μιλίων μεταξύ του Περσικού Κόλπου και της Αραβικής Θάλασσας.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν αποκλεισμό στα ιρανικά λιμάνια και τις παράκτιες περιοχές ανατολικά των Στενών του Ορμούζ, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ στις 3 μ.μ. (ώρα BST) τη Δευτέρα.
Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ προειδοποίησε ότι τα πλοία θα υπόκεινται σε «αναχαίτιση, εκτροπή και κατάληψη» ανεξάρτητα από τη σημαία τους. Περισσότερα από 15 αμερικανικά πολεμικά πλοία βρίσκονται σε ετοιμότητα για να υποστηρίξουν την επιχείρηση, δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος στη Wall Street Journal.
Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε ότι τα πλοία που αποπλέουν από ιρανικά λιμάνια θα υπόκεινται στο «ίδιο σύστημα εξόντωσης που χρησιμοποιούμε κατά των εμπόρων ναρκωτικών σε σκάφη στη θάλασσα», αναφερόμενος στις αμφιλεγόμενες επιθέσεις της κυβέρνησης σε σκάφη στα ανοικτά των ακτών της Βενεζουέλας.
Οι τιμές του πετρελαίου σημείωσαν άνοδο ως απάντηση στις απειλές, αλλά ο αμερικανικός στρατός επέμεινε ότι η ενέργεια «δεν θα εμποδίσει» τη μετακίνηση πλοίων που μεταφέρουν ανθρωπιστικά αγαθά, όπως τρόφιμα, μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Αλλά παρά τη ρητορική, ένα κινεζικό δεξαμενόπλοιο υπό αμερικανικές κυρώσεις, το Rich Starry, φάνηκε να πλέει απευθείας μέσα από τα Στενά την Τρίτη, σε προφανή περιφρόνηση του αποκλεισμού του Τραμπ.
Τι περιλαμβάνει ο αποκλεισμός του Τραμπ;
Στην πράξη, ο αποκλεισμός του Προέδρου Τραμπ θα επηρεάσει τα πλοία που αναχωρούν από τα λιμάνια και την ακτογραμμή του Ιράν, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσής τους. Οι ΗΠΑ δήλωσαν ρητά ότι δεν θα στοχεύσουν πλοία που δεν συνδέονται με το Ιράν ή τα λιμάνια του, αλλά εκείνα που συνδέονται θα αναχαιτίζονται, θα εκτρέπονται ή θα κατάσχονται.
Ωστόσο, ο Αμερικανός ηγέτης έδωσε επίσης εντολή στο ναυτικό να καταδιώκει πλοία που έχουν καταβάλει τέλη διέλευσης στο Ιράν, στα οποία περιλαμβάνονται κινεζικά δεξαμενόπλοια και ινδικά φορτηγά πλοία χύδην φορτίου που δεν αποτελούν μέρη της σύγκρουσης, σύμφωνα με τον καθηγητή Barry Appleton, συνδιευθυντή διεθνούς δικαίου στη Νομική Σχολή της Νέας Υόρκης.
«Έχετε ένα στενό πέρασμα που απειλείται από νάρκες, ενεργές εχθροπραξίες, και τώρα ζητείται από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να αστυνομεύει κάθε πλοίο που εισέρχεται ή εξέρχεται από τα ιρανικά λιμάνια», δήλωσε στον Independent.
«Αυτό δεν είναι αποκλεισμός. Μοιάζει περισσότερο με επιχείρηση ελέγχου της τροχαίας στη μέση μιας εμπόλεμης ζώνης».
Λειτούργησε ο αποκλεισμός;
Σύμφωνα με δεδομένα θαλάσσιας κυκλοφορίας που ανέλυσε η Kpler, πέντε δεξαμενόπλοια υγρών φορτίων διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ από τότε που τέθηκε σε ισχύ ο αποκλεισμός. Για όλες τις κατηγορίες —υγρά, LNG, LPG και ξηρό φορτίο— συνολικά οκτώ πλοία πέρασαν μεταξύ 13 και 14 Απριλίου.
«Ο στόχος είναι να περιοριστεί η ικανότητα του Ιράν να εξάγει αργό πετρέλαιο και συμπυκνώματα, κάτι που θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε διακοπή της παραγωγής», δήλωσε στον The Independent ο Johannes Rauball, ανώτερος αναλυτής αργού πετρελαίου της Kpler.
Ωστόσο, η Τεχεράνη φαίνεται να διαθέτει ήδη άφθονα αποθέματα πετρελαίου σε υπεράκτιες περιοχές ενόψει των περιορισμών, ενώ οι όγκοι του πετρελαίου της που βρίσκονται υπό διαμετακόμιση παραμένουν επίσης υψηλοί, σύμφωνα με την Kpler.
Αυτή την εβδομάδα, η πλωτή αποθήκευση ιρανικού αργού —μια μέθοδος αποθήκευσης πετρελαίου και φυσικού αερίου σε ανοιχτά ύδατα μακριά από τη στεριά ή τα λιμάνια— αυξήθηκε στα 42 εκατομμύρια βαρέλια (MMbbl), από 38 MMbbl την Κυριακή 12 Απριλίου. Ως πλωτή αποθήκευση ορίζονται τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού που παραμένουν αδρανή και έχουν μειώσει την ταχύτητά τους για τουλάχιστον επτά ημέρες, ουσιαστικά «περιμένοντας οδηγίες» στο νερό.
Επειδή η προσφορά ιρανικού πετρελαίου υπερβαίνει τη ζήτηση, ορισμένα δεξαμενόπλοια δεν κατάφεραν να εκφορτώσουν το φορτίο τους και να βρουν αγοραστές.
«Ενώ οποιαδήποτε μείωση των ιρανικών εξαγωγών θα επηρέαζε κυρίως την Κίνα, η οποία απορροφά τη συντριπτική πλειονότητα αυτών των ροών, η συνολική διαθεσιμότητα ιρανικού αργού αναμένεται να παραμείνει επαρκής», εξήγησε ο κ. Rauball. «Παρατηρούμε σημαντικές συγκεντρώσεις πλωτής αποθήκευσης κοντά στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 15 MMbbl στην Κίτρινη Θάλασσα και περίπου 7 MMbbl στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας».
Ο κ. Rauball εκτιμά ότι αυτό θα μπορούσε να σημαίνει έως και 120 ημέρες διαθεσιμότητας ιρανικού αργού για την Κίνα, υποδηλώνοντας ότι το Ιράν είναι απίθανο να επηρεαστεί από τον αποκλεισμό στο άμεσο μέλλον λόγω των «σημαντικών όγκων που βρίσκονται ήδη στο νερό».
«Συνολικά, το ιρανικό αργό στο νερό —συμπεριλαμβανομένης τόσο της πλωτής αποθήκευσης όσο και των φορτίων υπό διαμετακόμιση— ανέρχεται σε περίπου 190 εκατομμύρια βαρέλια», εξήγησε. «Με την Κίνα να εισάγει συνήθως περίπου 1,5 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα, αυτό συνεπάγεται κάλυψη περίπου 120 ημερών υπό τις τρέχουσες συνθήκες».
Επιπλέον, ο «σκιώδης στόλος» δεξαμενόπλοιων του Ιράν αποτελεί μια περαιτέρω πρόκληση για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, προειδοποίησαν ειδικοί της ναυτιλίας σε σχόλιά τους στη Wall Street Journal, καθώς επιτρέπει σε πλοία που συνδέονται με λιμάνια να διέρχονται απαρατήρητα χρησιμοποιώντας εξελιγμένες μεθόδους. Σύμφωνα με τη Lloyd’s List, ένα δεξαμενόπλοιο υπό αμερικανικές κυρώσεις που συνδέεται με την Κίνα και έφερε ψευδή σημαία, εξήλθε από τα στενά νωρίς την Τρίτη.
Ο αναλυτής του Chatham House, Neil Quilliam, δηλώνει ότι είναι «πολύ νωρίς για να πούμε» αν ο αποκλεισμός του κ. Τραμπ ήταν αποτελεσματικός.
Ανέφερε: «Σίγουρα περιπλέκει τη μετακίνηση των πλοίων που το Ιράν επιτρέπει να περάσουν από το Ορμούζ. Η διέλευση του κινεζικού δεξαμενόπλοιου δείχνει ότι ορισμένοι πλοιοκτήτες και τα πληρώματά τους έχουν υψηλή ανοχή στον κίνδυνο και είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν τις ΗΠΑ — καθιστώντας το μια δοκιμασία για το ποιος θα ακαρδαμύξει πρώτος. Είναι ένα παιχνίδι υψηλού ρίσκου».
Τα μη επανδρωμένα υποβρύχια οχήματα —τα οποία μπορούν να παραμείνουν υποβρυχίως έως και 96 ώρες— μπορούν επίσης να αποτελέσουν απειλή για τα ναυτικά μέσα των ΗΠΑ αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με τον πολιτικό αναλυτή Safi Ghauri.
Μετά από σχεδόν μισό αιώνα κυρώσεων, η περαιτέρω δομική πίεση μπορεί να μην πλήξει το Ιράν τόσο σκληρά όσο άλλα έθνη, σύμφωνα με τον Ashok Kumar, αναπληρωτή καθηγητή πολιτικής οικονομίας στο Birkbeck του Πανεπιστημίου του Λονδίνου.
«Το σχέδιο του Τραμπ για έναν “αποκλεισμό στον αποκλεισμό” είναι στρατηγικά ασυνάρτητο», είπε. «Είναι μια χειρονομία απελπισίας, όχι δύναμης. Το Ιράν έχει ήδη μεταφέρει τεράστιες ποσότητες πετρελαίου σε υπεράκτιες περιοχές, τόσο που μεγάλο μέρος της προσφοράς του βρίσκεται απλώς πέρα από την εμβέλεια οποιουδήποτε ναυτικού κλοιού».
Θα μπορούσε ο αποκλεισμός να οδηγήσει σε αναμέτρηση;
Ο καθηγητής Kumar λέει ότι η στρατηγική «κλιμακώνει την αντιπαράθεση σε ένα από τα πιο εύθραυστα σημεία στραγγαλισμού στον κόσμο, όπου οι ΗΠΑ και η παγκόσμια οικονομία είναι πολύ περισσότερο εκτεθειμένες από το ίδιο το Ιράν».
Το Ιράν έχει απειλήσει να επιτεθεί σε εταίρους των ΗΠΑ στον Κόλπο εάν συνεχιστεί αυτό που αποκαλεί «πειρατεία».
«Φαίνεται να είναι μια ανταποδοτική κίνηση (tit-for-tat) από τις ΗΠΑ», εξηγεί ο Dr. Quilliam. «Στο καλύτερο σενάριο, αν παραμείνει περιορισμένη, τότε θα εμποδίσει το Ιράν να εξάγει το αργό του, αλλά θα οδηγήσει σε αύξηση της τιμής του πετρελαίου. Σε αυτό το σενάριο, οι ΗΠΑ στοχεύουν να αυξήσουν την οικονομική πίεση στο Ιράν και να το φέρουν πίσω στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Αυτή η κίνηση από μόνη της δεν θα πείσει το καθεστώς να ανοίξει ξανά τις συνομιλίες, καθώς αντιστέκεται στις κυρώσεις για πάνω από 20 χρόνια».
«Στο χειρότερο σενάριο, το Ιράν θα αμφισβητήσει τον αποκλεισμό, οδηγώντας σε νέα στρατιωτική αναμέτρηση που θα περιλαμβάνει νέα ιρανικά πλήγματα εναντίον ενεργειακών υποδομών στα κράτη του Κόλπου, ιδίως στη Σαουδική Αραβία και στις εγκαταστάσεις εξαγωγής στο Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτό θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη αύξηση των τιμών του πετρελαίου».
Με μια ανοιχτή συζήτηση για τη σύγχρονη τέχνη και την πολιτική ολοκληρώνεται η έκθεση «Red Line – Κόκκινη Γραμμή» της Λυδίας Δαμπασίνα στη Δημοτική Πινακοθήκη Χανίων, την Κυριακή 19 Απριλίου 2026.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 19:30, θα πραγματοποιηθεί στρογγυλή τράπεζα με τη συμμετοχή της καλλιτέχνιδας, Λυδίας Δαμπασίνα, του επιμελητή της έκθεσης, Κωνσταντίνου Β. Πρώιμου, και του καλλιτέχνη, Μανώλη Μπαμπούση.
Η συζήτηση επιχειρεί να ανοίξει έναν διάλογο γύρω από τον ρόλο της σύγχρονης τέχνης στον δημόσιο χώρο και τις πολιτικές της προεκτάσεις, προσκαλώντας το κοινό σε μια ενεργή συμμετοχή και ανταλλαγή απόψεων.
Η είσοδος είναι ελεύθερη, ενώ συνιστάται η κράτηση θέσης.
Τηλ. Επικοινωνίας: 28213 41680
Προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος στο Νομό Χανίων θα πραγματοποιήσει ο ΔΕΔΔΗΕ εξαιτίας έργων συντήρησης και επέκτασης του δικτύου του.
Αν οι εργασίες τελειώσουν νωρίτερα, το ρεύμα θα ξαναδοθεί πριν από τον χρόνο λήξης της διακοπής που αναφέρεται πιο κάτω.
Γι’ αυτό τον λόγο οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι έχουν συνέχεια ρεύμα. Έτσι για λόγους ασφαλείας, απαγορεύεται η προσέγγιση σε αγωγούς ή άλλα στοιχεία του δικτύου ακόμα και αν βρίσκονται καταγής, γιατί υπάρχει σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος.
Δείτε αναλυτικά τις περιοχές και τις ώρες κατά τις οποίες θα διακοπεί η ηλεκτροδότηση.
15/4/2026 12:00:00 μμ -3:00:00 μμ | Δήμος ΒΑΜΟΥ | ΤΖΙΒΑΡΑΣ – ΔΟΥΛΙΑΝΑ – ΑΓΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ (ΓΑΒΑΛΟΧΩΡΙ) – ΚΕΡΑ – ΑΛΜΥΡΙΔΑ – ΠΛΑΚΑ – ΚΟΚΚΙΝΟ ΧΩΡΙΟ – ΑΣΠΡΟ – Π.Ν. ΔΡΑΠΑΝΟΥ – RADAR ΔΡΑΠΑΝΟΥ
15/4/2026 12:00:00 μμ -3:00:00 μμ | Δήμος ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ | ΘΕΡΙΣΟΣ (ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΛΗΣΙΟΝ ΚΤΗΜΑ AVOCADO)
16/4/2026 9:00:00 πμ – 3:00:00 μμ | Δήμος ΚΙΣΣΑΜΟΥ | ΕΛΟΣ – ΛΙΜΝΗ – ΡΟΓΔΙΑ – ΛΟΥΧΙ – ΔΕΡΙΝΟΣ – ΠΕΡΒΟΛΙΑ – ΒΑΘΗ – ΠΛΟΚΑΜΙΑΝΑ – ΤΖΙΤΖΙΦΙΑ – ΧΡΥΣΟΣΚΑΛΙΤΙΣΣΑ – ΛΑΦΟΝΗΣΙ – ΚΕΦΑΛΙ – ΠΑΠΑΔΙΑΝΑ – ΠΡ. ΗΛΙΑΣ – ΣΗΜΑΝΤΗΡΙΑΝΑ – ΑΜΥΓΔΑΛΟΚΕΦΑΛΙ – ΛΕΙΒΑΔΙΑ – ΚΕΡΑΜΩΤΗ – ΚΑΜΠΟΣ – ΜΕΛΙΣΣΙΑ – ΣΦΗΝΑΡΙ
17/4/2026 8:00:00 πμ – 3:00:00 μμ | Δήμος ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ | ΑΡΩΝΙ: Π.Β.Κ Α ΘΕΣΗ ΔΙΑΣΠΟΡΑ, ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ Ε.Α, Β ΘΕΣΗ, ΤΑΧΥΔΡΟΜΗ, ΚΤΕΟ, ΠΑΖΙΝΟΣ (ΠΕΡΙΟΧΗ ΝΕΦΕΛΗ – SM ΚΟΝΤΑΡΑΚΗΣ), 115 Π.Μ, ΟΙΚΙΣΜΟΣ 115 Π.Μ, ΣΤΕΡΝΕΣ, ΜΑΡΑΘΙ, ΜΑΡΑΘΙ ΚΑΥΣΙΜΑ, ΛΟΥΤΡΑΚΙ
18/4/2026 8:00:00 – 10:00:00 πμ | Δήμος ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ | ΟΛΗ Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΚΟΥΝΟΥΠΙΔΙΑΝΩΝ (ΑΠΟ ΚΟΡΑΚΙΕΣ ΕΩΣ ΑΓΙΟ ΟΝΟΥΦΡΙΟ)
18/4/2026 8:00:00 πμ -3:00:00 μμ | Δήμος ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ | ΚΟΥΝΟΥΠΙΔΙΑΝΑ (S/M ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ, ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΕΠ, ΟΔΟΣ ΑΓΙΩΝ ΠΑΝΤΩΝ, ΠΕΡΙΟΧΗ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΙ ΑΡΧΗ ΟΔΟΥ ΑΓ. ΟΝΟΥΦΡΙΟΥ ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΙΠΛΑΝΟΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΟΙ ΟΔΟΙ)
18/4/2026 8:00:00 πμ -3:00:00 μμ | Δήμος ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ | ΟΛΗ Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ – ΤΕΡΣΑΝΑΣ (ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΧΑΙΡΙΔΑ)
18/4/2026 12:00:00 μμ – 3:00:00 μμ | Δήμος ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ | ΚΟΡΑΚΙΕΣ
Η Κρήτη αναδεικνύεται ως ένας από τους πλέον ολοκληρωμένους και δυναμικά αναπτυσσόμενους προορισμούς για το 2026, σύμφωνα με το Condé Nast Traveler, το οποίο τη συμπεριλαμβάνει στις κορυφαίες επιλογές για ταξίδια στην Ευρώπη.
Η διεθνής αυτή αναγνώριση αποτυπώνει τη συνολική μεταμόρφωση του νησιού, το οποίο δεν βασίζεται πλέον αποκλειστικά στο μοντέλο «ήλιος και θάλασσα», αλλά εξελίσσεται σε έναν πολυθεματικό προορισμό που συνδυάζει εμπειρίες, πολιτισμό, γαστρονομία και επενδύσεις υψηλού επιπέδου.
Όπως επισημαίνεται, η Κρήτη αποτελεί έναν «all-around» προορισμό της Μεσογείου, ικανό να καλύψει διαφορετικά προφίλ ταξιδιωτών και να λειτουργήσει καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Το μέγεθος του νησιού –περίπου 3.200 τετραγωνικά μίλια– σε συνδυασμό με τη γεωγραφική ποικιλομορφία, δημιουργεί ένα σπάνιο μωσαϊκό εμπειριών: από παραλίες και resorts μέχρι ορεινά τοπία, φαράγγια, σπήλαια και ιστορικούς χώρους.
Η δυναμική αυτή επιβεβαιώνεται και από τα στοιχεία, καθώς ο τουρισμός στο νησί έχει αυξηθεί έως και 60% τα τελευταία χρόνια. Παράλληλα, η είσοδος διεθνών ξενοδοχειακών brands, νέες επενδύσεις και έργα υποδομών –όπως το νέο αεροδρόμιο και η ανάπτυξη λιμενικών εγκαταστάσεων– ενισχύουν περαιτέρω τη θέση της Κρήτης στο διεθνές τουριστικό περιβάλλον.
Η γαστρονομία αποτελεί βασικό πυλώνα της εμπειρίας, με την Κρήτη να θεωρείται «καλάθι» της Ελλάδας, χάρη στην παραγωγή ελαιολάδου, μελιού, τυριών και αγροτικών προϊόντων υψηλής ποιότητας. Παράλληλα, η αμπελουργία επανέρχεται δυναμικά, μετά την κρίση της φυλλοξήρας τη δεκαετία του 1970, με την τελευταία δεκαετία να καταγράφεται αναγέννηση της κρητικής οινοπαραγωγής.
Χανιά: Ιστορία, φύση και πολιτιστική εμπειρία
Στα Χανιά, η εμπειρία συνδυάζει πολιτισμό και φυσικό τοπίο. Το ενετικό λιμάνι, οι αρχαιολογικοί χώροι και τα ιστορικά σημεία συνυπάρχουν με παραλίες διεθνούς φήμης όπως το Ελαφονήσι και ο Μπάλος. Η περιοχή λειτουργεί τόσο ως σημείο εκκίνησης για την εξερεύνηση του νησιού όσο και ως αυτόνομος προορισμός. Η τοπική παραγωγή και η γαστρονομία συμπληρώνουν την εμπειρία, ενώ οι επισκέψεις σε οινοποιεία και δημιουργικούς χώρους ενισχύουν τον πολιτιστικό χαρακτήρα της περιοχής.
Ηράκλειο: Ο πυρήνας της ιστορικής και σύγχρονης Κρήτης
Το Ηράκλειο αποτελεί τον βασικό συγκοινωνιακό και πολιτιστικό κόμβο του νησιού. Η παρουσία του μεγαλύτερου αεροδρομίου, σε συνδυασμό με την εγγύτητα σε σημαντικά μνημεία όπως η Κνωσός, καθιστούν την περιοχή στρατηγικής σημασίας για τον τουρισμό.
Παράλληλα, η οινική δραστηριότητα της ενδοχώρας και η ανάπτυξη γαστρονομικών εμπειριών ενισχύουν την εικόνα ενός προορισμού που συνδέει το παρελθόν με το παρόν.
Ρέθυμνο: Ισορροπία ανάμεσα σε παράδοση και τουριστική ανάπτυξη
Το Ρέθυμνο διατηρεί έντονη ιστορική ταυτότητα, με την παλιά πόλη να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα ενετικής αρχιτεκτονικής. Ταυτόχρονα, η περιοχή προσφέρει εύκολη πρόσβαση σε παραλίες και φυσικά τοπία, δημιουργώντας έναν ισορροπημένο τουριστικό προορισμό. Η σύνδεση πολιτισμού, τοπικής παραγωγής και φιλοξενίας ενισχύει την ελκυστικότητα της περιοχής, ιδιαίτερα για ταξιδιώτες που αναζητούν αυθεντικές εμπειρίες.
Λασίθι: Αναδυόμενος premium προορισμός με παρουσία του PHĀEA
Το Λασίθι αποτελεί μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες περιοχές της Κρήτης στον τομέα της πολυτελούς φιλοξενίας. Περιοχές όπως η Ελούντα και ο Άγιος Νικόλαος συγκεντρώνουν σημαντικές επενδύσεις, ενώ παράλληλα διατηρούν στοιχεία αυθεντικότητας και τοπικής ζωής. Στην περιοχή δραστηριοποιείται και ο ελληνικός όμιλος PHĀEA, με μονάδες που ενσωματώνουν τη σύγχρονη τάση της βιώσιμης φιλοξενίας, συνδέοντας την πολυτέλεια με την τοπική παραγωγή και το φυσικό περιβάλλον.
Η συνολική εικόνα που αναδεικνύεται είναι αυτή ενός προορισμού που εξελίσσεται με ταχύ ρυθμό και εντάσσεται δυναμικά στο διεθνές τουριστικό περιβάλλον. Όπως καταγράφει το Condé Nast Traveler, η Κρήτη συγκεντρώνει όλα τα στοιχεία ενός σύγχρονου τουριστικού προϊόντος: φυσική ποικιλομορφία, πολιτιστική κληρονομιά, γαστρονομία και ισχυρή επενδυτική δραστηριότητα.
Στην καρδιά των Χανίων, μια προσωπική δοκιμασία μετατρέπεται σε συλλογικό στοίχημα ανθρωπιάς. Ο 17χρονος Μάνος, ένας έφηβος που βρέθηκε αντιμέτωπος με μια εξαιρετικά επιθετική μορφή καρκίνου, δίνει τους τελευταίους μήνες τον δικό του αγώνα για ζωή, κινητοποιώντας την τοπική κοινωνία και την ευρύτερη κοινή γνώμη. Η διάγνωση, που ήρθε τον Νοέμβριο του 2025, ανέτρεψε βίαια την καθημερινότητα του νεαρού Χανιώτη, θέτοντας σε πλήρη ετοιμότητα έναν μηχανισμό αλληλεγγύης που στοχεύει στην κάλυψη του υψηλού κόστους για μια εξειδικευμένη θεραπεία στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία θεωρείται πλέον αναγκαία για την εξέλιξη της υγείας του.
Το χρονικό της διάγνωσης και η ιατρική πρόκληση
Η αντίστροφη μέτρηση για την οικογένεια του Μάνου ξεκίνησε πριν από λίγους μήνες, όταν οι ιατρικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν την ύπαρξη υψηλού βαθμού οστεοβλαστικού οστεοσαρκώματος. Πρόκειται για μια εξαιρετικά σπάνια και επιθετική μορφή καρκίνου των οστών, η οποία στην περίπτωση του 17χρονου έχει ήδη παρουσιάσει πολλαπλές μεταστάσεις στους πνεύμονες και στο σκελετικό σύστημα.
Παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης, ο Μάνος ξεκίνησε άμεσα τις απαραίτητες χημειοθεραπείες σε εξειδικευμένα κέντρα της Ελλάδας. Ωστόσο, η φύση της συγκεκριμένης νόσου απαιτεί περαιτέρω παρέμβαση με σύγχρονες μεθόδους που εφαρμόζονται σε διεθνή κέντρα αναφοράς. Η ιατρική κοινότητα υπέδειξε ως επόμενο κρίσιμο βήμα τη μετάβαση του ασθενούς στο Χιούστον των ΗΠΑ, προκειμένου να λάβει ειδική θεραπεία που προσφέρει νέες προοπτικές αντιμετώπισης του οστεοσαρκώματος.
Ο δρόμος για το Χιούστον και το κέντρο MD Anderson
Το επόμενο στάδιο της θεραπείας έχει προγραμματιστεί να λάβει χώρα στο φημισμένο αντικαρκινικό κέντρο MD Anderson Cancer Center στο Τέξας. Το συγκεκριμένο ίδρυμα αποτελεί παγκόσμιο πόλο έλξης για περιπτώσεις σπάνιων νεοπλασιών, διαθέτοντας τεχνολογία και πρωτόκολλα που δεν είναι ακόμη διαθέσιμα στην Ευρώπη. Για τον 17χρονο από τα Χανιά, η πρόσβαση σε αυτή τη θεραπεία δεν είναι απλώς μια ιατρική επιλογή, αλλά η μοναδική οδός για τον περιορισμό της μεταστατικής νόσου.
Το κόστος όμως της νοσηλείας και των ιατρικών πράξεων στις ΗΠΑ είναι ιδιαίτερα υψηλό, καθιστώντας το απαγορευτικό για τις οικονομικές δυνατότητες μιας μέσης οικογένειας. Η ανάγκη για άμεση συγκέντρωση των απαιτούμενων πόρων οδήγησε στη δημιουργία μιας ευρείας ερανικής προσπάθειας, με την ελπίδα ότι η συλλογική συνεισφορά θα γεφυρώσει το οικονομικό χάσμα που χωρίζει τον Μάνο από τη θεραπεία του.
Η κινητοποίηση της κοινωνίας και ο ερανικός λογαριασμός
Με σύνθημα ότι «καμία βοήθεια δεν είναι μικρή», φορείς και πολίτες της Κρήτης καλούνται να συνδράμουν στην προσπάθεια αυτή. Έχει ήδη δημιουργηθεί ερανικός τραπεζικός λογαριασμός, μέσω του οποίου συγκεντρώνονται οι δωρεές που θα διατεθούν αποκλειστικά για τα έξοδα νοσηλείας και μετάβασης στο Χιούστον. Η διαφάνεια και η ταχύτητα της ανταπόκρισης αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά της δράσης, καθώς ο χρόνος λειτουργεί πιεστικά για την κατάσταση της υγείας του εφήβου.
Για όσους επιθυμούν να στηρίξουν τον αγώνα του Μάνου, τα στοιχεία κατάθεσης είναι τα κάτωθι:
Τράπεζα: Πειραιώς
IBAN: GR80 0172 7580 0057 5811 8006 192
Δικαιούχος: ΚΟΚΚΑΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
Δείτε ΕΔΩ την απόφαση για τη δημιουργία ερανικού λογαριασμού που αναρτήθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ
Μια πράξη συλλογικής ευθύνης
Η περίπτωση του 17χρονου Μάνου αναδεικνύει για μια ακόμη φορά τη δύναμη της κοινωνικής αλληλεγγύης απέναντι στις αντιξοότητες της ζωής. Σε μια περίοδο που η ιατρική επιστήμη προσφέρει λύσεις, η οικονομική αδυναμία δεν πρέπει να αποτελεί φραγμό στην πρόσβαση στη θεραπεία, ειδικά όταν πρόκειται για έναν νέο άνθρωπο στην αφετηρία της ζωής του.
Η ανταπόκριση των Χανίων και ολόκληρης της χώρας στο κάλεσμα αυτό αποτελεί κάτι περισσότερο από μια οικονομική ενίσχυση· είναι μια έμπρακτη κίνηση ελπίδας. Με τη συμβολή όλων, η δύσκολη μάχη του Μάνου μπορεί να οδηγήσει σε μια νίκη της ζωής, υπενθυμίζοντας ότι στην κοινότητα, ο αγώνας του ενός είναι αγώνας όλων.
O “Αγώνας της Κρήτης” εκδόθηκε στις 8 Ιουλίου του 1981. Έμεινε όλα αυτά τα χρόνια σταθερός στη διακήρυξή του για έγκυρη – έγκαιρη ενημέρωση χωρίς παρωπίδες.
Copyright © 1981-2023 | ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΡΗΤΗΣ ΙΚΕ | ΑΠΟΚΟΡΩΝΟΥ 51, ΧΑΝΙΑ, 73134, ΚΡΗΤΗ | ΤΗΛ.: 28210-74544 | ΕΜΑΙL: news@agonaskritis.gr | Created by Websitepro
