19.8 C
Chania
Πέμπτη, 14 Μαΐου, 2026

Τεράστιο το πρόβλημα με το αποχετευτικό σύστημα του αεροπλανοφόρου USS Gerald R Ford – Πρόβλημα και στις 600 τουαλέτες, σε πίδακες βγαίνουν τα σ….! – Που καταλήγουν τα απόβλητα; | Βίντεο

Βίντεο από το νεότερο υπεραεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, το USS Gerald Ford, στις 24 Φεβρουαρίου, κατέγραψε μια εκτεταμένη πλημμύρα λυμάτων να ρέει στο εσωτερικό του πλοίου, μετά από συνεχή προβλήματα με βουλωμένες τουαλέτες και υπερχείλιση της αποχέτευσης. Το περιστατικό ακολουθεί πολυετείς αναφορές ότι οι στενοί σωλήνες του πλοίου φράζουν συχνά, προκαλώντας βλάβες στο αποχετευτικό σύστημα σε όλο το σκάφος.

Τα προβλήματα φέρεται να επιδεινώθηκαν τον Ιανουάριο, ενώ το αεροπλανοφόρο είχε αναπτυχθεί στην Καραϊβική για να υποστηρίξει μια επίθεση κατά της Βενεζουέλας και την απαγωγή του προέδρου της, Νικολάς Μαδούρο. Το USS Gerald Ford είχε λάβει διαταγή να μεταβεί στα ύδατα της Καραϊβικής μαζί με μεγάλο μέρος της ομάδας κρούσης του στα τέλη Οκτωβρίου. Στη συνέχεια, εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Πολέμου των ΗΠΑ στα τέλη Νοεμβρίου επιβεβαίωσαν ότι η αεροπορική πτέρυγα του αεροπλανοφόρου είχε ξεκινήσει πτητικές επιχειρήσεις στην περιοχή. Το πλοίο επανατοποθετήθηκε πλησιέστερα στη Βενεζουέλα στα μέσα Δεκεμβρίου και, μετά από επιτυχημένες επιθέσεις κατά της χώρας, αναπτύχθηκε εκ νέου στην Ανατολική Μεσόγειο στα τέλη Φεβρουαρίου για να υποστηρίξει μια ευρύτερη στρατιωτική συγκέντρωση των ΗΠΑ κατά του Ιράν.

Οι περισσότερες από τις περίπου 600 τουαλέτες του USS Gerald Ford φέρεται να τίθενται κατά διαστήματα εκτός λειτουργίας, αναγκάζοντας τους ναύτες να περιμένουν έως και 45 λεπτά ή περισσότερο για να βρουν λειτουργική εγκατάσταση. Σύμφωνα με τους Navy Times, το υπεραεροπλανοφόρο δεχόταν κατά μέσο όρο μία «κλήση συντήρησης σχετική με την αποχέτευση την ημέρα» κατά τη διάρκεια της αποστολής του το 2025.

Εσωτερικά αρχεία δείχνουν εκατοντάδες βλάβες στο αποχετευτικό σύστημα του USS Gerald Ford μέσα σε σύντομα χρονικά διαστήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας εσωτερικής αναφοράς για 205 βλάβες σε τέσσερις ημέρες κατά το 2025, αναγκάζοντας το αεροπλανοφόρο να ζητήσει εξωτερική βοήθεια δεκάδες φορές από το 2023 στην προσπάθεια να διατηρηθεί το σύστημα σε λειτουργία. Η χρήση μιας ειδικής πλύσης με οξύ, η οποία κοστίζει περίπου 400.000 δολάρια ανά χρήση, κρίθηκε κατά καιρούς απαραίτητη για τον καθαρισμό των σωληνώσεων, μια διαδικασία που μπορεί να γίνει μόνο σε λιμάνι και όχι εν πλω.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Republic (@republicworld)

Η απαίτηση από τους ναύτες και τους τεχνικούς να εργάζονται πολλές ώρες για τη διαχείριση του προβλήματος φέρεται να έχει συμβάλει στο χαμηλό ηθικό, επιδεινώνοντας την αποθάρρυνση που ήδη προκαλούσε η σημαντική παράταση της αποστολής του υπεραεροπλανοφόρου πολύ πέραν της συνηθισμένης διάρκειας. Αξιωματούχοι του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ δηλώνουν ότι τα προβλήματα με τις τουαλέτες δεν έχουν θέσει σε κίνδυνο τις επιχειρησιακές ικανότητες, αλλά αποτελούν σοβαρό ζήτημα για την ποιότητα ζωής του πληρώματος.

Τα τεχνικά ζητήματα στο USS Gerald Ford αποδεικνύονται εκτεταμένα, επηρεάζοντας κρίσιμα συστήματα όπως τους ανελκυστήρες όπλων, τους ηλεκτρομαγνητικούς καταπέλτες, τη διαχείριση λυμάτων και τους αισθητήρες του. Μια αναφορά του οργανισμού “Project on Government Oversight” χαρακτήρισε το πρόγραμμα ως παράδειγμα προς αποφυγήν σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός πλοίου, σημειώνοντας ότι τα ραντάρ παρουσίασαν τόσο σοβαρά ελαττώματα, ώστε αποφασίστηκε η ανάπτυξη μιας εντελώς νέας σουίτας αισθητήρων για τα μελλοντικά πλοία της ίδιας κλάσης.

Καθυστερήσεις και οικονομικό κόστος

Σύμφωνα με το militarywatchmagazine, αυτά τα προβλήματα προκάλεσαν σημαντικές καθυστερήσεις στην επιχειρησιακή ετοιμότητα του αεροπλανοφόρου. Παρόλο που το πλοίο τέθηκε επίσημα σε υπηρεσία τον Ιούνιο του 2017, δεν μπόρεσε να ξεκινήσει την πρώτη του αποστολή παρά μόνο μετά από πέντε χρόνια, τον Οκτώβριο του 2022. Με το κόστος κατασκευής να αγγίζει τα 17,5 δισεκατομμύρια δολάρια, το USS Gerald Ford αποτελεί το πιο δαπανηρό πολεμικό πλοίο που ναυπηγήθηκε ποτέ, κοστίζοντας υπερδιπλάσια από τους προκατόχους του της κλάσης Nimitz.

Ιδιαίτερα σοβαρές κρίνονται οι καθυστερήσεις στην ενσωμάτωση του μαχητικού πέμπτης γενιάς F-35C με το σύστημα ηλεκτρομαγνητικού καταπέλτη. Η δυσλειτουργία αυτή ανάγκασε την αεροπορική πτέρυγα του πλοίου να βασίζεται αποκλειστικά σε μαχητικά F-18 τέταρτης γενιάς. Η εξέλιξη αυτή επέτρεψε στην Κίνα να προηγηθεί, ενσωματώνοντας το ανταγωνιστικό μαχητικό πέμπτης γενιάς J-35 στο ηλεκτρομαγνητικό σύστημα του δικού της υπεραεροπλανοφόρου, του Fujian, παρά το γεγονός ότι οι ΗΠΑ είχαν προβάδισμα άνω της δεκαετίας στον τομέα αυτό.

Γεωπολιτική συγκυρία και συντήρηση

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Wall Street Journal, το πλήρωμα επιβεβαιώνει επανειλημμένες δυσλειτουργίες που καθιστούν την καθημερινή ζωή εντός του σκάφους ολοένα και πιο δύσκολη.

Εν μέσω κλιμακούμενων εντάσεων με το Ιράν και των συνεχών απειλών από την πλευρά του Τραμπ, η επίλυση αυτών των ζητημάτων καθίσταται επιτακτική για οποιαδήποτε επιχείρηση των ΗΠΑ στη Δυτική Ασία.

Ημέρα Υιοθεσίας Αδέσποτων Ζώων στον Δήμο Πλατανιά

Ο Δήμος Πλατανιά σε συνεργασία με τη Φιλοζωική Περιβαλλοντική Δράση διοργανώνουν «Ημέρα Υιοθεσίας» την Πέμπτη 26 Φεβρουαρίου 2026, από τις 10:00 το πρωί έως τις 2:00 το μεσημέρι, στο Δημαρχείο Πλατανιά στο Γεράνι.

Η εκδήλωση πραγματοποιείται στο πλαίσιο της προσπάθειας ευαισθητοποίησης των πολιτών για τα αδέσποτα ζώα συντροφιάς. Κατά τη διάρκεια της δράσης, που έχει στόχο να δώσει στα αδέσποτα ζώα του δήμου τη φροντίδα, την αγάπη και τη στέγη που τους αξίζουν, οι πολίτες θα μπορούν να υιοθετήσουν σκυλάκια και γατάκια που έχουν περισυλλεχθεί εντός των ορίων του Δήμου Πλατανιά.

Τα ζώα που προσφέρονται για υιοθεσία έχουν στειρωθεί, εμβολιαστεί και έχουν λάβει μικροτσίπ με μέριμνα του Δήμου Πλατανιά. Η όλη διαδικασία της υιοθεσίας θα γίνει σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία.

Οι διοργανωτές καλούν τους πολίτες να συμμετάσχουν σε αυτή τη «γιορτή αγάπης και αλληλεγγύης για τους τετράποδους φίλους μας». Για να δουν τα προς υιοθεσία ζώα του Δήμου Πλατανιά, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να σκανάρουν το QR code που διατίθεται.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στο τηλέφωνο 28213-41048 ή μέσω email στη διεύθυνση adespota@platanias.gr.

Εμβόλιο Covid: Βρήκαν τι προκάλεσε θανάτους και σοβαρές παρενέργειες

Πρωτοποριακή μελέτη εξηγεί γιατί κάποια εμβόλια COVID-19 προκάλεσαν επικίνδυνες θρομβώσεις, αιμορραγίες και σύνδρομο VITT, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους περίπου 200 άτομα στην Ευρώπη.

Μια νέα, πρωτοποριακή μελέτη ρίχνει φως στον μηχανισμό πίσω από ένα εξαιρετικά σπάνιο αλλά επικίνδυνο σύνδρομο που συνδέθηκε με εμβόλια κατά της COVID-19 τα οποία βασίζονταν σε αδενοϊικούς φορείς.

Το σύνδρομο, γνωστό ως θρομβοπενία και θρόμβωση που προκαλείται από συγκεκριμένα εμβόλια (VITT), προκάλεσε σε ελάχιστους εμβολιασμένους σοβαρούς θρόμβους αίματος σε συνδυασμό με χαμηλά επίπεδα αιμοπεταλίων και αιμορραγία.

Η υπόθεση ήρθε στο προσκήνιο τον Φεβρουάριο του 2021, λίγο μετά την έναρξη των εμβολιασμών στην Ευρώπη. Η αιματολόγος Sabine Eichinger από το Ιατρικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης αντιμετώπισε ένα δραματικό περιστατικό: μια 49χρονη νοσηλεύτρια εμφάνισε ασυνήθιστους θρόμβους και ανεξέλεγκτη αιμορραγία μετά τον εμβολιασμό της με το σκεύασμα της AstraZeneca και τελικά κατέληξε. Καμία άλλη προφανής αιτία δεν εξηγούσε την κλινική εικόνα.

Η Eichinger, βαθιά προβληματισμένη, παρευρέθηκε ακόμη και στη νεκροτομή και παράλληλα, απευθύνθηκε στον αιματολόγο Andreas Greinacher από το Πανεπιστήμιο του Γκράιφσβαλντ, ειδικό σε μια σπάνια επιπλοκή της ηπαρίνης, όπου το ανοσοποιητικό σύστημα παράγει αντισώματα κατά της πρωτεΐνης PF4 (Platelet Factor 4), η οποία εμπλέκεται στην πήξη.

Μέσα σε λίγες ημέρες, το εργαστήριό του επιβεβαίωσε ότι η ασθενής έφερε αντισώματα κατά του PF4, παρόμοια με εκείνα που παρατηρούνται στην επιπλοκή της ηπαρίνης.

Σύντομα καταγράφηκαν και άλλα περιστατικά VITT σε άτομα που είχαν λάβει το εμβόλιο της AstraZeneca στην Ευρώπη και το εμβόλιο της Johnson & Johnson (J&J) στις ΗΠΑ. Και στις δύο περιπτώσεις, οι ασθενείς είχαν αντισώματα κατά του PF4.

Αν και η συχνότητα εκτιμήθηκε περίπου σε 1 περίπτωση ανά 200.000 εμβολιασμούς, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες περιόρισαν τη χρήση του εμβολίου σε μεγαλύτερες ηλικίες ή το απέσυραν. Στις ΗΠΑ, το εμβόλιο της AstraZeneca δεν εγκρίθηκε ποτέ και το εμβόλιο της J&J τελικά εγκαταλείφθηκε.

Ο μηχανισμός του εμβολίου της Covid που προκάλεσε τις σοβαρές παρενέργειες

Έπειτα από πολυετή έρευνα, η ομάδα του Greinacher και άλλοι ερευνητές κατάφεραν να αποσαφηνίσουν τον μηχανισμό.

Τα συγκεκριμένα εμβόλια χρησιμοποιούσαν έναν αδενοϊό ως φορέα για να μεταφέρουν το γονίδιο της πρωτεΐνης-ακίδας του SARS-CoV-2 στα ανθρώπινα κύτταρα.

Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό New England Journal of Medicine, μια πρωτεΐνη του αδενοϊού ενεργοποιεί, σε άτομα με συγκεκριμένο γενετικό υπόβαθρο, την παραγωγή «λανθασμένων» αντισωμάτων.

Αντί να στοχεύουν ιικές πρωτεΐνες, τα αντισώματα αυτά προσδένονται στο PF4, πυροδοτώντας αλυσιδωτή αντίδραση.

Καθοριστικά στοιχεία είχαν προκύψει ήδη από το 2022, όταν ερευνητές του Πανεπιστημίου Flinders διαπίστωσαν ότι όλοι οι ασθενείς με VITT είχαν σχεδόν πανομοιότυπα αντισώματα κατά του PF4.

Παράλληλα, ο Theodore Warkentin από το Πανεπιστήμιο McMaster περιέγραψε σπάνιες περιπτώσεις όπου φυσική λοίμωξη από αδενοϊό προκάλεσε παρόμοιο σύνδρομο, με τα ίδια χαρακτηριστικά αντισώματα. Αυτό υπέδειξε ότι ο αδενοϊός έπαιζε κεντρικό ρόλο.

Με φασματομετρία μάζας, οι επιστήμονες ανέλυσαν αντισώματα από 21 ασθενείς. Όλα παρουσίαζαν μια κρίσιμη μεταβολή: στη θέση 31 της ελαφριάς αλυσίδας του αντισώματος υπήρχε αρνητικά φορτισμένο αμινοξύ (γλουταμινικό ή ασπαρτικό οξύ), ενώ κανονικά στη θέση αυτή υπάρχει λυσίνη, που φέρει θετικό φορτίο. Η αλλαγή αυτή διαπιστώθηκε μόνο στα Β λεμφοκύτταρα που παρήγαγαν τα συγκεκριμένα αντισώματα.

Επιπλέον, οι ασθενείς έφεραν γενετικές παραλλαγές που περιλάμβαναν ήδη αρνητικά φορτισμένο αμινοξύ στη θέση 50 της ίδιας αλυσίδας. Ο συνδυασμός αυτός δημιουργούσε αντισώματα με έντονο αρνητικό φορτίο, τα οποία συνδέονταν ισχυρά με το θετικά φορτισμένο PF4.

Το σύμπλοκο αντισωμάτων–PF4 ενεργοποιεί τα αιμοπετάλια, οδηγώντας σε μαζική απελευθέρωση περισσότερου PF4 και ενίσχυση της διαδικασίας πήξης. Έτσι σχηματίζονται επικίνδυνοι θρόμβοι, ενώ ταυτόχρονα εξαντλούνται τα αιμοπετάλια, προκαλώντας αιμορραγία.

Η αιτιολογική σχέση σχέση επιβεβαιώθηκε σε πειραματικά μοντέλα: εργαστηριακά παραγόμενα αντισώματα από ασθενείς προκάλεσαν συμπτώματα VITT σε ποντίκια. Όταν οι ερευνητές αντικατέστησαν το αρνητικά φορτισμένο αμινοξύ στη θέση 31 με λυσίνη, η σύνδεση με το PF4 αποδυναμώθηκε σημαντικά και οι θρόμβοι μειώθηκαν.

Εντοπίστηκε επίσης ο μηχανισμός εκκίνησης της ανοσολογικής απόκρισης. Τα αντισώματα VITT προσδένονταν σε πρωτεΐνη του αδενοϊού, την pVII. Συγκεκριμένα, αναγνωρίζουν ένα τμήμα 15 αμινοξέων που σχηματίζει δομή άλφα-έλικας, παρόμοια με δομή του PF4. Η ομοιότητα αυτή φαίνεται να οδηγεί σε διασταυρούμενη αντίδραση.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι άτομα που ανέπτυξαν VITT είχαν προηγουμένως εκτεθεί σε αδενοϊό, με αποτέλεσμα τα Β κύτταρά τους να είναι «προγραμματισμένα» να αναγνωρίζουν την pVII.

Ο εμβολιασμός ενεργοποίησε αυτά τα κύτταρα και, μέσω διαδικασίας μεταλλάξεων που βελτιώνει την απόκριση των αντισωμάτων, προέκυψε σε ελάχιστες περιπτώσεις μια «άτυχη» παραλλαγή που στράφηκε κατά του PF4.

Στην Ευρώπη έχουν αναφερθεί περίπου 900 περιστατικά VITT μετά από εμβολιασμό με AstraZeneca ή J&J, εκ των οποίων περίπου 200 ήταν θανατηφόρα.

Παγκοσμίως χορηγήθηκαν περισσότερες από 3 δισεκατομμύρια δόσεις του εμβολίου της AstraZeneca, οι οποίες εκτιμάται ότι έσωσαν εκατομμύρια ζωές.

Δύο περιστατικά καταγράφηκαν στην Αργεντινή μετά από εμβολιασμό με το Sputnik V, επίσης αδενοϊικό εμβόλιο, ενώ δεν έχουν συνδεθεί περιστατικά με το αντίστοιχο εμβόλιο της CanSino.

Η γενετική προδιάθεση φαίνεται να παίζει ρόλο: σε πολλές περιοχές του κόσμου, 40%–60% του πληθυσμού φέρει σχετικές γενετικές παραλλαγές, ενώ στην Ανατολική Ασία το ποσοστό είναι χαμηλότερο.

Τα ευρήματα έχουν σημασία και για άλλα εμβόλια με αδενοϊικούς φορείς, όπως ένα από τα εγκεκριμένα εμβόλια κατά του Έμπολα, καθώς και υποψήφια εμβόλια για γρίπη, ελονοσία, φυματίωση και αναδυόμενους ιούς όπως ο Nipah. Οι αδενοϊικοί φορείς είναι οικονομικοί και δεν απαιτούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες αποθήκευσης.

Αν και η πρωτεΐνη pVII δεν μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί, ενδέχεται να σχεδιαστούν τροποποιημένες εκδοχές που δεν θα μιμούνται τόσο στενά το PF4, ανοίγοντας τον δρόμο για ασφαλέστερα εμβόλια στο μέλλον.

news247.gr

Εθελοντική αιμοδοσία από τον ΣΕΠΕ Χανίων στις 3 και 4 Μαρτίου

Ο Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης (ΣΕΠΕ) Χανίων διοργανώνει την καθιερωμένη ετήσια εθελοντική αιμοδοσία του, με στόχο την ενίσχυση της Τράπεζας Αίματος που έχει δημιουργηθεί για τους εκπαιδευτικούς του νομού.

Η αιμοδοσία θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 3 και την Τετάρτη 4 Μαρτίου 2026, από τις 09:00 έως τις 14:00, στον χώρο του 8ου Δημοτικού Σχολείου Χανίων. Τα μέλη του συλλόγου που επιθυμούν να συμμετάσχουν καλούνται να ενημερώσουν το σχολείο τους και να επικοινωνήσουν με τον συνάδελφο Κώστα Αγιανόγλου στο τηλέφωνο 6972541225 για τον προγραμματισμό της ημέρας και ώρας της αιμοδοσίας τους, προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη οργάνωση της διαδικασίας.

Ο ΣΕΠΕ Χανίων απευθύνει κάλεσμα στα μέλη του για μαζική συμμετοχή στην πρωτοβουλία, η οποία αποτελεί σημαντική δράση αλληλεγγύης προς τους συναδέλφους τους. Η Τράπεζα Αίματος που έχει συσταθεί αποσκοπεί στην κάλυψη αναγκών που ενδέχεται να προκύψουν για τους εκπαιδευτικούς της περιοχής.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του δημοσιοϋπαλληλικού κώδικα, οι εθελοντές αιμοδότες δικαιούνται άδεια τόσο για την ημέρα της αιμοδοσίας όσο και για δύο επιπλέον ημέρες. Οι δύο αυτές ημέρες άδειας χορηγούνται πέραν της ημέρας της αιμοδοσίας και μπορούν να ληφθούν είτε συνεχόμενα με την ημέρα της αιμοδοσίας είτε οποτεδήποτε εντός του ίδιου ημερολογιακού έτους. Σε καμία περίπτωση δεν μεταφέρονται στο επόμενο έτος. Η σχετική ρύθμιση προβλέπεται στην παράγραφο 5 του άρθρου 50 του νόμου 3528/2007, στην παράγραφο 2α του άρθρου 47 του νόμου 4674/2020, καθώς και στην εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών με αριθμό ΔΙΔΑΔ/Φ.51/538/12254 της 14ης Μαΐου 2007.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τον Γ. Μαυρογεννάκη στο τηλέφωνο 6946284841 ή με τον Κώστα Αγιανόγλου στο 6972541225.

Θέμα στον Independent και στην Washington Post η διαδήλωση στα Χανιά ενάντια στο αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford

Το παγκόσμιο ενδιαφέρον παραμένει στραμμένο στα Χανιά, καθώς η Βάση της Σούδας διαδραματίζει πλέον κεντρικό ρόλο στην εύρυθμη λειτουργία της αμερικανικής πολεμικής μηχανής στην Ανατολική Μεσόγειο. Ενόψει της κλιμακούμενης έντασης και της πιθανότητας μιας σύρραξης με το Ιράν, η στρατηγική σημασία της Κρήτης αναβαθμίζεται, μετατρέποντας τις τοπικές αντιδράσεις σε θέμα διεθνούς ειδησεογραφικής κάλυψης.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι διαμαρτυρίες ενάντια στην παρουσία των αμερικανονατοϊκών στρατευμάτων στα Χανιά λαμβάνουν εκτεταμένη δημοσιότητα. Η είδηση για την πρόσφατη διαδήλωση κατά του πυρηνοκίνητου αεροπλανοφόρου USS Gerald R. Ford, το οποίο κατέπλευσε στη Σούδα για ολιγοήμερη παραμονή, αναπαρήχθη από ορισμένα από τα εγκυρότερα μέσα ενημέρωσης παγκοσμίως.

Ανάμεσα στους οργανισμούς που μετέδωσαν το κλίμα από τους δρόμους των Χανίων ήταν η βρετανική Independent, η αμερικανική Washington Post, το διεθνές τηλεοπτικό δίκτυο ABC News.

Η οπτική του διεθνούς Τύπου

Η κάλυψη επικεντρώθηκε στον ειρηνικό αλλά δυναμικό χαρακτήρα των κινητοποιήσεων. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο ρεπορτάζ της Independent:

«Η ειρηνική διαδήλωση στηρίχθηκε μεταξύ άλλων από το Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας και πραγματοποιήθηκε στην κοντινή στο λιμάνι πόλη των Χανίων. Οι διαδηλωτές κρατούσαν πλακάτ με γράμματα που συλλάβιζαν τη λέξη “δολοφόνοι” στα αγγλικά.».

Η γεωπολιτική βαρύτητα της Σούδας

Η συγκέντρωση της προσοχής των διεθνών μέσων στα Χανιά υπογραμμίζει το γεγονός ότι η Σούδα δεν αποτελεί απλώς μια τοπική υποδομή, αλλά έναν κρίσιμο κόμβο για τις αμερικανικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή. Με το αεροπλανοφόρο «Ford» να παραμένει στην προβλήτα Κ14 μέχρι τις 27 Φεβρουαρίου, η παρουσία τόσο μεγάλης στρατιωτικής ισχύος συνεχίζει να τροφοδοτεί τη συζήτηση για την ασφάλεια και τον ρόλο της Ελλάδας στις διεθνείς ισορροπίες.

 

Ερώτηση 10 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για τις καθυστερήσεις στο Δικαστικό Μέγαρο Ηρακλείου

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσαν δέκα βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, με επικεφαλής τον Χάρη Μαμουλάκη, καταγγέλλοντας ότι ο διαγωνισμός για την ανέγερση του νέου Δικαστικού Μεγάρου Ηρακλείου έχει παραπεμφθεί «στις καλένδες» παρά τις επανειλημμένες κυβερνητικές διαβεβαιώσεις.

Στην ερώτηση που κατατέθηκε στην Αθήνα στις 24 Φεβρουαρίου 2026, οι βουλευτές περιγράφουν την πολυετή περιπέτεια του έργου, το οποίο χαρακτηρίζουν ως σύγχρονη εκδοχή του «γεφυριού της Άρτας». Ο αρχικός σχεδιασμός ανάγεται στα έτη 2018–2019, εντούτοις η πορεία του έκτοτε σημαδεύεται από αλλεπάλληλες τροποποιήσεις του φυσικού αντικειμένου, μεταβολές στο σχήμα υλοποίησης και διαδοχικές κυβερνητικές υποσχέσεις που δεν επιβεβαιώνονται στην πράξη.

Το 2019 είχε αποφασιστεί η υλοποίηση προπαρασκευαστικών ενεργειών για διεθνή διαγωνισμό Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (Σ.Δ.Ι.Τ.) με τίτλο «Ανέγερση δύο (2) Νέων Δικαστικών Μεγάρων στο Ηράκλειο Κρήτης και στην Έδεσσα». Το 2020, με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το φυσικό αντικείμενο αναδιαμορφώθηκε: αφαιρέθηκε η Έδεσσα και προστέθηκαν η ανακατασκευή των Δικαστικών Μεγάρων Ρεθύμνου και Χανίων.

Το 2021 αποφασίστηκε τελικά η ανέγερση και όχι η ανακατασκευή του μεγάρου Χανίων, με τον τίτλο του έργου να διαμορφώνεται σε «Ανέγερση Δικαστικών Μεγάρων Ηρακλείου και Χανίων και Ανακατασκευή Δικαστικού Μεγάρου Ρεθύμνου και Συντήρηση και Διαχείριση Αυτών μέσω Σ.Δ.Ι.Τ.». Το καταβλητέο συμβατικό αντάλλαγμα εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Δικαιοσύνης.

Νέα ανατροπή ήρθε το 2023, όταν το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στην απάλειψη της ανέγερσης του Δικαστικού Μεγάρου Χανίων. Ο τίτλος διαμορφώθηκε σε «Ανέγερση Δικαστικού Μεγάρου Ηρακλείου και ανακατασκευή Δικαστικού Μεγάρου Ρεθύμνου και Συντήρηση και Διαχείριση Αυτών μέσω Σ.Δ.Ι.Τ.», όπως εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (Δ.Ε.Σ.Δ.Ι.Τ) τον Φεβρουάριο 2023.

Τον Αύγουστο του 2023 το έργο εντάχθηκε στο «ΤΠΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ 2021-2025» με απόφαση του Υπουργού Δικαιοσύνης, ενώ τον Οκτώβριο του ίδιου έτους εγκρίθηκε η ένταξή του στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2023. Στις 8 Δεκεμβρίου 2023, η Διεύθυνση Κτιριακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών προκήρυξε δημόσιο διεθνή ηλεκτρονικό διαγωνισμό με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου, προϋπολογισμού 70.048.955 ευρώ μη συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. και συμβατικής διάρκειας 30 ετών.

Τον Αύγουστο του 2024, πέντε κατασκευαστικοί οικονομικοί φορείς που είχαν προκριθεί εισήλθαν στη Β΄ Φάση του διαγωνισμού, και συγκεκριμένα στο στάδιο Β.Ι του ανταγωνιστικού διαλόγου. Σχεδόν δύο χρόνια μετά, όπως καταγγέλλουν οι βουλευτές, η διαδικασία βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη χωρίς να έχει δημοσιοποιηθεί σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για το στάδιο Β.ΙΙ, δηλαδή την πρόσκληση υποβολής δεσμευτικών προσφορών, την ανάδειξη αναδόχου και την υπογραφή σύμβασης.

Οι ερωτώντες επισημαίνουν τις σοβαρές ελλείψεις των υφιστάμενων κτιριακών εγκαταστάσεων των Δικαστηρίων στο Ηράκλειο, τις οποίες διαπίστωσε και ο ίδιος ο Υπουργός Δικαιοσύνης κατά επίσκεψή του. Οι αίθουσες δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες σύγχρονης απονομής της Δικαιοσύνης λόγω παλαιότητας, έλλειψης επαρκών χώρων και δυσλειτουργιών στις βασικές υποδομές. Χαρακτηριστική είναι η έλλειψη χώρων ακροατηρίων, με αποτέλεσμα δίκες και συνεδριάσεις να διεξάγονται σε αίθουσες του Δημοτικού Συνεδριακού Κέντρου ή άλλους δημόσιους χώρους. Παράλληλα, καταγράφονται προβλήματα σε βασικές υποδομές υγιεινής και κοινόχρηστους χώρους.

Οι βουλευτές Χάρης Μαμουλάκης, Καλλιόπη Βέττα, Ειρήνη Δούρου, Νίνα Κασιμάτη, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, Κωνσταντίνος Μπάρκας, Κατερίνα Νοτοπούλου, Θεόφιλος Ξανθόπουλος, Γιώργος Παπαηλιού και Γεώργιος Ψυχογιός ερωτούν τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για την πρόοδο της διαδικασίας του ανταγωνιστικού διαλόγου, το ακριβές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του σταδίου Β.Ι και έναρξης του σταδίου Β.ΙΙ, το επικαιροποιημένο κόστος του έργου και την επίδραση των καθυστερήσεων στη χρηματοοικονομική του δομή, καθώς και για το χρονικό ορίζοντα υπογραφής της σύμβασης Σ.Δ.Ι.Τ. και ολοκλήρωσης του έργου.

Λαϊκή Συσπείρωση Κρήτης: «Ποια ανάπτυξη και για ποιον;» – Κριτική στις δηλώσεις Αρναουτάκη

Με τίτλο «Ποια ανάπτυξη και για ποιον;» η «Λαϊκή Συσπείρωση» Κρήτης εξέδωσε δελτίο Τύπου με αφορμή τις δηλώσεις του περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη σε εκδήλωση της εταιρείας «Grant Thornton» παρουσία του υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στις 13 Φεβρουαρίου 2026.

Η περιφερειακή παράταξη καταφέρεται κατά της περιφερειακής αρχής, υποστηρίζοντας ότι ο προϋπολογισμός της Περιφέρειας Κρήτης για το 2026 είναι «ευθυγραμμισμένος με τον κρατικό προϋπολογισμό της φοροληστείας, της φτώχειας για τον λαό και της πολεμικής οικονομίας». Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, μόνο οι σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης» καταψήφισαν τον προϋπολογισμό.

Η παράταξη επικαλείται «ενδεικτικά στοιχεία» για τον προϋπολογισμό, όπως το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) που «δεν φτάνει ούτε για «ζήτω»», έλλειμμα πάνω από 35 εκατ. ευρώ που καλύπτεται από ταμειακό υπόλοιπο, καθώς και υποχρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Η «Λαϊκή Συσπείρωση» καταγγέλλει επίσης ότι τα ποσά που έχει πληρώσει ο λαός για τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους (ΚΑΠ) «παρακρατούνται παράνομα από τις κυβερνήσεις διαχρονικά».

Ιδιαίτερη αιχμή ασκείται κατά της συμμετοχής του κ. Αρναουτάκη στην εκδήλωση της «Grant Thornton», την οποία χαρακτηρίζει «συνεργάτη του ΣΕΒ, ειδικό διαχειριστή των μαζικών απολύσεων στον ΔΟΛ». Η παράταξη κατηγορεί τον περιφερειάρχη ότι «στέκεται βράχος» για να βοηθήσει την κυβέρνηση και να στείλει «σινιάλο στο κεφάλαιο».

Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, το «αναπτυξιακό όραμα» του περιφερειάρχη αφορά έργα που «ενισχύουν και προωθούν τα κέρδη των ενεργειακών ομίλων», τον «ψηφιακό μετασχηματισμό», την «αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος για τους μεγάλους ξενοδοχειακούς ομίλους», καθώς και την ΤΕΡΝΑ. Αντιθέτως, η παράταξη υποστηρίζει ότι ο περιφερειάρχης δεν αναφέρθηκε στις ανάγκες των εργαζομένων, των αγροτών και των λαϊκών στρωμάτων.

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» διατυπώνει σειρά ερωτημάτων σχετικά με το τι σχέση έχει το «αναπτυξιακό όραμα» με συγκεκριμένες λαϊκές ανάγκες:

  • Αντιπλημμυρικά, αντισεισμικά και αντιπυρικά έργα
  • Έργα για φτηνό, επαρκές και ποιοτικό νερό για ύδρευση και άρδευση
  • Οδική ασφάλεια και αποκατάσταση ζημιών από τις πλημμύρες του 2019
  • Σύγχρονο οδικό δίκτυο χωρίς διόδια και ΒΟΑΚ δημόσιο και δωρεάν από την Κίσσαμο έως τη Σητεία
  • Ασφαλείς και φτηνές μεταφορές, «που δεν έχουν καμία σχέση με το ιδιωτικό αεροδρόμιο του Καστελλίου»
  • Ασφαλή και σύγχρονη σχολική στέγη, αναβάθμιση σχολικών υποδομών και ανέγερση νέων σχολικών κτιρίων
  • Προστασία της ανθρώπινης ζωής, υγεία, παιδεία, πολιτισμό και αθλητισμό

Η παράταξη επικαλείται δήλωση του αρμόδιου αντιπεριφερειάρχη ότι «το κράτος δίνει 145 εκατ. ευρώ αποζημιώσεις στους ομίλους για καθυστερήσεις στον ΒΟΑΚ και την ίδια στιγμή ικετεύουμε για 10 εκατ. για γέφυρες που καταρρέουν από το 2021».

Κλείνοντας, το δελτίο Τύπου αναφέρει ότι «πίσω από τα εντυπωσιακά λόγια του περιφερειάρχη για «μια Κρήτη δυναμική, βιώσιμη» είναι η αντιλαϊκή στρατηγική της περιφερειακής αρχής», ενώ καλεί σε ενίσχυση των «εργατικών – λαϊκών αγώνων και διεκδικήσεων».

 

Συνελήφθη 43χρονος στο Ρέθυμνο με σχεδόν μισό κιλό κοκαΐνης, όπλο και πυροκροτητές

Στη σύλληψη ενός 43χρονου ημεδαπού προχώρησαν χθες οι αστυνομικές αρχές στο Ρέθυμνο, ύστερα από επιχείρηση στην οποία κατασχέθηκαν σχεδόν μισό κιλό κοκαΐνης, παράνομος οπλισμός και πυροτεχνήματα.

Η αστυνομική επιχείρηση πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας (24.02.2026) σε αγροτική τοποθεσία του Δήμου Ρεθύμνης, όταν αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών Ρεθύμνης εντόπισαν τον άνδρα την ώρα που απέκρυπτε ποσότητα ναρκωτικών. Ο 43χρονος ακινητοποιήθηκε άμεσα, ενώ ακολούθησαν νομότυπες έρευνες σε πολλαπλούς χώρους.

Οι έρευνες διεξήχθησαν στο σημείο της σύλληψης, στην πατρική οικία του συλληφθέντος καθώς και στην προσωπική του οικία, σε περιοχές των Δήμων Ρεθύμνου και Μυλοποτάμου. Στις επιχειρήσεις συμμετείχαν επίσης αστυνομικοί της Ομάδας Πρόληψης Καταστολής Εγκληματικότητας Ρεθύμνου και του Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Μυλοποτάμου.

Από τις έρευνες βρέθηκαν συνολικά και κατασχέθηκαν:

  • 482 γραμμάρια κοκαΐνης σε μορφή βράχου
  • 6 πυροκροτητές
  • 2 ζυγαριές
  • Χρηματικό ποσό 9.000 ευρώ, ως προερχόμενο από εγκληματική δραστηριότητα
  • Όπλο με 2 γεμιστήρες
  • Κροτίδα και φυσίγγιο
  • 2 συσκευές κινητών τηλεφώνων
  • 5 αναδιπλούμενα μαχαίρια και σπρέι πιπεριού

Ο 43χρονος κατηγορείται για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών, όπλων και πυροτεχνημάτων. Αναμένεται να οδηγηθεί στην αρμόδια Εισαγγελική Αρχή, ενώ την προανάκριση ενεργεί το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ρεθύμνης.

Μια χώρα που με τα χέρια της, βγάζει τα μάτια της: Η Ελλάδα

Των Χρήστου Κηπουρού και Μανώλη Λουτσέτη

Λεζάντα: Ένας Χάρτης εκ των 47 (ΦΕΚ 112Α/2024): Η επίσημη σφραγίδα της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Ε.Ε. που ορίζει το Νότιο Κρητικό Πέλαγος. Όταν η ηγεσία αγνοεί τη δική της υπογραφή και τους ευρωπαϊκούς χάρτες, οι λέξεις γίνονται οι πρώτες γκρίζες ζώνες της εθνικής μας κυριαρχίας.

Ανάχωμα στην «Εθνική Διολίσθηση»: Η άμεση θωράκιση του Νότιου Κρητικού Πελάγους.

Όταν στα Ελληνικά τοπωνύμια του ΟΗΕ δεν υπάρχει το όνομα «Λιβυκό Πέλαγος», για ποιο λόγο αυτό επιβιώνει στα Κρητικά παράλια;

Όλη η μεγαλόνησος Κρήτη δεν είναι μόνο το μάτι, αλλά η πιο έξυπνη ματιά της Ευρώπης στη θάλασσα της Ανατολικής Μεσογείου. Είναι επίνειο και γεωπολιτική πρωτεύουσα· κάτι που αξίζει περισσότερο και από τον τίτλο της πρωτεύουσας της Μεσογειακής διατροφής.

Πάντοτε σε αυτή τη χώρα υπήρχαν δύο Υπουργεία Εξωτερικών σε ένα, όμως τώρα το κακό παράγινε. Ναι μεν σωστά έπραξε η Ελλάδα και έστειλε στον ΟΗΕ 1700 σελίδες με τα Ελληνικά τοπωνύμια —ανάμεσα στα οποία δεν υπάρχει πουθενά το όνομα «Λιβυκό Πέλαγος»— όμως προς τι τότε το βλέπει κανείς κάθε τόσο στους χάρτες που αποτυπώνουν τα Κρητικά παράλια;

Ακόμη και στους Λιβυκούς χάρτες, όπου η θρασύτητα είναι από ετών στο κόκκινο, δείχνουν την περιβάλλουσα της Λιβυκής ΑΟΖ να φτάνει σχεδόν μέχρι τα νησιά του Λασιθίου. Με το τσιγκέλι προχωρούν οι διορθώσεις της μετονομασίας από Λιβυκό σε Νότιο Κρητικό Πέλαγος.

Ενώ όλη η Κυβέρνηση, μαζί και ο Πρωθυπουργός και η Υπουργός Παιδείας, υπέγραψαν τους 47 χάρτες με τις ονομασίες «Βόρειο Κρητικό Πέλαγος» και «Νότιο Κρητικό Πέλαγος» (κάτι που έχει δημοσιευθεί στο ΦΕΚ 112Α της 23/6/2024 και αποτελεί επίσημο έγγραφο της Ε.Ε.), δύο μέλη της πιάνονται με τη «γλωσσική γίδα» στην πλάτη.

Είναι εξόφθαλμο ότι οι «γκρίζες ζώνες» αρχίζουν πρώτα από τις λέξεις και τη γλώσσα. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός, παραβιάζοντας το ΦΕΚ που ο ίδιος συνυπέγραψε, επιμένει στη χρήση του αόριστου όρου «Νότια της Κρήτης», αντί της κατοχυρωμένης ονομασίας. Την ίδια στιγμή, η κυρία Ζαχαράκη επιδεικνύει μια ακατανόητη εμμονή διατήρησης του ονόματος «Λιβυκό Πέλαγος» στα σχολικά βιβλία, μετατρέποντας επί της ουσίας το χαρτοφυλάκιό της σε Υπουργείο Τουρκολιβυκής Παιδείας.

Εννοείται ότι η στάση αμφότερων δεν είναι εξ αμελείας. Αν όμως είναι εκ προθέσεως —αυτό που λέμε «εθνική διολίσθηση»— τότε ιδού η Κρήτη, ιδού και η ευθύνη. Ο Πρωθυπουργός οφείλει στη Βουλή, με την καθιέρωση και κατοχύρωση του όρου «Νότιο Κρητικό Πέλαγος», να το καταστήσει γνωστό σε όλα τα Υπουργεία και το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής.

Να τελειώνει αυτό το παραμύθι. Να ξημερώσει μια άλλη Καθαρά Δευτέρα στο Νότιο Κρητικό Πέλαγος. Στις καλένδες ο όρος «Νότια της Κρήτης». Η μόνη επίσημη ονομασία σε όλα τα δημόσια και ιδιωτικά έγγραφα: Νότιο Κρητικό Πέλαγος.

Υστερόγραφο:
Μπορεί κάποια στιγμή να πουν οι Λίβυοι: «Γιατί σας πειράζουν οι χάρτες μας που δείχνουν τη Λιβυκή ΑΟΖ να φτάνει ως το Κουφονήσι (τη Δήλο της Κρήτης); Πρώτον, ως νησί η Κρήτη δεν έχει ΑΟΖ και δεύτερον —και κυριότερο— σε δικό μας Πέλαγος είμαστε, αφού εσείς οι ίδιοι το λέτε Λιβυκό!»

Σημειώσεις:

  • «Η Ιμιοποίηση της Ανατολικής Μεσογείου και η εθνική διολίσθηση του Μητσοτάκη», gr, 18/02/2026.
  • «Το όνομα “Νότιο Κρητικό Πέλαγος” είναι η ψυχή μας», gr, 20/02/2026.

Διδυμότειχο – Χανιά, 21 Φεβρουαρίου 2026

Σούδα: Πνίγηκαν στα σ…. στo αεροπλανοφόρο «Gerald Ford» – Αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα με το αποχετευτικό του σύστημα

Το αμερικανικό αεροπλανοφόρο «Gerald Ford» βρίσκεται εδώ και λίγες μέρες στη Μεσόγειο. Έκανε μια στάση στη βάση της Σούδας και τελικός του προορισμός είναι το λιμάνι της Χάιφας στο Ισραήλ.

Σύμφωνα με αναφορές στον αμερικανικό Τύπο το υπερσύγχρονο αεροπλανοφόρο (ξεκίνησε αποστολές το 2017) αντιμετωπίζει ένα απρόσμενο πρόβλημα.

Το αποχετευτικό σύστημα του πλοίου είναι δυσλειτουργικό κάτι που δημιουργεί πολύ μεγάλα ζητήματα για το πλήρωμα που ξεπερνά τα 4,500 άτομα.

Η αποχέτευση βουλώνει σε καθημερινή βάση και οι τουαλέτες πλημμυρίζουν. Μπορεί να ακούγεται «αστείο» ή σαν κάτι που δεν έχει μεγάλη σημασία όμως για τη ζωή των χιλιάδων ανθρώπων που ζουν στο πλοίο είναι πάρα πολύ σημαντικό.

Το «Gerald Ford» έχει ξεπεράσει ήδη τις 240 συνεχόμενες ημέρες σε αποστολή και το πρόβλημα στο αποχετευτικό σύστημα έχει δημιουργήσει τεράστιο θέμα στην καθημερινότητα των χιλιάδων ατόμων που επιβαίνουν σε αυτό.

Μάλιστα στις ΗΠΑ τέθηκε ήδη θέμα επιχειρησιακής δυνατότητας του αεροπλανοφόρου με τη διοίκηση του Ναυτικού να υποστηρίζει ότι το πρόβλημα στην αποχέτευση δεν επηρεάζει σε αυτό το επίπεδο.

Πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει από άτομα που βρίσκονται στο καράβι αναφέρουν ότι το πρόβλημα με την αποχέτευση έχει δημιουργήσει άσχημες συνθήκες εντός του αεροπλανοφόρου και νευρικότητα στο πλήρωμα.

huffingtonpost.gr