Τις σημαντικές επιπτώσεις που επιφέρει στην τοπική οικονομία η αποχώρηση της εταιρίας πτήσεων χαμηλού κόστους Ryanair και ο τερματισμός των δρομολογίων της από και προς τα Χανιά, επισημαίνει ο Καθηγητής Θεόδωρος Φορτσάκης, Βουλευτής Επικρατείας ΝΔ σε Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή.

Ο υπογράφων Βουλευτής αναφέρεται στους τοπικούς φορείς, μεταξύ των οποίων και ο Εμπορικός Σύλλογος και το Εργατικό Κέντρο Χανίων, που αποδίδουν την αποχώρηση της Ryanair στις μεγάλες αυξήσεις των τελών στο αεροδρόμιο Χανίων «Ι. Δασκαλογιάννης» από τη διαχειρίστρια εταιρία Fraport Greece, την οποία κατηγορούν για μη τήρηση των συμφωνηθέντων όρων με το Ελληνικό Δημόσιο και για πρόταξη συμφερόντων της ευρωπαϊκών και παγκόσμιων που αντιστρατεύονται το τοπικό συμφέρον. Ζητά από τους Υπουργούς Οικονομικών και Τουρισμού να τον πληροφορήσουν για την τήρηση ή μη εκ μέρους της Fraport των όρων της Σύμβασης που έχει υπογράψει με το Δημόσιο και για τον τρόπο που το Κράτος την ελέγχει, ειδικότερα δε σχετικά με την αποχώρηση της Ryanair.

Ερώτηση  προς τους Υπουργούς:

Οικονομικών, κύριο Ευκλείδη Τσακαλώτο

και Τουρισμού, κυρία Έλενα Κουντουρά

Θέμα: Αποχώρηση της Ryanair από το αεροδρόμιο των Χανίων

                                                                                       Αθήνα, 19 Απριλίου 2018

Έντονη δυσαρέσκεια προκάλεσε στους κατοίκους, αλλά και στους χιλιάδες επισκέπτες της Κρήτης, η ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρίας  Ryanair για τον τερματισμό, από την 1η Ιουνίου 2018, την απαρχή δηλαδή της καλοκαιρινής περιόδου, των δρομολογίων της Αθήνα-Χανιά, Θεσσαλονίκη-Χανιά, στο πλαίσιο της «επιχειρηματικής στρατηγικής της εταιρείας».

Ο τερματισμός των δρομολογίων της εταιρίας πτήσεων χαμηλού κόστους στα Χανιά, που αποδίδεται στις μεγάλες αυξήσεις των τελών στο αεροδρόμιο, σε συνδυασμό με τον φοροκαταιγίδα της Κυβέρνησης στις μεταφορές, την εστίαση και τη διαμονή σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια, στερεί πολύτιμη ρευστότητα από τις τουριστικές επιχειρήσεις του Νομού, τις αποθαρρύνει από κάθε νέα επένδυση και πλήττει βάναυσα την τοπική οικονομία.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Χανίων, με ανακοίνωσή του, κάνει λόγο για μη τήρηση των συμφωνηθέντων από τη διαχειρίστρια εταιρία του Αεροδρομίου Χανίων «Ι. Δασκαλογιάννης», Fraport Greece και αναφέρεται στη μεγάλη ζημιά στη Χανιώτικη Οικονομία, ιδίως των πιο μικρών εμπορικών και τουριστικών επιχειρήσεων. Αντίστοιχες ανακοινώσεις έχουν εκδοθεί και από άλλους φορείς, όπως το Εργατικό Κέντρο Χανίων (ανακοίνωση 18-4-2018). Ερώτημα προκύπτει αν οι ενέργειες της Fraport οδήγησαν σε αύξηση των διαφόρων επιβαρύνσεων και τελών και στην αποχώρηση της Ryanair από τα Χανιά και αν η Γερμανικών συμφερόντων εταιρία ενεργεί προτάσσοντας το ευρύτερο δικό της συμφέρον σε ευρωπαϊκή και παγκόσμια κλίμακα και λειτουργεί έτσι σε βάρος της τοπικής οικονομίας και του δημόσιου συμφέροντος.

Ο κύριοι Υπουργοί παρακαλούνται να απαντήσουν στα ακόλουθα ερωτήματα:

1) Είναι τα Υπουργεία Οικονομικών και Τουρισμού ενήμερα για την αποχώρηση της αεροπορικής εταιρίας πτήσεων χαμηλού κόστους Ryanair από το Αεροδρόμιο «Ι. Δασκαλογιάννης» στα Χανιά και για τις συνέπειές της στην τοπική οικονομία και κοινωνία; Αν ναι, έχει διερευνηθεί ο σχετικός λόγος;

2) Η διαχειρίστρια εταιρία 14 αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και αυτό των Χανίων, Fraport Greece, τηρεί τους όρους της Σύμβασης που έχει υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο; Πως ασκείται ο σχετικός έλεγχος;

3) Με ποιο τρόπο ασκείται έλεγχος από τα Υπουργεία Οικονομικών και Τουρισμού ως προς τη διαχείριση από την Fraport του ζητήματος της Ryanair, δεδομένων των σημαντικών συνεπειών της αποχώρησής της για τα Χανιά;

Ο ερωτών Βουλευτής

Θεόδωρος Π. Φορτσάκης

Βουλευτής Επικρατείας ΝΔ

Άλλος ένας φορέας του τόπου εκφράζει ανοιχτά  την αντίθεσή του στην Fraport. Με κείμενο που έδωσε στη δημοσιότητα ο Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Αυτοκινήτων ν. Χανίων αναφέρει τι πέτυχαν οι Χανιώτες πριν έρθει η γερμανική Fraport, και τις αρνητικές συνέπειες που έχει η διοίκηση από τη γερμανική εταιρεία για τα Χανιά και τους Χανιώτες τονίζοντας ότι “Δεν θέλουμε μόνο καθαρό αεροδρόμιο άλλα γεμάτο επιβάτες ΟΛΟ το χρόνο”.

Ολόκληρο το κείμενο έχει ως εξής:

Τον Ιανουάριο του 2015 κατά την επίσκεψη κλιμακίων της FraportGreece, επιδόθηκε μια ανοικτή επιστολή.  Αρχές Απρίλιου του 2017 δημοσιεύτηκε ξανά στα τοπικά μέσα.

Στην επιστολή μεταξύ των άλλων αναφερόταν ότι:

“Το αεροδρόμιο των Χανίων τα τελευταία χρόνια έπαιξε σημαντικό ρόλο για την ανάπτυξη, την ευημερία και την κοινωνική συνοχή του νομού και περιόρισε τις συνέπειες της κρίσης.

Επιβεβαίωση είναι  ότι οι αφίξεις από 874.869 το 2011, εκτοξεύθηκαν στις 1.486.277 το 2016. Θεαματική αύξηση 70%.(Πηγή ΥΠΑ)

Τα παραπάνω θεαματικά αποτελέσματα προήλθαν από επίπονη, συνεχή και συντονισμένη δουλειά και συνεργασία, των επαγγελματιών, των πολιτών και των θεσμικών φορέων του νομού Χανίων.  Όλοι εμείς οι μη ειδικοί (ερασιτέχνες ) καταφέραμε ένα μικρό θαύμα!

Ζητήθηκαν τότε λοιπόν από την FraportGreece τα παρακάτω:

Το αεροδρόμιο Χανίων πρέπει:

1. Να διατηρήσει τον αναπτυξιακό κοινωνικό νησιωτικό και εθνικό του ρόλο.
2. Να παραμείνει φθηνό και ανταγωνιστικό.
3. Να συνεχίσει την αυξητική τάση επιβατών.
4. Να διατηρήσει όλες τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν επιλέξει τα Χανιά και να προσελκύσει ακόμα περισσότερες.
5. Να επεκτείνει την περίοδο λειτουργίας του ώστε να δέχεται διεθνείς πτήσεις σε δωδεκάμηνη βάση.
6. Να μην δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού και μονοπωλίου στην εμπορική τουριστική και αεροπορική δραστηριότητα.

Το αεροδρόμιο Χανίων σαν πύλη εισόδου της Δυτικής Κρήτης από το 2017 εισέρχεται σε μια νέα φάση.

Ιδιωτικοποιείται και παραχωρείται για τα επόμενα τουλάχιστον 40 χρόνια στην FraportGreece.

Με βάση τις ενδείξεις – διαρροές – πληροφορίες δεν υπάρχει καμία δέσμευση για τα παραπάνω από την μεριά της FraportGreece (το αντίθετο μάλιστα). Φαίνεται να επικρατεί η λογική και το μοντέλο :

Ακριβές χρεώσεις και τέλη, άρα υπερβολικά κέρδη για την επιχείρηση και το δημόσιο, και λίγοι επιβάτες-επισκέπτες, δηλαδή καταστροφικό για την πραγματική οικονομία.

Ας απαντήσουμε επιτέλους στο ερώτημα υψηλοί φόροι με λίγους επιβάτες ή χαμηλοί φόροι με πολλούς επιβάτες – επισκέπτες.

Επιτέλους όταν ζητάμε μείωση φόρων,ζητάμε μείωση φόρων παντού.

Καλούσαμε τότε και εξακολουθούμε να καλούμε:

1. Την κυβέρνηση
2. Τους τοπικούς βουλευτές
3. Τους εκπροσώπους της Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης
4. Τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης
5. Τα τοπικά Επιμελητήρια
6. Τους επαγγελματικούς φορείς του τουρισμού και της επιχειρηματικότητας
7. Συλλογικότητες αλλά και τους ιδιώτες που συμμετέχουν στην δημόσια συζήτηση.
8. Τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης

Να ασκήσουν πίεση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση ώστε επιτέλους η FraportGreece να δεσμευτεί δημόσια για τα παραπάνω 6 σημεία.

Οποιαδήποτε ενέργεια η οποία δεν θα ανταποκρίνεται στις παραπάνω προκλήσεις θεωρείται ότι δεν προσφέρει ανάπτυξη στο κοινωνικό σύνολο αλλά  οπισθοδρόμηση και θα είναι επιζήμια  για τα συμφέροντα της Δυτικής Κρήτης και των επόμενων γενεών.”

Δυστυχώς  όλες οι ανησυχίες μας όχι μόνο  επαληθεύτηκαν αλλά από τέλη Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου 2018 έχει  προβεί σε νέες αυξήσεις και εφαρμόζει πολιτικές αντικινήτρων.

Με αφορμή δε τα τελευταία γεγονότα είναι πλέον σαφές ότι η πολιτική της Fraport Greece καθιστά το αεροδρόμιο Χανίων  ένα δευτερεύον εποχικό τουριστικό αεροδρόμιο συμπληρωματικό του Ηρακλείου. Θα καταστήσει δε τα Χανιά τουριστική αποικία 4 μηνών.

Φτάνουν πια οι μακέτες τα έργα και τα ευχολόγια για την καλύτερη διαχείριση  της κίνησης την υψηλή περίοδο.

Η Fraport Greece Πρέπει να απαντήσει και να δεσμευτεί σήμερακιόλας ότι:

Εκτός από τα 6 σημεία που προαναφέραμε και στα παρακάτω.

Από αύριο θα επαναφέρει  το αεροδρόμιοΧανίων σε καθεστώς 24ης  λειτουργίας καθ’ όλη την διάρκεια του χρόνου

Να απαντήσει και να δεσμευτεί  στο πόσους παραπάνω επιβάτες, σε σχέση με το 2016, θα μεταφέρει  με προγραμματισμένες πτήσεις Legacy και  lowcost αεροπορικών εταιρειών.

Με εσωτερικές και διεθνείς πτήσεις τόσο τον προσεχή Χειμώνα και κάθε Χειμώνα (τουλάχιστον 50% αύξηση δηλαδή 10.000 επιπλέον επιβάτες εξωτερικού καθ’ όλη την διάρκεια του Χειμώνα)

Όσο και την προσεχή χαμηλή περίοδο Απρίλιου, Μαΐου Οκτώβριου. (Τουλάχιστον 30% αύξηση δηλαδή 80.000 επιπλέον επιβάτες εξωτερικού)

Το Business Plan της Fraport Greece (Σύνθετος ρυθμός ετησίας ανάπτυξηςCAGR) του  3,78% είναι μόνο για τους μετόχους, όχι για τις δυνατότητες του Νομού.

Δεν θέλουμε μόνο καθαρό αεροδρόμιο άλλα γεμάτο επιβάτες ΟΛΟ το χρόνο.

Οι κατά καιρούς προτάσεις μας αγνοήθηκαν. Είμαστε διατεθειμένοι να τις επαναφέρουμε.

Αναμένουμε να ακούσουμε όχι ότι δεν γίνεται, αλλά πως γίνεται.

Αν η πολιτική της Fraport Greece συνεχίσει να είναι εχθρική προς τα συμφέροντα του τόπου, ως τέτοια θα αντιμετωπιστεί.

Πολλοί συμπολίτες μας αλλά και Σύριοι μετανάστες που ζουν στα Χανιά πολλά χρόνια συμμετείχαν στη σημερινή κινητοποίηση της Επιτροπής Ειρήνης Χανίων που πραγματοποιήθηκε σε ένδειξη αλληλεγγύης στον λαό της Συρίας και “ενάντια στο νέο ιμπεριαλιστικό έγκλημα”. Διαχρονικό αίτημα, το κλείσιμο των βάσεων της Σούδας. Νέα παγκρήτια αυτή τη φορά κινητοποίηση την Κυριακή 13 του Μάη στη βάση της Σούδας.

Η κινητοποίηση ξεκίνησε περίπου στις 7 με ομιλίες φορέων, σωματείων και συνδικάτων ενώ εντύπωση προκάλεσε η ενεργή και με παλμό συμμετοχή Σύριων από τον νεοσύστατο Σύλλογο Σύριων Χανίων.

Ο Γιουσέφ Γιαγκί, μέλος του Συλλόγου μας είπε:

“Συμμετέχουμε εδώ ως Σύλλογος Σύριων. Είμαστε εδώ πολλά χρόνια στα Χαμοά. Καταδικάζουμε την επίθεση των μεγάλων δυνάμεων των ΗΠΑ, της Γαλλίας και της Αγγλίας. Εμείς θέλουμε ειρήνη. Δε θέλουμε πόλεμο με κανένα, ούτε με ΗΠΑ, ούτε με Τουρκία, θέλουμε ειρήνη για όλο τον κόσμο. Να σταματήσει ο πόλεμος λοιπόν. Η Συρία δεν έχει καθόλου χημικά. Ψάχνουν κάτι να βρουν για να κάνουν πόλεμο. 7 χρόνια όμως είναι αρκετά”.

Ο Γιώργος Φραγκιουδάκης, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Ειρήνης Χανίων εκ μέρους των διοργανωτών είπε για τους λόγους της κινητοποίησης:

Η Επιτροπή Ειρήνης καλεί σήμερα σε αυτή τη συγκέντρωση στην Πλατεία Αγοράς γιατί θεωρούμε ότι το σύνθημα που ακουγόταν παλιά στις πορείας “οι ιμπεριαλιστές τη γη ξαναμοιράζουν, με τον λαό το αίμα τα σύνορα χαράζουν” σήμερα γίνεται πιο ξεκάθαρο από ποτέ.

Ο ιμπεριαλιστικός πόλεμος διεξάγεται εδώ και 7 χρόνια στη Συρία, έχει οξυνθεί, γιατί κάποιοι ιμπεριαλιστές έχουν χάσει. Αυτοί οι ιμπεριαλιστές είναι της Δύσης και κερδίζει ο ιμπεριαλιστής που είναι η Ρωσία.

Εμείς δε θέλουμε να κερδίσει κανείς ιμπεριαλιστής, θέλουμε το κέρδος να είναι του συριακού λαού, και να είναι αυτός αφέντης του τόπου του.

Αυτός ο πόλεμος όπως και άλλοι πόλεμοι στην περιοχή δε θα μπορούσε να γίνει χωρίς την αποφασιστική συνδρομή της αμερικανονατοϊκής βάσης στη Σούδα.

Το αντιπολεμικό κίνημα, το κίνημα ειρήνης, η Επιτροπή Ειρήνης Χανίων εδώ και πάρα πολλά χρόνια παλεύει αδιάκοπα για να φύγει αυτή η βάση. Και ένα από τα σημερινά συνθήματα είναι να κλείσει η Βάση της Σούδας, να φύγει το ΝΑΤΟ από το Αιγαίο, να γυρίσουν οι Έλληνες φαντάροι από τις αποστολές που συμμετέχουν σε όλο τον κόσμο.

Καλούμε τον κόσμο να συνεχίσει τις κινητοποιήσεις με αποκορύφωμα στις 13 του Μάη στην παγκρήτια κινητοποίηση στη Βάση της Σούδας.

Στην κινητοποίηση συμμετείχαν και εργατικά σωματεία. Η Μαριάντζελα Χαλακατεβάκη μέλος του Σωματείου Ιδιωτικών Υπαλλήλων, είπε για τους λόγους που συμμετέχει το Σωματείο της:

“Το Σωματείο μας καταγγέλλει την επίθεση που έγινε στη Συρία το πρωί του Σαββάτου από τις δυνάμεις των ΗΠΑ, Βρετανία και Γαλλία. Γνωρίζουμε πάρα πολύ καλά ότι αυτή η επίθεση έγινε για τον έλεγχο των πλουτοπαραγωγικών πόρων και όχι για τη σωτηρία του Συριακού λαού. Ξέρουμε ότι στο βωμό του χρήματος των μονοπωλιακών ομίλων θυσιάζονται οι λαοί. Καταγγέλλουμε και την ελληνική κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, το ΝΑΤΟ και την ΕΕ που γίνεται ο πόλεμος με τη στήριξη τους. Είναι ψέμα ότι η χώρα μας δε συμμετέχει στον πόλεμο αφού γνωρίζουμε πάρα πολύ καλά ότι υπάρχουν νατοϊκές βάσεις σε όλη την Ελλάδα όπως και στα Χανιά. Εμείς λέμε όχι στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο, ναι στη φιλία και στην αλληλεγγύη των λαών και να κλείσει η βάση της Σούδας.

Από την πλευρά του ο Ιωσήφ Αποστολάκης, πρόεδρος του Σωματείου Επισιτισμού στο νομό μας είπε:

Είναι προφανές ότι αυτά που είπε πριν λίγο η Μαριάντζελα με βρίσκουν απόλυτα σύμφωνο. Από την ανακοίνωση μας θα αναφέρω ένα μικρό απόσπασμα που έχει ενδιαφέρον: “Ο πόλεμος τους είναι η συνέχεια της ειρήνης τους”.

Οι κυβερνήσεις βασανίζουν τους εργάτες όλων των λαών, όχι μόνο της Συρίας, αλλά και τον δικό μας. Θεωρούμε ότι αυτό το έγκλημα που γίνεται απέναντι στους λαούς της Μέσης Ανατολής πρέπει να σταματήσει.

Στην Ελλάδα μπορεί να μην έχουμε το αίμα του πολέμου, αλλά δεχόμαστε πόλεμο κι εμείς ως εργαζόμενοι ως χρόνια. Είμαστε αλληλέγγυοι στους Σύριους, αλλά και στον Παλαιστινιακό λαό, που δεν πρέπει να τον ξεχνάμε”.

Τέλος ο Βασίλης Λιόντος, ως πρόεδρος της ΕΛΜΕ Χανίων στάθηκε στους λόγους που υπάρχει όξυνση της έντασης που όπως λέει, είναι τα πετρέλαια και οι ΑΟΖ:

Τις ευθύνες που έχει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ που έχει δώσει γη και ύδων στους αμερικάνους με τη βάση της Σούδας, θεωρούμε ότι όλες αυτές, όλοι αυτοί οι ανταγωνισμοί γίνονται για τα πετρέλαια, για τις ΑΟΖ, γίνονται για τα συμφέροντα των πολυεθνικών, οι λαοί δεν έχουν να χωρίσουν τίποτα. Γι’ αυτό αίτημα μας είναι να κλείσει άμεσα η βάση της Σούδας και κάθε αμερικανονατοϊκή βάση στη χώρα, να βγούμε άμεσα από το ΝΑΤΟ και θεωρούμε ότι πρέπει να αναπτυχθεί η αλληλεγγύη μεταξύ των λαών.

Να υπενθυμίσουμε ότι θα υπάρχει και συνέχεια των κινητοποιήσεων αφού οι Επιτροπές Ειρήνης της Κρήτης,  συναντήθηκαν πρόσφατα με σκοπό να αποφασίσουν τη δράση τους στο επόμενο χρονικό διάστημα ενόψει και των τελευταίων εξελίξεων στην ευρύτερη περιοχή και αποφάσισαν την πραγματοποίηση Παγκρήτιου συλλαλητήριου στη βάση της Σούδας την Κυριακή 13 Μάη 2018.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, «οι τελευταίες εξελίξεις στη Συρία, οι προκλήσεις της Τούρκικης κυβέρνησης είναι συνυφασμένες με τη δράση χωρών όπως ΗΠΑ, Ρωσία, Αγγλία, Γαλλία ποια από όλες ή ποια συμμαχία θα έχει τον πρώτο λόγο στον αυριανό κόσμο.  Σε ένα κόσμο εφιαλτικό γεμάτο με αίμα δάκρυα προσφυγιά που το 1% των κατοίκων του έχει ό,τι παράγει το 90% των υπόλοιπων. Χρέος όλων μας είναι να αντισταθούμε!»