Θλίψη προκάλεσε στην τοπική κοινωνία των Χανίων και τον δημοσιογραφικό κόσμο η είδηση της απώλειας της μητέρας του παλαιού και διακεκριμένου συναδέλφου, Νίκου Μουντάκη. Η εκλιπούσα άφησε την τελευταία της πνοή τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης, σε ηλικία 85 ετών, αφήνοντας πίσω της μια πλούσια παρακαταθήκη ήθους και οικογενειακών αξιών.
Η 85χρονη οδηγήθηκε τις προηγούμενες ημέρες στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων, όπου και νοσηλεύτηκε στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ) Εμφραγμάτων. Παρά την εξειδικευμένη φροντίδα και τις προσπάθειες του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, η κατάσταση της υγείας της δεν επέτρεψε την ανάκαμψη, με αποτέλεσμα να καταλήξει τα ξημερώματα της 4ης Φεβρουαρίου 2026. Η απώλειά της σηματοδοτεί το τέλος μιας διαδρομής συνυφασμένης με την προσφορά και την αφοσίωση στην οικογένεια.
Η εκλιπούσα υπήρξε συνοδοιπόρος στη ζωή και σύζυγος του γνωστού οπτικού των Χανίων, Κωνσταντίνου Μουντάκη. Ο σύζυγός της, μια εξίσου σεβαστή προσωπικότητα της τοπικής αγοράς και κοινωνίας, είχε φύγει από τη ζωή το 2006. Μαζί δημιούργησαν μια οικογένεια που έχαιρε της εκτίμησης των συμπολιτών τους, με τον γιο τους, Νίκο Μουντάκη, να ακολουθεί μια καταξιωμένη πορεία στον χώρο της ενημέρωσης, μεταφέροντας τις αρχές και την παιδεία που έλαβε από το οικογενειακό του περιβάλλον.
Συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι θα έχουν την ευκαιρία να αποτίσουν τον ύστατο φόρο τιμής αύριο, Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου. Η νεκρώσιμη ακολουθία θα ψαλλεί στον Ιερό Ναό του Αγίου Λουκά στα Χανιά, στις 11:30 π.μ., όπου και θα ακολουθήσει η ταφή της.
Επιδεικνύοντας το κοινωνικό πρόσημο που χαρακτήριζε τη ζωή της οικογένειας, οι οικείοι της εκλιπούσας προχώρησαν σε μια ιδιαίτερη παράκληση. Επιθυμία της οικογένειας είναι, αντί στεφάνων, όποιος επιθυμεί να τιμήσει τη μνήμη της, να καταθέσει δωρεά στην ΕΛΕΠΑΠ Χανίων, στηρίζοντας το σημαντικό έργο του ιδρύματος για την αποκατάσταση των παιδιών με αναπηρία.
Σε δύο νέες εξορμήσεις, το Σάββατο 7 Φεβρουαρίου στον Αλικιανό και την Κυριακή 8 Φεβρουαρίου στις Καλάθενες, καλεί η γνωστή πλέον δράση «Πάμε για.. χόρτα» που διοργανώνει η Περιφέρεια Κρήτης-Περιφερειακή Ενότητα Χανίων σε συνεργασία με Τοπικούς Συλλόγους της Π.Ε., για τη διάδοση της Τέχνης της Συλλογής και Αξιοποίησης των Άγριων Χόρτων της Κρητικής Γης και εντάσσεται στο έργο “Κρήτη Ευρωπαϊκή Περιφέρεια Γαστρονομίας 2026”.
Για την εξόρμηση στον Αλικιανό το ραντεβού είναι στις 11 το πρωί του Σαββάτου, στο γραφείο του Πολιτιστικού Συλλόγου της περιοχής (απέναντι από το δημαρχείο), ενώ για τις Καλάθενες όσοι θέλουν να συμμετέχουν θα πρέπει να βρίσκονται στις 11 της Κυριακήςτο πρωί στη θέση «Πατητήρι» στην είσοδο των Καλαθενών.
Η Κρήτη συγκαταλέγεται μεταξύ των περιοχών με τη μεγαλύτερη ποικιλία άγριων χόρτων διεθνώς, καθώς καταγράφονται περισσότερα από 120 είδη στη χλωρίδα της. Η χρήση και η κατανάλωσή τους αποτελεί ιδιαίτερο γνώρισμα της κρητικής γαστρονομίας καθ’ όσον εδρεύουν αδιάλειπτα στο τραπέζι των Κρητικών ως κυρίως γεύμα για περισσότερα από 2.500 χρόνια.
Μετά τη μεγάλη ανταπόκριση των δύο πρώτων ετών, το πρόγραμμα θα αναπτυχθεί και το 2026 σε συνεργασία με 22 τοπικούς συλλόγους, μέσα από βιωματικές δράσεις σε 15 διαφορετικά σημεία σε ολόκληρη την Περιφερειακή Ενότητα Χανίων. Οι δράσεις θα συνεχιστούν έως τον Απρίλιο του 2026.
Για πρώτη φορά φέτος, σε πιλοτική βάση, το πρόγραμμα εντάσσεται και στο χώρο της σχολικής εκπαίδευσης, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, δίνοντας τη δυνατότητα σε μαθητές και εκπαιδευτικούς να συμμετάσχουν ενεργά σε μια αυθεντική εκπαιδευτική εμπειρία στη φύση και να μοιραστούν μαζί μας τη ζεστή φιλοξενία των συλλόγων που μας υποδέχονται.
Ο σχεδιασμός των δράσεων αποσκοπεί αφενός στην ανάδειξη της ιδιαίτερης φυσιογνωμίας κάθε τόπου και αφετέρου στη δημιουργία συνθηκών ουσιαστικής βιωματικής μάθησης, μέσα από τη δυνατότητα επαναλαμβανόμενης συμμετοχής των ενδιαφερομένων σε περισσότερες από μία δράσεις. Κοινός παρονομαστής όλων των εκδηλώσεων αποτελεί η συλλογή άγριων, βρώσιμων χόρτων στο φυσικό τους περιβάλλον, παρουσία καθοδηγητών, οι οποίοι μεταφέρουν πολύτιμες γνώσεις για την αναγνώριση, τη χρήση και τον υπεύθυνο τρόπο συλλογής τους, με σεβασμό στη φύση για να συνεχίσει να προσφέρει στις επόμενες γενιές. Η ανταλλαγή εμπειριών μεταξύ συμμετεχόντων από διαφορετικές περιοχές της Κρήτης, μέσα από την ανάδειξη ομοιοτήτων και διαφορών σε ονομασίες, ιδιότητες και πρακτικές αξιοποίησης των άγριων χόρτων, ενισχύει τη συλλογικότητα, τις ανθρώπινες σχέσεις και τη δυναμική του εγχειρήματος.
Κάθε τοπικός Σύλλογος συμβάλλει με τον δικό του ξεχωριστό τρόπο στον εμπλουτισμό της δράσης που φιλοξενεί, καθιστώντας κάθε εμπειρία μοναδική!
Για αυτό …Πάρτε το μαχαιράκι σας, διαλέξτε τον τόπο και πάμε μαζί για χόρτα!
Φανταστείτε δύο μαύρες τρύπες, η καθεμία με μάζα 30 φορές μεγαλύτερη από τον Ήλιο, αλλά μικρότερες σε μέγεθος από την πόλη του Ηρακλείου, να περιστρέφονται η μία γύρω από την άλλη 15 φορές το δευτερόλεπτο και να δημιουργούν κυματισμούς στον χωροχρόνο τρισεκατομμύρια φορές μικρότερους από μια ανθρώπινη τρίχα! Με αυτόν τον εντυπωσιακό τρόπο, μόλις δέκα χρόνια πριν, οι αστρονόμοι κατάφεραν να επιβεβαιώσουν πειραματικά την ύπαρξη τωνβαρυτικών κυμάτων, τα οποία είχε προβλέψει ο Άλμπερτ Αϊνστάιν έναν αιώνα νωρίτερα. Η ανακάλυψη αυτή άνοιξε ένα εντελώς νέο παράθυρο παρατήρησης του Σύμπαντος, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή στην αστρονομία.
Η Δρ. Μαρία Χαρίση, ερευνήτρια του Ινστ. Αστροφυσικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) θα παρουσιάσει μια δεκαετία επιστημονικών ανακαλύψεων, από συγκρούσεις μαύρων τρυπών και αστέρων νετρονίων έως συγχωνεύσεις υπερμαζικών μαύρων τρυπών στα κέντρα γαλαξιών, αποκαλύπτοντας τα πιο ακραία και βίαια φαινόμενα του Σύμπαντος.
Η Εκδήλωση με τίτλο «Ακούγοντας το Σύμπαν: Μια Δεκαετία Ανακαλύψεων» διοργανώνεται από το Ινστιτούτο Αστροφυσικής του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), την Τετάρτη 11/2/2026 και ώρα 18:00, στο Κέντρο Επιστήμης & Πολιτισμού του ΙΤΕ. Η εκδήλωση πραγματοποιείται στο πλαίσιο του εορτασμού της Διεθνούς Ημέρας για τις Γυναίκες και τα Κορίτσια στην Επιστήμη (θεσμοθετημένη από τον ΟΗΕ το 2015), καθώς και της 10ης επετείου από τη δημοσίευση της πρώτης ανίχνευσης βαρυτικών κυμάτων (11/2/2016).
Την ομιλία θα δώσει η Δρ. Μαρία Χαρίση, ερευνήτρια στο Ινστιτούτο Αστροφυσικής του ΙΤΕ, όπου ηγείται ερευνητικής ομάδας χρηματοδοτούμενης από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Έρευνας (ERC). Είναι επίσης επίκουρη καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο της Πολιτείας της Ουάσιγκτον (ΗΠΑ) και έχει τιμηθεί με το βραβείο L’Oréal–UNESCO για τις Γυναίκες στην Επιστήμη 2024. Απέκτησε το διδακτορικό της από το Πανεπιστήμιο Columbia της Νέας Υόρκης και πραγματοποίησε μεταδιδακτορική έρευνα στα Πανεπιστήμια Caltech και Vanderbilt. Το ερευνητικό της έργο επικεντρώνεται στη μελέτη ζευγών υπερμαζικών μαύρων τρυπών, συνδυάζοντας παρατηρήσεις βαρυτικών κυμάτων και ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας για την κατανόηση των πιο ακραίων φαινομένων του Σύμπαντος.
Θα ακολουθήσει διαδραστικό κουίζ με τον Δρ. Παναγιώτη Ευαγγελόπουλο, υπεύθυνο διάχυσης Αστρονομίας, Ινστιτούτο Αστροφυσικής ΙΤΕ.
Είσοδος ελεύθερη. Οι θέσεις είναι περιορισμένες και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.
Το Γραφείο Τουρισμού του Δήμου Χανίων και η Επίλεκτη Ομάδα Ειδικών Αποστολών Χανίων (ΕΠΟΜΕΑ Χανίων) διοργανώνουν σεμινάριο Α’ Βοηθειών τη Δευτέρα 16/2/2026 στις 18:00 στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής Μεσογείου (ΚΑΜ), στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων.
Πρόκειται για ένα βιωματικό σεμινάριο Α’ Βοηθειών, το δεύτερο κατά σειρά, όπου θα υπάρχει αναπαράσταση των πραγματικών καταστάσεων στις οποίες καλούμαστε να προσφέρουμε βοήθεια, έτσι ώστε μέσω της εκμάθησης Α’ Βοηθειών να αντιλαμβανόμαστε και να διαχωρίζουμε τα περιστατικά και να ενεργούμε ανάλογα.
Υπενθυμίζεται ότι το πρώτο σεμινάριο πραγματοποιήθηκε στο τέλος του περασμένου χρόνου στο Χαζίρειο Πολιτιστικό Κέντρο Αγίας Μαρίνας, ενώ και στο συγκεκριμένο σεμινάριο θα προσομοιωθούν, μεταξύ άλλων, καταστάσεις όπως:
λιποθυμικά επεισόδια,
καρδιοαναπνευστικά επεισόδια (αναγωγή-ΚΑΡΠΑ),
πνιγμονή από ξένο σώμα.
Θα υπάρχει συγκεκριμένος αριθμός συμμετεχόντων και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας βάσει της ημερομηνίας υποβολής της κάθε αίτησης.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να δηλώσουν συμμετοχή έως τις 13/2/2026 στο 28213-41666 ή στο t-tourismos@chania.gr.
Η συμμετοχή είναι δωρεάν και στους συμμετέχοντες θα χορηγηθεί Βεβαίωση Συμμετοχής.
Στις εγκαταστάσεις του Μεσογειακού Αγρονομικού Ινστιτούτου Χανίων (ΜΑΙΧ) πρόκειται να διεξαχθεί, με ορίζοντα έναρξης τον προσεχή Σεπτέμβριο, η πολύκροτη δίκη για την υπόθεση της κλινικής υποβοηθούμενης αναπαραγωγής στα Χανιά. Η απόφαση για τη μεταφορά της διαδικασίας εκτός των τυπικών δικαστικών αιθουσών ελήφθη λόγω της πρωτοφανούς κλίμακας της υπόθεσης, η οποία περιλαμβάνει 33 κατηγορούμενους, δεκάδες μάρτυρες από το εξωτερικό και βαρύτατο κατηγορητήριο για εμπορία ανθρώπων και σύσταση εγκληματικής οργάνωσης.
Η ανάγκη για έναν χώρο που να μπορεί να φιλοξενήσει με ασφάλεια και λειτουργικότητα μια δίκη τέτοιου βεληνεκούς οδήγησε τις αρχές στην αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων. Οι υφιστάμενες αίθουσες του Εφετείου Κρήτης κρίθηκαν ανεπαρκείς για να εξυπηρετήσουν τον μεγάλο αριθμό των εμπλεκομένων, των δικηγόρων και των ακροατών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κλιμάκιο του Υπουργείου Δικαιοσύνης επισκέφθηκε πρόσφατα τις εγκαταστάσεις του ΜΑΙΧ και εξέφρασε την ικανοποίησή του για τις υποδομές του συνεδριακού κέντρου. Η κεντρική αίθουσα, η οποία έχει χωρητικότητα 300 θέσεων με επιπλέον 50 θέσεις στον εξώστη, κρίθηκε ιδανική για τη διασφάλιση της ομαλής διεξαγωγής της διαδικασίας.
Η πρόκληση της «τηλεματικής δίκης» και οι διεθνείς προεκτάσεις
Μία από τις βασικές παραμέτρους που βάρυναν στην επιλογή του χώρου είναι η ανάγκη για προηγμένο τεχνολογικό εξοπλισμό. Η νέα δικονομική πραγματικότητα επιβάλλει τη διαδικασία της ψηφιακής καταγραφής και απομαγνητοφώνησης των πρακτικών σε πραγματικό χρόνο.
Επιπλέον, η συγκεκριμένη δίκη παρουσιάζει τη διεθνή ιδιαιτερότητα ότι πολλοί από τους μάρτυρες και τους εμπλεκόμενους διαμένουν στο εξωτερικό. Η αίθουσα του ΜΑΙΧ παρέχει την υποδομή για τη διεξαγωγή «τηλεματικής δίκης», επιτρέποντας σε μάρτυρες ή παράγοντες της διαδικασίας να καταθέτουν μέσω οθόνης, διασφαλίζοντας έτσι τη συνέχεια και το κύρος της δικαιοσύνης χωρίς τις καθυστερήσεις που θα επέφεραν οι συνεχείς μετακινήσεις από το εξωτερικό.
Το νομικό παρασκήνιο και η απόρριψη της μεταφοράς στην Αθήνα
Παρά τις αρχικές σκέψεις για μεταφορά της δίκης στην Αθήνα για λόγους ευκολίας, το Εφετείο Κρήτης και ο Άρειος Πάγος κατέληξαν στην απόφαση ότι η διαδικασία πρέπει να παραμείνει στα Χανιά. Η απόρριψη του αιτήματος μεταφοράς από το ανώτατο δικαστήριο υπογράμμισε τη νομική αναγκαιότητα να διεξάγονται οι δίκες στον τόπο όπου τελέστηκαν τα φερόμενα αδικήματα.
Η παραμονή της δίκης στα Χανιά θεωρείται επίσης μια κίνηση ενδυνάμωσης του τοπικού Εφετείου, αποφεύγοντας την περαιτέρω αποδυνάμωσή του, όπως συνέβη σε άλλες μεγάλες υποθέσεις που μεταφέρθηκαν στον Πειραιά ή την Αθήνα. Ιστορικά, ο χώρος του ΜΑΙΧ είχε χαρακτηριστεί ως ακροατήριο το 2017 για τη δίκη που αφορούσε το Πανεπιστήμιο Κρήτης, αν και τότε η διαδικασία δεν ολοκληρώθηκε λόγω αλλαγής του νομοθετικού πλαισίου.
Το κατηγορητήριο και η κοινωνική σημασία
Οι 33 κατηγορούμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με 17 συνολικά πράξεις που συγκροτούν ένα βαρύτατο κατηγορητήριο. Στο επίκεντρο βρίσκεται η λειτουργία μιας εγκληματικής οργάνωσης που φέρεται να προέβαινε σε εμπορία ανθρώπων, απάτες και παράνομες ιατρικές πράξεις στο πλαίσιο της υποβοηθούμενης αναπαραγωγής.
Η υπόθεση έχει συγκλονίσει την τοπική και διεθνή κοινή γνώμη, καθώς αγγίζει ευαίσθητα ζητήματα βιοηθικής και εκμετάλλευσης ευάλωτων ατόμων. Η έναρξη της δίκης τον Σεπτέμβριο αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς θα αποτελέσει μια δοκιμασία για τις αντοχές της ελληνικής δικαιοσύνης σε επίπεδο διαχείρισης σύνθετων και πολυπρόσωπων ποινικών υποθέσεων.
Στην πλήρη ανανέωση της υπηρεσίας Street View προχωρά η Google LLC, εκκινώντας μια εκτεταμένη επιχείρηση τρισδιάστατης χαρτογράφησης που θα καλύψει το σύνολο της ελληνικής επικράτειας. Από τις 5 Φεβρουαρίου 2026 έως και τις 24 Νοεμβρίου 2026, τα ειδικά εξοπλισμένα οχήματα του τεχνολογικού κολοσσού θα διασχίσουν τις εθνικές και αστικές αρτηρίες της χώρας, με στόχο τον εκσυγχρονισμό των ψηφιακών χαρτών και την παροχή επικαιροποιημένων οπτικών δεδομένων στους χρήστες της υπηρεσίας Google Maps.
Η προγραμματισμένη δραστηριότητα της Google LLC αναμένεται να εξελιχθεί σε βάθος εννέα μηνών, καλύπτοντας ένα ευρύτατο γεωγραφικό φάσμα. Η επιχείρηση χαρτογράφησης θα περιλαμβάνει την Αττική και την Κρήτη, ενώ θα επεκταθεί στην Ήπειρο, τη Δυτική Μακεδονία, τη Μακεδονία και τη Θράκη. Τα οχήματα με την ειδική σήμανση “Google Street View” θα βρεθούν επίσης στην Πελοπόννησο, τη Δυτική Ελλάδα, το Ιόνιο και το Αιγαίο, καθώς και στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα.
Ο σκοπός αυτής της πρωτοβουλίας είναι η ριζική ανανέωση των δεδομένων της υπηρεσίας Google Maps. Μέσω της λήψης νέων πανοραμικών εικόνων 360 μοιρών, η εταιρεία επιδιώκει να αποτυπώσει τις αλλαγές που έχουν επέλθει στο οδικό δίκτυο, τις υποδομές και το αστικό περιβάλλον, διασφαλίζοντας την ακρίβεια της πλοήγησης και της οπτικής αναπαράστασης των περιοχών.
Προστασία προσωπικών δεδομένων και αυτόματο θόλωμα
Στο επίκεντρο της χαρτογράφησης τίθεται η αυστηρή τήρηση της ιδιωτικότητας. Η Google LLC διευκρινίζει ότι εφαρμόζει προηγμένες τεχνολογίες επεξεργασίας εικόνας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα πρόσωπα των περαστικών, καθώς και οι πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων, θα είναι θολωμένα πριν από οποιαδήποτε δημόσια ανάρτηση στον ιστότοπο της υπηρεσίας. Η διαδικασία αυτή καθιστά αδύνατη την αναγνώριση ατόμων ή οχημάτων, ευθυγραμμίζοντας τη δράση της εταιρείας με το ισχύον νομικό πλαίσιο για την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
Οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιθεωρούν το τελικό αποτέλεσμα στην ηλεκτρονική διεύθυνση google.com/maps. Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι το αυτόματο θόλωμα δεν είναι επαρκές ή έχει παραλειφθεί σε κάποιο σημείο, το υποκείμενο των δεδομένων ή οποιοσδήποτε τρίτος έχει το δικαίωμα να επισημάνει το σφάλμα απευθείας στην εταιρεία για τη διόρθωσή του.
Τα δικαιώματα των πολιτών και η διαδικασία αντιρρήσεων
Πέρα από την αυτόματη προστασία, η Google LLC παρέχει στους πολίτες το δικαίωμα περαιτέρω παρέμβασης. Συγκεκριμένα, κάθε άτομο μπορεί να ζητήσει το θόλωμα της εικόνας της οικίας του, εφόσον επιθυμεί πρόσθετη ιδιωτικότητα. Παράλληλα, διατηρείται το δικαίωμα αντίρρησης και το δικαίωμα αίτησης αφαίρεσης δεδομένων, σύμφωνα με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, υπό την προϋπόθεση ότι τα δεδομένα δεν έχουν ήδη υποστεί επεξεργασία θόλωσης.
Η άσκηση του δικαιώματος αντίρρησης μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και πριν από την ανάρτηση της χαρτογραφημένης περιοχής στον ιστότοπο. Η εταιρεία δεσμεύεται ότι η διαδικασία θόλωσης, κατόπιν σχετικού αιτήματος, ολοκληρώνεται εντός πέντε ημερών από την έναρξη της υπηρεσίας ή, εφόσον το αίτημα υποβληθεί μεταγενέστερα, εντός πέντε ημερών από την ημερομηνία υποβολής του. Τέλος, υπογραμμίζεται ότι τα πρωτογενή δεδομένα που συλλέγονται από τα οχήματα παραμένουν στην κατοχή της εταιρείας και δεν διαβιβάζονται σε τρίτους.
Τη δέσμευση ότι η έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας στη Χίο – με τους 15 νεκρούς μετανάστες και τους 25 τραυματίες – θα «θα διεξαχθεί με διαφάνεια και επαγγελματισμό» έδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας, ενώ υπερασπίστηκε το Λιμενικό Σώμα και επανέλαβε ότι η πολιτεία θα δείξει μηδενική ανοχή στους διακινητές.
Μάλιστα, το υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε τη διενέργεια ΕΔΕ για να διευκρινιστούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το ναυάγιο, όσο και για το τι ακριβώς προηγήθηκε.
Ο υπουργός δήλώσε ότι «είναι ανείπωτη η θλίψη μας για την απώλεια 15 ανθρώπινων ζωών στη Χίο. Η σκέψη μας είναι με τους τραυματίες μετανάστες και στελέχη του Λιμενικού Σώματος», προσθέτοντας ότι «οι σύγχρονοι λαθρέμποροι, οι διακινητές, είναι εχθροί της χώρας. Θέτουν σε θανάσιμο κίνδυνο ανθρώπινες ζωές – και αυτών των δύστυχων ανθρώπων και των Στελεχών του Λιμενικού Σώματος – που με αυταπάρνηση επιτελούν το πατριωτικό τους καθήκον, που είναι να φυλάνε τα θαλάσσια σύνορα και να σώζουν ανθρώπινες ζωές».
Προσέθεσε, δε, ότι «η Πολιτεία επιδεικνύει και θα επιδείξει μηδενική ανοχή απέναντι σε αυτά τα κυκλώματα», ενώ υπογράμμισε ότι «η έρευνα για τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος θα διεξαχθεί με διαφάνεια και επαγγελματισμό» και ευχαρίστησε «όλους τους ανθρώπους που συμμετείχαν στη διάσωση στη θάλασσα, αλλά και τους ανθρώπους του Εθνικού Συστήματος Υγείας, διασώστες, ΕΚΑΒ, γιατρούς, νοσηλευτές και διοικητικό προσωπικό του Νοσοκομείου Χίου».
Η ανακοίνωση του Λιμενικού
Νωρίτερα, το Λιμενικό υποστήριξε ότι ο χειριστής του ταχυπλόου αρχικά δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του σκάφους του Λιμενικού «αντιθέτως ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του ταχύπλου στην πλάγια δεξιά πλευρά του ΠΛΣ». Κατά την ανακοίνωση «από την σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το ταχύπλοο ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα την πτώση όλων των επιβαινόντων του στη θάλασσα».
Αναλυτικά, το Λιμενικό ανακοίνωσε τα εξής:
Τις βραδινές ώρες χθες, ένα φουσκωτό περιπολικό σκάφος του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (Π.Λ.Σ.), το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένη περιπολία, εντόπισε ένα φουσκωτό ταχύπλοο (Τ/Χ) σκάφος με αλλοδαπούς επιβαίνοντες να κινείται χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας προς τις ανατολικές ακτές της Χίου, στη θαλάσσια περιοχή Μυρσινιδίου. Ο χειριστής του Τ/Χ δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του ΠΛΣ, αντιθέτως ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του Τ/Χ στην πλάγια δεξιά πλευρά του ΠΛΣ. Από την σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το Τ/Χ ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα την πτώση όλων των επιβαινόντων του στη θάλασσα.
Υπό τον συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ξεκίνησε άμεσα επιχείρηση έρευνας και διάσωσης. Στην επιχείρηση συμμετείχαν τέσσερα (04) Περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ) και ένα ιδιωτικό σκάφος με επιβαίνοντες ιδιώτες δύτες. Από αέρος επιχείρησαν δύο ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας. Συνολικά είκοσι πέντε (25) αλλοδαποί (7 άντρες, 7 γυναίκες και 11 ανήλικοι) περισυλλέχθηκαν από ένα Π.Λ.Σ. τραυματισμένοι και μεταφέρθηκαν στο λιμάνι, από όπου διακομίστηκαν στο Σκυλίτσειο Νοσοκομείο.
Στη συνέχεια, μία γυναίκα εξ αυτών, κατέληξε. Στο νοσοκομείο διακομίστηκαν επίσης δύο μέλη του πληρώματος του ΠΛΣ (1 άντρας και 1 γυναίκα). Ο άνδρας λιμενικός ήδη έχει πάρει εξιτήριο και η γυναίκα παραμένει νοσηλευόμενη για περαιτέρω εξετάσεις. Κατά τη διάρκεια των ερευνών, από δύο ΠΛΣ εντοπίστηκαν και περισυλλέχθηκαν συνολικά 14 σοροί (11 αντρών και 3 γυναικών). Οι σοροί μεταφέρθηκαν με τα ΠΛΣ στο λιμάνι και ακολούθως στο Σκυλίτσειο Νοσοκομείο, για τη διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής. Συνολικά οι σοροί είναι δεκαπέντε (15).
Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου. Οι έρευνες προς εντοπισμό πιθανόν αγνοουμένων αλλοδαπών συνεχίζονται με πέντε (05) Περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ) ενώ απογειώθηκε και ένα ελικόπτερο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Τυχόν εξελίξεις θα γνωστοποιηθούν με νεότερο δελτίο τύπου.
Την ώρα που το υπουργείο Ναυτιλίας διέταξε τη διενέργεια ΕΔΕ για να διευκρινιστούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το ναυάγιο, όσο και για το τι ακριβώς προηγήθηκε, φαίνεται ότι ήδη δημιουργούνται πολλά ερωτήματα σχετικά με την τραγωδία στη Χίο, η οποία μέχρι στιγμής «μετράει» 15 νεκρούς μετανάστες.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Καθημερινής», το περιστατικό δεν έχει καταγραφείοπτικά, καθώς παρά το γεγονός ότι υπήρχε κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού, το πλήρωμα δεν την είχε ενεργοποιήσει. Υπενθυμίζεται ότι το Λιμενικό ισχυρίζεται ότι η βάρκα που μετέφερε περίπου 38 μετανάστες, επιχείρησε να εμβολίσει το σκάφος του και στην προσπάθεια αυτή ανατράπηκε.
Συγκεκριμένα, στο εν λόγω περιπολικό σκάφος, σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει εγκατεστημένη κάμερα. Πληροφορίες από το Αρχηγείο του Λιμενικού ωστόσο, λένε ότι αυτή δεν είχε ενεργοποιηθεί από τα μέλη του πληρώματος προκειμένου να μαγνητοσκοπεί το επεισόδιο. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ακόμα και αν ήταν ενεργοποιημένη δεν θα είχε καταγράψει το συμβάν γιατί πρόκειται για κάμερες που «γράφουν μακριά» και όχι σε κοντινή απόσταση.
Από εκεί και πέρα, το ρεπορτάζ αναφέρει ότι οι Αρχές ερευνούν το ενδεχόμενο ο χειριστής του δουλεμπορικού σκάφους να είναι ο Μαροκινός άνδρας που συγκαταλέγεται μεταξύ των διασωθέντων. Οι διασωθέντες (όλοι Αφγανοί πλην του Μαροκινού που εξετάζεται ως βασικός ύποπτος) φέρονται να έχουν περιγράψει στα στελέχη του Λιμενικού ότι ο χειριστής του σκάφους ήταν «αραβόφωνος».
Κατά τις ίδιες πληροφορίες, πάντως, ο άνδρας δεν έχει αναγνωριστεί καθώς οι μετανάστες φέρονται να ανέφεραν ότι φορούσε κουκούλα και τα χαρακτηριστικά του δεν ήταν ευδιάκριτα. Οι διασωθέντες μετανάστες έχουν ατύπως εξεταστεί από τα στελέχη του Λιμενικού, ενώ ορισμένοι πιθανόν να έχουν δώσει και επίσημη κατάθεση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ορισμένοι φέρονται να περιγράφουν ότι το σκάφος του Λιμενικού έριξε πάνω τους φως με προβολέα και ότι στη συνέχεια το δουλεμπορικό προσέκρουσε στο σκάφος του Λ.Σ. Άλλοι φέρονται να υποστηρίζουν ότι δεν είδαν τι συνέβη και ότι μετά από μια σύγκρουση βρέθηκαν στο νερό. Από το Αρχηγείο του Λιμενικού αναφέρεται ότι το δουλεμπορικό σκάφος έκανε απότομο ελιγμό προς τα αριστερά χτυπώντας το σκάφος του Λιμενικού στη δεξιά πλευρά του.
Συναγερμός σήμανε το μεσημέρι της Τετάρτης, 4 Φεβρουαρίου, στα Χανιά, όταν ένα επιβατικό αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του σε ένα από τα πλέον επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της πόλης, στις λεγόμενες «Κακές Στροφές» πριν από τον κόμβο των Κουνουπιδιανών. Το ατύχημα σημειώθηκε περίπου στις 15:00, προκαλώντας άμεση κινητοποίηση των διερχόμενων οδηγών σε μια περιοχή με παραδοσιακά υψηλή κυκλοφοριακή φόρτιση.
Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες από το σημείο του συμβάντος, η οδηγός του οχήματος έχασε τον έλεγχο υπό συνθήκες που διερευνώνται, ενώ κινούνταν στην άνοδο προς τον κόμβο των Κουνουπιδιανών. Το αυτοκίνητο, το οποίο φέρεται να διέσχιζε την οδό Ακρωτηρίου, εξετράπη της πορείας του και εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Το σημείο όπου σημειώθηκε η εκτροπή, γνωστό στην τοπική κοινωνία για τη δυσκολία του λόγω των απότομων στροφών και της περιορισμένης ορατότητας, κατέστησε το περιστατικό ιδιαίτερα επικίνδυνο για τη διεξαγωγή της κυκλοφορίας εκείνη την ώρα.
Πριν από την άφιξη των αρμόδιων αρχών, τον ρόλο των πρώτων βοηθειών ανέλαβαν πολίτες που βρέθηκαν τυχαία στο σημείο. Οδηγοί δικύκλων ακινητοποίησαν τα οχήματά τους και προσέτρεξαν άμεσα για να προσφέρουν βοήθεια στην οδηγό, η οποία βρισκόταν εντός του αυτοκινήτου.
Χάρη στην άμεση επέμβαση των παρευρισκομένων, η γυναίκα απεγκλωβίστηκε από το όχημα. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η οδηγός είναι ελαφρά τραυματισμένη.
Μέχρι στιγμής, οι δυνάμεις της Τροχαίας Χανίων δεν έχουν φτάσει στο σημείο του ατυχήματος για την καταγραφή των αιτίων και τη ρύθμιση της ροής των οχημάτων. Η κυκλοφορία στο τμήμα αυτό της οδού Ακρωτηρίου διεξάγεται με δυσκολία, καθώς το ακινητοποιημένο όχημα παρεμποδίζει τη διέλευση, απαιτώντας από τους οδηγούς ιδιαίτερη προσοχή και χαμηλές ταχύτητες.
Η συνεχιζόμενη διολίσθηση της κυβέρνησης στον τομέα της διαχείρισης του μεταναστευτικού αποτυπώνεται πλέον με τον πιο δραματικό τρόπο. Σε ένα ζήτημα υπαρκτό και ευαίσθητο, που απαιτεί λεπτούς χειρισμούς, η διαχείριση —ιδιαίτερα από την περίοδο ανάληψης του Υπουργείου από τον κ. Θάνο Πλεύρη— φαίνεται να διολισθαίνει σε έναν ακροδεξιό λαϊκισμό. Το τίμημα αυτής της πολιτικής πληρώνουν οι τοπικές κοινωνίες, τα στελέχη του Λιμενικού, αλλά πρωτίστως οι ίδιοι οι μετανάστες.
Ο θάνατος 15 ανθρώπων στα ανοιχτά της Χίου είναι ένα γεγονός που δεν ξεπερνιέται εύκολα. Ωστόσο, αυτό που προκαλεί οργή είναι η προκλητικά ανεύθυνη στάση της κυβέρνησης, όπως εκφράστηκε από την αρμόδια Υφυπουργό Μετανάστευσης και βουλεύτρια Χανίων, κ. Σέβη Βολουδάκη.
Ενώ τα πτώματα των ανθρώπων αυτών δεν έχουν βγει καλά – καλά από τη θάλασσα η κ. Βολουδάκη σε συνέντευξή της στον τηλεοπτικό σταθμό της ΕΡΤ ούτε λίγο ούτε πολύ αιτιολόγησε όσα έγιναν χωρίς να περιμένει τη διεξαγωγή της έρευνας προσπαθώντας να δημιουργήσει ένα ψευδές δίπολο. Από τη μία έθεσε τους άνδρες και τις γυναίκες του λιμενικού και από την άλλη τους μετανάστες. Αυτοί, σύμφωνα με την κ. Βολουδάκη, βρίσκονται αναμεταξύ τους σε κάποιο είδος πολέμου. Και στα πλαίσια αυτού του πολέμου είχαμε 15 νεκρούς μετανάστες.
Το Αφήγημα περί «Ανταλλαγής Πυρών»
Μάλιστα, για να ενισχύσει αυτό το αφήγημα έφτασε στο σημείο να πει ότι απ’ όσα κατάλαβε το “πολύ λυπηρό που έγινε χθες” συνέβη επειδή “υπήρχε αυτή η ανταλλαγή”. Εξηγώντας περαιτέρω είπε ξεκάθαρα ότι “άνοιξαν πυρά οι διακινητές”. Πόλεμος λοιπόν! Με νεκρούς… Και ο Έλληνας καλείται να επιλέξει με ποιους είναι, με τους διακινητές και τους μετανάστες ή τους λιμενικούς; Με τους Έλληνες που προασπίζουν την πατρίδα ή τους εισβολείς; Είστε πατριώτες ή προδότες;
Το σχετικό απόσπασμα μετά το 1:00:
Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική:
Είναι κοινό μυστικό ότι οι διακινητές μένουν στις ακτές αφού εισπράξουν τα χρήματα. Στα «σαπιοκάραβα» και τα φουσκωτά ταξιδεύουν μόνο εξαθλιωμένοι μετανάστες. Κάποιος μετανάστης μπορεί να κρατά το τιμόνι, όμως όπως δείχνει η εμπειρία από πληθώρα περιστατικών, αυτοί δεν είναι διακινητές, παρά μόνο στα πλαίσια ενός νόμου που αναγνωρίζει ως διακινητές τους μετανάστες που κρατάνε το τιμόνι των σαπιοκάραβων και αφήνει ανέγγιχτους τους πραγματικούς διακινητές. Γίνεται λοιπόν, λογικά, αυτοί οι μετανάστες που ο ελληνικός νόμος βαφτίζει διακινητές να πυροβολούσαν λιμενικούς; Με ποια ακριβώς λογική και με ποιο συμφέρον να κάνουν οι διακινητές αυτό το γεμάτο κινδύνους ταξίδι;
Η κ. Βολουδάκη μιλά για πόλεμο, την ώρα που στην Κρήτη έχει αφήσει τους λιμενικούς χωρίς ουσιαστική στήριξη, να αναλαμβάνουν ευθύνες που δεν τους αναλογούν, σε χώρους ακαταλληλους, χωρίς χρηματοδότηση, χωρίς υποδομές, χωρίς τίποτα. Παρά τις αντιξοότητες, τα στελέχη του Λιμενικού δίνουν μεγάλο αγώνα, αλλά κυρίως έχουν κατορθώσει να διατηρήσουν την ανθρωπιά τους, όπως αποδεικνύεται από τη στάση των συνδικαλιστικών τους οργάνων.
Το αφήγημα περί «ανταλλαγής πυροβολισμών» καταρρέει από τις ίδιες τις πηγές του Λιμενικού. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ieidiseis.gr, ανώτερος αξιωματικός του Λιμενικού δήλωσε στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ τα εξής:
Δεν έγινε καμία χρήση πυροβόλων όπλων και αποκλείεται το ενδεχόμενο ανταλλαγής πυροβολισμών κατά τη διάρκεια του περιστατικού.
Είναι δυνατόν η κ. Βολουδάκη χωρίς γνώση των γεγονότων, χωρίς να έχει γίνει έρευνα, να είπε ένα τέτοιο χονδροειδέστατο ψέμμα δημόσια στην τηλεόραση απλά για να υποστηρίξει το ακροδεξιό λαϊκιστικό αφήγημα της εισβολής;
Από ότι φαίνεται, γίνεται.
Ελπίζουμε, όλο αυτό να οφείλεται σε πολύ κακή πληροφόρηση, και άμεσα να προβεί σε διόρθωση.
Ο ρόλος της ως εκπρόσωπος της εκλεγμένης ελληνικής κυβέρνησης είναι να προστατεύει τους Έλληνες και την Ελλάδα. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι πρέπει να τους προστατεύει απέναντι σε φανταστικούς εχθρούς. Πόσο μάλλον όταν αυτοί οι εχθροί είναι απροστράτευτοι μετανάστες.
Η Ελλάδα έχει αρκετούς πραγματικούς εχθρούς για να δημιουργούμε ψεύτικους. Αρκεί μία ματιά και στα αρχεία Επστάιν. Εκεί που φανερώθηκε ότι ο ελληνικός λαός θυσιάστηκε για να διασωθούν οι Γερμανικές και οι Γαλλικές τράπεζες. Αλλά αυτός είναι ένας εχθρός πραγματικός, που δεν θα έρθει ποτέ στην Ελλάδα μέσα σε σαπιοκάραβα αλλά σε ιδιωτικά τζετ.
