11.5 C
Chania
Δευτέρα, 23 Φεβρουαρίου, 2026

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Ηράκλειο για τις εκδηλώσεις Αποκριάς και Καθαράς Δευτέρας

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου ανακοίνωσε η Διεύθυνση Αστυνομίας Ηρακλείου, με στόχο την ασφαλή διεξαγωγή των εκδηλώσεων Αποκριάς και της Καθαράς Δευτέρας.

Οι ρυθμίσεις αφορούν συγκεκριμένες χρονικές περιόδους και οδικά τμήματα, με εκτροπή της κυκλοφορίας μέσω παρακαμπτήριων τοπικών οδών.

Κυριακή 22 Φεβρουαρίου 2026 – Δημοτική Ενότητα Τυμπακίου

Την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου 2026, από τις 10:00 έως τις 20:00, στη Δημοτική Ενότητα Τυμπακίου του Δήμου Φαιστού, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα της Εθνικής Οδού Ηρακλείου-Αγίας Γαλήνης, από τη συμβολή της με την οδό Αγίου Νεκταρίου έως τη συμβολή της με την οδό Καρυωτάκη.

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα εκτρέπεται στις ανωτέρω διασταυρώσεις και θα πραγματοποιείται μέσω των λοιπών παρακαμπτήριων τοπικών οδών, επί των οποίων απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση.

Καθαρά Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου 2026 – Δημοτική Ενότητα Αγίας Βαρβάρας

Την Καθαρά Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου 2026, από τις 11:30 έως τις 13:00, στη Δημοτική Ενότητα Αγίας Βαρβάρας του Δήμου Γόρτυνας, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στο τμήμα της Εθνικής Οδού Ηρακλείου-Αγίας Γαλήνης, από το ύψος του πρατηρίου υγρών καυσίμων «Παπαδάκης Σταύρος» έως τον Ιερό Ναό Αγίας Παρασκευής.

Και σε αυτή την περίπτωση, η κυκλοφορία θα εκτρέπεται στις διασταυρώσεις και θα διεξάγεται μέσω παρακαμπτήριων τοπικών οδών, όπου ισχύει απαγόρευση στάσης και στάθμευσης.

Συστάσεις προς τους οδηγούς

Η Διεύθυνση Αστυνομίας Ηρακλείου καλεί όλους τους οδηγούς που σκοπεύουν να μετακινηθούν στα ανωτέρω σημεία να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να:

  • Ενημερώνονται για τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες
  • Συμμορφώνονται με τις πληροφοριακές πινακίδες
  • Ακολουθούν τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις εντάσσονται στο πλαίσιο των μέτρων ασφαλείας για την ομαλή διεξαγωγή των αποκριάτικων εκδηλώσεων στην ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου.

Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων: Η Κρήτη χρειάζεται σύγχρονο σιδηρόδρομο – Το τρένο έπρεπε να συμπεριληφθεί στον ΒΟΑΚ

Την ανάγκη ανάπτυξης δημόσιας σιδηροδρομικής υποδομής στην Κρήτη με σύγχρονες οικολογικές και κοινωνικές προδιαγραφές επαναφέρει η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων, με αφορμή τα πρόσφατα δημοσιεύματα για μέσο σταθερής τροχιάς στο νησί. Η περιβαλλοντική οργάνωση υπενθυμίζει ότι η θέση αυτή αποτελεί σταθερή της επιλογή ήδη από το 2007.

«Η Κρήτη δεν μπορεί να πορεύεται στον 21ο αιώνα βασισμένη αποκλειστικά στην οδική μετακίνηση», αναφέρει χαρακτηριστικά η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων, επισημαίνοντας ότι το τρένο θα έπρεπε να συμπεριληφθεί στο σχεδιασμό του Βόρειου Οδικού Άξονα.

Περιβαλλοντικά οφέλη της ηλεκτροκίνησης

Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, ένα σύγχρονο, ηλεκτροκίνητο τρένο μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO₂, οξειδίων του αζώτου (NOx) και αιωρούμενων σωματιδίων (PM₂.₅ και PM₁₀), συγκριτικά με τα Ι.Χ. και τα βαρέα οχήματα, ιδίως σε πλήρως ηλεκτροκίνητο και υψηλής πληρότητας δίκτυο.

Η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων επικαλείται στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος, σύμφωνα με τα οποία οι σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και 70-80% λιγότερο CO₂ ανά επιβάτη-χιλιόμετρο σε σχέση με το ιδιωτικό αυτοκίνητο, ανάλογα με το ενεργειακό μίγμα και τον βαθμό πληρότητας. Το περιβαλλοντικό όφελος ενισχύεται περαιτέρω όταν η ηλεκτροκίνηση συνδυάζεται με παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Διεθνής εμπειρία: Η νησιωτικότητα δεν αποτελεί εμπόδιο

Η περιβαλλοντική οργάνωση επισημαίνει ότι η διεθνής εμπειρία από ευρωπαϊκά νησιά καταδεικνύει ότι η νησιωτικότητα δεν αποτελεί εμπόδιο για την ανάπτυξη σιδηροδρομικών δικτύων:

  • Στη Μαγιόρκα λειτουργεί περιφερειακό σιδηροδρομικό δίκτυο που αποσυμφορεί βασικούς οδικούς άξονες.
  • Στη Σαρδηνία και στη Σικελία αναπτύσσονται εκτεταμένα δίκτυα με σταδιακή ηλεκτροκίνηση βασικών γραμμών και σύνδεση λιμένων και αεροδρομίων, ενισχύοντας την περιφερειακή συνοχή.
  • Στην Κορσική, το τρένο (Chemins de fer de la Corse) διασχίζει ορεινό ανάγλυφο, αποδεικνύοντας ότι ακόμη και γεωμορφολογικά σύνθετες νησιωτικές περιοχές μπορούν να υποστηρίξουν λειτουργικές σιδηροδρομικές λύσεις.

«Τα παραδείγματα αυτά δείχνουν ότι νησιωτικές περιφέρειες αντίστοιχου ή μικρότερου μεγέθους έχουν αναπτύξει βιώσιμα συστήματα σταθερής τροχιάς», αναφέρει η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων.

Κρίσιμες παράμετροι σχεδιασμού

Στη δημόσια συζήτηση πρέπει να ενταχθούν, σύμφωνα με την οργάνωση, και οι ακόλουθες παράμετροι:

  • Η μείωση της κατάτμησης των οικοσυστημάτων μέσω ορθού χωροταξικού σχεδιασμού, με πράσινες διαβάσεις πανίδας.
  • Η δυνατότητα δημιουργίας «πράσινων διαδρόμων» κατά μήκος της γραμμής, με δενδροφυτεύσεις και ήπιες παρεμβάσεις.
  • Η ενίσχυση της ανθεκτικότητας έναντι της κλιματικής κρίσης, με υποδομές σχεδιασμένες για ακραία καιρικά φαινόμενα.

Ασφάλεια και τεχνολογικά πρότυπα

Η ασφάλεια αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση για την Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων. Τα ευρωπαϊκά πρότυπα σηματοδότησης, όπως το European Rail Traffic Management System (ERTMS), με αυτόματο έλεγχο ταχύτητας και προηγμένα συστήματα επιτήρησης, θωρακίζουν τη λειτουργική αξιοπιστία.

Το όραμα για ένα ολοκληρωμένο δημόσιο σύστημα μεταφορών

Η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων καταλήγει ότι η Κρήτη χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο, διαλειτουργικό δημόσιο σύστημα μεταφορών που θα συνδέει πόλεις, λιμάνια και αεροδρόμια, σε συνεργασία με μέσα μαζικής μεταφοράς μηδενικών ρύπων, αναβαθμίζοντας ουσιαστικά την ποιότητα ζωής κατοίκων και επισκεπτών.

ΜέΡΑ25 Κρήτης: Αυτά που δεν μας είπατε για τις εξορύξεις στην Κρήτη…

Σε τροχιά έντονων αντιδράσεων εισέρχεται ο σχεδιασμός για την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης, μετά την πρόσφατη υπογραφή των συμβάσεων με την ενεργειακή κολοσσό Chevron. Με παρέμβασή του, το ΜέΡΑ25 Κρήτης θέτει υπό αμφισβήτηση το αφήγημα της «εθνικής ευκαιρίας», προτάσσοντας μια σειρά από τεχνικούς, περιβαλλοντικούς και οικονομικούς προβληματισμούς που, σύμφωνα με το κόμμα, συνθέτουν μια επιλογή υψηλού κινδύνου για το νησί και την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

Η κυβερνητική απόφαση να προχωρήσει στην παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης αντιμετωπίζεται από την πτέρυγα του ΜέΡΑ25 ως μια κίνηση που μετατρέπει την Κρήτη σε «ενεργειακή αποικία». Στην ανακοίνωσή του, το κόμμα υποστηρίζει ότι η υποτιθέμενη ανάπτυξη συνοδεύεται από ένα περιβαλλοντικό και κοινωνικό κόστος το οποίο δεν έχει αποτιμηθεί ορθά, ενώ κάνει λόγο για «πεδίο πειραματισμού» των πετρελαϊκών εταιρειών.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του ΜέΡΑ25 Κρήτης:

Αυτά που δεν μας είπατε για τις εξορύξεις στην Κρήτη…

Το έχουμε ξαναπεί: Το παραμύθι των εξορύξεων στην Κρήτη έχει πολλούς κακούς δράκους

Η κυβέρνηση προχώρησε στην υπογραφή συμβάσεων με τη Chevron, παρουσιάζοντας τις εξορύξεις υδρογονανθράκων ως… εθνική ευκαιρία. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια επιλογή υψηλού περιβαλλοντικού ρίσκου, αμφίβολου οικονομικού οφέλους και σοβαρών κοινωνικών συνεπειών. Το ΜέΡΑ25 δηλώνει ξεκάθαρα ότι η Κρήτη δεν μπορεί να μετατραπεί σε πεδίο πειραματισμού των πετρελαϊκών κολοσσών ούτε σε ενεργειακή αποικία στο όνομα μιας δήθεν ανάπτυξης.

Κίνδυνοι – μεγάλα βάθη

Οι εξορύξεις που σχεδιάζονται νότια της Κρήτης αφορούν μεγάλα θαλάσσια βάθη, άνω των 3.000 μέτρων, όπου οι τεχνικές δυσκολίες αυξάνουν κατακόρυφα το κόστος αλλά και την πιθανότητα ατυχημάτων, ενώ η δυνατότητα άμεσης παρέμβασης σε περίπτωση διαρροής μειώνεται δραματικά. Διεθνείς εμπειρίες δείχνουν ότι ακόμη και με προηγμένη τεχνολογία χρειάστηκαν μήνες για να περιοριστούν πετρελαιοκηλίδες, με ανυπολόγιστες συνέπειες για οικοσυστήματα και οικονομίες. Σε μια χώρα σεισμογενή όπως η Ελλάδα, η επίκληση «μηδενικού ρίσκου» δεν είναι απλώς αφελής· είναι πολιτικά επικίνδυνη. Μια πετρελαιοκηλίδα δεν απειλεί μόνο τη φύση αλλά και την αλιεία, τον τουρισμό και την ίδια τη διατροφική ασφάλεια των τοπικών κοινωνιών.

Βιοποικιλότητα

Η περιοχή της Ελληνικής Τάφρου, όπου σχεδιάζονται οι εξορύξεις, αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους βιότοπους της Μεσογείου, φιλοξενώντας απειλούμενα θαλάσσια θηλαστικά, φυσητήρες, δελφίνια και κρίσιμες περιοχές αναπαραγωγής θαλάσσιων ειδών. Οι σεισμικές έρευνες με ηχητικές εκρήξεις, οι γεωτρήσεις και οι εγκαταστάσεις εξόρυξης διαταράσσουν τη βιοποικιλότητα, προκαλούν απώλεια προσανατολισμού, μείωση πληθυσμών και μακροχρόνιες οικολογικές επιπτώσεις.

Πετρο-ευρώ

Τα πιθανά δημόσια έσοδα εκτιμώνται σε μόλις ένα απειροελάχιστο ποσοστό του ΑΕΠ. Την ίδια στιγμή, ένα και μόνο σοβαρό ατύχημα μπορεί να κοστίσει πολλαπλάσια από τα προσδοκώμενα κέρδη. Μεγάλοι κερδισμένοι είναι οι πετρελαϊκές εταιρείες, που απολαμβάνουν χαμηλά δικαιώματα εκμετάλλευσης και ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς, ενώ οι τοπικές κοινωνίες επωμίζονται το περιβαλλοντικό και οικονομικό ρίσκο. Το πετρελαϊκό λόμπι και οι πολιτικοί του εκπρόσωποι επιχειρούν να παρουσιάσουν ως εθνικό συμφέρον μια επιλογή που μεταφέρει τα κέρδη στους λίγους και το κόστος στους πολλούς.

Το ΜέΡΑ25 καλεί την κοινωνία της Κρήτης, την αυτοδιοίκηση και τα κινήματα να σταθούν απέναντι σε αυτή τη στρατηγική.

Συντασσόμαστε πλήρως με τις τοποθετήσεις των περιβαλλοντικών φορέων και συλλογικοτήτων του νησιού και επαναλαμβάνουμε το δικό τους σύνθημα: «Για πετρέλαιο δεν ξέρουμε, αντιδράσεις σίγουρα θα βρείτε».

Χανιά: Επιτακτική η ανάγκη ολοκλήρωσης των έργων στη Δυτική Τάφρο – Παρέμβαση κατοίκων και επαγγελματιών

Την άμεση παρέμβαση της δημοτικής αρχής Χανίων για την αποπεράτωση των ημιτελών έργων ανάπλασης στο ανάχωμα της Δυτικής Τάφρου ζητά με ανακοίνωσή της η Επιτροπή Κατοίκων, Εργαζομένων και Επαγγελματιών της Παλιάς Πόλης. Με φόντο τις πρόσφατες εξαγγελίες για την ανάπλαση της Ανατολικής Τάφρου, οι θιγόμενοι φορείς επαναφέρουν το ζήτημα της πολυετούς «εγκατάλειψης» ενός κομβικού σημείου για την καθημερινότητα της περιοχής.

Με δελτίο τύπου που εξεδόθη στις 19 Φεβρουαρίου 2026, η Επιτροπή απευθύνει πρόσκληση προς τον Δήμαρχο και τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου να διενεργήσουν αυτοψία στον χώρο της Δυτικής Τάφρου. Σύμφωνα με την καταγγελία, οι εργασίες διαμόρφωσης που είχαν ξεκινήσει στο παρελθόν έχουν παραμείνει στάσιμες εδώ και χρόνια, αφήνοντας τις υποδομές σε ημιτελή κατάσταση.

Η κατάσταση που περιγράφεται αφορά ένα σύνολο παρεμβάσεων που κρίνονται απαραίτητες για τη λειτουργικότητα και την αισθητική του χώρου. Συγκεκριμένα, η Επιτροπή επισημαίνει ότι οι εργασίες πλακόστρωσης, ο φωτισμός, η φροντίδα του πρασίνου και η τοποθέτηση του απαραίτητου αστικού εξοπλισμού δεν έχουν ολοκληρωθεί.

Η διακοπή των εργασιών «στη μέση», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, έχει δημιουργήσει μια εικόνα στασιμότητας σε ένα σημείο που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι των ενετικών οχυρώσεων της πόλης. Η ανάδειξη της Δυτικής Τάφρου είχε αποτελέσει στο παρελθόν μέρος ενός ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού για την ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων, ο οποίος όμως φαίνεται να παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις στο συγκεκριμένο τμήμα.

Ο Λαβρόφ προειδοποιεί τις ΗΠΑ για «σοβαρές συνέπειες» αν κάνουν νέα επίθεση κατά του Ιράν

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών, Σεργκέι Λαβρόφ, προειδοποίησε χθες Τετάρτη ότι οποιαδήποτε νέα στρατιωτική ενέργεια των ΗΠΑ κατά του Ιράν θα είχε σοβαρές επιπτώσεις. Στην ίδια συνέντευξη, κάλεσε σε αυτοσυγκράτηση και τόνισε την ανάγκη να συνεχιστούν οι προσπάθειες για εξεύρεση λύσης, ώστε η Ισλαμική Δημοκρατία να διατηρήσει το ειρηνικό της πρόγραμμα πυρηνικής ενέργειας.

Η συνέντευξη που παραχώρησε ο επικεφαλής της ρωσικής διπλωματίας στο σαουδαραβικό τηλεοπτικό δίκτυο Al Arabiya μεταδόθηκε την επομένη των έμμεσων διαπραγματεύσεων κοντά στη Γενεύη ανάμεσα σε αμερικανούς και ιρανούς απεσταλμένους με μεσολάβηση του Ομάν με σκοπό να αποτραπεί νέα σύγκρουση.

«Έγιναν ήδη στο παρελθόν (σ.σ. αμερικανικά) πλήγματα στο Ιράν (σ.σ. τον Ιούνιο), σε πυρηνικές εγκαταστάσεις υπό την επίβλεψη του ΔΟΑΕ (του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας). Όσο μπορούμε να κρίνουμε, υπήρχαν αληθινοί κίνδυνοι πυρηνικού συμβάντος», τόνισε ο κ. Λαβρόφ στη συνέντευξη, απομαγνητοφώνηση της οποίας μεταφρασμένη στα αγγλικά αναρτήθηκε στον ιστότοπο του υπουργείου του.

«Παρακολουθώ προσεκτικά τις αντιδράσεις στην περιοχή, ιδιαίτερα από τις αραβικές χώρες και τις μοναρχίες του Κόλπου. Κανένας δεν θέλει περαιτέρω κλιμάκωση. Οι πάντες καταλαβαίνουν πως αυτό είναι παιγνίδι με τη φωτιά», πρόσθεσε.

Αν υπάρξει στρατιωτική σύγκρουση, σημείωσε, θα μπορούσαν να αναιρέσουν τα θετικά βήματα των τελευταίων ετών, όπως η βελτίωση των σχέσεων του Ιράν με χώρες της περιοχής, πιο αξιοσημείωτα με τη Σαουδική Αραβία.

Πάντα κατά τον κ. Λαβρόφ, αραβικές χώρες στέλνουν μηνύματα στην Ουάσιγκτον «καλώντας ξεκάθαρα να επιδειχθεί αυτοσυγκράτηση και να αναζητηθεί συμφωνία η οποία δεν θα παραβιάζει τα νόμιμα δικαιώματα του Ιράν», αντίθετα θα «εγγυάται ότι το Ιράν διατηρεί αποκλειστικά ειρηνικό πρόγραμμα εμπλουτισμού ουρανίου».

Η Μόσχα, είπε ακόμη ο ρώσος ΥΠΕΞ, παραμένει σε συχνή επαφή με την ηγεσία στην Τεχεράνη και «δεν έχουμε κανέναν λόγο να αμφισβητήσουμε ότι το Ιράν θέλει ειλικρινά να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα στη βάση της τήρησης της συνθήκης για τη μη διάδοση των πυρηνικών όπλων (NPT)».

newsbeast.gr

Κρήτη – Μεταναστευτικό: Την επόμενη εβδομάδα “κλειδώνει” η δομή στο Ηράκλειο

Κρήτη και η Γαύδος αποτελούν πλέον την κύρια πύλη εισόδου παράνομων μεταναστών στην Ελλάδα με βάση τα τελευταία στοιχεία. Την ανάγκη για τη δημιουργία ενός συντεταγμένου σχεδίου αντιμετώπισης της πιθανότητας αύξησης των ροών λόγω καλοκαιρίας επισημαίνει ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης. Σχετική τροπολογία κατατέθηκε πρόσφατα έτσι ώστε να δημιουργηθούν δύο προσωρινές δομές φιλοξενίας στο νησί μέσω χρηματοδότησης των κοινοτικών κονδυλίων που διαχειρίζεται το υπουργείο Μετανάστευσης.

Το 2025 τετραπλασιάστηκαν οι ροές στα δύο νησιά σε σχέση με το 2024.

Συγκεκριμένα, τον προηγούμενο χρόνο έφτασαν 20.187 άτομα στην Κρήτη και τη Γαύδο σε 356 διαφορετικά περιστατικά, ενώ οι συνολικές μεταναστευτικές αφίξεις και στα νησιά του Αιγαίου και μέσω του Εβρου ήταν 48.298.

Από όσους ήρθαν στην Κρήτη, σύμφωνα με τα στοιχεία του Λιμενικού που επεξεργάστηκε η οργάνωση RSA (Υποστήριξη των προσφύγων στο Αιγαίο), οι τρεις κύριες χώρες καταγωγής ήταν το Σουδάν (37,3%), η Αίγυπτος (37,1%) και το Μπαγκλαντές (18,6%).

Το 99,40% των προσφύγων που έφτασαν σε Κρήτη και Γαύδο το 2025 αναχώρησαν από τη Λιβύη. «Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 (και ιδίως κατά το δεύτερο εξάμηνο) καταγράφηκε σημαντική αύξηση των ναυαγίων στην περιοχή της Κρήτης και της Γαύδου, με δεκάδες ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους και δεκάδες ακόμη να παραμένουν αγνοούμενοι έως και σήμερα», επισημαίνει η οργάνωση.

μετανάστες

Ενσωμάτωση Σουδανών

Οι άνθρωποι που φτάνουν από το Σουδάν συχνά είναι οικογένειες με παιδιά και στην πλειονότητά τους δικαιούνται ασύλου δεδομένης της εμπόλεμης κατάστασης στη χώρα προέλευσής τους. Περίπου 500 Σουδανοί έχουν μεταφερθεί στη δομή φιλοξενίας στο Κουτσόχερο όπου, σύμφωνα με την υφυπουργό Σέβη Βολουδάκη, ήδη κάνουν μαθήματα ελληνικών και παρακολουθούν προγράμματα κατάρτισης με «πολύ καλά αποτελέσματα. Ηδη ορισμένοι έχουν ξεκινήσει να εργάζονται στην αγροτική παραγωγή της περιοχής».

Κλιμάκιο του υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου βρέθηκε στην Κρήτη προκειμένου να πραγματοποιήσει αυτοψίες σε τρία κτίρια ιδιωτών που έχουν προταθεί για να δημιουργηθεί η δεύτερη δομή προσωρινής φιλοξενίας μεταναστών του νησιού στο Ηράκλειο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο εκτιμά ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα έχει χωροθετηθεί και η νέα δομή έτσι ώστε να μη χρησιμοποιείται πλέον το παλαιό ψυγείο στο λιμάνι για τη διαμονή μεταναστών.

Η υφιστάμενη δομή την οποία υποστηρίζει οικονομικά και οργανωτικά ο Δήμος Χανίων, στην Αγιά, θα αναβαθμιστεί από το υπουργείο Μετανάστευσης και θα συνεχίσει να λειτουργεί ως χώρος προσωρινής υποδοχής για όσους έρχονται από τη Λιβύη. Προβλέπεται ότι τη φύλαξη του χώρου θα αναλάβει ιδιωτική εταιρεία έτσι ώστε να αποδεσμευτεί το Λιμενικό από αυτή την αρμοδιότητα ενόψει και της καλοκαιρινής περιόδου.

Παράλληλα, θα βελτιωθούν και οι υποδομές εντός του πρώην εκθεσιακού χώρου με την προσθήκη τουαλετών και ντους.

Αιτήματα ασύλου

Οι συνολικές αφίξεις το 2025 (νησιά Ανατολικού Αιγαίου, Εβρος και Κρήτη) ήταν μειωμένες κατά 21% – 48.298 άτομα σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο που είχαν έρθει 60.886. Ταυτόχρονα αποχώρησαν 7.207 παράνομοι μετανάστες, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Μετανάστευσης το 2025.

Η πρώτη χώρα προέλευσης όσων υπέβαλαν αίτημα ασύλου το 2025 στην Ελλάδα –συνολικά καταγράφηκαν 61.629 αιτήματα– είναι το Αφγανιστάν 24,8% και ακολουθούν η Αίγυπτος 15,5%, το Σουδάν 13,3%, η Συρία 5,75, το Μπαγκλαντές 5,1%, το Ιράκ 4%, το Πακιστάν 3,4%, η Σομαλία 2,7%, το Νεπάλ 2,75 και η Τουρκία 2,6%. Το 78% των αιτημάτων, 48.000, κατατέθηκε από άνδρες και το 22%, 13.629 αιτήματα, από γυναίκες.

Επίσης, από τον Δεκέμβριο του 2024 έως και τον Δεκέμβριο του 2025 κατέθεσαν αίτημα ασύλου 3.502 ασυνόδευτα ανήλικα, που αποτελούν το 5,1% των συνολικών αιτημάτων ασύλου που κατατέθηκαν στο ίδιο χρονικό διάστημα.

kathimerini.gr

Δυναμική παρουσία της Περιφέρειας Κρήτης στην FRUIT LOGISTICA 2026 στο Βερολίνο

Με στόχο την ενίσχυση της εξωστρέφειας των κρητικών προϊόντων και τη διεύρυνση των εξαγωγικών προοπτικών των επιχειρήσεων του νησιού, η Περιφέρεια Κρήτης συμμετείχε για ακόμη μία χρονιά στη διεθνή έκθεση FRUIT LOGISTICA 2026, που πραγματοποιήθηκε στο Berlin ExpoCenter City στο Βερολίνο.

Η συμμετοχή εντάσσεται στο πλαίσιο της σταθερής πολιτικής εξωστρέφειας της Περιφέρειας, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του πρωτογενούς τομέα. Η εν λόγω δράση αποτελεί μέρος του έργου «Κρήτη Ευρωπαϊκή Περιφέρεια Γαστρονομίας 2026».

Κρητικά προϊόντα στο επίκεντρο της διεθνούς αγοράς

Στο καλαίσθητο περίπτερο της Περιφέρειας φιλοξενήθηκαν Ομάδες Παραγωγών, Αγροτικοί Συνεταιρισμοί και επιχειρήσεις του αγροδιατροφικού κλάδου από ολόκληρη την Κρήτη. Οι εκθέτες είχαν τη δυνατότητα να προβάλουν τα υψηλής ποιότητας φρέσκα προϊόντα τους και να πραγματοποιήσουν στοχευμένες Β2Β συναντήσεις με επαγγελματίες του κλάδου φρούτων, λαχανικών και της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η FRUIT LOGISTICA αποτελεί τη σημαντικότερη διεθνή έκθεση για τον τομέα των νωπών φρούτων, λαχανικών και των logistics αγροδιατροφής. Συγκεντρώνει περισσότερους από 3.200 εκθέτες και άνω των 70.000 επαγγελματιών επισκεπτών από περισσότερες από 130 χώρες.

Η έκθεση καλύπτει όλο το φάσμα της αγροδιατροφικής αλυσίδας — από την παραγωγή και τη συσκευασία έως τις τεχνολογίες, το marketing και τις τάσεις του διεθνούς retail — αποτελώντας κορυφαίο κόμβο σύναψης εμπορικών συμφωνιών και στρατηγικών συνεργασιών.

Επίσκεψη Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης

Την Περιφέρεια Κρήτης εκπροσώπησε η Αντιπεριφερειάρχης Παιδείας και Διά Βίου Μάθησης Ελένη Μαράκη – Μπελαδάκη, η οποία υποδέχθηκε στο περίπτερο της Περιφέρειας τον Υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Χρήστο Κέλλα. Ο Υφυπουργός συνοδευόταν από τον Έλληνα Πρέσβη στο Βερολίνο Αλέξανδρο Παπαϊωάννου.

Ο Χρήστος Κέλλας συνεχάρη την Περιφέρεια για την ουσιαστική πρωτοβουλία ενίσχυσης της εξωστρέφειας και περιηγήθηκε στα περίπτερα των κρητικών εκθετών.

Δήλωση Αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Οικονομίας

Σε δήλωσή του, ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας Σταύρος Τζεδάκης ανέφερε: «Η παρουσία της Περιφέρειας Κρήτης στη FRUIT LOGISTICA έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς πρόκειται για τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη διεθνή έκθεση στον τομέα των νωπών φρούτων και λαχανικών – εκεί όπου κλείνονται συμφωνίες, χτίζονται συνεργασίες και διαμορφώνονται οι τάσεις της παγκόσμιας αγοράς. Η συμμετοχή μας στη FRUIT LOGISTICA 2026 επιβεβαιώνει τον καθοριστικό ρόλο της Κρήτης στον ευρωπαϊκό και διεθνή αγροδιατροφικό χάρτη και στέλνει σαφές μήνυμα ότι ο πρωτογενής τομέας του νησιού διαθέτει σχέδιο, ποιότητα και ξεκάθαρη στρατηγική εξωστρέφειας».

Υποστήριξη από στελέχη της Περιφέρειας

Το περίπτερο της Περιφέρειας Κρήτης υποστήριξαν τα στελέχη της Διεύθυνσης Αγροτικής Ανάπτυξης Περιφέρειας Κρήτης, Μαρία Γιαμπαζολιά και Κατερίνα Ξυδάκη, συμβάλλοντας στον άρτιο συντονισμό και την επιτυχημένη παρουσία της αποστολής.

Τρίτη θέση σε πανελλήνια υποτροφία για τη φοιτήτρια Κτηνιατρικής Ελένη Ζοπουνίδη

Μία σημαντική ακαδημαϊκή διάκριση απέσπασε η φοιτήτρια Κτηνιατρικής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Ελένη Ζοπουνίδη, κατακτώντας την τρίτη θέση στη βαθμολογική κατάταξη του Συνδέσμου Αντιπροσώπων, Εισαγωγέων & Παρασκευαστών Κτηνιατρικών Φαρμάκων για το ακαδημαϊκό έτος 2024-2025.

Η πρωτοβουλία του Συνδέσμου εντάσσεται στη διαχρονική επιδίωξη για ενίσχυση της δια βίου εκπαίδευσης, της επιστημονικής έρευνας και της εξέλιξης του κτηνιατρικού επαγγέλματος στην Ελλάδα. Στόχος της είναι η στήριξη φοιτητών που διακρίνονται για την ακαδημαϊκή τους συνέπεια και τις υψηλές επιδόσεις τους.

Μετά από αξιολόγηση των φοιτητών που έχουν ολοκληρώσει το 4ο έτος σπουδών, η Ελένη Ζοπουνίδη αναδείχθηκε τρίτη στη συνολική κατάταξη. Ως βραβείο για τη διάκρισή της, έλαβε δωροεπιταγή αξίας 400 ευρώ για την προμήθεια επιστημονικών κτηνιατρικών βιβλίων.

Η τελετή απονομής

Η επίσημη τελετή πραγματοποιήθηκε στο Τμήμα Κτηνιατρικής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026, παρουσία εκπροσώπων του Συνδέσμου και της ακαδημαϊκής κοινότητας.

Η διάκριση επιβεβαιώνει τη συστηματική προσπάθεια και την αφοσίωση της Ελένης Ζοπουνίδη στις σπουδές της, αποτελώντας παράλληλα ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω επιστημονική της πορεία.

Δήλωση της διακριθείσας

Η ίδια η φοιτήτρια εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της προς τον Σύνδεσμο και το Τμήμα Κτηνιατρικής για τη στήριξη των νέων επιστημόνων. Όπως υπογράμμισε, η πρόσβαση σε σύγχρονη επιστημονική βιβλιογραφία αποτελεί βασικό εργαλείο για την εξέλιξη και την ενίσχυση της γνώσης στον κτηνιατρικό χώρο.

Η συγκεκριμένη διάκριση αναδεικνύει τη σημασία της αριστείας και της συνεχούς προσπάθειας, στέλνοντας ένα θετικό μήνυμα για τη νέα γενιά επιστημόνων που επενδύουν στην εκπαίδευση και την επιστημονική πρόοδο.

Κιβωτός του Κόσμου: Ένοχος και στο Εφετείο ο πατέρας Αντώνιος για τη σωματική κακοποίηση παιδιών

Την ενοχή του πατέρα Αντώνιου και ακόμη τεσσάρων κατηγορουμένων για πλημμελήματα που σχετίζονται με την κακοποίηση τροφίμων της «Κιβωτού του Κόσμου» αποφάσισε ομόφωνα το Τριμελές Εφετείο Πλημμελημάτων της Αθήνας.

Με όλους τους κατηγορούμενους να είναι απόντες, το δευτεροβάθμιο δικαστήριο εκφώνησε την ετυμηγορία του λίγο μετά τις 8:30 το πρωί.

Ο πατέρας Αντώνιος κρίθηκε ένοχος όπως πρωτόδικα, αλλά και για επιπλέον σωματικές βλάβες για τις οποίες είχε αθωωθεί στον πρώτο βαθμό. Συγκεκριμένα κρίθηκε ένοχος για εννέα από 19 πράξεις ενώ πρωτοδίκως είχε κριθεί ένοχος για πέντε.

Ειδικότερα, το Εφετείο έκρινε ένοχο τον ιερά κατά περίπτωση για έξι πράξεις βαριάς σωματικής βλάβης ανηλίκων που βρίσκονταν υπό την προστασία του δράστη, ηθική αυτουργία σε επικίνδυνη σωματική βλάβη ανηλίκου, ηθική αυτουργία σε απλή σωματική βλάβη και ηθική αυτουργία σε απειλή.

Ένοχοι ακόμη τέσσερις κατηγορούμενοι

Με την ίδια απόφαση τα μέλη του δευτεροβάθμιου δικαστηρίου έκριναν ενόχους ακόμη τέσσερις συνεργάτες του πατρός Αντωνίου, μεταξύ αυτών πρώην μέλος του διοίκησης της Κιβωτού του Κόσμου, ο πρώην υπεύθυνος παιδαγωγών Βόλου και η πρώην διευθύντρια της δομής στο Βόλο.

Οι εν λόγω κατηγορούμενοι κρίθηκαν ένοχοι για πράξεις βαριάς σωματικής βλάβης, επικίνδυνης σωματικής βλάβης, απλή σωματικής βλάβης, απειλής και έκθεσης.

Αντίθετα, το δικαστήριο απήλλαξε πλήρως από τις κατηγορίες δύο κατηγορούμενους της υπόθεσης.

Πλέον αναμένεται η απόφαση του δικαστηρίου επί των ελαφρυντικών και εν συνεχεία επί των ποινών.

Υπενθυμίζεται ότι σε πρώτο βαθμό ο πατέρας Αντώνιος είχε καταδικαστεί σε ποινή φυλάκισης 51 μηνών (4 έτη και τρεις μήνες), ενώ τέσσερις συνεργάτες του είχαν καταδικαστεί σε ποινές φυλάκισης από 17 έως 40 μήνες. Σε τρεις καταδικασθέντες χορηγήθηκε αναστολή ενώ για τον πατέρα Αντώνιο και ένα ακόμα καταδικασθέντα, η ποινή μετατράπηκε προς δέκα ευρώ ημερησίως.

Τράπεζες: Κέρδη ρεκόρ χρεώνοντας με προμήθειες τους πάντες για το παραμικρό

Ενώ η κυβέρνηση και οι τράπεζες ευαγγελίζονται την «ψηφιακή επανάσταση», ο Έλληνας καταναλωτής αισθάνεται περισσότερο σαν θύμα μιας… ψηφιακής αφαίμαξης. 

Την ώρα που τα καθαρά κέρδη των τεσσάρων συστημικών τραπεζών για το 2025 αναμένεται να σπάσουν κάθε ρεκόρ αγγίζοντας τα 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ, η συζήτηση για τις προμηθειες παραμένει το «αγκάθι» στις σχέσεις κράτους, τραπεζών και πολιτών.

Το «χαστούκι» της Ευρώπης

Στην υπόλοιπη Ευρωζώνη, οι άμεσες πληρωμές (Instant Payments) γίνονται πλέον ο κανόνας με μηδενικό ή ελάχιστο κόστος, βάσει και των νέων αυστηρών κανονισμών της ΕΕ που τέθηκαν σε πλήρη ισχύ από τον Σεπτέμβριο του 2025. Σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία ή το Βέλγιο, το να στείλεις χρήματα από τη μία τράπεζα στην άλλη είναι συχνά μια διαδικασία εντελώς δωρεάν, ενσωματωμένη στα βασικά πακέτα λογαριασμών.

Στην Ελλάδα, όμως, η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Παρά την επέκταση του συστήματος IRIS, οι τράπεζες επιμένουν να χρεώνουν ακόμη και την «ανάσα» του χρήστη στο e-banking αν η συναλλαγή ξεφεύγει από τα στενά όρια των φίλων και των συγγενών.

Ο «κρυφός» λογαριασμός: Πόσα μας παίρνουν το χρόνο;

Αν καθίσουμε να αθροίσουμε τις μικροχρεώσεις που εμφανίζονται στα application μας, το νούμερο προκαλεί ίλιγγο. Ένας μέσος καταναλωτής που δεν έχει πληρώσει για κάποιο «συνδρομητικό πακέτο», επιβαρύνεται ως εξής:

Πρώτον, τα εμβάσματα μέσω e-banking κοστίζουν από 0,50€ έως 1,00€ ανά φορά, κάτι που για δύο μεταφορές το μήνα σημαίνει έως και 24 ευρώ το χρόνο. Δεύτερον, οι νέες μηνιαίες συνδρομές τήρησης λογαριασμού ή κάρτας, που κυμαίνονται από 0,60€ έως και 5,00€, αφαιρούν από την τσέπη μας από 7 έως και 60 ευρώ ετησίως.

Αν προσθέσουμε σε αυτά τις αναλήψεις από ΑΤΜ άλλης τράπεζας (το λεγόμενο DAF), όπου η χρέωση «δαγκώνει» με 1,50€ έως 2,50€ ανά κίνηση, ένας χρήστης που κάνει δύο τέτοιες αναλήψεις το μήνα χάνει άλλα 50 ευρώ το χρόνο. Τέλος, ακόμη και οι πληρωμές λογαριασμών (ΔΕΚΟ, τηλεφωνία), αν δεν γίνονται με πάγια εντολή, επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό με περίπου 15 ευρώ ετησίως.

Στο σύνολο, ένας «απρόσεκτος» ή μη προνομιούχος καταναλωτής μπορεί να πληρώνει από 60 έως και 150 ευρώ το χρόνο μόνο και μόνο για να έχει πρόσβαση στα δικά του χρήματα!

Από την προμήθεια στο… «νοίκι»

Η νέα στρατηγική των τραπεζών είναι το «μοντέλο Netflix». Σου λένε: «δώσε μου ένα σταθερό μηνιαίο ποσό (2-5 ευρώ) για να μην σε χρεώνω στα εμβάσματα». Με αυτόν τον τρόπο, μετατρέπουν την περιστασιακή προμήθεια σε ένα μόνιμο, εγγυημένο έσοδο – ένα ιδιότυπο «νοίκι» – εξασφαλίζοντας σταθερή ροή ζεστού χρήματος από εκατομμύρια καταθέτες, ανεξάρτητα από το αν κάνουν συναλλαγές ή όχι.

Όσο τα μερίσματα των μετόχων αυξάνονται, το ερώτημα παραμένει: Πότε η ψηφιακή τραπεζική θα σταματήσει να είναι ένας ακριβός «συνδρομητικός εφιάλτης» για τον Έλληνα πολίτη;